Zitat von AndiK77

In der Tat war der Stick nicht FAT32 formatiert. Dieser funktioniert nun, dass erklärt aber immer noch nicht warum Android Auto nicht mehr funktioniert.

Werde mich am Wochenende damit nochmal beschäftigen.

Aber so weißt du jetzt, dass die USB Buchse nicht kaputt ist. Ist auch was wert.

Hast du noch ein zweites Android Telefon mit Android Auto Funktion zur Hand? Dann auch noch mal mit diesem testen.

Und ja, Handy neustarten und App Cache von Android Auto leeren sind auch noch zwei gute Ideen!

Wireless Adapter müssen auch in den USB Port. Wie war dein USB Stick denn formatiert? Am besten in FAT32 formatieren , Windows macht seit Windows 10 automatisch exFAT, das kann das MIB aber nicht lesen.

Das würde ich nochmal probieren, bevor du den USB Port aufgibst.

Wie sicher sitzt das Kabel eigentlich im MIB? Kann es sich da gelöst haben? Kann das jemand einschätzen?

Ersatzports gibt es natürlich zum nachkaufen. Dann empfehle ich aber gleich inklusive Kabel, nicht dass an diesem etwas defekt ist.

Zitat von Pappbox

Bei nem NX VFL

Hab schon im richtigen Forum gepostet

Du hast noch deinen Blauen als Bild drin. Daher bestimmt die Verwirrung

Ich hatte so ein ähnliches Problem auch mal. Ich weiß nicht mehr, ob es gleichzeitig ein Update gab, aber bei mir ging Android Auto ich auf einmal nicht mehr. Da war ein neues Datenkabel die Lösung. Aber passt auf, heutzutage sind die Universal-Serial-Bus Kabel nicht mehr wirklich universal. Suche gezielt nach einem USB-Datenkabel, kauf sicherheitshalber zwei oder drei von unterschiedlichen namhaften Herstellern.

Da bin ich gespannt, was du berichtest Welche Beläge hast du dazu genommen?

Dann schiebe ich Stahlflexleitungen ins nächste Jahr. Bremsflüssigkeit sollte auch nächstes Jahr nicht sooooo teuer.
Dann ist die Bestellung für die Brembo Bremse und die Audi Belüftung jetzt raus.

Vielen Dank an alle für die Hilfe

So, ich habe jetzt die Brembo Scheiben mit Belegen im Warenkorb, dazu die Audi RS Belüftung. Dann kam mir noch der Gedanke, dass , wenn jetzt schon die Bremsscheiben vorne raus sind, man doch bestimmt auch Stahlflexleitungen einziehen könnte... Dazu habe ich aber ein paar Fragen:
- Geht das überhaupt nur an der Vorderachse, oder muss an allen vier Bremsen dann die Leitung getauscht werden?

- Ist das Leitung Tauschen möglich, ohne die halbe Bremse abzumontieren? Also reicht es da die Räder runter zu nehmen?

Da bin ich nämlich gerade im Zwiespalt. Wenn es nur Räder runter machen ist, dann ginge das auch im nächsten Jahr. Wenn es auch Achsweise gemacht werden kann, aber die halbe Bremse ausgebaut werden muss, dann würde es sich für die Vorderachse dieses Jahr lohnen, und die Hinterachse nachziehen, wenn da in ein oder zwei Jahren die Scheiben erneuert werden müssen.

Subwoofer1983 : Darf ich dich nach einer Teilenummer für die Ferodo Performance Belege fragen? Für die Standardbelege haben die auf der Homepage eine Suche, und die konnte ich auch finden. Aber für die Performance Sachen haben die nur einen Katalog und keine Nummern dabei. Ich suche mir da gerade einen Wolf und bei ebay finde ich mit "ferodo DS Performance 1lg" nichts, und ohne 1lg sehr viele andere für alle möglichen KFZ Hersteller. Aber da schätze ich beim Preis von 36€ einfach mal, dass das wieder die Standardbelege sind

Link zu Ferodo Performance DS, leider ohne konkrete Teilenummer: https://www.ferodoracing.com/p…brake-pads/DS-performance

Zitat von Spyz

Ich fahre die Xtra seit einem halben Jahr und habe keine Probleme damit. Vielleicht hat sich über die Zeit was an den Scheiben geändert.

Hier im Forum haben mehrere User berichtet, dass die Löcher schnell verstopft waren. Dann hat man nichts mehr von der zusätzlichen Belüftung. Daher bin ich da vorsichtig.

