Octavia RS 230

  • Hallo Mauk


    In Embrach ZH stehen beim Skodahändler 2 schwarze RS230 auf dem Hof.

    Skoda Octavia Combi V//RS TSI DSG
    Metall-Grau Metallic, 18" Gemini anthrazit, Black-Design, vollgepackt bis auf AHK & PLA

    ibo's MGM RS


    Bestellt: KW23 (02.06.14)
    Produktion: KW35 (26.08.14)
    Jungfernfahrt: KW38 (17.09.14)

  • Wir bekommen 2 Deutsche :D


    Hättest du was gesagt dann hätte ich dir den Kontakt hergestellt für einen weiteren!

    Aktuell: Octavia RS PLUS Combi 7-Gang DSG in MoonWhite

    2017-2021: Octavia RS245 Combi 7-Gang DSG in MoonWhite

    2015-2017: Octavia RS230 Combi 6-Gang Schaltgetriebe in Blackmagic


    VCDS-User

  • Wirt haben auch super Konditionen bekommen.. wenn ich mir so anschaue für was die ersten Deutschen RS230 im Netz angeboten werden ist schon Wahnsinn!! 8|

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    VCDS-User

  • hallo, war eben beim Händler und der sagte, das der RS230 ab sofort in Deutschland konfigurierbar ist.

    Octavia RS
    Ferrari F430

  • Hi,


    habe bei der Firma wegen der Kosten vom Einbau nachgefragt.


    Hier die Antwort.


    "Hallo!


    Gerne unterbreiten wir folgendes Angebot für das nachrüsten des Active Sound für den Skoda Octavia RS:


    Endschalldämpfer + Mittelschalldämpfer Original von Skoda


    Steuergerät + Modul und Montage


    Gesamtkosten inkl. Mwst. € 1.500,00


    Bei Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.


    Mit freundlichen Grüßen"



    Mfg

    Octavia III vRS TDI DSG - Black-Magic

  • Diese Angabe hatte ich oben auch schon in dem Original Prospekt.
    Notti aus Luxemburg hat ja schon einen RS230 und konnte aber keinen Aktuator feststellen.. Könnte es denn doch sein das es da Unterschiede zwischen EU und deutschem Modell gibt ??

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  • Hast du das Video von Notti gesehen? Man hört definitiv einen Unterschied, nur wie Hansen auch schon sagt klingt es nicht nach einem Aktuator mit Modul und Co... Eher nach einer abgeänderteten Abgasanlage.. So steht es übrigens auch auf der Schweizer Skoda Seite ...

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  • Hast du das Video von Notti gesehen? Man hört definitiv einen Unterschied, nur wie Hansen auch schon sagt klingt es nicht nach einem Aktuator mit Modul und Co... Eher nach einer abgeänderteten Abgasanlage.. So steht es übrigens auch auf der Schweizer Skoda Seite ...


    Für mich hört es sich auch nach einer lauteren AGA an, aber keinesfalls nach künstlich erzeugtem Sound. Auch das man die "Fehlzündungen" zwischen den Gangwechseln hört spricht für eine leer-geräumtere AGA aber das kann man keinesfalls so mit einem Modul erzeugen!

  • Zitat von Phil86: „Hast du das Video von Notti gesehen? Man hört definitiv einen Unterschied, <b>nur wie Hansen auch schon sagt klingt es nicht nach einem Aktuator mit Modul und Co</b>... Eher nach einer abgeänderteten Abgasanlage.. So steht es übrigens auch…


    Mich erinnerte der Sound eher an einen Opel Kadett aus den 70ern. Sollte sich meiner wirklich sooo anhören, werden definitiv Veränderungen eingeleitet!

  • Denke das der Sound über ein Video auch nochmal verändert wird.. nur leider kann ich mir nicht vorstellen das es in der EU-Ausführung einen Unterschied zur Deutschen Ausführung gibt..
    Zumal ja vorher schon Ersatzteilnummern rausgesucht wurden wo kein Modul oder ein Hinweis auf ein Aktuator war..


    Was nur garnicht geht das Skoda das in der offiziellen Preisliste schreibt.. vielleicht sitzt aber auch eine kleine Tröte im VSD oder NSD den man Aktuator getauft hat!? :thumbsup:

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  • Es ist doch toll wie man Seiten mit endlosen, immer wieder kehrenden, Vermutungen füllen kann :rolleyes:


    Folgendes wurde hier bereits gesagt aber immer wieder gern ignoriert

    • wurde bisher von keinem Hersteller ein Aussen-Soundaktivator bei einem Benziner verbaut. Warum sollte ausgerechnet Skoda damit anfangen ?(. Den Sinn müsste man vielleicht auch hinterfragen.
    • gibt es den R230 aber nur als Benziner oder?! 8o
    • wird der R230 ja schon gebaut und laut Katalog gibt es nur die weiter oben beschriebenen Teilenummern. Da sind weder Elektronik, Steuergeräte, oder Kabel im Abgasstrang aufgeführt. Nicht im Katalog > keine Teilenummer > nicht in der Produktion.
    • aufgrund von 3. wird es auch keinen "Nicht EU Aktuator R230" geben. Oder baut jetzt Skoda zum Beispiel nur für die Schweiz eigene Endtöpfe? Wohl kaum bei dem heutigen Kostendruck.


