100-200 km/h Messung

  • Hi Leute ich habe heute mal Spaßeshalber mehrere 100-200 Messungen gemacht.
    Mein Octavia hat eine Friedrich Motorsport Downpipe mit Hjs Kat und einen sportluftfilter von Pipercross.


    Die Messungen erfolgten immer auf der selben Strecke minimal bergauf.
    3 mal mit original Software 3 mal mit Chiptuning
    Immer im 4.Gang
    Die Ergebnisse waren wie folgt:
    Original: 19,2sek 19,5 sek 19,6 sek.
    Mit Optimierter Software 15,3-15,5-15,8


    Jetzt meine Frage:
    Was erreicht ihr mit euren RS's nach dem Chiptuning?


    Zum messen könnt ihr u.a folgende App benutzen.
    UR Speed
    Wichtig bei dieser App ist ein guter gps Empfang.

    Eibach Federn
    Eibach Spurverbreiterung 20/30 pro Seite
    Friedrich Motorsport Downpipe
    Pipercross Luftfilter
    Chiptuning ( ca.320ps 530NM)
    Diverse Codierungen
    Remus Cat Back Klappenanlage

    Einmal editiert, zuletzt von Blue Monster ()

  • Da ist aber noch Luft nach oben, ich hab ca. 12 Sekunden. Müsste aktuell noch mal messen.


    12sek? Das ist heftig. Gemessen im 4.Gang?


    Wieviel PS hat deiner?

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  • Bisher hab ich nur das Video, war noch Stage 1 von APR. Mittlerweile Stage 2 und noch nicht gemessen. Dneke hier spielt eher Drehmoment noch ne Rolle und da ist APR sehr weit oben. Ja vierter Gang.


  • Mit 310 PS sollte der Wagen unter 14s liegen. Es ist nicht jeder Sprint gleich, da kommen schon mal Differenzen von bis zu 1,5s heraus aber 14s ist das Mindestmaß.
    Mein Leon wiegt mit mir 1620Kg lt. Verwerterwaage un der braucht für den Sprint 12,6-14s bei 304PS/394Nm, beschleunigt wurde auch den 4.Gang heraus jedesmal.

  • Ihr macht mich fertig! Morgen teste ich nochmal in die andere Richtung. Vielleicht macht das bisschen bergauf mehr aus als ich dachte.

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  • Welcher Sprit ?!



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    V-POWER
    Außer V-power und ultimate kommt nix anderes in mein baby

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  • APR sagt bei Stage 1 mit 98 Oktan : 11.124 sec.

    Skoda Octavia Combi RS, 2.0 Tsi, stahl grau, APR Stage 2; Wagner LLK; HJS Downpipe; 76mm BullX AGA; Sachs Performance Kupplungs Kit; Audi TT Schaltwegeverkürzung; 30 mm Eibach Federn Pro Kit; Rieger Heckdiffusor; folierte Rückleuchten; folierte Frontlippe; getönte Scheiben; 19 Zoll TEC by ASA AS2 Gun Metall; gedämmte Türen by AMB; diverse Codierungen.


    gestohlen X(:cursing:


    Nun Audi S3 8V SB

  • Hab meine Software nochmal überarbeitet. Im Moment liege ich zwischen 12,9 und 14 sek.
    Die 11,1sek. Von APR gehen wahrscheinlich nur mit der Limosine in der Basis Ausstattung. Kann mir nicht vorstellen das die Paar Ps und NM 2 sek. Ausmachen

    Eibach Federn
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    Friedrich Motorsport Downpipe
    Pipercross Luftfilter
    Chiptuning ( ca.320ps 530NM)
    Diverse Codierungen
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  • APR Stage 1 mit dsg 12,2 sek..........
    Mit gps box qstarz gemessen

    Skoda Octavia RS TSI DSG,
    Farbe - Grundierung
    KW V2,
    OZ Ultraleggera 8x18 ET45

    Einmal editiert, zuletzt von Erik_ ()

  • Es wäre super wenn jeder dazuschreibt ob es sich um Tachowerte oder GPS Werte handelt.
    Für eine korrekte GPS Messung reicht ein Smartphone nicht aus, weil dieses viele zu ungenau ist.
    Wenn GPS, dann mit einer richtigen BOX gemessen ;-)





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    Octavia III V/RS 2.0 TSI DSG Combi MJ15, Candy Weiß, ACC, Businesspaket Traveller, elektr. Heckklappe, Kessy, beheizb. Windschutzscheibe, Sitzheizung hinten, Gemini Anthrazit, Ablage Paket, Black Design, Proaktiver Insassenschutz, Parklenkassistent.