Zitat von Hansen

Octavia 3 RS TSI hat immer 340er Scheiben vorne. Dann Kauf doch normale Brembo ohne Xtra. Da bist du so bei 250€ für alles.

Sepp hatte damals ja extra empfohlen, dass man ab Leistungssteigerung etwas bessere Bremsen nehmen sollte. Meinst, das ist doch unnötig? Wenn ich mal wieder bisschen mehr Geld über habe, wollte ich meinem Octavia noch ne Downpipe, AGA und eventuell auch einen anderen Lader gönnen. Da kommen also nochmal paar PS dazu. Wäre schade, dann Bremsen wegzuwerfen, die vielleicht 20TKM runter haben.

Und sorry, ich habe mich mit meinem letzten Satz zu kryptisch ausgedrückt und auch nicht vollständig zu Ende geschrieben. Ich wollte eigentlich mit dem Verweis auf Distanzscheiben und Federn nachfragen, ob das mal wieder eine Einzelabnahme beim TÜV bedeuten würde, wenn da zum Beispiel die Brembo Coated drauf kommen

Ich habe mir aktuell folgende Pakete raus gesucht:
1. Brembo Coated Scheiben und Belege für 217€ --> https://www.ebay.de/itm/382522045002
2. TRW Coated Scheiben und Belege für 228 € --> https://www.ebay.de/itm/257053379297
3. Zimmermann zusammen für 297 €

A) Scheiben Black Z für 231 € --> https://www.ebay.de/itm/317550553606

B) Beläge rd:z für 66 € --> https://www.ebay.de/itm/406727013007

Ich schätze deine Meinung wirklich sehr Hansen Wenn du mir sagst, dass die Zimmermann nur Optik sind, und keinen Mehrwert bringen, oder zumindest nicht ~35% Aufpreis Mehrwert bringen zu den einfachen Brembo Bremsen, dann spare ich mir den Aufpreis und fülle damit lieber einmal den Tank

Zitat von Corridamex

...

Sportlich

Brembo Coated, Brembo Xtra oder TRW Scheiben + Ferodo DS Performance Bremsbelag ca 260€ - 310€

Brembo Coated, Brembo Xtra oder TRW Scheiben + Brembo HP2000 Bremsbelag ca 230€ - 280€

Das ist die Kategorie die ich für den normalen Fahrer mit Leistungssteigerung favorisiere, der oft auf der Autobahn schnell fährt aber keine Pässe hoch und runter jagt.

Den Ferodo Belag finde ich noch etwas stärker als den HP2000.

Beim Ferodo Belag musst du den Verschleißsensor brücken, da der ohne die Vorbereitung dafür geliefert wird.

...

Ab Sportlich sollten Stahlflexleitungen und auch die Bremsbelüftung vom Audi RS3 verbaut werden, Luft ist das wichtigste an einer Bremse damit die unter Belastung sehr gut funktioniert.

Teilenummer

Luftführung links 8V0407811

Luftführung rechts 8V0407812

...

Alles anzeigen

Moin zusammen,

Habe heute Sommerschuhe aufziehen lassen. Da ich als Laie dachte, dass die Scheiben gut runter sind, aber der Sensor noch nichts gemeldet hat, habe ich den meister gefragt, was er von der Bremse hält. Tja, sollte ich jetzt mal machen lassen. Bei rund 149TK auch nicht ungewöhnlich.

Da ich mein Auto-Spaß-Geld 2026 aber schon ausgegeben habe, kommt da jetzt keine Stoptech oder so drauf. Scheiben und Belege müssen reichen.

An diesen Thread habe ich mich erinnert, dass es eine Auflistung zu guten passenden Kombis gäbe. Allerdings habe ich mehrfach gelesen, dass die Brembo Xtra Scheiben nicht gut sind. Dann werden es wohl die TRW Scheiben. Da finde ich auch nur ein Modell, kann das sein?

Link: https://ebay.us/m/4NttDH

Und welche Belege sind dafür gut? Die Brembo HP2000 gibt es anscheinend nicht mehr. Die Funktion des Sensors des würde ich aber gerne behalten. Welche sind da zu empfehlen?

Ich fahre einen RS TSI BJ 2016 mit 290PS auf 19" mit Scheiben und Federn.

Den zweiten in den Kofferraum, und ihn die Hinterachse antreiben lassen. Dann kannst du sogar einen 4x4 daraus machen

Ich habe bei Kleinanzeigen die schwarzen Rückleuchten mit Laufblinker für 280€ in fast neuem Zustand gefunden 😁

Tausch ist echt einfach. Ich habe an diesem Video orientiert:

Und hier das Ergebnis (Ja, ich muss das Auto waschen 🙄😉)

Ich finde die sehr schön und sehr passend für mein Auto.

