Also die M.I.C. Radios sind super. Die kaufen aus China Geräte von z.B. Vanku und tauschen dann in Deutschland diverse Teile (Kondensatoren aus, und machen den VW Quad-Stecker und DAB-Modul direkt an und ins Gerät. Ist wie Orignal und im Regelfall kommt man auch ohne Blenden und Adapter aus.

Also die M.I.C. Radios sind super. Die kaufen aus China Geräte von z.B. Vanku und tauschen dann in Deutschland diverse Teile (Kondensatoren aus, und machen den VW Quad-Stecker und DAB-Modul direkt an und ins Gerät. Ist wie Orignal und im Regelfall kommt man auch ohne Blenden und Adapter aus.

Inspektion würde ich dann jährlich durchführen lassen. Bei so einer krassen Leistungssteigerung (wir sprechen ja von 40 - 50 %) gehört dass dazu. Bei meinem 1.6er TDI vorher mit 140 statt 110 PS hab ich das nicht so eng gesehen

Einen anderen Turbolader hätte ich auch genommen (Entweder den IS38 Standard, oder den APR eigenen Turbo so der irgendwann nach Deutschland kommt), auch würde ich nen Ladeluftkühler und sämtliche Hochdruckschläuche durch die von APR ersetzt. Downpie und AGA ebenso. Und fürs DSG die Leistung auf 450 NM begrenzt.

Aber momentan parke ich mein Geld eh bei anderen Projekten. Biss ich mit den oben genannten Punkten durch bin, ist neigt sich auch 2024 dem Ende

Edit: Zwecks Sprit. Dann brauche ich zwei Programme. Einmal für 100er Oktan und einmal für 95er. Das gibt es bei mir an der Tanke Aber da bin ich ja noch ganz weit von entfernt.

sepp600rr : Eigentlich war mein Ziel 300 - 350 PS mit "normalen" Super (also kein Super Plus)... Und als ich mich vor rund zwei Jahren informiert habe, wurde noch recht positiv über den EA888G3 Motor gesprochen. Nur Steuerkette müsste man beachten, und ab 400 PS wird es eh schwierig...

Momentan hätte ich eh keine 10k für eine Motorinstandsetzung übrig, und bin aufs Auto angewiesen. Aber ich mach mich jetzt trotzdem nicht verrückt, da gebe ich ngolwe recht. Ich fahre den Wagen ordentlich warm und kalt, und nutze nur Öl etc. nach der entsprechenden VW Spezifikation, und bin immer zeitig beim Service. Da sollte es der Wagen auch ohne Motorschaden schaffen 160 km/h als Reisegeschwindigkeit, oder 220 km/h als Spitze für wenige Minuten zu überstehen

Moin Moin,

Was muss man denn Pi x Daumen rechnen bei Kolben + Pleuel + Lager?

Da ich privat aktuell mein Geld anders ausgeben muss, habe ich noch keine Leistungssteigerung drin, sondern bisher nur den Ansaugungstrackt mit APR Teilen angepasst. Aber wenn ich das hier richtig lese, dann passiert das bei allen CHHB (oder sogar allen EA888?) Motoren.

...

Kann man Kolben, Lager etc. von einem Golf V GTI übernehmen? Mein Nachbar hat seinen Motor mal für 400+ PS stabil gemacht, das Fahrzeug jetzt aber still gelegt (weil durch den Turbo unfahrbar und zu gefährlich auf öffentlichen Straßen). Vielleicht kann ich die Teile von ihm übernehmen?

Herzlichen Glückwunsch Da wechselt jemand häufiger seine Autos als so mancher seine Unterhosen

Die Farbe ist stark! Gelb hat für mich neben einem Sommerfeeling auch immer was von "Rennwagen". Ist der RS so vom Band gelaufen, oder ist der umlackiert oder foliert?

Freue mich auf deine weiteren Beiträge zum neuen RS

Zitat von Clark

Bist du dir sicher? Ich hatte mein Handy 100%-ig drin, als ich meine Probefahrt (vor 2 Wochen) gemacht habe.

Das iPhone 13 Pro Max von meinem Bruder hat auch gepasst..

