Beiträge von CTU

  • NEWS NEWS NEWS

    Hallo Octavia Freunde,
    nach etwas längerer Abwesenheit wir wieder da, natürlich mit Angeboten für Forenmitglieder.



    Octavia RS 1Z


    -Leistungsstufen Benziner:


    Stufe 1 250PS
    bis
    Stufe4     350PS


    -Leistungsstufen Diesel:


    Stufe 1 210PS


    -Downpipes mit und ohne EWG Zulassung


    -Große Ladeluftkühler


    -Abgasanlagen


    -Ansaugsysteme



    Octavia RS 5E


    -Leistungsstufen Benziner:


    Stufe 1 300PS
    bis
    Stufe 3 335PS


    -Leistungsstufen Diesel:


    Stufe 1 210PS


    Stufe 2 230PS



    -Downpipes mit und ohne EWG Zulassung


    -Große Ladeluftkühler


    -Abgasanlagen Klappensteuerung über CanBus Modul in Vorbereitung!!


    -Ansaugsysteme



    Wir sind offizieller TurboPerformance und HG-Motorsport Großhändler und können Euch dadurch tolle Forenpreise weitergeben.


    Mehr Beiträge mit Bildern und Videos stellen wir die Tage ein.


    Bei Interesse und Preisanfragen bitte eine PN hier im Forum oder oder per Email an c-t-u@gmx.net


    Danke fürs Lesen und weiterhin viel Spaß mit dem Octavia :)

  • Benzinpumpe umrüsten

    Und was sollen über 130Bar bringen wenn sich das Spritzbild der Düsen ins Negative verändert?


    Der Grund einer verstärkten Pumpe ist nicht mehr Druck zu machen sondern den Druck durchgängig zu halten.

  • Größere Bremsanlage im O2

    Ich hätte noch ne RS4 Bremse im Kundenauftrag zu verkaufen.


    8 Kolben-Festsättel mit 2 teiligen 365mmx34mm Scheiben gelocht. Scheiben haben keinen Grad am Rand.


    Festpreis 1300.- zzgl. Versand.

  • Benzinpumpe umrüsten

    Zitat von Turbo

    Muss mal .... fragen warum kaufe ich mir dann bei Dir Martin (CTU) eine modifizierte HD Pumpe für knapp 600 EUR ?????

    Hmm,
    ist doch eigentlich ganz einfach. Man kauft eine modifizierte Pumpe um seinen Druck, der programmiert ist, zu erreichen.
    Sind nur 110 Bar programmiert macht die Pumpe nur 110Bar, sind 130 programmiert macht die Pumpe 130.
    Nur durch ne stärkere Pumpe hast du nicht mehr Druck, sondern du hast im mittleren Drehzahlbereich keine Druckeinbrüche mehr. ;-)

  • Machen alle Firmen nur 08/15 Chiptuning?

    Das mit XBM ist schon lange nicht mehr so.


    Und wenn jemand aus Kiel 41 Händler beliefert heißt das gar nichts. Wir beliefern weltweit ca. 120 Händler/Werkstätten ;-), alleine in Deutschland ca 35 TP Stützpunkte und bestimmt nochmal soviele Werkstätten etc.


    Unsere Files kommen von uns. :-)


  • Machen alle Firmen nur 08/15 Chiptuning?

    Ich logge immer Daten auf der Straße und die werden sofern nötig korrigiert. Du fährst mit deinem Auto danach ja auch auf der Straße und nicht auf ner Rolle? Also muß das auf der Straße in Realbedingungen gemacht werden.

  • Suche kompetenten Tuner

    Na wenn du dieser Meinung bist dann wird dir keiner helfen können ;-)


    AGR kann man übrigens ganz abschalten.


    Ja, da müßten wir aber richtig rein ins Steuergerät, das können wir aber deiner Meinung nach nicht. Also wird's nix werden und du mußt damit leben..

  • Machen alle Firmen nur 08/15 Chiptuning?

    Zitat von Pelham

    FTS arbeitet mit XBM und TT-Chiptuning zusammen. Siehe hierzu auch mal auf den gängigen GTI Foren nach.
    Die meisten Chiptuningsoftware komt von ner Firma aus Kiel und die verschieden Anbieter setzen dann noch ihre erfahrungen drauf.


    Wenn ihr über Chiptuning nachdenkt würd ich zu einem Fahren, welcher sich mehr oder weniger auf VAG spezialisiert hat. Habe auch schon sehr darübernachgedacht und wollte eigentlich zu Wendland fahren, allerdings werd ich wohl eher zu einem der TSI Spezis fahren (FTS, CTU, XBM oder TT-Chiptuning) Die ganzen Erfahrungsberichte grade aus dem GTI Forum sind einfach zu gut und wenn man Glück hat läuft auch grad ne Aktion.

