Nachdem gestern auch die endlich die Felgen montiert wurden und ich damit quasi am Ende meiner Änderungswünsche angekommen bin. Will ich euch meinen RS auch mal vorstellen.

Kurz zu den Eckdaten:

- Octavia RS TDi
- Raceblau Metallic
- bestellt 07.12.13
- ausgeliefert 03.07.14
- Ausstattung entnehmt ihr meiner Signatur

Zu den Änderungen:

- H&R Federn
- Oxigin Concave 8,5x19 ET45 vorn (225/35), 9,5x19Et45 (225/35) hinten
- 5mm Platte vorn(ohne hätte Bremse nicht gepasst) , 6mmPlatte hinten (ohne war schon recht eng zum Stoßdämpfer hin)
- Diverse "Schwarzarbeit" (Dank an alle "Vorarbeiter" und "Inspirationsgeber" aus dem Forum)
- Dach + Spoiler
- Grill+ Rahmen, Spiegelkappen, Relingblenden, Stoßstangeneinsätze vorn, Diffusor, Schaldämpferblenden
- Embleme + VRS Zeichen in Wagenfarbe + Schwarz

- Diverse LED Umbauten ( Innenraum, Standlicht, Kennzeichen, RFS, Nebler, Boardingspots)
- GTI Fußstütze
- Haubenlifter
- Einstiegsleisten hinten
- Diverse Codierungen (Heckklappe, VIM usw.)

Ich glaube das wars erstmal...

Bei der Gelegeheit will ich mich nochmal ausdrücklich beim Forum und dessen Mitgliedern bedanken. Die 7 Monate Wartezeit waren weis Gott nicht immer einfach. Denn zu der Infopolitik vom Hersteller in Sachen Produktionswoche usw muss ich ja glaube hier niemanden etwas erzählen. Fakt bleibt, dass man sich hier immer gut die Wartezeit vertreiben konnte, und zusammen mit anderen " Wartenden" oder bereits glücklichen Besitzern seinen Wagen in Gedanken bereits mehrere male zerlegt und wieder zusammen gesetzt hat...

Zm Auto selber, da kann ich mich nur vielen Vorrednern anschließen. Da hat Skoda mal echt einen geilen Wagen rausgehauen. Das Warten lohnt sich auf alle Fälle. Ich denke, Nein ich weis, wenn ich noch keinen hätte, wäre ich spätestens Montag beim und würde mir einen bestellen!

Anbei nun noch ein paar Bilder. Bessere folgen im Laufe der nächsten Woche. Wenn ich mal Zeit für ein kleines "Shooting" finde...

Noch zwei Bilder mit dem standard RS von einem Bekannten....

Danke für das positive Feedback...:-)

@ Fazerfahrer: Ja es ist tatsächlich eine 9,5J Felge mit einem 225 Reifen...;-) mit Reifenfreigabe vom Hersteller (Hankook) macht der TÜV auch keine Probleme

@ Hopfensack: Na da fühle ich mich ja geehrt!

Glenzer: Bilder folgen im Laufe der Woche. Aber kann bestätigen das sich die Federn vorn nach ca. 2Wochen und 2000km schon noch bisschen gesetzt haben (gefühlt).

@ MarkusH.: Ich bin noch an der RFK dran. Warte allerdings erst noch ab bis genau klar ist was original von Skoda gibt und dann mal sehen! Ansonsten ggf. noch Kleiningkeiten wie Englische Sonnenblende usw.

austria_rs: Teile wurden alle Lackiert. Will den Wagen paar Jahre fahren und da schien mir lackieren die bessere Variante...zumal die Stoßstangeneinsätze (Waben) usw auch nur maximal mit Sprühfolie machbar gewesen wären. Bilder im Anhang

@ Jesus: TÜV steht für nächsten Feitag auf dem Terminplan. Sollte allerdings keine Probleme machen( werde Berichten)....

Na die Geschmäcker sind ja bekanntlich und auch glücklicherweise verschieden....sonst würden ja alle den gleichen RS fahren....;-)

Es ist ein Hankook, ein Ventus S1 Evo 2 um genau zu sein! Das weit rausstehende Felgenhorn kommt durch die 9,5J und 225 Reifen Kombination zustande.

Dachreling war runter, beim Lackieren wäre es zwar generell möglich die Reling nur abzukleben und zu "hoffen" das der Lack bisschen "drunter läuft"...aber das würde ich niemanden empfehlen. Denke wenn man das Geld in die Hand nimmt um denn Wagen mit Lack dauerhaft zu verändern sollte man nicht an den paar Euros sparen und die Reling mit runter machen lassen. Oder wenn man sich selbst berufen fühlt, sie eigenhändig abbauen( von unten geschraubt und daher Himmel raus).