Zitat von regda

Basti_KA Du kannst auch bei selbst durchgeführter/organisierter Reparatur bei einem Sachverständigen die ordnungsgemäße Reparatur bestätigen lassen. Kosten bei uns knapp 150€ und das Auto fliegt damit auch aus der Datenbank.

Oh, das wusste ich nicht, bzw. hat mir der Anwalt nicht gesagt. Ich hatte das auch gefragt, ob ich mir das Geld auszahlen lassen kann, und dann die Reparaturen eben auf 2 oder 3 Werkstätten aufteilen könnte. Da meinte er, dass die Versicherungen das im Regelfall nicht akzeptieren. Und auf jeden Fall nicht, wenn die Reparatur günstiger ausfällt als im Gutachten angegeben.
Das merke ich mir auf jeden Fall fürs nächste mal

Ich habe mein seit letztem Samstag zurück. Es hat so lange gedauert, weil die Versicherung zur Auflage gemacht hat, dass sowohl Achsvermessung als auch Reifen und die Lackierarbeiten auf einer Rechnung steht. Ich musste erstmal Werkstätten finden, die dafür zusammenarbeiten. Das große VW/Skoda Autohaus aus Karlsruhe kommt für mich nicht in Frage, da die sich letztes Jahr beim Scheibenwechsel maximal schlecht angestellt haben. Letztendlich hat der Lackierer die Kosten für die anderen Arbeiten auf seine Rechnung nehmen können.

Warum der Aufwand? Es gibt eine überparteiliche Kartei, auf welche alle Versicherungen zugreifen können. In dieser steht die FIN mit gemeldeten aber nicht reparierten Schäden. Die Gothar hat gesagt, dass sie mein Fahrzeug in dieser Kartei stehen lassen, wenn ich zwei Rechnungen einreichen würde. Ebenso, wenn ich mir den Schaden ausbezahle und selber repariere; mehr als eine Rechnung und die FIN bleibt mit Schäden an der Frontstoßstande, Achse und Reifen Fahrerseite drin...

Am Samstag bin ich erstmal eine Stunde über die Landstraßen von Nordkarlsruhe gedüst, Sonntag habe ich meine Freundin nach Frankfurt gefahren, und heute bin ich zur Arbeit nach Heidelberg gefahren. Was hatten alle drei Fahrten gemein? Ich habe den Autoschlüssel in der Wohnung vergessen 😂 Muss mich erst wieder daran gewöhnen, den Schlüssel mitzunehmen
Auf jeden Fall freue ich mich meinen blauen Octavius wieder bei mir zu haben 🥰

Den Thread wollte ich auch gerade Verlinken AneMone_FrauHansen
Chrom delete Innenraum

Ich wollte mir auch einen bestellen Richtung Februar/März, aber mir kommt der in einen 5E vFL. Der User Pumuckel hat ein Ottocast auf einem MIB2 in seinem 1Z. Vielleicht kann mag er nochmal berichten, oder zeigen, wo er im Forum schon über den Ottocast berichtet hat

Ich bekomme es mit der Handykamera nicht abgebildet... Seht ihr hier die hellbraune "Schmiere" das ist ebenfalls Gummi Abrieb.

Der Unfallverursacher hat eine kleine Kurve gefahren. Der hintere Teil seines Reifens vorne links schaute entsprechend raus aus dem Rad Gehäuse. Ich habe vorne Spurplatten, und der Goodyear Eagle F1 baut auch bisschen breiter als andere 225er Reifen.

Ich habe hier noch aus dem Gutachten einen Screenshot vom.Foto gemacht. Seht ihr die dunklen Stellen? Da ist der Reifen getroffen worden. Da besteht die Gefahr, dass die Seite richtig beschädigt ist, und der Reifen platzen könnte.