Ich habe mein Arbeitshandy (Samsung Galaxy S21) ohne Hülle versucht in die Ladeschale zu legen. Es liegt nicht 100% plan drin, sondern steht minimal an einer Seite hoch. Der Abstand reicht, dass das Handy nicht geladen wird. Mein Auto ist ein 5E vFL, aber ich glaube nicht, dass Skoda die Phonebox zwischen vFL und FL geändert hat.

Als Nachrüstlösung so eines Qi-fähigen Ablagefachs wird hier bei Amazon (https://amzn.to/3BPEAi5 [Anzeige]) 150 x 78 mm als Innenmaß angegeben. Das erklärt auch warum das S21 mit seinen ca. 152 mm ganz genau nicht rein passt.

Warum das iPhone pro Max mit ca. 161 mm reingepasst hat, keine Ahnung... Wurde es denn geladen? Denn irgendwie drin liegen tut es bestimmt. Aber es muss flach in der Phonebox liegen, damit es zum Ladekontakt kommt.

Verstehe ich absolut. Vor allem könnte man dann die diversen Wireless Carplay / Android Auto Adapter auch sinnvoll nutzen. Aktuell hängt das Handy nicht an der USB Buchse, sondern an einem Ladegerät

Ich habe es gestern nochmal ohne Hülle probiert... keine Chance, das Handy passt nicht in die Ladeschale. Ohne Hülle ist es schon 164mm lang, aber die Phonebox nur knapp 160 mm ...

Das Thema ist interessant! Ich habe ein Xiaomi Mi 10 Lite, erschienen in 2020, ist aber mit Hülle auch zu lang.

Für iPhones mit Magsafe scheint es praktische Lösungen zu geben:
https://amzn.to/3QBnOaO [Anzeige]

Wie gesagt, praktisch, nicht unbedingt hübsch.

Für andere Smartphones wird es schwieriger, wenn man wie ich eine magnetische Halterung nur mit Hilfe einer Hülle realisieren kann. Da kommt kein Strom mehr durch

Vielen Dank für die Info lala . Bin zwar nicht betroffen, aber die DP steht noch auf meinem Wunschzettel (auch wenn da erst im nächsten Jahr wieder was passiert )

Habt ihr das Problem in einem bestimmten Drehzahlbereich? Ich habe auch ein klappern, und kann die Richtung so gar nicht deuten. Drehzahlbereich ca. 1500 bis 1800 U/min, oder auch ca. 35 km/h und ca. 55 km/h im D Modus.

Ist natürlich sehr nervig, da im innerstädtischen Bereich das die meist gefahrenen Geschwindigkeiten sind.

Fahre einen 5E vFL 220 PS DSG aus BJ 2016.

Moin Moin von der "Westalb"

Warum möchtest du denn den Cupra Formentor verkaufen? Das ist doch ein tolles Auto, zumindest optisch einer der wenigen SUVs, die ich schick finde. Und falls es der Hybrif mit 245 PS ist, doch auch ausreichend motorisiert.

Mit einem RS machst du aber auch nichts falsch: Familienfreundlich, flott und und mit dem aktuellen NX auch wieder richtig schick

Herzlich willkommen, viel Spaß beim Lesen, und dann später auch viel Spaß und Erfolg beim Basteln

Bei Tesla scheiden sich ja vor allem die Geister wegen des Designs. Ich kann für meinen Teil sagen, dass die mir gefallen

Dir viel Spaß mit deinem neuen Auto

Zitat von RS Lotte

Herzlich Willkommen und Gratulation zur guten Wahl!!✌🏻👍🏻 Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, wenn der Jetbag auf dem Dach ist, kann man mit 5 (erwachsenen) Leuten mit dem 5e Combi in den Urlaub fahren!!🚛👜🛍🎒

Grüße aus Berlin, Lotte!!👍🏻✌🏻

Außer eine der Mitfahrerin ist meine Freundin, dann kann mit etwas Glück eine Person noch hinten auf der 1/3 Bank sitzen, der Rest ist mit Taschen und Koffern gefüllt

Da ich kein Instagram habe:

Der IS38 Lader vom Golf R war ja schon bei Software mit TÜV zu bekommen. Vom welchem Lader sprechen die denn jetzt?

Habe 2x nachgetankt, und mit ca. 127L auf der ganzen Strecke passt das auch wieder. Bin mit 100km Restreichweite Zuhause angekommen.

