Beiträge von CTU

  • TFSI LPG und Tuning, Spaß und Sparen :-)


    Die hohen Leistungsstufen beziehen sich eher auf die Golf ED30, Audi S3 etc. Die kleinen sind für die 200PS TFSI/TSI etc.
    Natürlich geht das auch beim 1.4er TSI mit 122PS.
    Welche Gasumrüster das in deiner Nähe machen fragst bitte bei


    http://www.autogasshop24.de/


    nach.


    Für die Leistungssteigerung schicken wir dann einen Partner zum jeweiligen Betrieb.

  • TFSI LPG und Tuning, Spaß und Sparen :-)

    Zitat von sunshinereggie;77189

    Was ist dann mit der neuen Anlage von ICOM?Die werben sogar damit,das nur noch mit Gas gefahren werden kann,also auch ohne Benzin starten oder kühlen,weil gleich das flüssige Gas direkt über die vorhandenen Benzineinspritzdüsen eingespritzt wird.
    http://www.fisahn-gmbh.de/index.php?id=10


    Probier die Anlage aus, mehr sag ich nicht ;)


    Doch eins sag ich, werben und etwas am Laufen zu haben sind 2 Paar Schuhe.

  • Forenangebot Leistungssteigerung für den TFSI

    Zitat von Woife;76058

    Und wie ists dann beim neuen TSI? Weil man findet immer nur für den TFSI.
    Wieviel hat man da dann weil wenn der den GTI Motor hat hat er dann immer überall 10 PS mehr?



    Beim TSI geht das genauso, die Leistungen sind etwas höher als beim TFSI.

  • Forenangebot Leistungssteigerung für den TFSI

    Hier kommt der Tomatenpflücker :)


    2.0 TFSI 200PS
    Stufe 1 , Softwareoptimierung 245PS 380Nm

    Stufe 2 , Softwareoptimierung, Vorkatmodifikation 255PS 390Nm

    Stufe 3 , Softwareoptimierung, Abgasanlage ab Turbolader mit Sportkat 270PS 400Nm

    Stufe 4, Softwareoptimierung, Abgasanlage ab Turbolader mit Sportkat, Turbolader, Einspritzdüsen, Ladeluftkühler 310PS 420Nm

  • Benzinpumpe umrüsten

    Zitat von Turbo;74763

    Gibt es hier schon neue Erkenntnisse in Sachen alte Pumpe mit 130 BAR freischalten würde mich mal interessieren.


    Das macht der Tuner deines Vertrauens :)

  • Gewinnt mit eurem Video bei TurboPerformance

    Hallo Leute,
    die TurboPerformance prämiert Euer bestes Autovideo (markenoffen)!!

    Ladet Euer coolstes, ausgeflipptestes, verrücktestes Video zu uns in Facebook hoch.*

    http://www.facebook.com/profil…oPerformance/213030348914


    Wir werden die besten Drei aussuchen und prämieren.

    1.Platz 250.- Euro TurboPerformance-Gutschein
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    Die Gutscheine sind gültig für Leistungssteigerungen und alle sonstigen Teile die bei uns erhältlich sind.

    *Vorrausetzung zum Hochladen ist die Mitgliedschaft bei Facebook und bei uns als Fan registriert zu sein.
    Mit dem Hochladen des Videos bei uns gehen wir von Eurem Einverständnis aus das jeweilige Video auch in einem Trailer verwenden zu dürfen.

  • Benzinpumpe umrüsten

    Die Pumpe vom neuen RS paßt nicht, ist ein anderer Hersteller mit anderer Ansteuerung der Nockenwelle und anderem Leitungssystem....
    Die originale vom TFSI macht locker die 130Bar, das muß aber softwareseitig freigeschaltet werden.

  • einspritzdüsen S3 in den Tfsi

    Zitat von Zweiranzenhoch;70799

    Thx! Aber warum gibt es denn Umbausätze für Pumpen mit größeren Kolben und stärkerer Feder? GT3071 bis wieviel PS würden die Düsen da denn mit machen ca.? Gruss Martin



    Das frag ich mich auch manchmal, wenn man aber die Preise dafür betrachtet ist es klar, gibt Geld ;)
    Mit nem GT30 ist es alleine eh nicht getan, da brauchst ab 400 PS noch Pleul etc.

  • DSG-Optimierung




    Israel Tool haben wir auch, da ist der Support aber sch...
    Wegen dem Ingolstadt Gerät gern mal ne PN. :smile:

  • DSG-Optimierung

    Möglich sind alle Modis bei den neuen schon seit ca. 4 Monaten, nur ist das Risiko eines Abschußes groß.
    Gerätschaft ist vorhanden.
    Aber für die Drehmomentgrenze brauchen wir das DSG erst gar nicht anrühren, somit gibts keine toten Getriebe ;)

  • DSG-Optimierung

    Zitat von MacLeod;70203

    Meine bisherigen Infos waren, dass eine DSG-Optimierung ab MJ 2009 derzeit noch nicht möglich wäre. War die CR-Einführung zusammen mit dem MJ-Wechsel? Mein Octavia hat EZ 16.06.2008, das wäre ja ein ziemlich früher Modelljahres-Wechsel.

    Gruß Frank



    Dann hast eventuell Glück das deins noch mit allen Modis geht.
    Die DSG ab MJ 09 können wir im Moment "nur" Drehmomentgrenze erhöhen, was bei den Getrieben die sinnigste Modi ist.