Der Gutachter war gestern da. Grundsätzlich muss die Stoßstange lackiert werden. Weiteres wäre wohl nicht drin. Dann haben wir nochmal über den Unfallhergang gesprochen, und ich habe ihm das Video gezeigt. Wir haben dann die Stelle auf der Stoßstange, bei ich gesagt habe, der Lack sei runter rasiert, nochmal genauer angeschaut. Das ist Gummiabrieb. Von vorne drauf geschaut, und gesehen. dass es unmöglich ist an der Stelle der Stoßstange seinen Reifen abzureiben, und mein linkes Vorderrad nicht zu treffen. Nochmal, trotz Sonnenlicht, mit einer Lampe auf den Reifen gestrahlt. Ich habe den Wagen langsam rollen lassen und siehe da, Treffer. Reifen möglicherweise gestaucht Achsvermessung ist somit nötig. Und ein neuer Reifen... Mein dritter kaputter Reifen dieses Jahr Ein Verkehrsanwalt übernimmt ab jetzt dann auch die Kommunikation mit der gegnerischen Versicherung. Laut seiner Aussage wird es mindestens vier ehr sechs Wochen dauern, bis die sich zum Gutachten äußern. Wenn sie das nicht direkt akzeptieren, könnte es sogar noch knapp werden mit der Reperatur dieses Jahr. Die Werkstääten warten ja nicht darauf, dass ich endlich mein Auto zur Reperatur bringe.

Da ich demnächst eine längere vorhabe, mache ich die Achsvermessung vorab, und je nach Ergebnis, wirds eine Auto- oder Bahnfahrt .

Der Volvo ist noch am Samstag abgeschleppt worden; der hat die Einfahrt in die Tiefgarage blockiert. Ob noch was am Stoßfänger zu finden ist, weiß ich nicht. Ja, der Volvo ist mit so viel Impact in den Clio, dass der nen halben Meter zurück gesprungen ist ...

Da wo bei mir der Lack weg ist, ist wirklich genau wie mit einer Rasierklinge von oben nach unten der Lack weg. Etwas weiter oben am Kotflügel war eine weiße Stelle. Ich wollte prüfen, ob der Lack der weg ist, habe aber dieses weiße mit dem Finger wegpoliert. Richtung Tür wurde diese Stelle etwas breiter. Aber auch hier sprechen wir von vielleicht 15 mm Länge, und an der breitesten Stelle vielleicht 2 mm. Ich gehe davon aus, dass eine ordentlich Politur da schon ausreicht.

An meinem Stoßfänger nicht. Der muss lackiert werden. Und wie gesagt, dann einmal Vermessen, ob der Rahmen noch passt.

Edit: Ich habe von meiner Werkstatt einen Gutachter empfohlen bekommen. Dieser sagt auch, dass ein Anwalt wichtig ist. Er vermittelt mir einen aus Karlsruhe. Ich melde mich dann nochmal, was der Gutachter sagt, was tatschlich gemacht wurde, und wie problematisch (oder auch nicht) das mit der Haftpflicht des Gegners lief.

Zitat von badworseme

Allerdings rein von den beiden Bildern her wird die Versicherung eventuell anzweifeln, dass der Schaden überhaupt davon ist. Wie du meintest, bei dem Schaden an den beiden Autos waren da ordentliche Kräfte im Spiel und wenn er dich dabei berührt hätte, müsste der Schaden eigentlich größer sein. Das sieht eher nach einer eigenen Unachtsamkeit beim ein- oder ausparken aus. Ist denn auf dem Dashcam Video irgendwas drauf, woran man sieht, dass dein Auto davon beschädigt wurde? Also hat dein Auto sich zum Beispiel bewegt, als der Einschlag war?

Sagen wir mal so: Ich habe nicht mitbekommen, dass ich irgendwo gegen gekommen bin. Ich bin fünf Stunden vor dem Unfall zum Auto gegangen, und war Einkaufen. Da habe ich nichts bemerkt. Beim Einkaufen auf dem Parkplatz sollte nichts passiert sein, da stand auf der Fahrerseite durchgängig das gleiche Auto neben mir. Dann bin ich zurück gefahren in die Tiefgarage, und mir da auch ebenfalls nicht aufgefallen, dass ich etwas abbekommen habe. Auch sonst fällt mir nichts ein. Weder auf der Arbeit noch Zuhause habe ich eine Säule oder sonstiges auf der Fahrerseite. Die Tiefgarage auf der Arbeit ist auch so ausgelegt, dass man immer nur rechts abbiegt und auf der Fahrerseite viel Platz ist. Anfang August war ich in der Werkstatt, und habe vorne neue Reifen bekommen, da habe ich mir alles genau angeguckt; da war nichts 🤷‍♂️ Ich gehe halt echt davon aus, dass das ein hauchdünner Streifschuss war, wo Kunststoff an Kunststoff kam.
Der Platz zwischen dem Volvo und meinem Auto betrug wenige Millimeter, mein Handy passte dazwischen. Ich konnte dann aber nicht mehr auf den Bildschirm gucken und es war auch zu nah, um eine Aufnahme zu machen; die Bilder waren völlig verwaschen. Die weißen und braunen Stellen sind genau auf der Falz an der Stoßstande. Was ich als braun bezeichne ist eigentlich schon der Kunststoff.
Nein, man sieht kein Wackeln auf der Kamera, aber das Video geht rund zwei Minuten; ansonsten gehen die Videos vom Rangieren des Nachbarn immer nur eine Minute. Irgendwas hat die Kamera dazu veranlasst mehr Video aufzunehmen als sonst.

