Passen denn auch vorne 30mm und hinten 44mm wenn ich das Eibach Prokit verbaut habe ?

Zitat von slajar

<a href="https://octavia-rs.com/user/14460-fazerfahrer/">@Fazerfahrer</a> wie machst du das mit der Eintragung? Hat dein Chef nichts gegen die Eintragung oder nimmst du immer den TÜV Zettel mit? Wenn meiner dann komm hätte ich auch gern die 24/44 drauf, nur hab ich auch nen Firmenwagen und eintragen ist nicht <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/sad.png" alt=":(" />…

...werde es bei der Anbaubescheinigung belassen, welche ja "bei Gelegenheit" in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden sollen.

Hallo,

Falls Du mich meinst, ich war noch nicht beim Tüv. Mal schauen, wann ich dafür Zeit habe.

offensichtlich tragen die Conti auf Gemini nochmal dicker auf. Ich habe es ja eingetragen bekommen, mit Dunlop auf Turini, aber das sieht doch reichlich aus .

Aber immer noch 50mm an der Hinterachse und 24mm vorne.

Wenn der Prüfer meine Sommerkombi mit 15er Platten hinten abnimmt, Werd ich im Winter auch 30/50 fahren.

Wurde zwar sicher schon dokumentiert, aber ich wurde gebeten, meine Gemini mit 15er Platten hinten zu zeigen:

Leider war mir vorher nicht aufgefallen, dass die schwarzen Gemini einen dünnen, nicht lackierten Streifen Richtung Nabe haben. Daher wären hier silberne Distanzringe etwas passender gewesen.

Aber natürlich alles andere als tragisch. Man muss schon vor dem Auto auf die Knie fallen, damit es überhaupt auffällt. Aber das mache ich natürlich fast jeden Tag... Die FArbe sieht nur auf dem Foto so unterschiedlich aus.

Mit den schwarzen Turini gefallen mir die schwarzen Scheiben auf jeden Fall besser.

Hier nochmal meine Spurverbreiterung :vorne 30mm und hinten 44mm.Ohne Probleme mit Eibach -Sportlinefedern eingetragen !

Mal 'ne andere Frage. Entstehen durch einmaliges Anstecken, Anschrauben und Abschrauben irgend welche "Gebrauchsspuren" an den Spurplatten und/oder Schrauben? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Meine Sommerfelgen, mit denen das Auto sogar 10 km gefahren ist, sehen auch noch völlig neu aus...

Hintergrund: Ein Händler hat mich explizit drauf hingewiesen, dass dem so sei und er probegesteckte Platten somit nicht zurücknehmen könne. Was haltet Ihr davon?

Wenn du genau drauf achtest, kannst du es meistens sehen.

Ja das Problem habe ich gerade. Hatte meine zu Autoteilemann zurück geschickt, nun wollen sie wissen wegen Gebrauchsspuren. Hatte nur 1 Platte Probe gesteckt und waren wohl leichte Verschmutzungen dran. Hätte ich das eher gewusst, hätte ich alles gereinigt und die hätten nix gesehen.

Zitat von JoM79

Wenn du genau drauf achtest, kannst du es meistens sehen.

Was genau kann man da sehen? Und an welchen Stellen?

Zitat von RS-Xite

Hätte ich das eher gewusst, hätte ich alles gereinigt und die hätten nix gesehen.

Also nur Dreck, oder auch Kratzer? Letzteres wäre ja nicht mehr "reparabel"...

Du kannst es teilweise an den Gewindegängen und an den Köpfen sehen.
Es kann auch zu Abdrücken in den Spurplatten selber kommen, sei es nun Achs-oder Felgenseitig.

Habe bei SCC Fahrzeugtechnik bestellt und eine Platte probegesteckt. Hat nicht gepasst, deswegen retour. Habe die Platte aber vorher gründlich gereinigt und sie wurde anstandslos zurückgenommen. Die Schrauben habe ich sowieso behalten.

Hey Leute!

Spiele mit dem Gedanken mir ein Eibach PRO-STREET-S Gewindefahrwerk zuzulegen. Wollte dann mit Eibach Spacer VA30mm und HA50mm verbreitern.
Das sollte doch mit den Gemini 18" dann passen oder was sagt ihr? Danke!

@RGT nur ne kleine Rostspur inne von der Radnabe.
@Bummi schau dir Lüneburgers mal zum Vergleich an mit H&R Gewinde.

fahre 225 'er reifen und ne 32' höhe...

Danke und grüsse

Fabian

Ich hab 8,5 ET45 mit 12er Platten, geht auch!
Du bist 1mm weiter innen, also ja

Zitat von lala

Hatte keine Wasserwaage zur Hand, aber auf 30 und 50° sah es knapp mit dem Reifen aus. Mein herrausstehender Stern scheint locker unter dem Kotflügel zu verschwinden

Da ich die 18er Räder habe, meinte der Reifen Lorenz das VA 30mm und HA 50mm möglich wären.
Hat da jemand Erfahrungswerte oder gar ein Bild für mich?
Tut mir leid, wenn ich es auf den ganzen Seiten hier überlesen haben sollte.

