Das lösen der Stecker ist da das geringere Problem. Die Kamera muss von der alten auf die neue Scheibe gebaut werden, und da die Lage des Halters auf der Scheibe und die Lage der Scheibe in der Karosserie nicht mehr identisch zur alten ist muss neu kalibriert werden!

Gruss Michl

Wird sowas von der Versicherung übernommen?
Also die Kalibrierung der Systeme meine ich. Weil es handelt sich hier ja nicht um einen Glasschaden, aber um "Folgeschäden" / eingeschränkte Funktionalität aufgrund eines Glasschadens.

Grüße Max

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Also mir wäre nichts gegenteiliges bekannt! Es gehört ja unweigerlich zur Reparatur der Scheibe! Wird also max. die Selbstbeteiligung!
Ich empfehle allerdings die Scheibe beim Händler wechseln zu lassen, da Scheiben aus dem Zubehör schon zu Problemen geführt haben und nach meinem Stand Carglass und Kollegen keine Kalibrierung durchführen können und dazu das Fahrzeug dann eh zum Händler muss!

Deswegen macht man ja auch keinen Versicherungsvertrag mit Werkstattbindung!
Wenn's blöd läuft wird bei einem Unfallschaden dein Skoda beim Opelhändler gerichtet weil der zufällig Vertragspartner deiner Versicherung ist. Und das wegen 50€ im Jahr, na herzlichen Glückwunsch!

Prinzipiell richtig.. Kann man aber auch vorab erfragen. Bei mir trifft es sich gut, die nächste Partnerwerkstatt der HUK ist der nächste Skoda-Händler..

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Dann ist es natürlich ideal!

Bei solchen Aktionen vllt. nicht - aber bei den 99 anderen Fällen, wo so ein Aufwand nicht nötig ist. Mischkalkulation, das rechnet sich für die schon... sonst würden sie es nicht anbieten...

[OFFTOPIC] Hatte einen ähnlichen Fall: Seitenschaden TT Roadster 8J, Aluminiumkarosserie... Die Versicherung wollt mich zu einer Karosseriebude schicken, die weder das Wissen noch die Technik für eine fachmännische Reparatur gehabt hätten. Da ich in einem AUDI AH arbeite und wir solche Reparaturen bewerkstelligen können, hab ich mit meiner damaligen Versicherung geredet und gesagt: lasst mich das machen. Durch MA-Rabatte bekomm ich das trotz Herstellerwerkstatt für den selben Preis, den ihr bei eurer Bude ausgegeben hättet, aber mit der Garantie, dass es danach ordentlich ist... Haben das dann eingesehen und es so gemacht. [/OFFTOPIC]

:00008862: Ich glaube der Kollege sollte nochmal auf einen Lehrgang für Fahrerassistenzsysteme!

Was soll sich da selbst justieren? Wenn die Kamera bspw. schief eingebaut wurde, wird die sich doch nicht innerhalb von 80km selbst begradigen?

Man kann ja von Carglass halten, was man will. Aber es ist letztlich das gleiche wie mit der Vertragswerkstatt. Hat man nen Einzeller mit Schraubenschlüssel erwischt, ist es egal, wo er arbeitet.
Vermutlich behauptet der gleiche Einzeller auch, dass man Xenon nicht einstellen braucht. Haben sie mir beim Golf auch versucht zu erklären. Ich hab den Wagen dann in die Werkstatthalle gefahren und laut gefragt, wer hier Xenon einstellen kann. Fand der etwas in die Jahre gekommene Mechaniker gar nicht lustig, als es mitmal ging.

Man muss den Leuten einfach so lange auf die Füße treten, bis sie es machen.

Vermutlich gibt es für den Tausch der Scheibe mit Assistenzsystemen keinen Reparaturleitfaden. Deswegen kriegt er das nicht hin.

Kann man so einen Einzeller nicht einfach in der AfD als Spitzenkandidaten aufstellen?!

Zitat von wHiTeCaP

Man kann ja von Carglass halten, was man will. Aber es ist letztlich das gleiche wie mit der Vertragswerkstatt. Hat man nen Einzeller mit Schraubenschlüssel erwischt, ist es egal, wo er arbeitet.

Austausch war im Skoda-Haus! Nicht bei Carglas, da die sich das eben NICHT zutrauten.

Zitat von Froschf...gruen

Sie haben festgestellt, das sie nicht dazu in der Lage sind die Justierung der Kamera selbst vorzunehmen und haben daher einen Termin
direkt bei Skoda gemacht.

Und auch die Aussage zur Auto-Kalibrierung kam vom Skoda-Mechaniker. Also kein Dritt-Partei sondern ein Hersteller-Internes Thema.

Zitat von Froschf...gruen

Was mich aber nun verwirrt: Der Skoda Techniker sagte zu meinem Scheibenmann "Das kalibrieren / justieren ist nur Notwendig wenn das System SOFORT wieder einsatzbereit sein soll.

