@Eisbaeraer

Ich hab das Therad gelesen. Hab aber nur gelesen

Zitat

ch kenne die Problematik auch vom gti, kein Plan ob 5,6,7. Auf jedenfalls bei Bremsanlagen ab 340mm. Die 8,5 x 18 Et 45 passt allerdings aber nicht 19 Zoll.

das gelesen und hab gedacht das es auch den GTI bezogen war.

Hab jetzt aber verstanden das ET 45 oder ET 40 passt.

Danke für euere HIlfe.

Zitat von Renegade05

Ok. Muss ich dann sehen.

Aber die Oxigin Convace 18 in 8.5 x 18 - ET 45 passen trotzdem erstmal und wenn es keine 340er Bremsscheiben sind brauche ich noch Spurplatten?

Ich fahr seit ner Woche die Oxigin Convace 18 in 8.5 x 18 - ET 45 mit nem Conti 850P (225er).
Wie man sieht hab ich weder Fahrwerk noch Spurplatten drin, allerdings durch den 4x4 auch nicht die 340er Bremse...
Vorteil für mich war keine Eintragung oder dergleichen notwendig, ABE mitnehmen, fertig.
Grüße!

Kurze Frage.
Fahre Original Gemini (7.5 ET51) mit 24/44 Platten
Wäre möglich vorn 8.0 ET45 und hinten auf 8.0 ET35 zu wechseln? (um die Platten nicht mehr nutzen zu müssen)
Laut Reifenrechner schaut es ganz so aus. Identisch mit Platten
Einzig das die Felgen 1,2cm weiter drin stehen.

Könnt es Probleme geben oder klappt das so?
Das ganze in 18Zoll

@HaubiSchraubi

Cool!!! Sieht richtig schick aus!!!

Was für eine Bremse hat dein 4x4???

Grüße!

Alle TDI ab MJ 17 haben meines Wissens nach eine 312er Bremse. Gibt auch ein extra Thread von Browning hier. Find die Concave auch sehr geil (nur die Fahrwerkshöhe stört).

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Zitat von RS Challenge

Kurze Frage.
Fahre Original Gemini (7.5 ET51) mit 24/44 Platten
Wäre möglich vorn 8.0 ET45 und hinten auf 8.0 ET35 zu wechseln? (um die Platten nicht mehr nutzen zu müssen)
Laut Reifenrechner schaut es ganz so aus. Identisch mit Platten
Einzig das…

Denk nochmal drüber nach bzw. schau dir das Ganze nochmal am Reifenrechner an

@HaubiSchraubi

Zitat

Find die Concave auch sehr geil (nur die Fahrwerkshöhe stört).

Dann muss wohl ein Fahrwerk rein ???

Hi.
Ich habe vor mir nächstes Jahr die ATS Racelight in 8.5x19 ET45 zu holen. Sie werden wahrscheinlich in einer Einzelabnahme abgenommen sofern Ats es nicht hin bekommt sie zu prüfen.
Jetzt hatte ich gelesen das 8.5x20 ET45 Probleme macht. Passen die ohne Probleme? FW kommt später auch noch dazu.

Danke

Wo macht 8,5 x 20 ET45 Probleme?

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Hatte es im showroom bei regda s RS auf der letzten seite gelesen. Zumindestens das sie mit 235 schleifen. Sowas will ich bei meinem Neuwagen natürlich nicht.

Entscheidend ist immer wie tief du willst, ob Spur und Sturz richtig eingestellt ist, wie sich der Reifen zieht und wieviel Felgenschutz er hat. Ich fahre 8,5x20 ET42 mit 16/30 Spurverbreiterung mit ProKit. Und da hat es erst 2mal geschliffen. Und das nur weil voll beladen und Kurze Bodenwelle.

gesendet von meinem S7 Edge

Also ist die Sache Grenzwertig. Tiefer nur ein bissel bis zu den Radhäusern. Eventuell auch nur 30/40mm Federn.

