ah ja, stimmt, das gibt es noch gar nicht.
Den Preis finde ich im Zusammenhang mit einem Leistungstuning auch deutlich überzogen. Was man sonst so liest sollte sich das ja eher im Bereich 400,- Euro bewegen. Das relativiert den günstigen Tuning Preis dann wieder etwas.
Was mir dabei unklar ist: APR beruft sich doch darauf, ein international aufgestelltes Unternehmen zu sein. Die Vertriebszentrale für Deutschland sitzt im Allgäu. Wie kommt es dann, dass ein Händler in NRW ein neues Produkt noch testen muss????
Ja ich denke auch, für alle die schon ein motortuning haben sollte es min. 50% günstiger sein, sonst fällt das für mich auch flach.
APR.NRW extrahiert zur Zeit die verschiedenen DSG Stände und sendet die zum Programmieren in die USA, das denke ich jedenfalls. Leider war es zu weit weg, sonst hätte ich mich dafür zur Verfügung gestellt und dann einiges für das spätere Aufspielen gespart!
So klein ist die Welt. Hab auf der gesamten Fahrt echt wenig RS gesehen...