Carglass traut sich das sehr wohl zu, schickt dich zum justieren dann aber zum Hersteller. Einige haben ja von Carglass ein schlechtes Bild, ich kann aber nur gutes berichten bisher.

Also ein Kollege hat vor einiger Zeit seine Scheibe bei Pitstop tauschen lassen (oder besser gesagt, getauscht bekommen; sind die Vertragspartner bei uns für Reifen - Pitstop rief dann bei uns auf der Zentrale an und meinte: Riss in der Scheibe, sollen wir das machen, kostet ja nix) - Ergebnis: Drei Versuche haben die gebraucht das mit der Kamera hinzubekommen (haben dabei die Abdeckung am Spiegelfuß kaputt gemacht) und am Ende ging es dann doch zu VW mit dem Auto.

Zitat von emmA3

Was soll sich da selbst justieren? Wenn die Kamera bspw. schief eingebaut wurde, wird die sich doch nicht innerhalb von 80km selbst begradigen?

"Dynamische kalibrierung"... Das funktioniert prinzipiell schon, das macht Deine Kamera in der Tat ständig im Hintergrund.

@wHiTeCaP
[quote][Ich hab den Wagen dann in die Werkstatthalle gefahren und laut gefragt, wer hier Xenon einstellen kann./quote]
:muahaha:

Zitat von fireball

Zitat von emmA3: „Was soll sich da selbst justieren? Wenn die Kamera bspw. schief eingebaut wurde, wird die sich doch nicht innerhalb von 80km selbst begradigen?“

"Dynamische kalibrierung"... Das funktioniert prinzipiell schon, das macht Deine…

diese funktioniert doch aber genauso wie die automatische Niveauregulierung des Xenons in gewissen Grenzen.

Bei der Niveauregulierung kalibriert sich nix selbst... Das ist eine völlig andere Baustelle...

Die Kamera wird sich doch wohl kaum kalibrieren? Die wird genauso innerhalb der Grenzen "Spiel" haben. Wie groß der nun ist, sei mal dahingestellt. Aber ein Fachbetrieb kann sich doch nicht hinstellen und behaupten, dass das schon passt. Natürlich hat letztlich immer der Fahrer die Verantwortung. Aber wenn so ein System mitmal fehlerhaft arbeitet, weil es nicht neu kalibriert wurde, haftet der Händler mit, wenn er es entgegen der (hoffentlich) vorhandenen Arbeitsanweisung nicht durchführt.
Ich kann mich doch nicht darauf berufen, dass die Scheibe ja auch wieder vorne eingebaut wurde und er daher auch weiterhin alles richtig erkennt.
Nicht umsonst gibt es so aufwändige Kalibrierungsvorlagen...

Kannst du jetzt glauben mit der dynamischen Nachkalibrierung oder nicht...

Da geb ich Fireball recht, die dynamische Kalibrierung kann schon einiges wieder gut machen, an Dejustage.

Wie schon geschrieben, die Kamera gleicht damit ein setzen der Federn oder andere Einflüsse in einem gewissen Masse aus.

Ausser Frage steht natürlich, das man nach einem Scheibentausch die statische Kalibrierung der Kamera durchführen sollte.

Naja, schön wenn sie sich kalibrieren kann. Das ersetzt ja nicht die Kontrolle, ob es denn alles richtig eingestellt ist.

Aber danke für die Info. Warum ist denn dann eine Neukalibrierung nach Tieferlegung notwendig? Sind doch "nur" 3 cm, die ich ja mit einem vollen Tank und voll beladenem Fahrzeug inkl Anhänger theoretisch wieder ausgleichen kann?

So wie ich es nach zahlreichen Gedankenanstößen verstanden habe, ist die Community recht zweigeteilt, was das Neu-Kalibrieren der Assistenzsysteme angeht.
Auf Rückfrage bei meinem Händler erhielt ich (telefonisch) die Antwort: "Nach Tieferlegung, so lange sie gleichmäßig ist, ist keine Kalibrierung erforderlich. So was machen wir bei uns im Haus auch nicht"
P.S. Ein Gewindefahrwerk zu vermessen, haben sie auch abgelehnt, da sich u.U. die Achslastverteilung ändert und das wäre ein wahnsinns Aufwand. Naja mag man darüber denken was man will.
P.P.S.: Größtes Autohaus Europas von dem wir hier reden.......

Ist dann aber kein Vertragshändler von Skoda?

Gruß Michl

Das ist ein sehr großes Autohaus, welches auf dem Campus 10+x verschiedene Marken führt. Ist ein Skoda Vertragshändler. Ich habe das Auto auch dort gekauft.

Die Schwabengarage in Stuttgart hat Skoda?

Sauber kombiniert Sherlock

Ist aber laut Skoda kein Servicepartner, nur Verkauf!

Gruß Michl

Das stimmt nicht. Zum Einen habe ich mit dem Servicemitarbeiter gesprochen, zum Anderen sind die auch auf der Skoda Homepage als Servicepartner gelistet.

Dann müssen sie aber auch die Assistenzsysteme einstellen können!

Gruß Michl