Passt. Fahren einige hier... Der braucht ja nicht mehr Platz als der Originale - sieht halt nur bedeutend besser aus

Ist LJ500 noch aktiv. Habe ihn angeschrieben, bekomme aber keine Antwort.
Grüsse

JLachner@rieger-tuning.de

Nur mal zur Info. Seit einem Steuergerätschaden fahre ich zu Zeit noch original Leistung.Habe auch setdem meinen dritten Rieger Heckansatz drauf. Auch dieser schlägt schon wieder Blasen.
Liegt also definitiv nicht an der Leistungsteigerung sondern muss an der Abgasführung liegen.

Ob ich noch einen vierten von Rieger bekomme????

Fahre meinen TDI nun seit Ende März, knapp 7000 KM auf der Uhr. Muss mal noch das MJ überprüfen, aber bisher habe ich keine Blasenbildung am Originaldiffusor. Auch nicht bei 38°C Außentemperatur und Regeneration. Habe auch mal den Stand der Blenden überprüft. Diese stehen nicht so weit raus wie die "neuen" im Wärmeentwicklungs-Thread. Allerdings habe ich das gefühl dass meine länger (in Richtung Fahrzeugfront) sind. Da Endrohre stehen sogar fast in die Blende rein. Ich kann später vielleicht mal noch ein Bild machen.

Hoffe dass da bei mir nichtsmehr kommt, da ich bald auf den Rieger Diffusor umsteigen möchte

Zitat von Tommi Tomate

Ob ich noch einen vierten von Rieger bekomme????

Was soll dir das bringen? Die Rieger Diffusoren werden nicht weiter überarbeitet, also würde einfach nur der fünfte vernichtet werden.

Sinnvoller wäre es wohl vorher schon gewesen erstmal wieder auf Original umzubauen, auf baldige Blasenbildung zu hoffen und dann über Skoda die neuen Blenden und Endschalldämpfer zu bekommen.

Kann mir bitte jemand sagen ob ich den original Diffusor ohne Demontage der ganzen Stoßstange ab bekomme? Ich mochte den Diffusor in Wagenfarbe lackieren lassen.
Danke schon mal.

Jap... An der Seite die Schrauben lösen und dann ist der nur geklipst in der Mitte der Stoßstange...

Der original Diffusor ist von unten mit einigen Torxschrauben verschraubt. Du meinst also zusätzlich noch seitlich vom Radhaus? Dann einfach nur abziehen? Sind die Reflektoren am Diffusor oder an der Stoßstange fest?

Nur Schrauben von unten, dann ist er unterhalb der Reflektorleiste in die Stoßstange geclipst. Auch die Reflektorleiste ist nur in die Stoßstange eingeclipst.

An der Stoßstange. Einfach machen, ist kein Hexenwerk.

@Limba Ich hatte den Originalen auch Lackiert.

Dank der Temperaturentwicklung am Endrohr hat der ganze Lack Blasen geworfen, da muss man aufpassen.

Mein neuer liegt bereits Zuhause, da ist nur Klarlack drüber , sobald es meine Zeit zulässt, werde ich den neuen montieren und zusätzlich die Endrohrblenden etwas nach außen versetzen.
Die Innenseite werde ich in dem Bereich noch mit einem Hitzeschutz versehen

Danke für die Info.;-)

Geht der Diffusor von Rieger in Kombination mit einer Anhängekupplung von Skoda?

Erhalte meinen Oct erst Oktober/November und würde dann überlegen den Diffusor von Rieger zu besorgen, bin mir aber unschlüssig wegen der Anhängekupplung und beim TDI mit der Blasenbildung

Eine Videoanleitung habe ich bereits gefunden wo erklärt wird wie dieser montiert wird aber gibt es eine Anleitung wie ich die Blenden weiter raus setzen kann - wie gesagt erhalte den Oct erst Ende des Jahres will mich aber vorab informieren

Es gibt extra eine Version für AHK mit Klappe...

@Reb001990 wie wäre es mal mit lesen der letzten 27 Seiten?

Zitat von bacadio

<a href="https://octavia-rs.com/user/19736-reb001990/">@Reb001990</a> wie wäre es mal mit lesen der letzten 27 Seiten?

@bacadio dies habe ich die letzten zwei Wochen gemacht (Thread verfolgt & Gelesen)
dennoch ist die Frage ob es eine Anleitung zur Verstellung der Blenden gibt da ich dies nicht erlesen konnte.

Hey @Reb001990 wenn du deinen erst bekommst,hats du sowieso schon die Blenden,die weiter draußen sind!

Hab auch den Tdi BJ 2016 mit Ahk,den Rieger drauf und auch keine Probleme!

Mfg

@Reb001990 dann würdest du nicht fragen ob der Rieger Diffusor in Kombination mit einer Anhängerkupplung geht!
Naja wie auch immer, viel Spaß im Forum

Habe meinen Diffusor jetzt auch montiert, Serie war jetzt schon Hitzeschutzfolie auf Höhe der Endrohre beklebt. Ich hoffe das, dass reicht um Schäden zu vermeiden!