  • einspritzdüsen S3 in den Tfsi

    Zitat von Zweiranzenhoch;70095

    CTU

    Hallo Zusammen! Habe nen Polo 9n3 2.0TFSi mit komplett Auspuffanlage 70mm, größere Ladeluft sowie Softwareoptimierung. Meine nächste Vorhabensplanung ist K04 und Einspritzdüsen vom S3 was ich schon liegen habe. APR hat eine Hochleistungspumpe die 130 bar macht, welche Leistung kann man damit fahren und wann benötige ich größere Düsen?Kann man mit den Düsen nen GT3071 befeuern oder brauche ich da die Düsen vom S4? (TFSI V6) Gruß Martin



    Die Serienpumpe kann die 130Bar auch, da braucht man kein Vermögen extra ausgeben.
    Für nen GT3071 reichen die S3 Düsen eventuell grade noch, ansonsten nimmt man die vom RS4 V8 Motor.

  • DSG-Optimierung

    Beim "neuen" DSG, so wie es beim CR verbaut, ist momentan nur nur die Drehmomentgrenze möglich.
    Die anderen Modis sind nur bei der alten DSG Version möglich.

  • einspritzdüsen S3 in den Tfsi

    S3 Düsen sind nur notwendig in Verbindung mit K04 Lader.
    Die Hochdruckpumpe ist bei allen TFSI gleich auch die im S3, in Serie 110Bar, die kann aber, einwandfreier Zustand vorausgesetzt, auch über 130Bar. Nur dann beginnt das Überdruckventil ab 3000U/min zu pfeifen ;)

    Wir programmieren den Raildruck immer auf 125Bar, das reicht vollkommen.

  • E-MFA mit Ladedruckanzeige möglich!!!



    Sorry, ich weiß jetzt nicht was für ne Welle machst.
    Erstens haben wir das noch testen wollen, und zweitens gehts nunmal nicht mit Tunings von anderen Anbietern. Oder soll ich dein Steuergerät damit abschießen.
    Es bleibt dir doch offen bei A.T nachzufragen ob die dir das machen.

  • E-MFA mit Ladedruckanzeige möglich!!!

    Zitat von mac_switch;68605

    Dabei stellt sich die Frage ob Ihr den Programmcode des Skoda Steuergerätes oder der Platine von KUFATEC ändert... des weiteren ist offen ob es der reale Ladedruck ist oder ob Ihr mittels Luftmengenmesser, Temperatur und Volumen nur den Ladedruck berechnet statt messt?!
    Bitte versteh mich nicht falsch - ich möchte unbedingt die Ladedruckanzeige in meine MFA, aber den realen Ladedruck!!! ;)



    Wir ändern den Code im Motorsteuergerät, die E-MFA fassen wir nicht an.
    Der Ladedruck wird real angezeigt, nicht errechnet sondern gemessen.

    Wir bieten das nur im Paket mit einer Leistungssteigerung von uns an. Anders gehts nicht.

    Als Weihnachtsangebot gibts Leistung und Freischaltung für 549.-.
    Wer eine Leistungsteigerung und eine E-MFA verbaut haben möchte kann das inkl. Einbau für 699.- haben.

    Für Kunden die schon eine Leistungsteigerung von uns haben und eine E-MFA verbaut, kostet die Freischaltung 149.-

    Die Kufatec GmbH wird die Freischaltung im selben Ablauf über unsere Partner vertreiben.

  • E-MFA mit Ladedruckanzeige möglich!!!

    Zitat von TOMEK;68549

    Hallo,
    war heute beim :) und habe zufällig ein Prospekt gefunden mit tuning für E-MFA, ist ein Modul(kufatec) und mus nur gesteckt werden.Verfügbar ab Golf 5, kosten fürs Modul 149 Euros.Zeigt Ladedruck , Öl und wassertemperatur an . Eine Anleitung mit Bildern war uch dabei .Hab mal Nchgefragt verbaut haben sie och keins , aber vielleicht bin ich der erste ;)



    Ja, das Modul brauchst Du, nur zeigt das ohne unsere Maßnahme beim TFSI keinen Ladedruck an. Steht aber bei Kufatec auf der Seite: " Ladedruck nur bei Fahrzeugen die die Info weitergeben"

    funktioniert z. B. beim 2.0TDI mit 140PS, 1,4TSI mit 170PS.

  • EPC-Motorelektrik

    Zitat von TOMEK;68550

    Danke @ CTU
    :victoria:

    war heute mein Update machen , hat zum Glück geklappt hatte aber zwei Fehler noch was mit mechanischem Steuerventil fürs Turbo ??? Muß mal weiter beobachten .....
    Kostenlos wars nich hat abr nur 39 € + Mwst. gekostet.



    Wenn der Fehler mit dem Ventil drin ist, dann tausch das auch gleich. Ist bestimmt das SUV, Fehler lautet dann meist "mechanischer Fehler N249" oder "Ladedruckregelgrenze unterschritten"

  • E-MFA mit Ladedruckanzeige möglich!!!

    Zitat von Skodadriver7;68500

    Hallo Martin

    Kannst du dann das programmieren über OBD damit es angezeigt wird?!:dontknow:
    Was würde das dann kosten bei dir, evtl. sogar kostenlos wenn man gleich chippen auch noch lässt?!;)

    Gruß Stefan



    Es wird ein Angebot in Verbindung mit Tuning kommen.

    Geht momentan nur bei den TFSI

  • Forenrabatt bei MTM

    Zitat von rs-haschi;67919

    ahja jetzt hab ichs gesehn loool
    hehe da hat wohl noch jemmand interesse lool



    Der Peter aus Pfreimd hat einen TSI DSG Facelift in Schwarz. Eine Probefahrt damit wirkt seeeehr überzeugend.
    Ist übrigens mit optimiertem Drehmoment des DSGs ;)