So viel zur behaupteten Kundenfreundlichkeit der AMAG:

Weko-Busse wegen Preisabsprachen: Saftige Strafe für vier VW-Konzessionäre - NZZ Wirtschaft

Sogar die eigenen Kartell-Kollegen werden von der AMAG verars..t. Wenn's ums Geld geht kennen die nichts.

Hallo Mauk

In Embrach ZH stehen beim Skodahändler 2 schwarze RS230 auf dem Hof.

In Genf war der Wabengrill vom RS230 definitiv hochglanz schwarz lackiert. Kann es selber bezeugen. Habe bei den 230'er von meinem nicht drauf geachtet. Werde mal einen genauen Blick darauf werfen, wenn ich mal da vorbeifahre.

Bei meinem stehen 2 schwarze RS230 auf dem Hof.

@andy_rs

Falls du den Lindy-Adapter nimmst, brauchst du nicht ein zusätzliches Kabel. Du kannst es einfach an die USB-Buchse anstecken und dann das Lightning- oder Micro-USB-Kabel beim Adapter anbringen, dann hast du charge only. Wenn du dann Musik hören willst, kannst du den Lindy-Adapter einfach wieder abmachen. Das ganze funktioniert einwandfrei an der USB-Buchse vom Columbus. Hatte es zu Beginn so, bis ich auf das Portapow-Kabel gestossen bin, da ich ausschliesslich über Bluetooth Musik höre.

Ich hab das kurze Kabel direkt am USB-Anschluss vom Columbus dran. Verbinde das iPhone damit und lege es in die Phonebox. Dadurch kann ich über Bluetooth Spotify hören und gleichzeitig laden, was sonst nicht möglich wäre.

Zitat von andy_rs

Weiß jemand ob ich das Umschalten auf das Telefon beim anstecken zum Laden ausschalten kann? Ich möchte lediglich das Telefon laden und keine Musik hören.

mit diesem USB-Adapter wird die Datenleitung unterbrochen. Damit wird das Handy "nur" aufgeladen.
Lindy USB LADEADAPTER FUER IPAD, IPOD, IPHONE, 73336: Amazon.de: Computer & Zubehör [Anzeige]

Falls es ein iPhone ist, kann ich das hier empfehlen. Ist die elegantere Lösung.
PortaPow Fast Charge Apple Lightning Cable - PortaPow

Ich war letzten Samstag in Genf und muss sagen, dass mir die lackierte Front sehr gefallen hat, weshalb ich die Front (Wabengrill) von meinem "normalen" RS beim nächsten Versicherungsfall an der Front für einen kleinen Aufpreis mit lackieren lassen werde. Erst jetzt habe ich das Gefühl, dass die unlackierte Front von meinem RS nicht zur Gesamtoptik passt.
Aber wie vorausgeahnt sehen die schwarzen Applikationen im Innenraum ohne die Carbon-Optik, linde ausgedrückt, schei..e aus, jedenfalls für meinen Geschmack. Kratzer, Fingerabdrücke, Staub und billige Anmutung. Auch wenn es was kleines ist, würde es mich zu sehr stören.

Glückwunsch, kann dir selber nachfühlen wie es ist, eine Abschlussprüfung hinter sich zu haben.
Auch super, wie er den kleinen Streit beiseite schaffen konntet, Respekt. Kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es hier im Forum nicht immer so reibungslos klappt, wieder zum Normsalstand zurückzukehren.

