Felgen aussuchen, nach Lieferung des RS probestecken, ggf. kaufen (probestecken kann natürlich entfallen, wenn die Dimension sicher passt) und dann beim TÜV/Dekra mit Vergleichsgutachen oder per Einzelabnahme mit Festigkeitsgutachten eintragen lassen.

PS: Thema ins richtige Unterforum verschoben.

Kannst die vom vFL nehmen. Also nach dem Vorfaceliftmodell suchen. Bedenke aber, dass die Spur hinten breiter geworden ist und du daher eine etwas höhere ET brauchst.

Weiß zwar die Grenze nicht (hat da schon jemand Erfahrungswerte), aber ich würde bei einer Breite von 8J nicht mehr als ET35 nehmen. (und für diese Aussage werde ich in kürze Zurechtgewiesen)

Nein du kannst nicht die vom VFL nehmen, da in deren Gutachten eben nur das VFL drin steht. Also würde es immer auf eine Einzelabnahme hinaus laufen.
Falls dein Auto wirklich pünktlich ausgeliefert werden sollte, dann hast noch gut zwei Monate Zeit. Bis dahin können die Felgenhersteller noch nachbessern und entsprechende ABE auf den Markt bringen. Würde an deiner Stelle lieber noch etwas warten oder falls du schon eine Wunschfelge hast vllt. mal beim Hersteller direkt nachfragen.

Vielleicht ne blöde Frage, aber in meinem Gutachten (Keskin KT15) steht nur ein Octavia III (5E) drin, nix von Baujahr oder vFL oder FL.
Ich würde davon ausgehen, dass es weiterhin auch für das FL gültig ist, oder nicht?
Keine Ahnung wie ABE's aufgebaut sind, aber im Gutachten stehts so!

In den ABE´s bzg. Teilegutachten ist neben der Bezeichung (Octavia 5E) oft noch so eine e-Nummer dabei stehen, und die wird vermutlich beim FL eine andere sein.

Und wie schon erwähnt da sich die Spur verändert hat werden der Großteil der Gutachten beim FL keine Gültigkeit haben, da Event. andere Auflagen von nöten sein können (Abdeckung, Freigängigkeit usw)

Ja richtig im Gutachten steht die Nummer der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges drin.

Das Thema Eintragung/ABE war doch gar nicht gefragt

@TBAx wenn dies angeblich nicht gefragt war, dann war deine Aussage auch nicht richtig, denn dann könnte er sich jede x-beliebige 19 Zoll 5x112 Felge holen und diese per Einzelabnahme versuchen eintragen zu lassen (natürlich vorausgesetzt die ET bewegt sich nicht in Richtung 30).

Warten solltest du auf jeden Fall, aber grundsätzlich bedeutet Einzahlabnahme ja keinefalls Karosseriearbeiten. Eine Einzelabnahme ist nötig, wenn es keine ABE und kein Teilegutachten für die Felge zu deinem RS gibt (sind die meisten). Eine Einzelabnahme ist aber auch schon nötig, wenn du einen anderen Teil des Fahrwerks verändert hast. Also, wenn du z. B. eine Felge verbauen willst, für die es zwar eine ABE zu deinem Fahrzeug gibt, du aber außerdem ein Fahrwerk (oder Tieferlegungsfedern) oder Spurplatten verbaut hast/willst. Das ist in der ABE oder dem Teilegutachten nämlich ausgeschlossen. Schon dann ist eine Einzelabnahme nötig. Die ist dann etwas teurer, bedeutet aber nicht, dass Karosseriearbeiten nötig sind

@xsantanax

ist, glaube ich, nicht nur meine Meinung. ...
19 und insbesondere 20 Zoll ohne Tieferlegung sieht einfach nicht gut aus.
Es gibt auch Fahrwerke mit Tieferlegung, die komfortabel sind.

Zitat von xsantanax

Bedingt durch die breitere Spur der Hinterachse kann es auch gut sein, dass man unterschiedliche Felgen vorn und hinten verbauen
muß ( verschiedene ET`s )

Genau das gegenteil ist der Fall, da jetzt hinten endlich zu vorne passt kann man die gleichen Felgen fahren ohne hinten ewig noch Spurplatten montieren zu müssen!

Wahrscheinlich (reine Vermutung, ist aber oft so) werden in den meisten Felgengutachten der aktuellen Räder die Nachträge für das Facelift auftauchen, sobald das Facelift geprüft wurde. Die entsprechenden Auflagen stehen dann neben der Bereifung. Es kann sein das nun neben der Bereifung hinten eine Radabdeckungsauflage je nach ET im Gutachten steht. In den aktuellen Gutachten ist ja auch Golf 5 bis Golf 7 vertreten und der Golf 5 braucht etwas schmalere Räder als der 6er und 7er.

Komplett eigenständige Gutachten dafür wird es in der Regel nicht geben.