    FTS arbeitet ganz sicher nicht mit XBM zusammen ;-)
    TT ist ein Stützpunkt von FTS.


    Und das das alles aus Kiel kommt stimmt überhaupt nicht! Wer sagt denn sowas?

  • Machen alle Firmen nur 08/15 Chiptuning?

    Da die IHI Lader relativ große Schwankungen haben was Leistung anbetrifft, ist oft auch das Endergebnis anders.
    Mit gut funktionierenden Ladern sind schon 290PS möglich gewesen. Im Mittel kannst Du aber mit 270-275PS rechnen.
    Der Hauptaugenmerk sollte aber auch auf die Zunahme an Drehmoment gelegt werden, denn das sind bis zu 100Nm mehr, und das ist das was drückt ;-)

  • Europameisterschafts-Angebot

    Liebe Forenuser,


    wir von Turboperformance haben uns zur EM einige nette Angebote für euch einfallen lassen.


    Die folgenden Angebote beziehen sich ausschließlich auf die Abstimmung. Umbaumaßnahmen sowie Hardware sind nicht inbegriffen und werden separat berechnet.


    Die Angebote sind gültig für alle "Standard" Stufen. Nicht gültig für Turboumbauten.



    Octavia RS TFSI
    Countdown Angebot 543,21€ (exkl. Hardware oder ggf. Montagen)


    Octavia RS TSI
    Countdown Angebot 654,32€ (exkl. Hardware oder ggf. Montagen)


    Octavia RS TDI PD
    Countdown Angebot 543,21€ (exkl. Hardware oder ggf. Montagen)


    Octavia RS TDI CR
    Countdown Angebot 654,32€ (exkl. Hardware oder ggf. Montagen)





    Zusätzlich bekommt ihr nach dem Ende der EM je nach Performance der deutschen EM-Mannschaft einen Gutschein:
    Bei Erreichen des Viertelfinales 30€, Halbfinale 40€ & Finale 50€.


    Sprich jeder kann noch bis zu 120.- sparen.


    Die Angebote sind ausschließlich bei Turboperformance Ulm & Haiger gültig. Andere Stützpunkte sind bitte direkt anzufragen.


    Rückfragen bitte per Email an ulm(at)turboperformance.de

  • K04 Umbau TSI inkl. Tüv und Tüvdownpipe

    K04 Turboladerumbau 2.0TSI
    Skoda Octavia 2.0TSI ....



    erreichbare Leistung bis zu 345PS 460Nm


    enthaltene Komponenten:


    -K04 Lader umgebaut für TSI Motoren
    -geänderte Luftführung
    -geänderte Ansaugung
    -geändertes Umluftsystem
    -Tüv-Downpipe
    -Einbau
    -Abstimmung
    -Tüveintragung


    4699.-


    0% Finanzierung möglich (Bonität vorausgesetzt)


    optional:


    Audi S3 Ladeluftkühler inkl. Einbau 489.-
    Doppeldin-Sportladeluftkühler inkl. Einbau 899.-
    Sachs Sportkupplung organisch inkl. Einbau 999.-
    Abgasanlage Edelstahl 76mm ab Kat inkl. Einbau ab 899.-

  • K04 Umbau TFSI inkl. Tüv und Tüvdownpipe

    K04 Turboladerumbau 2.0TFSI
    Skoda Octavia RS TFSI



    erreichbare Leistung bis zu 330PS 460Nm


    enthaltene Komponenten:


    -K04 Lader
    -geänderte Luftführung
    -Pipercrossfilter
    -geändertes SUV
    -Tüv-Downpipe
    -Einbau
    -Abstimmung
    -Tüveintragung


    4444.-


    0% Finanzierung möglich (Bonität vorausgesetzt)


    optional:


    S3 LLK inkl. Einbau 489.-
    Doppeldin-LLK inkl. Einbau 899.-
    Sachs Sportkupplung organisch inkl. Einbau 999.-
    Abgasanlage ab Kat inkl. Einbau ab 899.-

  • BullX Downpipe mit Tüv

    Nach langen Tests gibt es nun endlich die BullX Downpipe mit Tüv. Rohrführung wie gehabt in 76mm, aber auf Wunsch auch in anderen Durchmessern erhältlich.
    Die Pipe ist mit 2 sehr hochwertigen HJS Kats versehen sein, diese garantieren bestmöglichen Abgasdurchsatz.
    Momentan arbeiten wir noch an den Papieren dafür , damit es für die Käufer so einfach wie möglich sein wird bei Kontrollen etc.
    Die Nachrüstung auf Tüv von einer BullX DP mit einem Kat ist nun auch möglich, 799.- inkl. Kats und Schweissarbeiten


    1099.- zzgl.Versand


    Zu beziehen nur über die offiziellen BullX Partner.