Hobby 460 UFE mit 1,5t Auflastung. Bislang mit Sprigelaufbau bei unserm Anhänger eher nicht solche Erfahrungen gesammelt. Außer dass man die gerade Fläche hinterm Auto dann doch mal beim beschleunigen gemerkt hat.

Allerdings fahre ich mit Gespann auch alles andere als sportlich…

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/910686.html

Ich lass mich mal überraschen. Da der Wohnwagen ein 2022er Modell ist, hoffe ich mal, dass der CW Wert nicht ganz so schlecht sein wird. Ich werde mal von meinen Erfahrungen berichten. Interessiert hier vielleicht auch den ein oder anderen.

Der RS TSI kann schon runter wenn er will oder eher der Fahrer. Mein niedrigster Top Wert war im Schweden Urlaub vollgepackt bis unters Dach mit 6,43 auf 40L Sprit. Allerdings bin ich nach wie vor im Alltag etwas enttäuscht. Da liege ich auf durchschnittlich 8,56L, habe im Alltag aber auch einen extrem hohen Kurzstrecken anteil. Bin in diesem Jahr mal gespannt, wie der RS sich vor unserem neuen Wohnwagen macht. Ich hoffe ich bleibe unter 10,0L...

Scheint mir eher ein Fehler im Gutachten zu sein.

https://www.skoda-auto.de/_doc…60-46fc-ad52-61a7b5d3ba6d Ab Seite 266. Alles was da nicht drin steht, muss Abgenommen werden. Der Abrollumfang ändert sich ja dadurch.

Das Problem sind weniger die Felgen, sondern eher, dass die Reifen nicht passen. Der neue RS hat einfach andere Größen. 255 /45 /18 wäre kein Problem, genau wie 225 /40 / 19 oder 225 /35 /20.

Alles andere wird ohne ein Gutachten / Tachoangleichung nicht funktionieren.

Ist das neu? Habe da noch nie den Brief gebraucht. Der Schein hat immer gereicht...

Sehr sehr schade, habe dein Thema immer mit begeisterung verfolgt und deine Hilfe bei meinem vermeintlichen Motorenproblem war auch gold wert. Hoffe bei dir ist alles in Ordnung und man ließt irgendwann noch mal von dir.

Zitat von AneMone

Der wird doch noch als iV gebaut, oder?

Der Citigo als Verbrenner wurde vom Markt genommen, weil die Motoren die vorgegebenen Abgasnormen nicht schaffen. Die TSI Motoren aus dem UP hat Skoda nicht bekommen.

Der iV wurde eingestellt zugunsten des e UP, da man nicht genug Akkus bekommen hat. Der e UP wurde jetzt aber auch eingestellt. Der Nachfolger soll erst 2025 kommen. Ich bin mal gespannt ob in der Größe schon eher was von VAG kommt. Wir hätten echt unheimlich gerne so eine Murmel als 2 bzw. 3 Fahrzeug... Die größeren E Fahrzeuge möchte ich eigentlich ungern kaufen...

Unser nächster Zweitwagen wird auch elektrisch, aber wir können den auch von mitte Februar bis mitte November aus eigenem Strom tanken. Und die paar Kwh zu 0,27 Cent aus dem Netz, sind immer noch günstiger als ein normales Auto tanken...

Es soll ja mit Offline Tokens funktionieren, für alle die einen Händlerzugang haben...

Hoffentlich kommt da mit VCDS auch noch was...

Beim FL mit den LED Scheinwerfern kann man das auch nicht codieren. Es geht einfach nicht.

Ich mag den Karren auch ohne zu rasen. Seit Baby und Hund im Auto dabei sind, fährt man eh anders. Die extra Leistung ist halt ganz schön, damit man auch mal irgendwelche Deppen schnell und sicher überholen kann.

Und mal abgesehen davon, zieht sich der Wohnwagen damit auch besser, auch wenn mir der Benziner dabei die Haare vom Kopf frisst

Statt einem Tempolimit wäre ich eher dafür, dass die geltenden Gesetze mehr und wesentlich strenger kontrolliert werden. Nichts gegen die Leute die auf der Landstraße mal etwas mehr fahren, aber gerade innerorts kann man sich doch einfach mal an die Regeln halten.

Das angezeigte Datum lässt darauf schließen, dass das Teil sehr lange ohne Strom war und seitdem keine Kommunikation mit der Außenwelt hatte…

Der Canton Verstärker muss auch auf die Version für MIB 2 getauscht werden.

