Finde nicht, dass ich beleidigt bin oder ausfällig geworden bin. Musst dir aber nix draus machen.. Quatsch schreibt jeder mal... auch die, die von sich sehr überzeugt sind

Und jetzt gehen die geistreichen Kommentare los... Fazit für mich der 230 er RS ist nur durch seine sperre für mich interressant die anderen Dinge uninteressant.

Mein Ex Auto war ein Mustang ohne alles. Der war generell bei Nässe kaum zu kontrollieren.
Von daher finde ich das diese Sperre nur ein kleines Luxusgut ist, was in meinen AUgen den 230 nicht attraktiver macht.
Die Sperre mag durchaus einen Effekt haben, aber ob die Räder nun im seltensten Ausnahmefall 1 Sek. durchdrehen
oder eben nur 0,5 Sek wär mir Wurscht. Und Sicherheitsrelevanter wären da sicherlich andere Dinge interessanter.

Für den 230 hätte ich mir nen coolen OE Heckdiffusor gewünscht, oder nen coolen Heckflügel, oder andere NEUE Sachen.
Ich bin echt mal auf den Preis gespannt, und wieviel Liebhaber das Ding kaufen werden.

Na der Unterschied zwischen GTI und GTI Performance beträgt 1.175 Euro. Mehr wird es auch beim 230 nicht sein. Tippe auf 900 Euro. EDIT: 1.200 wegen der Xtreme.

Zitat von Hannes

Wozu brauch das ein normaler Autofahrer? Ich denke, das 90% der User hier (mich eingeschlossen) gar nicht in der Lage sind ihre Autos auch nur annähernd am Limit zu bewegen... auch wenn sich das viele einbilden. Also wozu noch mehr trügerische Sicherheit an Amateure vermitteln?

Wozu braucht ein normaler Autofahrer dann 220 PS ??

Zitat von RS2016

Wozu brauch ein Autofahrer 230 o. 220 ps? Gerade was kurvenfahrten und 0-100 beschleunigen betrifft ist so ein sperre eine geiles Ding. Gerade beim fronti.

Danke !

Zitat von Hannes

Alles klar. Das sind dann also die Deppen mit ihren großen PS-starken Kisten, die immer so knapp vor mir einscheren müssen, weil sie glauben über alles und jeden erhaben zu sein.

Ist dein RS nicht klein und hat nicht viel PS ?

hmm...

Kann euch sagen, wozu die 220 PS gut sind. Die Kiste kann verdammt gut nen Anhänger ziehen, lässt sich sehr gut schaltfaul fahren und ist auch vollbesetzt noch ganz gut unterwegs. Und wenn die Freundlichen nicht so besch... Angebote für die Nicht-RS gemacht hätten wäre es wohl auch keiner geworden. Auch wenn hier einige denken, dass sie mit den 220 PS das Überauto fahren, ganz so ist es nun auch nicht. Und da werden 10 PS mehr und ne mech. Sperre auch nichts daran ändern. Trotzdem finde ich diese Thema hier sehr amüsant .

Hallo Zusammen,

ich verstehe gar nicht warum das Thema solche Emotionen auslöst.

Fakt ist der RS 230 bekommt zusätzlich:
- VAQ
- evtl. die komplette Performance Bremse
- 10 PS Mehrleistung
- schwarze Xtreme

Dafür wird man den einen oder anderen Euro mehr bezahlen müssen (wohl so etwas mehr als 1000 Euro). Wem es das Wert ist der soll es machen.

Deswegen is er noch kein schlechter Mensch oder dumm oder sonst was. Genauso wenig wie die die der Meinung sind, dass sich das nicht lohnt.

Ich meine ist es denn nötig einen 40 oder 42 Zoll Fernseher zu haben? Nein, auf 20 Zoll sehe ich auch alles, aber trotzdem kaufen die Leute die Großen wie blöd. Warum? Weil sie dumm sind oder eher weil sie es sich leisten können?

Fakt ist: Der GTI Performance wird auch verkauft und hieran hat man sich, denke ich, orientiert.

Ich hätte den Performance gekauft, wenn ich die Wahl gehabt hätte!

Viele Grüße
QuentinT

PS: Mich könntest du z.B. mit anderem Aussehen (Diffusor oder so) nicht im geringsten beeindrucken. Bei mir zählen fast nur die inneren Werte.

genau deiner Meinung, QuentinT, ich hätte ihn auch bestellt, wenn ich die Wahl gehabt hätte.

Gruß Marc

Ihr habt doch immer die Wahl?

Zitat von Akiyama

Ihr habt doch immer die Wahl?

Inwiefern? Mein Auto steht schon seit Februar vor der Tür und ist für 3 Jahre geleast. Wo ist da eine sinnvolle Wahl möglich?

Ich meine vor dem Kauf

Zitat von Akiyama

Ich meine vor dem Kauf

So, jetzt finde den Fehler!

Keine Ahnung.
Was ich sagen will, ist, dass ich am Ende doch entscheiden kann, ob ich mir nen Octavia RS, Superb, Fabia oder gar ne andere Marke kaufen will. Firmenfahrzeuge mal ausgeschlossen.

...dass ist doch wie mit allen anderen Dingen auch, egal ob man ein Handy, Fernseher oder Computer kauft, mal sind es Wochen, mal aber auch Monate bis es etwas anderes (vielleicht) besseres gibt, teilweise zum gleichen Preis.

Also Jungs nicht ärgern! und erstmal abwarten, bis der RS 230 mal in "natura" irgendwo steht.....