    Powered by APR Senftenberg
    APR Stage IS38, IS38 Turbolader, APR DSG TCU IS38, GFB DV+, APR Turbo Muffle Delete Kit, APR Ladeluftkühler, HJS 3'' Downpipe, BullX 3'' AGA, 034 Motorsportlager, Eibach Sportline und HR Spurverbreiterung 24/44mm 8)

  • Wenn du mal eben 600€ für so ne Perf. Box ausgeben willst. Ein 10hz GPS Empfänger mit Smartphone App tuts genauso.

    Octavia Combi V/RS TDI MJ2007 Race Blue Metallic Verkauft


    VW Polo R WRC MJ2014


  • @pSCL Für eine kurze Messung mit Sicherheit.


    Was ich aber lediglich zum Ausdruck bringen wollte ist, dass die hier geposteten Werte wild durcheinander sind. Der eine nimmt Tachozeiten der andere verwendet App A und der nächste App B.
    Am besten wäre es sich auf ein Messverfahren zu einigen, sodass man die Werte besser vergleichen kann.
    Und nein ich möchte auch keine 600€ für eine Perf.Box ausgeben ;-) (was man ihr aber lassen muss ist, dass sie die genauste Daten liefert)



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    Octavia III V/RS 2.0 TSI DSG Combi MJ15, Candy Weiß, ACC, Businesspaket Traveller, elektr. Heckklappe, Kessy, beheizb. Windschutzscheibe, Sitzheizung hinten, Gemini Anthrazit, Ablage Paket, Black Design, Proaktiver Insassenschutz, Parklenkassistent.


    Powered by APR Senftenberg
    APR Stage IS38, IS38 Turbolader, APR DSG TCU IS38, GFB DV+, APR Turbo Muffle Delete Kit, APR Ladeluftkühler, HJS 3'' Downpipe, BullX 3'' AGA, 034 Motorsportlager, Eibach Sportline und HR Spurverbreiterung 24/44mm 8)

  • Also meiner war Serie ca. 19 sek. dann mit HJS Downpipe bei ca. 18 sek. jetzt mit Software von mtm liege ich bei ca. 15 sek. (direkt nach der Software Aufspielung mal sehen ob sich das noch nach unten bewegt nach ein paar km ...)
    Demnächst ist Messung auf dem Leistungsprüfstand mal sehen was da für PS / Nm raus kommen.
    Messung erfolgt jeweils mit qstarz

    O3 Kombi HS TSI bestellt 31.08.2015
    Anlieferung beim Händler wahrscheinlich KW 7 2016
    Abholung KW11
    HJS Downpipe
    Spurverbreiterung
    Pipercross Luftfilter
    ab nächster Woche mtm Leistungssteigerung

  • So jetzt habe ich mal gemessen:
    A8 qstarz 1 Person im Wagen Super+ 5 Gang: 14,067 und 13,701
    Im 6. Gang 17,437

    O3 Kombi HS TSI bestellt 31.08.2015
    Anlieferung beim Händler wahrscheinlich KW 7 2016
    Abholung KW11
    HJS Downpipe
    Spurverbreiterung
    Pipercross Luftfilter
    ab nächster Woche mtm Leistungssteigerung

  • Hallo
    Ich habe gestern mal ein paar 100-200 km/h Messungen gemacht
    Dazu habe ich eine 10Hz GPS Maus QSTARZ BT-Q818XT
    und eine Android App Harry's Dyno – Android-Apps auf Google Play benutzt



    Die App scheint ganz gut zu funktionieren weil sie unter anderem auch die Höhenmeter Differenzen auf der Teststrecke misst und man so natürlich sehen kann ob die Messung regulär war


    Die Zeiten wurden mit meinem RS230 DSG auf Sport, ASR Off und Kickdown, zwei Personen 170kg, Tank halb voll mit Aral Ultimate, Motor/DSG optimiert, Hardware Serie, fast Vollausstattung ( AHK, Panodach usw. ) gefahren


    Gruß Ingo

    RS230 :thumbsup:

    2 Mal editiert, zuletzt von Rheobus ()

  • Hab heut auch interessehalber mit Handy und Beifahrer gemessen. Also genau ist das sicher nicht aber 11,9 standen dann auf der Uhr. Denke genauer gemessen sollten ca. 11,5 bzw besser möglich sein.