Habe den kleinen von Makita auch. Er verrichtet schon etwas länger seine Arbeit bei mir. Selbst mit dem 1.5er Akku kann man locker bei 3 und mehr Autos mit einem Mal den Druck kontrollieren und anpassen.

Letzte Woche meinen RS aus der Werkstatt abgeholt, nachdem der Wildschaden instandgesetzt wurde und dann gestern erst mal in Urlaub rückwärts in einen Blumenkübel gesetzt. Zum Glück hat es nur den Rieger Ansatz zerfetzt, da habe ich drei Kreuze gemacht. Die weiteren 3 Stunden des Abends habe ich dann darüber gegrübelt wie mir sowas dummes passieren konnte. Irgendwann hab ich dann auch verstanden wo der Fehler war… Naja shit happens, hätte was schlimmeres passieren können. Hauptsache es ist dann für dieses Jahr mal gut…

Eine Scherenhebebühne könnte man auch im Boden verschwinden lassen. Man kann den rest des Jahres also noch ohne Probleme parken und man hat keine Probleme mit der Tieferlegung.

Und kam blos nicht auf die Idee, dass man die Blende vom Armaturenbrett demontieren kann, wo das kleine Fach drin ist hinter dem der Sicherungskasten ist. Die bekommt man nie wieder fest, weil die von hinten mit dem Rest verklebt ist.

EZ 01/15 und 83tkm gelaufen. Bislang war die Batterie defekt (kann auch eher verschließ sein), ein elektronischer Motor der Heckklappe und der Nockenwellenpositionssensor.

Keine Ahnung ob es speziell bei dem Fehler hilft, aber bei Skoda gibt es unter Eingabe seiner Fahrgestellnummer auf der Homepege regelmäßig Updates für das Bluetoothmodul. Ich meine das Mikrofon läuft über die FSE und kommuniziert nicht über das Kabel. Bei meinem MIB 1 konnte ich so verschiedene Probleme mit meinem iPhone 12 Pro lösen.

Mit Modelljahr 2018, kein OPF,mit VAQ und das Blubbern beim Schalten, ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass du einen RS245 (Sondermodell) hast. Also definitiv kein normaler.

Edit:

Was das Thema Spurplatten / Fahrwerk / Felgen angeht, spielt es allerdings keine Rolle. Da gelten alle Dinge, die generell bei einem Facelift Modell zählen, egal ob RS oder nicht.

Noch mal als Übersicht.

Vorfacelift:

Normales Modell mit 220 PS

RS230 (230 PS,Furzen beim DSG, VAQ verbaut)

Facelift:

Normales Modell mit 230 PS (kein Furzen vom DSG)

RS245 (Sondermodell wie der vfl RS230 nur mit 245PS und Furzen beim DSG, VAQ verbaut)

Normales Modell mit 245 PS (kam zum Auslauf der Fertigung mit OPF, meines wissens nach ohne Sound am Auspuff, keine VAQ?!)

RS60 (245PS eigentlich nur eine Art best off, keine AGA und keine VAQ?!)

Bitte meine Angaben anpassen. Bei einigen Details bei den Facelift Modellen bin ich mir nicht so sicher...

Es gab zum Ende hin den 245er auch nicht mehr als Edition. Irgendwann wurde der 245 als normaler verkauft und dann kam noch der RS60 dazu.

Sieht wohl so aus, als ob das gute Stück repariert wird. Restwert ist wohl noch zu hoch... Aber das ist nebensächlich. Ich war heilfroh das meine schwangere Frau und unser Hund heil aus dem Auto gekommen ist. Die Crashstrucktur hat also ihren Job voll erfüllt.

Mit dem Reh hätte ich auch nichts machen können. An der Stelle hätte das niemand erwartet. Die Polizei war auch recht überrascht.

Mein RS hat heute Bekanntschaft mit einem Reh gemacht. Zum Glück ist kein Personenschaden entstanden. Ich hoffe der Gutachter macht keinen Totalschaden draus…

Meiner steht in der Garage meistens unverschlossen oder wenn ich daheim das Auto wasche oder dran arbeite habe ich oft die Taschen leer, weil mich das ganze Kram in den Hosentaschen nervt...

