Hallo,

hier mal meine "60tkm" Rechnung. Die Inspektion war fällig und ich habe die Ölwechsel 10tkm vorgezogen.
Es wurden alle Arbeiten laut Plan erledigt und zusätzlich noch die Reparatur von Marderschäden an einer Turboleitung.
Die Klimaanlage wurde ebenfalls desinfiziert.
Motoröl habe ich beigestellt. 5l Castrol Edge 5W30 für 38€.
Ohne den zusätzlichen Schaden liegt die Rechnung damit bei 525€ + eigenes Öl.

Gruß KrickKrack

Nächsten Montag geht meiner dann auch zum zweiten Service, dann mit 47000km

Auf meinen Wunsch macht das AH den Ölwechsel gleich mit.

Angebot seitens des AH mit eigen angeliefertem Öl 141€

Hallo Leute,

Ich habe heute die 60K Inspektion + Ölwechsel + Bremsflüssigkeitswechsel + DSG durchführen lassen.
Kosten für die Inspektion war € 440,- (ohne Öle)

+ DSG ÖL = ROWE Motorsport € 67,- (6 Liter)
+ Motoröl = ROWE Motorsport € 48,- (5 Liter)

Insgesamt alles zusammen also € 555,-

Soo, hier noch eine 60.000er Rechnung
Motoröl hab ich selbst mitgebracht, DSG-Öl habe ich auf die schnelle leider nicht bekommen
Aaaaber direkt noch ein Orderly für den doppelten Ladeboden mitgenommen

Gestern Abend habe ich mein Auto wieder vom Service abgeholt.

Durchgeführt wurde wie oben beschrieben die Inspektion mit Ölwechsel auf meinen Wunsch.
Öl habe ich angeliefert.

Rechnung sollte auf 141€ laufen. War dann aber Positiv überrascht. 105,00€ hat mich der Service gekostet.
Und dazu gab es auch einen Kostenlosen Leihwagen wie immer.

Zitat von Sub_Zero

105,00€ hat mich der Service gekostet.
Und dazu gab es auch einen Kostenlosen Leihwagen wie immer.

Respekt!
Für 105€ Umsatz geben die sogar einen kostenlosen Leihwagen raus?

Wundert mich auch immer wieder, Aber der Service ist einfach überzeugend. Man fühlt sich wirklich gut als Kunde.

Hatte bisher immer den Leihwagen kostenlos. Wollte beim ersten Service direkt die Rechnung für den Leihwagen bezahlen.

Antwort kurz und knapp.. "Sie hatten ihr Fzg. bei uns in der Werkstatt. Der Ersatzwagen ist da Kostenlos"

Am 06.06 war ich auch beim 60k Service.
Öl hab ich selbst mitgebracht und somit bin ich auf 200€ Kosten gekommen, was vollkommen in Ordnung ist

Hallo,

stehe jetzt auch kurz vor der 60.000er Inspektion.
Ich würde das DSG-Öl gerne selber mitbringen.

Zu welchem würdet ihr tendieren zum Originalen oder zu Rowe.

ORIGINAL AUDI SEAT SKODA VW DSG DOPPELKUPPLUNGS GETRIEBEÖL 6L G 052182A2 NEU

3 (3x1) Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG - Getriebeöl für DSG Getriebe | Automatik | Getriebeöl KFZ | Schmierstoffe | motor-oel-guenstig.de GmbH

Preislich gesehen ist da ja schon ein Unterschied.

So stehe auch kurz vor der 60000 KM Inspektion und für mich stellt sich auch die Frage welches ist das richtige DSG ÖL. Laut Angebot vom Skoda Händler hat es den Namen G052182DS hier im Forum lese ich aber G052182 und bei VW steht G052182 A2 drauf ist das jetzt alles das gleiche oder wie verhält sich das den jetzt.

So das würde mein Autohaus für die 60000KM Inspektion nehmen.

Der Kostenvoranschlag ist bis auf 2 Positionen in Ordnung:

1. Warum 2 mal die Schraube N 90813202 (sollte die Schraube an der Ölwanne sein) ?
2. Warum 2 Innenraumfilter 5Q0819653 ?

Der Dichring am Getriebe N 0438092 sollte noch hinzukommen.

ich gehe davon aus das damit einmal der staubfilter gemeint ist und einmal der pollenfilter. deswegen auch 2 mal filtereinsatz. ABER was ist nun mit der Frage des DSG ÖLS?

Es gibt nur einen Staub- und Pollenfilter, wie @Pushy schon meinte müsste die Anzahl 1 sein.

Gruß Michl

Wenn du dir eh schon einen Kostenvoranschlag erstellen lässt, wäre die Frage nach dem Öl doch auch schnell geklärt gewesen...