    APR Stage 1 Low 98 oktan DSG


    mfg

    Einmal editiert, zuletzt von schandi ()

  • Könnt ihr bei dem Angaben "4. Gang..." eventuell noch dazu schreiben ob DSG oder Handschalter? Die Getriebeübersetzungen sind ja gerade in höheren Gängen stark unterschiedlich. Beim DSG ist Gang 5 fast genauso lang wie beim HS der Gang 6...
    Und auch der 4. Gang ist nicht gleich...


    RS III Combi Folierungsideen: Link

  • <a href="https://octavia-rs.com/user/7357-browning/">@Browning</a>


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    Was fährst du für Softwere? APR?


    FTS Bramsche


    @schandi
    Korrigier bitte deine Höhenmeter und benutze ein 10 Hertz GPS das vom Handy ist zu langsam, dann gucken wir mal was dabei rauskommt, die Golf 7 GTI Stage 1 300PS/440NM liegen mit Driftbox gemessen und korrigiert zwischen 12,5 und 13 Sekunden

    RS230 :thumbsup:

    7 Mal editiert, zuletzt von Rheobus ()

  • Weil man oft denkt dass die Strecke eben ist sie aber eben doch nicht eben ist, wenn ich die Möglichkeit zum Korrigieren nicht habe würde ich die Strecke zum messen mehrmals hin und auch wieder zurückfahren um einen plausibles Ergebnis zurückkommen aber wie gesagt die ein Herz Abtastung vom Handy taugt dafür nicht so unbedingt, ich hatte mit Handy GPS auch öfters Zeiten um die elf Sekunden aber das waren alles Messfehler.
    Edit:
    Gerade mal geguckt einen Screenshot habe ich noch gefunden wo eine Zeit unter 12 Sekunden dabei war die aber für 309 PS unrealistisch ist

  • @Hansen@


    mit "theoretisch" 5,09 Sekunden soltest du dich im 700/800 PS aufwärts Bereich bewegen
    um irgend etwas in dem Bereich zu erreichen oder wie soll mann das deuten ?

  • Ich würde behaupten 0-100 mit dem Rs ist unter 6sek. Nicht möglich. Der Schlupf ist einfach zu groß.
    Selbst mit nur 1,5 bar auf den Reifen bekommt man die Kraft nicht auf die Straße.

    Eibach Federn
    Eibach Spurverbreiterung 20/30 pro Seite
    Friedrich Motorsport Downpipe
    Pipercross Luftfilter
    Chiptuning ( ca.320ps 530NM)
    Diverse Codierungen
    Remus Cat Back Klappenanlage

  • Noch viel unmöglicher wie mit einem 4x4 in dieser Leistungsklase. Werksangabe beim Superb sind 5,8 und das sind Welten zu 5,1...

    Octavia III RS TSI Combi in moon-weiß / neu am 22.01.15
    DSG, ACC, Business Traveller, kl. Challenge, heizbare Fronscheibe, Canton, Elektr. Heckklappe, Kessy+Alarm, Parklenkassi, Insassenschutz, RFK, 220 V Steckdose, Ablage Plus, Anschlußgarantie 2 Jahre, 30mm Spurplatten hinten, Sonniboy

  • Also laut MFA XP, welche mit der unverfälschten Geschwindigkeit arbeitet (diese entspricht mit 18" bei mir +- 1 km/h GPS). Komme ich jetzt mit APR Stage 1 low, Michelin Pilot Super Sport in 225/40/18, KW V3 und 034 Motorlager auf 5,5 - 5,9 Sekunden bei 0-100 km/h. Wobei die 5,5 leicht bergab gingen. Aber bei trockenen Bedingungen war es jetzt immer mindestens eine niedrige 6 Sekunden Zeit.


    PS: Mit 2,6 Bar auf den Reifen.


    RS III Combi Folierungsideen: Link