Zitat von badworseme

Auf alle Fälle mein größtes Beileid dazu. Zum Glück hat es nicht dein Auto erwischt und noch zum Glücker ist nicht noch etwas schlimmeres unterwegs passiert. So besoffen, wie der augenscheinlich war, hätte er auch gut ein Menschenleben auf dem Gewissen haben können. Ich drück die Daumen, dass der Fahrer auch eine gerechte Strafe (langen Führerscheinentzug) bekommt und die Abwicklung mit der Versicherung reibungslos abläuft

Ich war noch schockierter, als ich von den anderen Hausbewohnern gehört habe, dass der schon mal den Führerschein wegen Trunkenheit verloren hat, und sie die letzten Jahre schon auf einem Unfall spekuliert haben... Die leben hier teilweise seit fast 50 Jahren im gleichen Haus zusammen... Die Nachbarn wollten auch nichts der Polizei sagen, die sollen es entweder selber merken, oder er hätte halt Glück... Meine Freundin und ich haben nach dem "Hallo" direkt "Macht bitte einen Alkoholtest" gesagt. Einer der beiden Polizisten ist dann direkt wieder zurück zu seinem Auto und hat den Puster geholt. Unsere ganzen NAchbarn haben recht schockiert zu uns geschat, wie wir denn sowas machen könnten. Gesagt hat keiner was... 🤷‍♂️
Vor dem Hintergrund: Zum Glück hat er keines der Kinder, die hier regelmäßig auf der Straße (Sackgasse) spielen, übern Haufe gefahren. Oder seine Frau die keine Minute nach dem Unfall schon am Auto war; was mich spekulieren lässt, dass sie in der Garage gewartet haben muss. Ja, ich hoffe in dem Fall, dass der Führerschein dauerhaft weg ist, und er auch einen "Idiotentest" nicht besteht...

Bei der Versicherung des Verursachers rufe ich morgen an, nachdem ich mir von der Polizei das Aktenzeichen habe geben lassen. Bin gespannt, was da raus kommt. Das erste Mal seit 17 Jahren, dass ich mich bei meiner Versicherung melden muss. Damals lief es noch telefonisch über einen Versicherungsmakler. Jetzt bei der HUK24 online, und bei der Versicherung des Verursachers eben direkt telefonisch.

Gestern dachte ein Nachbar, dass er nach dem Konsum einer unbekannten Menge alkoholischer Getränke die 10 Minuten Fußweg von seiner Stammkneipe lieber mit dem Auto fährt. Er hat dann rund 15 Minuten in der Tiefgarage vom Haus rumgekurbelt und vollständig seinen Parkplatz verpasst; er hat nicht auf seinem Parkplatz geparkt, sondern daneben wieder in der Einfahrt. Er verwechselte dann Gas, Bremse und den Gang seiner Automatik und fuhr mit Vollgas rückwärts ins Garagentor. Vor lauter Schreck legte er den Vorwärtsgang ein, und fuhr mit Vollgas in das Auto direkt neben meinem... Der blaue Clio neben mir ist Totalschaden, der schwarze Volvo XC60 vom alkoholisierten Fahrer wahrscheinlich auch. Der Clio ist rund einen meter kürzer, vorne in die Wand gepresst, hinten vom Volvo plattgedrückt.

Mein blauer RS hat an der Stoßstange was abbekommen. Mit etwas Glück echt nur Lackschäden. Muss das jetzt mit der Versicherung klären, dass ich aus Sicherheitsgründen eine Vermessung haben möchte. Bei der Kraft, die dort im Spiel war gleicht es einem Wunder, wenn da nichts weiter passiert ist.

Der Polizei habe ich das Video meiner Dashcam gegeben, welche zeigt, dass der Fahrer von außerhalb in die Tiefgarage gefahren ist, 15 Minuten kurbelt, und dann beschrieben Unfall zeigt. Laut Polizei können sie auf einem Privatgrundstück nichts machen, sie ermitteln jetzt ausschließlich wegen Trunkenheit am Steuer. Auf dem eigenem Grundstück könne man mit seinem Auto grundsätzlich alles machen...