Bis jetzt habe ich meist Sets mit 20/40mm gefunden, welche mich etwas nachdenklich stimmen bzgl. der Passform.
Schliesslich will ich nichts ziehen oder ein extra Fahrwerk reinmachen, sondern ganz normal beladen können und so schön lassen wie er ist

Danke und viele Grüße,
Dennis

Suche mal nach wixi<irgend eine Nummer> der hat 30/50 eingetragen bekommen und da hab es auch Bilder von. Aber ich weiß gerade nicht wo.

Das sind vorne 30 mm und hinten 44mm Spurplatten von H&R. Gruß Olaf

und was für ne Tieferlegung? weil "Hängearsch" ...oder hast Steine im Kofferraum?

Hatte er Post 940 geschrieben

Eibach Sportline

Gesendet vom iPhone mit Brieftauben

Wie ist denn das Fahrverhalten mit den Platten im Bezug auf früher?

Also,ein Hängearsch ist nicht zu erkennen! Und das Fahrverhalten ist sehr gut ,besonders in Kurven und bei zügiger Fahrt auf der Autobahn,aber ich kann mich auch an vorher nicht erinnern da die Platten schon nach 3 Monaten im März 2014 verbaut wurden ! Diese Meinung teilt auch mein Kumpel Fränki(Lüneburger) dem der graue mit H&R monotube gehört.

Wie sieht es denn aus bei den Spurverbreiterungen. Habt ihr da eher zu den schwarzen oder silbernen Platten gegriffen? (Gemini anthrazit)
Mein Händler meinte Silber würde passen, weil es zu den Bremsscheiben passt.

Die Schwarzen sind halt schwarz und damit hättest du 3 Farben, statt 2. Ich habe schwarze Felgen und habe deshalb schwarze genommen.

Selbst bei schwarzen Geminis eher silberne Platten, da die Felge Richtung Nabe einen dünnen silbernen Ring hat. Ich habe es trotzdem so und es stört überhaupt nicht.
Bei schwarzen Turini passen dagegen schwarze Platten perfekt.

"Passt zu den Bremsscheiben" ist ja wohl absoluter Schwachfug. Ansonsten würde ich sagen "nimm auf jeden Fall schwarz". Passt zu den Reifen...

Danke für die schnellen Antworten

Zitat von RS Rowdy

Also,ein Hängearsch ist nicht zu erkennen!

auf den Bildern siehts wieder anders aus. Kommt wahrscheinlich auch bissel auf die Perspektive an...

Nimm doch rote, dann passts zu den bremssätteln

@dzinks ich werds H&R mal vorschlagen

Hier hast du nochmal eine Ansicht von hinten 30/44 .
Gruß
Oli

Ich muss gestehen ich mag ned alle 97 Seiten durchsuchen... Welche Platten bekommt man eintragungsfrei an den RS?

Nix, ich kenn zumindest keine Spurverbeiterung die mit ABE kommt....

Gruß Frank

Uhh wie uncool.

@Widowmaker Eigentlich sollte im April ne ABE für 2 Plattenstärken von H&R kommen. Schreib die mal an wie es aussieht.

Hey Leute, ich muss leider noch mal doof fragen..
Der lueneburger hat ja mit den Geminis das H&R Monotube sowie H&R Spurplatten 30mm VA und 50mm HA. Es passt und sieht geil aus.
Kann ich dann davon ausgehen, dass es mit Eibach Pro Street S sowie Eibach Spurplatten genau so passen wird?

Danke!

Zufällig gesehen, wenn Du willst das das Forumsmitglied es direkt sieht musst Du @lüneburger schreiben.

Ich habe 24mm und 50mm Spurverbreiterung und es kommt offensichtlich auch auf den Reifen an, der auf der Felge ist.

Im Winter auf Turini mit Dunlop Wintersport 4D kein Problem, jetzt auf Gemini mit Conitinental Sport Contakt 2 und @Shadow auf der Rückbank schleift es bei forcierter Fahrt auf üblichen Landstraßen schon etwas. Beide Serienfelgen haben die gleichen Maße und ET 51.

Von daher kann ich es nicht uneingeschränkt freigeben. Ich könnte noch mehr Sturz auf die Hinterräder machen, dass würde wohl helfen. Auch das ist ein Parameter.

Gruß Frank

Ach vergessen, freut mich natürlich, dass es Dir gefällt

Oder ich darf nicht mehr mitfahren, dann passt es auch.

Oder du tauscht die hinteren Platten in 44mm,geht auch und sieht sogar noch ein bisschen besser aus!