Da ist nix grenzwertig, solange du nicht nen gepfeffert oder Airride verbauen willst.

gesendet von meinem S7 Edge

Zitat von Digi'sRs

Hi.
Ich habe vor mir nächstes Jahr die ATS Racelight in 8.5x19 ET45 zu holen. Sie werden wahrscheinlich in einer Einzelabnahme abgenommen sofern Ats es nicht hin bekommt sie zu prüfen.
Jetzt hatte ich gelesen das 8.5x20 ET45 Probleme macht. Passen die…

Welche Reifen willst Du eigentlich fahren: 225/35/19 oder 235/35/19?
Die 235/35/19 fahren einige hier bis ca. 330mm an der Vorderachse ohne Berührungen, die 225/35/19 kannst Du auch mit einem gepfeffert-FW fahren.

Hm werden wohl die 225 werden. Sind 235 besser wegen grip? Hatte vorher nen allrad da hatte ich solche Probleme kaum.

Hat für mich jemand der RS combi 4x4 Fahrer die Achslasten des Fahrzeuges parat?

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Hallo Community,

komme gerade von meinem , hab ihm von meinem Felgenwunsch erzählt und mich dann auch mit einem Mitarbeiter von dort unterhalten der für die Teile dort zuständig ist. Es geht um die BBS RXR mattgold. Er meinte das ich die Felge mit den Maßen nicht eingetragen bekomme ohne größere umbaumaßnahmen an Kotflügel usw. . Nun hab ich etwas im Netz geschaut und finde für den RS230 kaum Felgen mit ABE, für den RS220 jedoch schon. Was habt ihr für Erfahrungen gemacht?

Gruss Dani

Interessant wären in dem Zusammenhang die Maße der Felgen, dann kann man dir besser helfen.
Aber grundsätzlich gilt: was auf den RS220 passt, passt auch auf den RS230, weil es DASSELBE Auto ist...

P.S.: Gilt auch für Kofferraumwannen, Standlichter, Spurplatten, USB-Kabel, Fußmatten, Einstiegsleisten, Ladekantenschutz usw....

@emmA3 ja das habe ich auch gedacht aber so ist es leider nicht, die haben mir heute gesagt das die Bremse größer ist und wenn man im Internt auf verschiedenen Seite Felgen sucht, findet man großteils nur für den RS 220 mit ABE, aber für RS 230 kaum. Bei der BBS handelt es sich um folgende Maße 8.5 x 20 - ET 45 . Der Mitarbeiter mit dem ich heute im Autohaus gesprochen habe hat mir erklärt das bei dem RS 230 aus oben besagten Gründen nur bis 7.5" verbaut werden können.... . Es gibt jedoch einige die die Felge mit RS 220 fahren...

Meine Fresse

Bremsen sind gleich (bis auf die neuen TDIs ab 2017)

Und vergiss bitte Aussagen eines Autohauses, die haben meistens gar keine Ahnung.

Er wollte einfach die Felgen rechtfertigen, weil Skoda so Tram-Räder beim RS geschaffen hat.

Und ja 8,5 ET45 20 zoll werden gehen, es kommt auf Tiefe an. Hinten kannst du noch 10-12mm Spurplatten verbauen. Bei manchen Felgen braucht man allerdings kleine Spurplatte vorne und das wird dann eng.

Ich fahre, wie Viele hier im Forum 8,5 ET 45 19 zoll und hinten habe noch 2x10mm...und da gäbe es noch etwas Platz.

@Dani-RS230

Such dir einen fähigen Händler. Selten so ein Schwachsinn gehört.

Nur 7,5" weil die Bremse Größer ist? Ich frag mich gerade ob ich lachen oder weinen soll

Im Ernst, such dir jemand mit Kompetenz.

Die Kombination kannst du fahren, sofern du nicht all zu tief unterwegs bist.

Kann nur das sagen was mir heute gesagt wurde und der Mann war vom Fach, da wird wohl ein bisschen was dran sein. Und kannst ja mal die BBS RXR im Netz für den RS 230 suchen, ich hatte leider keinen Erfolg ....

Du wirst für die Felge vermutlich auch keine ABE für den RS220 finden. Wenn, dann gibt es ein Teilegutachten für die Abnahme beim TÜV. Und der RS220 hat die 340er Bremse, genau wie der RS230. Mitarbeiter von Autohäusern sind in den seltensten Fällen kompetent in Bezug auf Zubehörfelgen.

Edit: eben geschaut, die Felge hat wie vermutet keine ABE für den RS220. Wenn du noch was am Fahrwerk änderst wird es eh ne Einzelabnahme beim TÜV und da kannst du sie mit dem 220 Gutachten auch für den 230 eintragen lassen. Der Autohausmitarbeiter hat nur die Auflagen aus dem Gutachten vorgelesen. und da steht bei der Größe eigentlich immer etwas von Kotflügel anpassen.