Zu deinen Nummern (die du weiter oben nennst) ... die Nummer aus dem Forum ist ja vom Prinzip her mit denen von Skoda und VW gleich, die letzten beiden Stellen dürften dann je nach Marke zu dem Unterschied führen... ich glaube kaum, dass es verschiedene Öle sind.

Ich glaube eher, dass das falsch ins System übernommen wurde. Von offizieller Seite (ET-Programm) gibt es mit dieser Nummer lediglich die Varianten A2 als 1l-Gebinde und A6 als 20l-Gebinde.

A2 ist übrigens immer das 1l-Gebinde
A6 die 20l-Variante

G 052 182 ist aber schonmal die richtige Viskosität für das 6Gang-DSG

Danke für die antworten und anmerkungen zwecks Kostenvoranschlag und auch der sachen die drauf stehen und so nicht richtig sind. Vielen Dank für die Öl Antwort vom DSG ÖL das hilft mir sehr weiter.
PS Habe jetzt noch in einem anderen Autohaus mir eins geholt und siehe da 460€ für alles mit MwSt.

Na ihr habt ja „liebe“ Preise.
Hab gerade eine telefonische Auskunft von meinem Händler bekommen: 650€ inkl. Winterreifenmontage. Also reiner 60.000er wohl so 620€.
TDI/DSG/AHK (die angeblich auch extra Wartung benötigt?!)
Ich hab noch nie mein eigenes Öl mitgebracht. Bin selber Handwerker und stelle mir das irgendwie interessant vor, wenn mir ein Kunde Materialien mitbringen würde... scheint aber irgendwie üblich bei euch (hier im Forum) zu sein.
Ich glaube ich muss dann auch mal danach fragen.
Wo kauft man das DSG Gereiebeöl?
Danke und Gruß

Für alle, die einen DSG-Ölwechsel vor sich haben: Habe mir eben 6 (5+1) Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG II Automatikgetriebeöl Made in Germany | eBay

dieses Öl bestellt, scheint eine Weiterentwicklung vom ATF DCG zu sein und ist preislich leicht günstiger

Service erledigt. Preise: Österreich.
RS TDI 4x4

516 Netto. Waren dann €620,- Brutto.
Ich hab’s doch nicht geschafft mir das Öl selbst zu besorgen
Allerdings sollen mir die noch erklären, wie sie 1.5l Frostschutz in einen randgefüllten Wischwassertank hineingepresst haben... (nachdem ich mal darauf gebeten habe, dass Sie mir kein Wischwasser mehr auffüllen, ist die Position nun in der gesamtposition „serviceintervall“ mit eingequetscht...)

Interessant ist auch, wenn man hier so vergleicht, wie unterschiedlich im Preis der „erweiterter Inspektionsumfang“ ist.

Moin zusammen,
das mit dem Wischwasser (anderen Flüssigkeiten) ist ja eh immer so ne Sache.
Ich habe ein Full-Leasing, da müssen die nun mich jedes mal fragen, weil die Leasing das nämlich nicht übernimmt und die dann auf den Kosten sitzen bleiben.
Prinzipiell kann man also sich weigern, ist natürlich als Einzelperson glaub schwerer, als eine große Leasing.

Wenn wir den Wagen meiner Frau wegbringen bestehe ich ausdrücklich darauf und es klappt eigentlich bisher super mit den Flüssigkeiten (ist aber nen Jeep und eine freie Werkstatt)

Ich habe zwar noch etwas bis zu meiner Dreijahresinspektion (bis dahin schaffe ich jedenfalls keine 60Mm), aber ich finde den Thread hier etwas unübersichtlich. Ich habe jedenfalls Schwierigkeiten, herauszufinden, was tatsächlich bei einem RS TDI Handschalter gemacht werden muss. Ich versuche mal zusammen zu fassen. Bitte korrigiert mich, wenn ich was vergessen oder zuviel drin habe.

Verbrauchsmaterial:
- Motoröl wechseln
- Motorölfilter wechseln
- Luftfilter wechseln (90Tkm oder 3 Jahre)
- Pollenfilter wechseln
- Bremsflüssigkeit (90Tkm oder 3 Jahre)
- Kraftstofffilter (90Tkm oder 120Tkm?)

Allgemeine Inspektion (noch alles dran und unbeschädigt bzw. ausreichend und richtig eingestellt)

Fragen:
- Dieselfilter wechseln?
- Getriebeöl wechseln? (Handschalter!)
- Bremsflüssigkeit wechseln?

Getriebeöl wir beim Handschalter nie gewechselt.

Hier gehts ja eigentlich um den 60.000 KM Service.

Da wäre der Luftfilter noch nicht dran (erst bei 90.000KM). Geht man aber von der Zeit aus (3 Jahre) sind

- Luftfilter
- Bremsflüssigkeit

korrekt.

Der Dieselfilter wird - wenn ich mich richtig erinnere alle 120.000Km gewechselt.

Luftfilter und Kraftstofffilter alle 90000Km.