Da ich deine bedenken teile, habe ich es Alles von der Lackiererei meines Vertrauens machen lassen. Denn die machen das 1 mal die Woche und haben daher ersten deutlich mehr Erfahrung und zweitens wenn es dann doch klappern sollte weiß ich wenn ich dafür verantwortlich machen kann.

Jedoch bin ich jetzt ca. 2 500km damit gefahren und es klappert nix!

H&R 25mm (28833-2)
Ich bin zufrieden, natürlich ist es ein deutlicher Unterschied zum orig. Fahrwerk von meinem A6 4b vorher. Aber ich bin gestern erst wieder 550km gefahren und kann mich nicht beschweren. Er ist auf jedenfall "reisetauglich" und darauf kommt es mir an. Ich will damit weder auf die Rennstrecke noch gebe ich meinem RS auf der Landstraße regelmäßig die Sporen, dass es mir auf das "schlechtere Fahrverhalten" (welches ja in H&R Thread diskutiert wurde) durch die Federn ankäme. Ich merke davon nix! Mir ging es um die Optik und da reichen mir die Federn vollkommen. Daher wird es auch kein Gewindefahrwerk für meinen RS geben!

Hab mal noch paar Bilder gemacht....richtiges Shooting folgt die Tage....

Glenzer: Nein es ist kein Black Magic, es ist keine originale Skoda Farbe. Es ist glanz Schwarz ohne Metallic. Also quasi "Klavierlack". Ich habe alles so lackieren lassen. Also auch Dach usw.
Kurios ist sogar dass das "Black Design Paket" welches ich auch bestellt habe, aus 2 verschiedenen Schwarz besteht. Spiegel und Grillrahmen sind Metallic Schwarz die Reling hingegen und glanz Schwarz ohne Effekt.
Deswegen wurden bei mir auch Grillrahmen und Spiegelkappen nochmal lackiert.

shortyle: Der Reflektor wurde auch von meinem Lackierer bearbeitet. Er wurde mit einer "dünnen" Lackschicht lackiert. So dass es nur tönend und nicht deckend wirkt.

Naja das kann man so einfach nicht sagen, es sei den Ihr wollt es auch bei meinem Lackierer machen lassen...

Ich denke da gibt es schon erhebliche Unterschiede zwischen den einzelnen Anbietern. Dann kommt es wieder darauf an ob und wieviel "Eigenleistung" man erbringt. Also zum Beispiel An und Abbau der entsprechenden Teile.

Zum Aufwand:
- Der Diffusor hat ja eine recht raue Oberfläche, sollte daher vorher ordentlich geschliffen und (am besten mehrere male) gefüllert werden.
- Die Einsätze der Stoßstange müssen ebenfalls sorgfälltig Vorbereitet werden. Ich denke ich muss niemanden erklären, dass das Anschleifen der einzelnen Waben recht viel Zeit in Anspruch nimmt (auch wenn sich da in meinem Fall der Lehrling austoben durfte )
- Der Grill selber ist ja nicht so einfach aus der Stoßstange auszubauen, daher wurde er bei mir in der Stoßstange belassen und so lackiert. Der Grillrahmen verdeckt dann auch eine ggf entstehende "Lackkante".

Naja alles im allem ist es schon bisschen Aufwand, zumindest wenn man es "Richtig" macht oder machen lässt.

Genauen Preis kann ich euch nicht sagen, da bei mir ja noch bisschen mehr gemacht wurde. Aber denke 600€ sollte man schon rechnen.

Am Freitag Abend hat sich der TÜV meinen Wagen angeschaut. Einzelabnahme für Kombination von Federn, Felgen(Reifen) und Spurverbreiterung. Ergebnis: keine Beanstandungen!

Meine Intension war es, dass ich hinten eine etwas "konkavere" Felge als vorne haben wollte. Die Sache mit den gleichen Reifen ist einzig dem geschuldet, dass man so nix an der Karosserie ändern muss. Denn ein 255 Gummi( der eigentlich auf 9,5J "gehört") würde nicht passen.

Zum Thema "Fahrwerk" hatte ich ja schon mal geschrieben, dass das für mich nicht in Frage kommt. Da ich mit der "Höhe/Tiefe" vollkommen zufrieden bin.

Was den Felgenschutz angeht: Da bleibt nur, sich von jeder Art Bordsteinkante oder Ähnlichem fern zu halten.