Auf die neue Differentialsperre bin ich schon ein wenig neidisch, aber designmässig gefällt mir der normale RS, bis auf die lackierte Wabenstruktur an der Front, besser. Die Auspuffblenden und die Felgen sind nicht unbedingt schöner als beim normalen RS aber die hätten mir nicht wehgetan und für die VAQ hätte ich diese verkraften können.
Aber die schwarzen Hochglanz Applikationen um den Schaltknüppel find ich überhaupt nicht gelungen, denn Staub, Fingerabdrücke und Kratzer werden da viel schneller auffallen als auf der Carbon-Optik vom normalen RS. Und bei den Sitzen finde ich die versenkte Schrift beim normalen RS auch etwas origineller aber der RS 230 möchte ja nicht dezenter, sondern auffallender wirken denke ich. Ist aber wie bei allem halt Geschmackssache.
Falls der Preisunterschied vom normalen RS zum RS 230 etwa so hoch ist wie die Nachrüstung einer Differentialsperre, würde ich persönlich bei einem jetzigen Kauf eher auf den normalen RS greifen.

Beim Black-Design ist der ganze Kühlergrill schwarz lackiert, auch die senkrecht verlaufenden Streben.
Jedoch ist die Wabenstruktur an der vorderen Stossstange nicht lackiert, was beim RS 230 zusätzlich lackiert ist.

Update:
Der Hintergrund des Kühlergrills, also hinten zwischen den Streben ist es beim Blackdesign auch nicht lackiert (siehe Bild), beim RS 230 hingegen schon.

Wie du sagst, ist das Geschmacksache. Mich hat es schon bei der Probefahrt gestört. Andere ändern auch andere Sachen am Auto, die man als Fahrer überhaupt nicht sieht. Deshalb finde ich es nicht übertrieben.

Gerne doch

Hatte mal in einem Thread gelesen, dass Tränenwischen nur hinten geht aber vorne nicht (oder war es umgekehrt). Ich glaube, dass es ab MJ2015 nicht richtig geht.

In diversen Threads wurde das immer wieder angeraten, wenn irgendeine Lichteinstellung wie Komfortblinken, Abbieglicht oder eben die Nebelschlussleuchten codiert wurden aber die Einstellung nicht übernommen wurde, trotz Busruhe.

Ich selber konnte das bei der Codierung der Nebelschlussleuchten und beim Komfortblinken selber in Erfahrung bringen. Wenns codiert wurde, dann einfach mal die Lichteinstellungen zurücksetzen und das Codierte wird übernommen.

Auswendig weiss ichs nicht aber die Dimmung erfolgt ein paar Menüpunkte weiter unten, als da wo man sie aktiviert. Ist sogar die gleiche Nummerierung aber am Ende steht Dimmwert oder Dimmen. Wenn du im VCDS weiter nach unten scrollst kannst du es nicht übersehen.

Du musst die Lichteinstellungen im CAR-Menü auf den Werkszustand zurücksetzen, dann sollte die neue Komfortblinken-Einstellung übernommen werden. Das gilt bei allen Licht-Codierungen.

Beim 2. Nebelschlusslicht musst auch den Dimmwert im VCDS entsprechend einstellen, da es sonst aktiv ist, aber eben auf 0 gedimmt ist und entsprechend nicht leuchtet.

Hallo

Wohne im Zürcher Unterland und habe VCDS. Bin noch kein Profi habe aber bei mir das meiste ab der Liste aus dem Nachbarforum problemlos codiert. Falls du damit einverstanden bist, kann ich dir bei den Standardcodierungen gerne behilflich sein.

@btronic

Davon ausgehend, dass du bei einer Investitionsumme von ca. 30'000 € dir candyweiss und moon white im Vorfeld live angesehen und verglichen hast, überrascht es mich, dass du den Unterschied nicht erkennst. Für mich ist der Unterschied zwischen den beiden Farben eindeutig.
Moon White halt einen kälteren Farbton hat abef dafür Metallic-Partikel, die im Licht funkeln.
Candy Weiss hat einen wärmeren Farbton und spiegelt und funkelt nicht so sehr wie Moon White.

Anleitung für die vorderen Leseleuchten beim Panoramadach:

in den rot markierten Spalt mit einer Kreditkarte quer reingehen und nach unten aushebeln. Danach den Rahmen (gelb markiert) einfach nach hinten (weg von der Windschutzscheibe) runterklappen und fertig.