Meine Versicherung, HUK24, sagt, ich soll mich direkt an die Versicherung des Unfallverursachers wenden. Bin gespannt, was da raus kommt.

Das Bild hat mich in der TG erwartet:

Das Auto meiner Nachbarin:

Und was man an meinem Auto sehen kann:

Das Video teile ich mal nicht. Eventuell später, so alles geklärt ist.

So, das Update ist am Mittwoch gekommen. Lieber so und getestet (da habe ich den 'engineer" drauf hingewiesen, dass man neue Version testet soll, bevor diese an Kunden verteilt werden...), und es funktioniert da wirklich, als anders herum..also das vorherige Update.

Ja, die "Lampen" im Innenraum funktionieren jetzt. Augenscheinlich für mich als Laien. Gibt es einen Tester für die Funktion der Lampen? Zum Beispiel in VCDS? Ich kann sonst noch einen OBD Dongle und App von Carista anbieten.

Ich möchte bei meinem TÜV Besuch gut vorbereitet sein, und dann nicht wegen sowas durchfallen!

Hast du die 110° Öltemperatur bei 20°C +/- Luft, oder auch bei 30° - 35° ? Mit wie viel PS fährst du denn? Ich habe die APR Stage 1 mit 290 PS. Mehr Leistung = mehr Abwärme

Vorhin bin ich noch eine Runde gefahren, nochmal rund eine Stunde über Landstraße. Das Gute: Das Dashboard reagiert wieder auf die Lenkradtasten. Und der Fehler mit dem Start-Stopp-System ist auch weg. Das lag wohl wirklich an der schwachen Batterie.

Das Schlechte: Erst dachte ich "Wow! Das rote (!) ist weg! Ich spiele gar keine Firmware mehr auf und mache nächste Woche die Einzelabnahme." Dann nach der Fahrt und dem Einkaufen fällt mir beim Ausladen dann auf, dass der Blinker nicht mehr angezeigt wird, und das Handbremsen-Zeichen, und was möglicherweise sonst noch in der obersten Zeile angezeigt werden soll. Das eigentliche Update fehlt auch noch.

Bin dann gespannt, ob es morgen früh wirklich geschickt wird 🙄

Heute morgen um 04.00 Uhr sind die Chinesen aktiv geworden. Ich habe erstmal eine ältere Firmware bekommen. Gut zu wissen, dass eine ältere Firmware immer aufzuspielen geht. Diese habe ich mir auch als Backup abgelegt.

Dann gegen 10 Uhr zum Auto gelaufen. Tür geht nicht auf. Mich gewundert und durch die Scheibe geschaut. Das Cockpit war noch immer an ?!?!?! Also Schlüssel in die Hand genommen und per Knopfdruck ging die Tür auch auf. Beim Start hat der Wagen gejodelt. Ich habe mich schon zu meinem Schrauber-Nachbarn laufen und um Hilfe bitten sehen 🙈 Aber der Wagen sprang zum Glück an. Erstmal raus aus der Tiefgarage. Oben den Stick mit dem Downgrade rein, und parallel Landstraße gefahren. Die ältere Firmware ging auch problemlos rauf. ABER der Wagen melden jetzt, dass das Start-Stopp-System beschädigt sein... Mit meinem OBD Adapter habe ich alle Fehler gelöscht, was auch ging. Aber der Start-Stopp Fehler bleibt im MIB zu sehen. Nach rund 30 bis 35 km war ich wieder Zuhause. Batterie hat jetzt ca 55% Ladestand. Ich muss also nochmal ne Runde fahren später. Dann sehe ich auch, ob der Fehler nur vom niedrigen Batterieladezustand kam, oder ob da wirklich was passiert ist... Da habe ich aktuell keine Lust drauf. Ich habe dieses Jahr schon 2.500 € in der Werkstatt gelassen...

Eine von allen Fehlern bereinigte Firmware soll ich angeblich noch heute bekommen. Bin gespannt und werde berichten.

Ich habe auch ein Update bekommen... Jetzt geht gar nichts mehr. Die Lenkradtasten rechts sind tot, keine Leuchte geht mehr. Geschwindigkeit ist bei 245 km/h eingefroren etc. etc.

Ich habe Fotos und Videos schon ab Installation des Updates gemacht. Alles an den Techniker und dem Ali Verkäufer geschickt. Sonst sind die ja um keine Antwort verlegen, heute warte ich schon fast drei Stunden drauf...

Entweder bekomme ich bis Sonntagmorgen noch ein Update, oder das Ding geht zurück. Mittwoch läuft meine Rückgabefrist ab.