Zitat von lost-in-emotions

Wenn verfügbar bitte ich um die Info von Artikelnummer + Preis von:

• Klavierlack Schaltkonsolen Deckel
• Klavierlack Türkonsolen Leiste
• Einstiegsleisten Vorne

Danke

Alles anzeigen

Schaltkonsolendeckel:

5E1863212C N77 € 52,50 netto ( ist die Farbe Piano Black )

Türkonsolenleiste:

Gibt's nicht. Was genau ist gemeint ? Das um den Türgriff ?
Die Abdeckung beim Haltegriff gibt's extra, sonst gibt es die Türverkleidung nur komplett.

Einstiegsleisten:

Gibt's auch nur für den RS, RS-Challenge in 2 Farben, das wars auch.

LG
Chris

Holle die Waldfee. 52 Tacken. Naja, besser als Lackieren -_-

Das an der Tür meine ich dieses Teil, was jetzt auch dieses ätzende Würfelmuster hat.
Und es gibt eine eigene RS 230 Einstiegsleiste. Das habe ich irgendwo auf nem Bild gesehen.

Zitat von lost-in-emotions

Holle die Waldfee. 52 Tacken. Naja, besser als Lackieren -_-

Das an der Tür meine ich dieses Teil, was jetzt auch dieses ätzende Würfelmuster hat.
Und es gibt eine eigene RS 230 Einstiegsleiste. Das habe ich irgendwo auf nem Bild gesehen.

Da hast du natürlich recht, ist nicht so wenig für das Teil

Also die leiste die beim Türöffnungsgriff ist... die gibt es nicht extra, gibts nur die komplette Türverkleidung.
Aber wie bei der Türverkleidung oder eben der Einstiegsleiste, die sind im ETKA noch nicht ersichtlich.

LG

chris

Da Superskoda wohl ebenfalls an einer Austauschlösung arbeitet,
hoffe ich das man nicht die ganze Tür neu zum tauschen braucht

moin, die Cover werden bestimmt über die original Türverkleidung geklebt werden. Na ja, warten wir es ab. Klavierlack ala RS230 ist für mich keine Alternative, viel zu Fleckempfindlich.

Gruß Frank

Guten Morgen.

Es gibt wieder einige neue Teile im Etka. Also die gitter in der Stoßstange sind schwarz glänzend.Die Endrohrblenden sind schwarz.Einstiegsleisten gibst es auch für den 230er. Schriftzug an der Heckklappe mit RS Edition.

Fleckenempfindlich ist für mich kein Argument. Das Muster ist ja kein anderes Material.
Und es ist ja auch net so das ich auf der Mittelkonsole wie ein Heini rumdatsche

Was kosten die Einstiegsleisten & Frontgitter @PowerRS ?

Leider sind noch keine Preise Hinterlegt. So bald es die gibt schreibe ich die hier rein mit Teilenummer.

@PowerRS

weißt du was die Endrohrblenden kosten?

Noch keine Preise für alles RS 230 Teile hinterlegt.

Zitat von PowerRS

Noch keine Preise für alles RS 230 Teile hinterlegt.

Nicht "ganz" richtig

@Cuddles welche preise stehen schon drinnen?

Zitat von PowerRS

Cuddles welche preise stehen schon drinnen?

Würde mich ebenfalls brennend interessieren!

Vor allem die schwarzen Endrohrblenden!

RS 230 Abgasendrohr für Sportspoiler chrom/schwarz

Links: 5E0 253 681 G
Rechts: 5E0 253 682 G

Keine Preise bisher im Katalog geladen!

Es gibt für den 230 auch neue Nachschalldämpfer. Unterschied nicht bekannt.

Steht dabei, welches Schwarz die Blenden (matt/glänzend) haben?

Die würden mich auch interessieren

es steht als Angabe nur chrom/schwarz

Also glänzend... würden die auch an einen TDI passen?

Zitat von emmA3

würden die auch an einen TDI passen?

Ja!

Mich würde interessieren, was genau an den Endschalldämpfern geändert wurde...

Ja genau vielleicht endlich mal etwas mehr RS Klang! Wie beim GTI würde mir reichen.

Vielleicht sind die ebenfalls schwarz, wie bei dem Messefahrzeug.

Da gibts keinen mehr Klang, wie ich bereits sagte,
alle Teile am RS 230 sind auch am RS 220 nur in einer anderen Farbe.
Das Diff jetzt mal ausgenommen. Meine damit eher so "Zubehör".

Zitat von andy_rs

Ja genau vielleicht endlich mal etwas mehr RS Klang! Wie beim GTI würde mir reichen.

Und jeder GTI-Fahrer der vom VIer zum 7er gewechselt ist, bemängelt den Sound vom 7er

Oder vom R32 zum Golf R (Was? Dreh-zahl-messer?) Aber wir schweifen ab...

Achso, das Klavierlack Frontgrill würde mich auch nach Nummer/Preis interessieren.
Wobei das sicher Perlen für die Säue ist. Nicht nur wegen Lackschäden,
sondern weil ich nicht verstehe was daran neu sein soll. Der RS hat doch Glanz-Grill?!

Zitat von lost-in-emotions

Der RS hat doch Glanz-Grill?!

Der Rahmen ist in Black Magic Perleffekt. Der innere Teil des Grills ist einfach nur in Kunststoff Schwarz. Beim RS230 ist díeser Teil aber lackiert.

Sieht für mich aber auch lackiert aus?
Und das ist ja "unser" RS 220

Skoda Octavia RS picture # 37 of 56, Front, MY 2014, 1600x1200