Zum Nulltarif? Ist es nicht eher so, dass dir der Händler statt den Preis runterhandeln zu lassen eben diesen Umbau "geschenkt" hat? Wenn dem so ist, dann darf man das nicht als Nulltarif betrachten, man hätte nämlich einen tieferen Preis für das Auto erhalten können, wenn man für den Preis statt für das Tuning verhandelt hätte.

Dass ein Händler Zubehör im Wert von max. ein paar Hundert Euro zur Verkaufsförderung oder Kundenzufriedenheit geben könnte, wäre nachvollziehbar. Aber ein Umbau von 1000-2000 Euro kommt mir eher als ein Gegenstand der Preisverhandlung vor, als ein Geschenk zum Nulltarif. Könnte mich aber des Besseren belehren lassen, dass es wirklich so extrem grosszügige Händler gibt.

Danke!

Zitat von andy_rs

Die Meldung mit den 30 Minuten hab ich hiermit wegbekommen im Steuergerät 09:
Adresse 09:5Q0 937 086 AA umcodiert (ADP-(1)-Nachlauf für Standlicht-Bedingungen zur Beendigung des Standlichtnachlaufs) von abschalten ueber Abschaltstufen des Energiemanagements oder nach der Nachlaufzeit auf nicht aktiv
Adresse 09:5Q0 937 086 AA umcodiert (ADP-(2)-Nachlauf für Standlicht-Standlicht-Nachlaufzeit) von 30 min auf 0 min

Und im Steuergerät 17 bekommste das Piepen weg:
Adresse 17:5E0 920 756 umcodiert (ADP-Zündung aktiv Meldung; Auslöser) von Fahrertür auf Keine Anzeige

Hat super geklappt danke Andy!

Noch eine Frage an die VCDS-User: Die Codierungsanpassungen werden ja unter Rosstech/Debug/CodingLog.txt protokolliert. Habe aber heute bemerkt, dass meine Codierungen vom 14.11. weg sind und die Liste nur mit den Codierungen der letzten beiden Sessionen beginnt. Ist das normal? Werden da nur immer die Codierungen der letzten beiden Sessionen gespeichert bzw. überschrieben?

Danke Andy

Werds mal am Wochenende ausprobieren.

Habe nach sorgfältiger Suche es nicht wieder finden können, aber einer hatte mal hier geschrieben, dass man die Meldung beim Aussteigen, dass das Licht in 30 Minuten automatisch abgestellt wird, wegcodieren kann.
Zudem möchte ich auch das Gepiepse wegcodieren, das bei offener Fahrertüre und Zündung an ertönt. Könnte mal bitte jemand nochmals diese Codierungen da reinstellen? Wäre sehr nett.

Soweit ich als "VCDS-Laie" weiss, kann man das Antippen und das Drücken der Taste programmieren. Vielleicht hast du nur das Drücken codiert, weshalb es aufhört, sobald du die Taste loslässt.

Hab sie auch bestellt bei meinem . Ist ohne Aufdruck, da es in UK die Fahrerseite ist. Musste hier in der Schweiz umgerechnet rund 60€ bezahlen.

Bitteschön. Ist halt komprimiert auf 1 MB.

Danke. Deiner in Race-Blau war zu Beginn auch eine Alternative für mich. Die bessere Hälfte hat aber dann das Vetorecht geltend gemacht.

Viel Geduld beim Warten.

Danke!
Ist schon seltsam, nach 8 Monaten unterwegs im Forum nun nicht mehr zu den "Wartenden" zu gehören. Man gewöhnt sich aber schnell daran, wenn man im RS unterwegs ist.

Hoi Andy

Hast ne PN bekommen.

Danke. Vieles meiner Individualisierungen bin ich dem Forum schuldig. Bin gern ein Teil davon.

Schon geschehen. Danke!

Sieht Klasse aus! Werd ich gleich als Avatar übernehmen, wenn's dir recht ist?