Rückfahrt von Rügen nach Karlsruhe, über Hamburg und Hannover (Sprich A20, A1, A7 und A5). In Eco Modus gecruist, nur selten über 130 kmh gefahren. Gesamte Reisezeit 12 Stunden, mit 2x Tanken und 1x Essen als Pause. Das war anstrengend. Aber nur 7,3 L / 100 km verbraucht schont den Geldbeutel. Jetzt muss ich die Tage dringend Waschen fahren und auch der Innenraum braucht Pflege.

Dann hat sich auch das MFA gemeldet, Inspektion steht an, sollte mir noch Öl dafür besorgen

mh254 kannst du deine Einstellungen vom carsifi posten? Ich bekomme seit meinem Test vor ein paar Wochen gar keine Verbindung mehr. Habe mich schon quer durch die Einstellungen gedrückt, aber das starten von AA klappt gar nicht mehr. Auf dem Handy wird noch angezeigt, dass AA jetzt ausgeführt werden könne, bestätige auf dem MIB, dann dauert es ein paar Sekunden, der Handybildschirm flackert einmal und dann steht auf dem MIB eine Fahrermeldung...

Hier meine Einstellungen ("improve first contact" hatte ich zuletzt an, aber hat leider nichts gebracht):

Ich schließe mich RS-Bart an. Aus den gleichen Gründen habe ich auch das Pro-Kit von Eibach drin. Hängearsch ist nicht mehr, mit den 19" Rädern sieht das stimmig aus. Klar, tiefer geht noch, aber ich möchte eine vollständige Alltagstauglich behalten

Hab den vFL TSI mit DCC, DDSG und Pano. Federn sind erst kurz vorm Urlaub reingekommen, jetzt aktuell vielleicht 1.500 km gefahren. Wenn ich zurück bin, Messe ich Mal durch, sollte sich noch ne mm gesetzt haben.

... Jaaaa, muss zur Wäsche hatte aber im Urlaub noch keine Gelegenheit

Daher die Frage wegen TÜV Es gibt hier und da ganz gute Tuner (nicht nur File Schubser), aber selten bekommt man ein TÜV Gutachten dazu. Finde ich aber wichtig und wird den einen oder anderen auch in seiner Entscheidung beeinflussen

LF245 Mit Gutachten für TÜV? Den Aufwand sollte man nicht unterschätzen und wird mitbezahlt.

Zitat von Juergena

So und jetzt mal zum eigentlichen Thema, um was geht es ohne das ich jetzt hier den ganzen Thread durchlesen muss.

Per VCP kann man dem Soundgenerator vom O3 andere Soundfiles aufspielen, z.B. vom aktuellen RS4. Somit würden wir den Soundgenerator nicht rauscodieren, bzw. immer auf ECO stellen. Es soll richtig gut klingen Nur braucht man halt VCP und muss wissen wie es geht.

Gestern sind wir Richtung Urlaub gefahren. Zwischenstopp bei der Verwandtschaft der besseren Hälfte

Von (Nähe) Karlsruhe nach (Nähe) Berlin sind rund 670 km, getankt 50 Liter, das sind 7,4 Liter im Schnitt. Fahrzeit glatte sechs Stunden

Heute geht's weiter nach Rügen zur Ferienwohnung.

Hab ich?

Zitat von Basti_KA

PS: Weiß eigentlich jemand, ob die User fireball und Juergena noch aktiv sind? Dann könnte ich bei einem der Beiden zwecks Motorsound mal vorstellig werden

Hi Juergena hier im thread hatte ich dich am 31. März angetickert. So hättest du eine Benachrichtigung bekommen sollen. Ich hab das hier als offene Frage rein geschrieben, da ich schon länger nichts mehr von dir gelesen hatte.

Kontaktdaten habe ich nicht von dir

Jan022 : Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Zur Einschätzung: Wie gut bist als Schrauber? Ist Öl nachfüllen schon das höchste der Gefühle, oder erklärst du den Meistern in der Skoda Werkstatt, wie was zu machen ist?

