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Hallo nach Berlin!
Fahre etwas ähnliches wie du, bin aber beim 1.8TSi geblieben (hab also die Junior Version). Habe nun aber auch vor die R Bremse zu verbauen.
Musstest du den Bremskraftverstärker auch auswechseln? Oder ist immer noch der originale vom 1.8er drin?
Nach langer zeit mal wieder ein kleines Update, weil es so viel Spaß macht am Wochenende mal wieder den Motor raus geholt und einen großen Turbo, DSG Upgrade Kupplung und Catch Can eingebaut.
Anschließend eine kleine Probefahrt gemacht, einfach nur brutal...
Ende des Monats gehts mal wieder zum abstimmen
aber sonst ist dir nicht langweilig.... 
Alles gut soweit, man muss ja das gute Wetter nutzen 
Catch Can eingebaut
Habe davon schon ein paar mal hier gelesen, dass es so was gibt. Beim weiter schauen habe ich dann gesehen, dass man das System im Winter besser ausbauen soll, weil sonst Kondenswasser da drin gefriert. Ist das tatsächlich ein Thema?
Bei war es jetzt, im ersten Winter, kein Problem.
Edit: Ich bin allerdings Tiefgaragenparker, weshalb mein Motorraum wahrscheinlich selten unter 0 Grad hat.
Was wird am Ende anstehen an Leistung (ca.)?
Tuner Ludwigsburg?
Meinst Speed-Concept – CHIPTUNING
Hab damals meine Lehre in dem Gebäude gemacht, was zu der Zeit noch komplett zum BOSCH-Dienst gehörte. Die rechten Tore waren da aber noch die LKW-Halle und der Leistungsprüfstand (linkes Rolltor) war damals noch zusätzlich die AU-Halle. 
Ja genau den meine ich, kann nur gutes berichten 
So mal was neues, Winterhure Seat wurde spontan verkauft und dafür gab es was "neues" auch recht spontan.
Octavia 1U RS in einem Traumzustand, top gepflegt mit allem was man damals bestellen konnte ausser Tempomat. Am roten gibt es noch nicht viel neues, das alte 1.8er MSG kann mit dem hohen Ladedruck des neuen Turbos nicht viel anfangen und macht bei 1,6 Bar dicht... Fazit, 8PS mehr als vorher... Plan "B" ist endlich auf 2.0er MSG aus dem O3 RS umbauen incusive Tacho, da warte ich aber noch auf die Bestätigung ob es funktioniert oder nicht... Plan "C" alten Turbo wieder rein weil er viel schneller und besser anspricht als der grosse Turbo
Sehr geil, freu mich für dich. Ein 1U RS in sehr gutem Zustand ist garnicht so leicht für wenig Geld zu finden. Hätte auch gerne wieder einen.
Ich hätte auch noch einen im Super Zustand. Mit allen Milotec Teilen die es gab.
Hier mal ein paar Bilder von der Domstrebe, das Blech oberhalb der Spritzwand muss ausgeschnitten werden und die Kabeldurchführung auf der Beifahrerseite muss modifiziert werden.
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Von wem ist des und welche strebe von welchem Auto.
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Also die ist drinne und ich find das die defenitiv ne Wirkung hat, da ich noch das Standart Stoßdämpfer drinne hab und dabei die Eibach Sportline Federn ist es ne deutliche Verbesserung. Lohnt sich schon.
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ich find das die defenitiv ne Wirkung hat
Kannst ihr das näher beschreiben was sich da ändert?
Kannst ihr das näher beschreiben was sich da ändert?
Ist stabiler, Lenk Verhalten präziser, vieles andere bin ich noch am überlegen ob des doch von dem kommt.
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