Zitat von robby2107

Hast Du dann die kurze Abdeckung drunter oder die lange?

Bei der Langen finde ich nur die mit den normalen Öffnungen, aber keine mit zusätzlichen.

Ich habe diese hier:

Ich habe den Unterbodenschutz auf eBay bei "Autoteile Wiesel" gekauft. Die gleiche Artikelnummer gibt es aber nicht mehr. Der Unterbodenschutz ist offiziell für Golf und Passat Diesel und GTE gedacht.

Durch die zusätzliche Öffnung am des Schutzes kann die warme Luft aus dem Motorraum besser entweichen. Statt 115° +/- habe ich an warmen Sommertagen 110° +/- auf der Autobahn bei Tempo 130. Fahre 250 ist die Öl-Temperatur natürlich höher. Wer aber regelmäßig und lange Strecken mit Höchstgeschwindigkeit fahren will, sollte vielleicht doch an einen Ölkühler denken.

Frontview und Areaview finde auch immer noch spannend. Wenn bei dir die Areaview dann passt mit den geänderten Seitenspiegelteilen oder der andere Datensatz passt, meldest du dich hier nochmal? Vielleicht mache ich mal eine Reise nach Kassel 😉

Mein Mann beim TÜV Süd Tuning ist im Urlaub. HU ist aber dringend nötig... Digitales Cockpit ausbauen, oder einfach Mal bei der HU drauf ankommen lassen?

Ich habe mit meiner Werkstatt gesprochen. Zu ihm kommt KÜS. Der Werkstattleiter meinte zu mir, dass wir es drauf ankommen lassen können. Ich solle ihm den analogen Tacho einfach ins Auto legen, die würden den zur Not dann einbauen.

Was soll ich sagen, HU ohne Mängel bestanden 😁

Dennoch will ich auf Nummer sicher gehen, und mir den Tacho eintragen lassen. Bei Ali habe ich, da bald die 90 Tage rum sind, schon mal proforma die Rücksendung beantragt. Sowohl der technische Support als auch der Verkäufer haben dutzende Nachrichten mit mir diskutiert, dass doch das "CE" Kennzeichen auf der Rückseite steht... Die haben es nicht kapiert, dass die E-Nummer permanent auf der Rückseite stehen muss, gemäß deren eigenem Zertifikat 🙈

Dieses Bild habe ich zweimal bzw. viermal bekommen

Und nachdem ich einmal einen Screenshot vom Zertifikat geschickt habe, würde es mir zu blöd und habe den Screenshot dezent bearbeitet, damit sie kapieren was ich meine

Ich habe den Unterfahrschutz vom Golf 7 GTE drunter. Der hat eine weitere Öffnung zum normalen Octavia Unterfahrschutz, und dadurch sinkt die Öl-Temperatur um locker 5°C im Sommer.

Nachrüstung Bass - passiv und wenig Verkabelung

Genau das, was du suchst. Aber keine Erfahrungen hier im Board

Vielen Dank Pumuckel fürs nachschauen Hattest du auch einfach nur auf der Rückseite des Gehäuses geguckt? Laut Zertifikat soll die da geprägt sein.
ch frage mal vorsichtig bei meinem TÜV Menschen an, wie er dazu steht, dass auf dem VC keine ECE Nummer ist.

Der durchsichtige Clips super! Eines meiner liebsten Gadgets im Auto 😊

Das würde mir reichen. Zuerst brauche ich ein Update, dass bei Motorstart nicht grundsätzlich das rote Ausrufezeichen angeht... Das nimmt mir ja sonst kein TÜV ab

Ich habe mit dem TÜV Mensch nochmal telefoniert. Er wollte von mir ein Foto der Rückseite vom Tacho. Da ist laut Zertifikat das Zeichen "E57"... Ich bekomme mein Cockpit wahrscheinlich nicht schnell ausgebaut, da es einfach zu eng und fest drin sitzt. Also habe ich dem Support über WhatsApp geschrieben... Da ist nur "CE" in den Kunststoff eingeprägt. Meine Hoffnung ist jetzt, dass es daran liegt, dass der technische Support einfach ein Vorseriengerät hat.

Pumuckel bekommst du einfach deine digitale Anzeige ausgebaut, oder sitzt die auch so fest, dass du befürchtest was kaputt zu machen? Wenn es keine zu großen Umstände macht, kannst du die Rückseite von deinem Cockpit fotografieren?

Sorry, ist bisschen später geworden.