Die Folie ist schon seit 2 Jahren drauf!

Gibt es schon eine vernünftige Variante um den Deckel für die AHK zu montieren? Welche Bauteile (Schnellspanner) werden benötigt? Gibt es Bilder?

Nein.

Für die Milotec Version schon
geht sicherlich auch NOCH besser,
aber für meine Zwecke perfekt.

Kannst du da mal ein paar Bilder reinstellen wie du es gemacht hast und wie du es beim nächsten Mal machen würdest? Vielleicht kann man das auf den Rieger-Einsatz übertragen.

Von Maxton Design gibt es jetzt auch eine sehr extreme Version:
REAR DIFFUSER SKODA OCTAVIA III RS - OCTAVIA III - SKODA - BODY KITS - MaxtonDesign - shop ONLINE

Nicht mein Fall

Danke @andy_rs ne auch nicht meins zu viel, zu dick.

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Zitat von andy_rs

Von Maxton Design gibt es jetzt auch eine sehr extreme Version:
REAR DIFFUSER SKODA OCTAVIA III RS - OCTAVIA III - SKODA - BODY KITS - MaxtonDesign - shop ONLINE

Nicht mein Fall

... meiner auch nicht.
Wenn aus dem Auspuff die Titelmelodie von "Der Weisse Hai" dudelt, könnte es aber wieder passen

... meine spontane Assoziation

Sowas hat zufälligerweise noch keiner verbaut oder?^^
Sieht auf alle fälle sportlich aus

Sieht komischerweise genauso aus wie der Maxton aus Andys Link. Also hässlich.

Mein Tip: Erst lesen, dann posten.

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

So mein Rieger hats jetzt nach dem Sommer auch erwischt Bj. 6/15 Laufleistung 23000km
Weiß nur nicht wie ich dass reklamieren soll.

Brauchst du wohl garnicht versuchen.... Skoda sagt ist nicht unser Heckeinsatz und Rieger wird sagen da fehlt das Aufsatzröhrchen.

Also muss ich erst den originalen schmelzen lassen bevor ich was bekomme!?

Da bekommst aber auch nur den orig. bezahlt und nicht den Rieger....

Und die geänderten Bauteile!

Gabs jetzt eigentlich schon mal Probleme mit den neu gesetzten Blenden? Will im Frühjahr auf den Rieger umsteigen... hab nur letzte Woche beim heimkommen gemerkt dass die DPF-Reinigung aktiv war und nach dem abstellen hab ich mal in die Nähe vom Endrohrblende die Hand gehalten...war trotzdem sehr sehr warm beim Diffusor...

Meiner hat die geänderten Endrohrblenden bereits ab Werk wie deiner, von Tag 0 an mit Rieger Heckdiffusor und nun mit 11tkm runter noch keine Probleme feststellen können. Und ich stelle meinen Wagen auch oft mitten in der Regeneration ab.

Zitat von NilleRS

Gibt es schon eine vernünftige Variante um den Deckel für die AHK zu montieren? Welche Bauteile (Schnellspanner) werden benötigt? Gibt es Bilder?

Hab grad im JP Video beim SQ5 gesehen, dass dort der Seriendiffusor samt Finnen auch eine Abdeckung zum Abnehmen hat. Wäre interessant zu wissen wie Audi das gelöst hat und ob man das übernehmen kann.

Zitat von darthwaidar

So mein Rieger hats jetzt nach dem Sommer auch erwischt Bj. 6/15 Laufleistung 23000km
Weiß nur nicht wie ich dass reklamieren soll.

Abmontieren und alten/originalen dran. Mach mir da eh keine Hoffnung was von Rieger ersetzt zu bekommen, von daher gammelt er nun im Keller.
(Wenn dann höchstens mit original von Skoda.)
Bei mir das gleiche. Carbon Diff von Rieger hat beide Seiten geschmolzen. Ja TSi (Oberflächenbläschen, die auch die untere Schicht gefressen haben)
Rechts eher mehr, weil da ist sogar der rechte Reflektor verzogen. Muss ich also ersetzen.(kost nicht die welt, ist aber ärgerlich)
K.a. obs an der Fox AGA liegt oder am (zu weichen) Material des Diff. Und der hat keine 5k gehalten!
Beim Original Diff behalt ich es mal im Auge.
Geändert wurde eigtl nur AGA und 230er Blenden.

Mal schauen was sich so als Alternativen mir bieten in Sachen Heck/Diffusor. Viel Auswahl gibts ja nicht, ausser vll den Milotec.
Nur, den Original noch lackieren bringt auch wahrscheinlich Bläschen. gescheiten, schwarzen Hitzeschutzlack kennt keiner oder?
Evtl. Plasti-Dip das Hitzeresistent ist. Am besten natürlich glanz-schwarz was dem Black-Paket vom Skoda nahe kommt.

Na schauen wir mal....

Frag mich ob diese Probleme auch die anderen Hersteller wie Audi und Mercedes haben, die verwenden ja auch zum größten Teil nur Endrohrblenden in der Heckschürze und der ESD selbst sitzt dahinter...