Zitat von Mnyut

Getriebeöl wir beim Handschalter nie gewechselt.

Das Getriebeöl nicht, aber beim RS230 und beim RS245 das Öl für die Vorderachsquersperre!

Gruß Michl

Guten Abend,
bei mir steht in ungefähr 1800km die Inspektion an und ich möchte das DSG- und Motoröl selbst mitbringen.
Ich bin noch relativ neu im Forum und evtl habe ich auch was übersehen, aber ich finde keine genauen Aussagen welches Öl und wie viel davon ich für den Wechsel brauche.

Motor: 5w30 LL VW 504 00/507 00
Castrol 15669E EDGE Motoröl, Titanium, FST 5W-30 LL, 5L: Amazon.de: Auto [Anzeige]
5L oder wird mehr benötigt? (Amazon sagt mir übrigens dass es nicht in den Octi passt)

DSG:
6 (5+1) Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG II: Amazon.de: Auto [Anzeige]
7L ist zu viel oder?
Welche Spezifikationen sind hier einzuhalten?

Ich würde mich super über aktuelle Links zu den Ölen freuen. Außerdem könnte dieser Thread dann evtl als Übersichtlicher Beitrag für Neulinge wie mich genutzt werden.
Sry falls ich wirklich was verpennt habe!

Mfg Rampage

@Rampage Habe deine Beitrag hier in den richtigen Threat verschoben.

Zitat von Rampage

...welches Öl und wie viel davon ich für den Wechsel brauche.
...

Bei mir stehen
5l Motoröl und
5.5l Getriebeöl
Auf der Rechnung. (Siehe Seite vorher )

Hallo zusammen,

habe letzte Woche die 60.000er Inspektion durchführen lassen bzw. selbst durchgeführt. In Summe habe ich ca. 150.-€ bezahlt.

Wechsel von Luftfilter, Innenraumfilter und sonstigen Prüf- bzw. Sichtprüfungen habe ich selbst durchgeführt.
Wechsel von Motoröl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit wurde in der Werkstatt durchgeführt.

Alle Verbrauchsmaterialen habe ich selbst gekauft (Werthenbach, Amazon).

Zitat von Rampage

Motor: 5w30 LL VW 504 00/507 00
Castrol 15669E EDGE Motoröl, Titanium, FST 5W-30 LL, 5L: Amazon.de: Auto [Anzeige]
5L oder wird mehr benötigt? (Amazon sagt mir übrigens dass es nicht in den Octi passt)

Amazon zeigt dies komischerweise so an. Wenn du bei Kfz-teile24 guckt ist es das richtige und auch der verwendet genau dieses Motorenöl.
5l reichen aus.
um die 36,.€ bei Amazon sind auch super wenn man bedenkt, dass der ca. 120.-€ dafür haben möchte.

Vielen Dank dann bestelle ich mal und bin gespannt was rum kommt. In 2 Wochen ist es soweit

So, habe nun meine 60 tkm Inspektion hinter mir.
Der Wagen ist jetzt 3 Jahre alt und folgende Arbeiten wurden erledigt.

DSG Getriebeöl wechseln (Öl angeliefert )
Ölwechsel (Öl angeliefert)
Zündkerzen wechseln
Bremsflüssigkeit wechseln
Pollenfilter wechseln
Anhängerkupplung reinigen

565€

Dann musste ich wohl ziemlich viel für meine Inspektion zahlen...

55tkm, Öl angeliefert, Pano Dach gewartet, DSG nicht gewechselt,
Pollenfilter getauscht.

365€...

Hallo,

ich bin noch recht neu hier. Habe seit ein paar Wochen einen Octavia RS TSI DSG von EZ 12/2014 und bin bis jetzt super zufrieden mit dem Auto.

Auto hat jetzt ca 56000 km drauf und somit muss ich in ca. 3-4 Monaten zum Service.
War heute mal im Autohaus und habe mir einen Kostenvoranschlag geholt.
Da dieser Preis mir aber extrem überteuert vorkommt wollte ich hier mal fragen was ihr "erfahrenen" dazu sagt.

Hänge mal ein Bild vom KVA an.

Vielen Dank schonmal

Gruß
Timo

Mit DSG Ölwechsel m.E. völlig ok.

31,80€ für einen Liter Motoröl das wäre der Grund auf Addinol umzusteigen.

Das Getriebeöl kann man auch von Addinol, oder von Rowe nehmen. Es kostet keine 9€ der Liter.

Das war ja nicht die Frage...

Klar für 35€ bekomme ich auch 5 Liter Castrol... habe ich auch selbst angeliefert.

also Preis ist ok, aber Motoröl [Anzeige] und DSG-Öl einfach selbst anliefern? Wäre ja dann bei ca. 600€ ohne die beiden Öle

Manche Werkstätten nehmen dann noch ein paar Euro für die Altölentsorgung.