Zitat von RS Lotte

..... ich bin wieder einmal mehr als gespannt, bei Dir sepp600rr über die Schultern zu schauen und mir an meinen schüttelnden Kopf zu fassen, um zu begreifen, was alles so möglich ist und wie es umgesetzt wird und werden kann, absoluter Wahnsinn!!!!

Allet Verrückte ......

So Foren leben eigentlich von einigen wenigen "verrückten". Bin froh dass es davon hier auch einige gibt. War damals im Fabia4Forum schon immer begeistert, was einige möglich gemacht haben.

Wenn man quallitative Hilfe sucht ist man in diesen Foren auch besser aufgehoben, als in irgendwelchen Facebook Gruppen. Dort tummeln sich gefühlt auch nur die ganzen Spinner die ihrem Stammtischwissen freien lauf lassen.

Bin gespannt was aus dem Projekt wird.

Zitat von goldjunge2020

Aber doch nur, wenn man auch den Schlüssel in der Tasche / Hand hat (also in der unmittelbaren Nähe). So zumindest im Original - ist das bei der Nachrüstung anders und funktioniert auch ohne Schlüssel?

Wenn das KFZ geöffnet ist, geht der Sensor meines Wissens nach auch ohne Schlüssel in der Hosentasche...

Nein, das Amundsen arbeitet nur über die SD Karte. 32gb sollten aber mehr als ausreichend sein.

Bislang hatte ich zum Glück nichts selbstverschuldetes. An meinem alten Fabia hatte ich nur die Basics (Felgen / Fahrwerk) eingetragen. Das GT Bodykit, große Bremse vorne, RS Hinterachse + Scheibenbremsen, Stahlflex und und und war nicht eingetragen. War auch noch eine andere Zeit damals... Aber das was andere bei mir an Schäden verursacht hatten, wurde immer vom Gutachter dokumentiert und auch bezahlt. Selbst Teile die ich für die Reparatur selbst neu beschaffen musste, weil die Skoda Werkstatt dieses nicht konnte.

Zitat von robby2107

Wenn es für die öffentlichen Strasse mit dem "1x ziehen = 5x aufleuchten" programmiert wird - > aufpassen!

Laut StVO ist zum Beispiel beim auf sich aufmerksam machen auf der Autobahn nur einmal aufblenden erlaubt. Wenn Du also mit einmal ziehen den Vordermann 5x anblitzt fällt das schon unter Nötigung und kann empfindlich teuer werden . 😉

Obwohl es cool aussieht, würde ich mir das ausserhalb der Rennstrecke gut überlegen.

Da diese Art von Lichteffekt im Straßenverkehr sonst nur von Sondereinsatzfahrzeugen mit Blaulicht eingesetzt wird, sollte hoffentlich jedem klar sein in welche Richtung so ein Missbrauch führen kann, aber besser man hat mal darauf hingewiesen. Es steht ja auch keine direkte Anleitung dafür zur Verfügung.

Kannst den Port ja mal kurzzeitig in deinem Router freigeben und testen.

Edit:

Auch mal die Windows Firewall checken, bzw wenn du Norton oder sowas benutzt auch da mal gucken ob die Ports durchgehen.

Karte kleiner als 64gb?

Das kann funkionieren. Die Verschlüsselungsmehtode muss natürlich auch identisch sein. Evtl. hast du ja noch ein altes Gerät wo die genauen Daten gespeichert sind. Handy, Laptop etc., kann man ja alles auslesen.

Kannst du evtl. ein altes bekanntes WLAN einfach nachbilden? Also SSID und Passwort auf eins setzen, was der Adapter kannte?

Hast du die Software auch entpackt und die speicherkarte in FAT32 formatiert?

Für dein Fahrzeug ist alles vorhanden, was eine Anhängerkupplung brauch. Es wird nur noch die AHK selbst benötigt und die Kabel bis in deinen Kofferraum + Steuergerät. Das ganze muss nur noch codiert werden und vier Sicherungen gesteckt werden. Alles andere wurde ab Werk schon für de Anhängerbetrieb vorbereitet.

Du hast ein Gerät der ersten Generation. Für Carplay muss der Display, Headunit und ggf. der Canton Verstärker getauscht werden. Deine Navikarten würde sich sicher auch mal über ein Update freuen

Vor einem Besuch der Rennstrecke sollte man sich sowieso immer informieren ob sowas von der Versicherung außerhalb eines Fahrsicherheitstrainings gedeckt ist...