Das nicht-Carbonteil ist aus dem 3D-Drucker und kostet weniger als die Hälfte vom Carbonteil... Der Aufpreis für Carbon wäre mir nicht wert:

https://www.goapr.de/produkte/…41-open-pex-intake-system

Allerdings wird die Lieferzeit noch immer mit 100 Tagen angegeben

Sieht spannend aus. Finde es auch gut, dass die Lüftung rudimentär weiter funktioniert. Werde da nicht als einer der Ersten investieren, aber wenn hier ein oder zwei berichten, dass das Teil gut funktioniert, ohne großartigen Zicken (siehe Thema Polar FIS oder MFA XP hier im Forum), dann kann ich mir das gut vorstellen

Ein Kumpel von mir hat auch nur gutes von ATT in Rastatt berichtet. Aber der Fragensteller hat sich noch geäußert, wo er denn jetzt genau her kommt. Da er von Bruchsal sprach, bin ich im Norden von Karlsruhe geblieben.

Vielleicht sollte der Fragensteller uns noch verraten, wo er so ungefähr herkommt.

Hallo Matthias,

Wo kommst du denn genau her? Bruchsal kenne ich jetzt keinen TÜVer. Du kannst dich aber an die Tuning Abteilung vom TÜV Süd wenden, die können die dir auch helfen. Herr Kaminski ist für den Badischen Raum zuständig. Ihm kannst du deine Unterlagen auch vorab per Mail schicken, und wenn nötig auch telefonieren -> Tuning@tuvsud.com

Alternativ: Bei Reifen Hechler in Stutensee-Blankenloch kommt jeden Donnerstag ebenso ein TÜV Mensch vorbei. Da habe ich letztens auch meine Spurplatten und Federn von Eibach eintragen lassen. Da hat er noch zu mir gesagt, wie schön es ist, mal so einfache Sachen machen zu können Aber da ebenso vorher einen Termin absprechen: https://www.hechler-reifen.de/

Ich wollte für meinen O3 auch mit kabellosen Android Auto nachrüsten, und habe mich für Carsifi entschieden. Ist auch ein Startup, und wurde auch auf Indiegogo finanziert. Zwischen den Jahren habe ich meinen Teil gezahlt (89 €), da die Mitarbeiter zum großen Teil ukrainischer Herkunft sind hat sich die Entwicklung und Versand aus bekannten Gründen einige Wochen gezogen. Bis auf eine Mitarbeiterin, sind aber alle außerhalb der Ukraine am Arbeiten. Die eine Mitarbeiterin war Stand Anfang März in Kiew im Homeoffice, und macht eigentlich den Email Support...

So, jetzt zum Gerät. Die Verbindung vom Dongle zum Handy kann sehr einfach hergestellt werden. Die offizielle App führt einen Schritt für Schritt mit Animationen bis zum Ziel. Das gefällt mir sehr gut. Allerdings ist der Aufbau der Verbindung zum MIB nicht erfolgreich. Mehrfach sehe ich auf dem MIB, dass die AndroidAuto Einheit "Carsifi" gefunden wurde. Dann wähle ich das aus, das Display zeigt verschiedene Fenster an: Verbindung wird aufgebaut, Gerät kann nicht mehr als "Medien" genutzt werden, alles kurz schwarz, Auswahl Apple Carplay oder Android Auto, AndroidAuto Einheit "Carsifi" erkannt, das ganze von vorne, oder es bleibt bei der Auswahl.

Bis sich das Handy übern Dongle mit dem MIB verbunden hat, vergehen zwischen 2 und 10 Minuten. Kabel habe ich schon drei probiert (1. das von Carsifi, 2. das Kabel vom Handy, 3. Ein Kabel, mit dem ich Daten vom Handy auf den Laptop rübergezogen habe). Es gibt in der App noch ein paar weitere Funktionen für den Verbindungsaufbau. Da werde ich noch bisschen mit rumtesten. Wenn ich die richtigen Einstellungen für meinen Octavia gefunden habe, melde ich mich hier nochmal und stelle die euch zur Verfügung.

PS: Hier noch der Link zur Indiegogo Seite
https://www.indiegogo.com/proj…ss-android-auto-adapter#/

OK, hab mir die GitHub Seite nochmal angesehen. Es gibt dort Soundsamples als Beispiele, die mit normalen Lautsprechern wohl einfach nicht möglich sind zu hören. Und die eigentliche, ich es mal so, Sounderzeugungsdateien können nur übers VAG Steuergerät verarbeitet werden. Soweit verstanden.