    Diskussionen sind wirklich willkommen und gewünscht aber doch bitte nicht immer und immer wieder die gleichen Aussagen welche genau so oft bereits wiederlegt wurden.
    Das macht für später Lesende keinen Spaß so einen Thread wirklich durch zu lesen und fast unmöglich die wirklichen Information heraus zu filtern. Dann gibt es wieder Mecker man solle sich doch mal alles durchlesen bevor man Fragen stellt.
    Also wie man es macht ... :worry2:


    An alle die den 230 bestellt haben kurze Wartezeit und viel Freude mit dem Wagen. :thumbup:


    Gruss
    Thomas

  • Genau, mal was anders – gibts hierzu ein paar aktuelle Daten?? :D


    > Schaltkonsole Klavierlack RS 230 (5E1 XXX XXXX) = XX,XX EUR
    > Türgriffleisten Klavierlack RS 230 (5E1 XXX XXXX) = XX,XX EUR
    > Vordere Einsteigsleisten RS 230 (5E1 XXX XXXX) = XX,XX EUR
    > Untere Frontgrills Klavierlack RS 230 (5E1 XXX XXXX) = XX,XX EUR

  • Alles gut, man will ja nur helfen und immer mit diskutieren daher entstehen dort immer wieder ein paar gleiche Themen! :whistling:


    Dann hier was brandneues:


    Ab heute morgen ist der RS230 auf der Skoda Homepage mit aufgeführt und soll laut meinem Händler im laufe des Tages auch konfigurierbar sein!!!!

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  • Hier der Auszug aus der aktuellen Beschreibung


    "... Sie bekommen Herzklopfen? Kein Wunder beim Anblick der kraftvollen
    Auspuffanlage mit geschwärzten Auspuffrohren. Sie wollen sich Gehör
    verschaffen? Kein Problem: Für den passenden Motorsound sorgen die
    speziell darauf ausgelegten Schalldämpfer."


    Damit sollte alles geklärt sein 8)

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  • Alles gut, man will ja nur helfen und immer mit diskutieren daher entstehen dort immer wieder ein paar gleiche Themen! <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/whistling.png" alt=":whistling:" />


    Dann hier was brandneues:


    Ab heute morgen ist der RS230 auf der Skoda Homepage mit aufgeführt und soll laut meinem Händler im…


    Komisch ich finde den nicht

    RS230 :thumbsup:

  • Zitat von Phil86: „Alles gut, man will ja nur helfen und immer mit diskutieren daher entstehen dort immer wieder ein paar gleiche Themen! &lt;img src=&quot;http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/whistling.png&quot; alt=&quot;:whistling:&quot; /&gt;


    Dann hier was…


    ŠKODA Octavia Combi RS 230 - ŠKODA

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  • auch die Abdeckung der Ansaugbrücke hat, lässt das Bild vom Motorraum auch wieder offen, na ja, kann man ja nachholen.



    @Basti777 Du hast doch deine Zierleisten in den Türen aus-, umfoliert und wieder eingebaut. Das finde ich im übrigen viel besser als den pianoschwarzen Lack überall im Innenraum, viel zu kratzempfindlich und anfassen darf das auch niemand.


    Na ja, einzig die Vorderachssperre fände ich geil zu haben, seit ich im letzten Jahr noch einen GTI Performance probe fahren konnte.

  • @lost-in-emotionsnull
    Hier mal 2 aus 5 ^^

    • Einsteigsleiste RS 230 links vorn (5E0 853 491 G MDS) = 74,61 EUR
    • Einsteigsleiste RS 230 rechts vorn (5E0 853 492 G MDS) = 74,61 EUR
    • Schaltkonsole Klavierlack (5E1 713 203 R N77) = 97,34 EUR


    Für die nachfolgenden steht noch nichts drin bzw muss ich da nochmal genau suchen:

    • Türgriffleisten Klavierlack RS 230 (5E1 XXX XXXX) = XX,XX EUR
    • Untere Frontgrills Klavierlack RS 230 (5E1 XXX XXXX) = XX,XX EUR

    Gruss
    Thomas

  • @Browning


    Super. Danke. Aber auch echt ein teurer Spaß.
    Speziell die Armaturen Blende.
    Evtl. kommt ausbauen und folieren doch billiger..


    Bei den Türgriffleisten ist ja bekannt das die "geschweisst" sind.
    Evtl hat Superskoda da eine gutes Add-On demnächst auf Lager.
    Dennoch würde mich das sehr interessieren - als Vergleich.


    Und bei den Unteren Frontgrill ist ja scheinbar noch garnicht klar,
    ob die wirklich auch Klavierlack sind, wie es mal geheissen hatte -_-
    Kann das ein 230er mal bestätigen was die nun wirklich sind?

  • @lost, ich glaube es wurde vorher schonmal bestätigt das die leider nicht hochglanzschwarz sind...
    Beim Genfer Autosalon war das definitiv hochglanz!

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