Das Automodell.und die Farbe stellt man in dem Einstellungsmenü vom digitalen Cockpit ein:

Es gibt den Punkt Cartype

Da dann den Octavia-L für den 5E

Raus aus Cartype und zu den Autofarben

Und da kannst du dir deine Wunschfarbe aussuchen 🙂

Uijuijui... Die Android Box ist mit 218 aber echt kein Schnäppchen... Bei Ali hatte ich eine Otto cast Box für ~120 € gesehen. Das klingt finanziell netter 😉 SIM Karte kann die zwar nicht futtern, aber dann mache ich einen Hotspot vom Handy auf.

Wie läuft es denn dann mit den Anrufen von Telefon? Normal über Bluetooth?

Moin Moin,

Der YouTube Algorithmus hat mir ein video vorgeschlagen. Und da hat der mal wieder voll getroffen. Hat hier jemand diesen Bass schon mal ausprobiert?

https://www.ars24.com/subwoofe…ubwoofer-plug-play-option

Ich bin ja grundsätzlich mit der Canton Anlage zufrieden, aber ja, der Bass kann kräftiger sein, und sollte dabei nicht zu dominant sein.

Ich bin nur etwas unglücklich mit der Lösung für den Ladeboden, dass ich da was zwischen Bass und Boden legen soll. Hat hier jemand eine schönere Lösung? Und das gleiche mit dem Canton Bass, welcher dann unnütz nur Platz wegnimmt. Habt ihr Ideen, was man an der Stelle stattdessen einsetzen könnte? Was ist dann dort, wenn kein Canton System verbaut ist?

Wie stabil läuft bei dir die Verbindung AI Box zu MIB? Hattest du vorher Probleme mit der Wireless AA Verbindung? Ich habe regelmäßig Verbindungsprobleme nach Motorstart mit AA, kabelgebundenen aber seltener als mit dem Carsifi AA Wireless Adapter.

Welche Android Box nutzt du? Auf solche Spielereien stehe ich nämlich auch 😁

Zwecks Adapter: https://a.aliexpress.com/_EwUMQZY

Ich hatte Rücksprache mit meinem Ali Verkäufer gehalten, weil ich die HDMI Buchse hinten am digitalen Cockpit gesehen habe, und wissen wollte, ob ich da ein MIB anschließen kann. Die haben mir ihre n Adapter empfohlen, welcher aber ein Android Radio voraussetzen würde. Vielleicht funktioniert das ja auch mit deiner AI Box? Das wäre echt genial und dafür würde ich auch probieren, das digitale Cockpit nochmal auszubauen 😁

PS: Fotos kommen heute Vormittag 🙂

Hi Pumuckel ,

Vielen Dank für den Hinweis,ich habe mein Postfach aufgeräumt und meine Pro Mitgliedschaft erneuert 😁

Die Dokumente sind leider zu groß, um sie hier rein zu hängen. Daher habe ich die bei we transfer hochgeladen:

https://we.tl/t-gdi5nckDPH

Die abweichung der Geschwindigkeit ist auf eine GPS Messung bezogen, und nicht auf den originalen Tacho. Die Abweichung stimmt mit dem überein, was ich früher auch hatte.

Android Auto habe ich bisher nicht zum Laufen bekommen, weil ich das virtuelle Cockpit nicht in den Bluetooth pairing mode bekomme 😕

Moment... Wieso willst du deine Wireless Android Auto Box an den HDMI Eingang vom Tacho hängen?

Und ich habe noch immer grundsätzlich die Motorkontrollleuchte, wenn ich den Wagen starte... Da muss ich mich mit dem Support jetzt demnächst auf eine remote session zusammen setzen 🤷‍♂️ idealerweise vor der Abnahme, denn ich bezweifle, dass der TÜV da "Software Bug" akzeptiert 😂

Ich sitze morgen wieder im Auto, dann mache ich dir ein paar Bilder, wie ich zu den Autos gekommen bin. Die Farbe kann man sich auch individuell einstellen 😁 ich habe bei mir aber nur den 5E Kombi und den NX Limo gesehen. Aber vielleicht sagt dir der 5E Kombi in schwarz ja zu 😉

Laut Protokoll der Tachoprüfung werden bei 100 Km/h 4 Km/h zu viel angezeigt. Die Abweichung ist völlig in Ordnung. Da spielt ja auch die Rad/Reifen Kombination eine Rolle.

Die EMV Prüfung nach ECE-R 10 habe ich zwischenzeitlich auch von WhatsApp Support bekommen.

Jetzt mache ich meinen Termin beim TÜV, lasse die Einzelabnahme machen, und dann eintragen.

Wird dann meine dritte Seite Fahrzeugschein 😂