Was ich noch nicht verstanden habe, ob diese Sounddateien, die vom RS4 sind? Aber OK. Soll sich der Codierer weiter mit auseinandersetzen. Vom Thema VCP/ODIS habe ich keine Ahnung

Kann mir jemand den RS4 File zur Verfügung stellen, oder mir verraten, wo ich den her bekomme?

Um Mal aufs eigentliche Thema zurück zukommen:

Den RS4 File gibt es? Und der kann mit VCP aufgespielt werden?

Wer zwischen Mannheim/Heidelberg und Karlsruhe/Rastatt würde mir den File aufspielen? Natürlich gegen nen fairen Betrag

PS: Juergena und fireball hatte ich hier im Thread schon direkt angeschrieben, aber keine Rückmeldung bekommen. In unserer Codierer Liste steht sonst keiner aus meiner Region drin. Daher Frage ich hier, ob es noch Leute mit VCP oder ODIS gibt, die einfach nur nicht aufgelistet sind

Oder ich muss Grubsche nochmal um ein Paket mit Dongle und Tablet bitten

Hi Quietschboy,

Willkommen zurück

Jetzt verrate mir nur, als relativen Neuling im Board, was deine Signatur zeigt:

Geplante Modifikationen am neuen Octavia 3 vFL?

Am vorherigen Octavia getätigte Modifikationen?

Viele Grüße aus dem Badischen

Das wichtigste, die und deiner Freundin ist nichts passiert! Schäden am Wagen können repariert werden.

JP hatte letztes Jahr mal ein Video gemacht, da hat er nach und nach die Schrauben aus einem Rad raus gemacht, und wollte wissen, wie der Wagen sich verhält. Ergebnis: Auch mit einer einzelnen Schraube kann man fahren. Keine 100 Km zur Werkstatt des Vertrauens. Aber doch zur nächsten Haltemöglichkeit.

Es gibt leider immer wieder Idioten, die ihren Unmut über Autos (oder Autoposer) mit solchen dämlichen Aktionen ausdruck verleihen.

Und ja, solche Reaktionen von der Polizei kenne ich auch. Mir hat jemand an meinem Ford Focus den Fahrerspiegel abgefahren, dazu ein paar Lackschäden an Fahrertür und Kotflügel. Polizei wollte die geschätzten Kosten wissen. Da es rund 1000 € waren, war es ihm die Anzeige gegen Unbekannt nicht wert, würde eh nichts bringen, den Täter findet man nicht. Meine Versicherung hat aber auf ein Aktenzeichen bestanden, dafür hat er das gemacht (war 2007 und ich Azubi )

Das ging schnell Viel ist an dem "RS6" nicht passiert, oder? Gibts nen Spoiler, was der nächste Wagen wird?

Und gibt es eine Übersicht, welche Autos du aktuell hast? Hab die Übersicht verloren

Am Wochenende beim schlechten Wetter wollte ich nur kurz einkaufen fahren. Als ich wieder Zuhause war, hab ich's gesehen: Die 100.000 Km sind voll

(OK, nur rund 13tkm von mir )

Zitat von andy_rs

...Da du das nicht willst würde ich das Streetkomfort oder einfach Eibach Proline empfehlen. Die sind auch sehr angenehm.

Um am Ende einen Fehlkauf zu verhindern:

Es gibt von Eibach drei unterschiedliche Fahrwerksysteme. Pro-Kit und Sportsline + Pro-Street in verschiedenen Ausführungen

Wie das bei den Komplettfahrwerken ist, weiß ich nicht. Wenn man einen Octavia mit DCC hat, dann sind die Pro-Kit etwas weniger tief und angenehmer als die originalen zu fahren. Sportsline ist wesentlich tiefer und auch härter als die original Federung.

Alter_Schwede62 Ich habe dir in meinem letzten Beitrag einen Link geteilt, in dem Leute aufgelistet, die genau das, was du willst, gegen ein kleines Taschengeld gerne machen. So kannst du dir den Soundfile aufspielen lassen, den du willst. Einfacher geht es wirklich nicht 🙂