Hallo

Heisse Ibo und wohne in der Nähe von Zürich. Bin schon seit Längerem hier im Forum unterwegs. Hatte im Februar über einen Import-Händler einen RS bestellt, der über Polen geliefert werden sollte. Im Mai erfuhr ich dann, dass die unverbindliche Lieferfrist von August definitiv nicht eingehalten werden kann und es sogar fürs 2014 knapp werden könnte, woraufhin ich da storniert habe. Dann habe ich bei einem hiesigen AMAG-Händler (AMAG=CH-Generalimporteur für VAG) am 2. Juni eine Neubestellung aufgegeben, da die AMAG viel kürzere Lieferzeiten versprach. Sogar kürzer als versprochen bekam ich meinen RS nun bereits am 17. September.
Nun habe ich bereits 1000km durch und bin begeistert auf das, was solange auf sich warten liess. War dieses Wochenende auf einer Pass-Rundfahrt auf dem Grimsel- und Furkapass (ca. 2100m und 2400m Höhe), und der RS ging ab wie eine Rakete! Anbei noch einige Fotos auf dem Grimselpass.

Habe meinen RS mit folgendem Zubehör "veredelt/personalisiert":

-Powertech Spurverbreiterung VA 30mm / HA 50mm
-RS-Einstiegsleisten für hinten (Superskoda)
-Chrom-Schlüsselkappe (5G0837599A)
-Schlüsselcover - Link
-GTI-Fussstütze (5Q1864551)
-LED Kennzeichenbeleuchtung (3AF943021)
-Kindersitzunterlage (Diono 60370 Ultra Mat Deluxe)
-Ladekantenschutz schwarz (5E9064711)
-Kofferraum Gummimatte (5E9061160)
-Gummifussmatten (5E1061550)
-Multimediahalter (5JA051435A)
-Abfallbehälter (5JA0611079B9)
-Car Cover (000061205B)
-12V LED-Lampe für den Zigarettenanzünder (Baumarkt)
-LED-Innenbeleuchtung von Hypercolor 4000K
-Superskoda LED-Boardingspots 6500K
-Winterräder: 17" BBS SR Vulcano himalayagrau Alufelgen & Continental WinterContact TS 850 225/45 R17 94V XL Reifen

Habe heute den 1000. Km hinter mir und durfte mit dem RS meine erste Passfahrt unternehmen. Oben auf dem Pass habe ich dann bei 2000m Höhe einige Fotos geschossen.
Muss sagen, dass es echt Spass gemacht hat, mit dem RS heute gleich zwei Pässe mit 2100m und 2400m hintereinander rauf unter runter zu cruisen.

P.S.: Fahrwerk ist original. Habe Spurverbreiterung VA 30 und HA 50 von Powertech drauf.

Danke. Habe VA 30 HA 50 drauf. Gemäss meinem Händler sind die von Powertech. Fahrwerk ist original.

Habe heute den 1000. Km hinter mir und durfte mit dem RS meine erste Passfahrt unternehmen. Oben auf dem Pass habe ich dann bei 2000m Höhe einige Fotos geschossen.
Muss sagen, dass es echt Spass gemacht hat, mit dem RS heute gleich zwei Pässe mit 2100m und 2400m hintereinander rauf unter runter zu cruisen.

Heute war es soweit. ich durfte IHN endlich abholen und nach einer langen Rundfahrt schlummert er jetzt in unserer Garage. Kann das nur bestätigen, was hier schon X-Mal gesagt wurde: Das Warten lohnt sich definitiv!
Werde am Wochenende dann noch ein paar Fotos schiessen und hier reinstellen, sofern das Wetter mitspielt.

War zuerst auch hin und hergerissen zwischen Moonwhite und MGM. Weiss war mir dann am Schluss doch zu heikel, obwohl beim MGM dafür die fiesen Steinschläge sichtbarer sind.