Und 7,5 bezieht sich auf die Felgenbreite. Wegen der Bremse darf man minimal 17" (Durchmesser) fahren.

gesendet von meinem S7 Edge

Ich denke mal weil der 230 erst ab 2015 gebaut wurde wird es bei vielen Herstellern noch keine TG Überprüfung geben.

Danke für die info' s s ist alles geklärt

Und zu den 20" bitte gleich tiefer legen, sonst schaut sehr komisch aus.

Zitat von Digi'sRs

Hi.
Ich habe vor mir nächstes Jahr die ATS Racelight in 8.5x19 ET45 zu holen. Sie werden wahrscheinlich in einer Einzelabnahme abgenommen sofern Ats es nicht hin bekommt sie zu prüfen.
Jetzt hatte ich gelesen das 8.5x20 ET45 Probleme macht. Passen die…

meinst du die?

Einzelabnahme ist klar aber unproblematisch
der Radsatz passt locker, 235/35/19 rundum
auf der HA habe ich 20mm/Achse Spurplatten verbaut
ich habe das Eibach ProKit verbaut

Welches Gewindefahrwerk • Golf 7 GTI Community • Forum

Die beim weißen gti

@Zappelfillip
also ja, geht?
*leicht verwirrt*

Passen werden sie wahrscheinlich. Teile Gutachten gibt es für den O3 nur bis 147KW. Leider nich nicht für den O3 RS.

http://www.reifen.com/de/RimAL…184942/15184942?Mode=main
kann ich diese Felge bei meinem RS230 fahren???

Schau doch ins Gutachten.

gesendet von meinem S7 Edge

So langsam raucht mir ein wenig der Kopf, deswegen muß ich Euch nochmal mit einer vielleicht etwas doofen Frage belästigen:

Ich möchte mir Distanzscheiben auf's Auto packen (lassen), dafür brauche ich beim DR-System dann längere Radbolzen mit Kugelbund für die Originalfelgen. D.h. Maße der Original-Bolzen aber der Stärke der Scheiben entsprechend länger (z.B. L=37mm anstatt L=27mm). Wenn ich mir Drittanbieterfelgen für den Winter besorge und in dem Gutachten steht "Befestigung Kegelbund...", dann muß ich mir die geforderten Kegelbundschrauben auch wieder entsprechend länger besorgen! Habe ich das richtig verstanden?

Theoretisch wäre es dann doch einfacher Originalfelgen zu besorgen, auch damit ich zukünftig nicht mit 2 Sorten Radbolzen unterwegs bin, oder? Genau das überlege ich gerade, zumal ja bei Superskoda bis morgen noch 20% Rabatt gibt...

Ja so ist es aber das ist doch kein Problem.Bei Zubehörfelgen gibt es eigentlich eh immer andere Schrauben somit hast du eh immer 2 Paar verschiedene.Hab meine immer im Auto liegen in einer kleinen Kiste

OK, vielen Dank @Speedy-leon, mal schauen wie ich da weitermache...

Erstens gehört die Frage in den Spurplattenthread, 2. @Speedy-leon Nützen einem die mitgelieferten Schrauben nix, wenn man Spurplatten verwendet und 3. Steht die zu verwendende Schraubenlänge für die Originalfelgen im Plattengutachten. 4. Es gibt auch Zubehörfelgen mit Kugelbund.
@AndyT20

Vielleicht kann @Browning die Frage und die beiden Antworten in den richtigen Thread verschieben

gesendet von meinem S7 Edge

Ja nützen nur was beim DRA System da er aber längere braucht ist das eigentlich selbst klärend, das es halt nicht mit den mitgelieferten funktioniert

Hallo,

bin beim surfen über die CMS C20 Felgen gestoßen. Gibt es schon Erfahrungen mit den Felgen? Die gibts es anscheinend bis 8 x 18 Zoll. Für Fahrer denen die Xtreme Felgen von Skoda gefallen aber keine 19 Zöller aufziehen wollen wäre das doch eine Alternative oder?
Hier die Felgen

Ciao Vigo

Was für einen Luftdruck bei 235/30 r20 auf einer 8,5x20 zoll felgen?

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