Die E Nummer im FL ist die gleiche wie im VFL.
Ich habe grade den Fall. Mein Kumpel hat von mir die im Marktplatz zu findenden 20 Zöller gekauft.
Leider stehen diese an der HA zu weit heraus. 9x20 5x112 ET 42 ist nicht möglich.

Passt die Nummer des Nachtrags ab *... denn auch? In einigen Gutachten steht halt *01-36 als Beispiel und manche Gutachten lassen das gänzlich offen mit *...

Wäre mal interessant Ich muss ja täglich damit arbeiten, nur vorab Informationen oder Fahrzeuginfos fehlen mir leider teilweise auch

Facelift

Das FL darf jetzt auch 16er? Beim VFL wirken die 17er schon eher nach Modellbau

Sind dann bestimmt für die Stahlfelgenjunkies diese bestimmt auch möglich

Das ist kein RS!

Ok,danke. Hatte mich schon gewundert

Ich bin auch schon auf der Suche nach Felgen für das FL. Wegen der Größe bin ich mir noch nicht sicher. 9J ET42 passen nicht. Vielleicht kann mal einer 8,5 ET45 probieren. In dieser Größe bekommt man doch die meisten Zubehörfelgen.

Hat noch keiner 8,5x19 ET45 auf dem FL probiert? Das würde mich sehr interessieren, ob das hinten passt.

Erneut die Bitte, sich etwas zu bremsen und in Geduld zu üben. Sinnloses wiederholtes Fragen (sogenanntes Spammen) ist wie in allen Foren nicht erwünscht. Davon geht's auch nicht schneller...

Abgesehen davon: Wie viele haben sich schon mit ihrem ausgelieferten FL gemeldet? Vielleicht 2-3! Wann waren die ersten? Maximal eine Woche her! Wie kann man dann sowas schreiben, wie du eben?! Die Wahrscheinlichkeit, dass überhaupt schon ein FL großartig Felgen getestet hat ist extrem gering. Dann erst recht, wenn nur ein Bruchteil hier im Forum ist. Also hör doch bitte mal auf, hier ständig die Pferde scheu zu machen und gedulde dich. Du hast doch deinen RS sowieso noch lange nicht!

@Zappelfillip Du hast Recht. Ich werde mich in Geduld üben müssen. Ich kenne bis jetzt nur einen, der andere Felgen auf einem normalen Octavia FL probiert hat.

Heute Fotos bekommen vom RS FL mit 8,5x19 ET 40 und es passt. Scheint wohl ein RS, nicht RS Problem zu sein. So bald ich Fahrgestellnummern bekomme, werden wir mal vergleichen was anders sein soll.

Kannst du die Fotos hier posten?

Das muss @Cheramo entscheiden.

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@Cheramo

Vielen Dank für die Fotos. Du hast mir sehr viel weitergeholfen.
Jetzt kann ich mir das vorstellen. Kommt noch eine Tieferlegung hinzu? So wie es auf den Fotos aussieht, steht das Felgenhorn schon leicht über dem Radkasten. Täuscht die Perspektive oder ist es wirklich so?

@Hellblau

Gerne doch . Bin auch über jede Hilfe dankbar
Die Tieferlegung kann ich nur machen wenn ich jemanden finde der das eibach pro Kit verbaut hat und in der Nähe von mir wohnt und derjenige bereit ist vorbei zu kommen und es bei mir testet da ich eine sehr beschiss... Tiefgaragen Einfahrt habe .
Ich kann dir leider auch nur das sagen was ich auf den Bildern sehen weil ich die Bilder von meinem Händler gestern bekommen habe ... aber er und die aus der Werkstatt sind guter Dinge das es passen wird ...
Genaueres kann ich dir frühestens morgen berichten

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Wieviel Luft hast du an der engsten Stelle aktuell?

Weil das Prokit soll ja nur 1-2cm bringen...

Besten Dank. Ich wäre über weitere Infos sehr dankbar. Da hast du dir auch ein paar schöne Felgen ausgesucht. Gibt es die auch in schwarz? Wie heißen die?

@Evolution6

Das weis ich momentan leider noch nicht werde ich aber am we gleich testen wenn alles geklappt hat

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@Hellblau

Das sind die DLW MANAY in 8,5 x 19. Die gibt es auch in schwarz.

Deluxe Wheels Deutschland | Konkave DLW Felgen

Gruß
Phil

@Hellblau

Dankeschön
Die Felgen sind von Deluxe wheels
Ja die gibt's auch in schwarz .. finde die auch mega
Konkave Räder | Das DLW Felgenportfolio mit den Designs UROS und MANAY

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@Kliebersche

Danke

Man muss auch sagen die Leute von DLW sind echt Kompetent und freundlich

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Die Felgen gefallen mir wirklich sehr gut. Die kannte ich noch gar nicht. Das gut ist, die bekommt man auch in ET45 oder ET47. Mit einer Tieferlegung könnte ET40 vielleicht doch etwas knapp werden.