Oh man wieder ein Vor-Facelift, dass es getroffen hat. So wie es aussieht auch schon ein wirtschaftlicher Totalschaden, oder?

Schreib mal etwas mehr Details, wenn alles reguliert ist.

Gut, dass es den Insassen soweit gut geht. Der Haupt Aufprallbereich liegt beim rechten Vorderrad, richtig? Somit ist der/die Beifahrer(in) nochmal besser davon gekommen.

EDIT: Achja: Kann ich das Columbus haben, sofern es verbaut war?

Zitat von yvesbee

Das sind die besten die einem solche Tipps immer geben. Dann würde es ja schneller gehen einfach eine normale Antwort zu geben... habe schon gesucht aber leider nichts im Forum gefunden. Wäre euch dankbar für eine hilfreiche Antwort alle die…

Zitat von yvesbee

Daaaaanke Sehr nett von dir. Vorne also ganz normal mit Rohrzange etc.... gibt es einen speziellen rücksteller oder welchen hast du verwendet!? Lg nochmal Danke

Sorry, aber die Besten sind die, die an Ihrem Fahrzeug rumpfuschen wollen....

Wenn Du Dein eigenes Leben damit in irgendeiner Weise gefährdest ist mir das ziemlich herzlich, aber meistens trifft es doch eher unbeteiligte.

Sorry, aber Du scheinst der Technik völlig unwissend und fragst dann in einem Forum wie es geht. Nun schreibst Du auch, dass Du am Montag einen Techniker fragst, wieso nicht dann gleich?

Ein Forum ist sicherlich dazu da einem Hilfestellung zu geben. Das bedeutet aber nicht, dass dadurch, der noch nie eine Bremse auseinander hatte von Grund auf zu erklären, wie das System funktioniert. Ansonsten kannst Du ja 3 Jahre hier Lesen und Deine qualifizierte Bescheinigung als ausgelernter KFZ-Meister beim Admin-Team anfordern.

Mag auf Dich einen blöden Eindruck machen, ist aber nun leider so.

Antwort wurde ja nun mittlerweile auch schon gegeben, frage mich nur, wieso man den vorderen Bremskolben mit einer Rohrzange (was schon absoluter schwachsinn ist) zurück drücken will, wenn man hinten eh das passende Werkzeug benötigt....

Suchen und Lesen beantwortet Deine Frage

Zitat von Energy3750

Kann mir einer sagen von wem die Originalteile sind?
Scheiben von ATE und Beläge von TRW? Kann das sein?

8V0-698-151-C Bremsbeläge
5Q0-615-301-G Bremsscheibe

Sind das die richtigen Teilenummern?

Danke Micha

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Zitat von lala

Laut dem Online Teile Katalog den ich kenne ist die Scheibe die du oben benannt hast für PR-1ZF. Du brauchst aber PR-1LG!

Das sollte laut <a href="https://skoda.catalogs-parts.com/#{client:1;page:part;lang:en;region:cz;model:octavia;modification:oct;year:2014;modetype:753;group:6;subgroup:615;pnc:615040}" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">skoda.catalogs-parts.com</a> folge sein:
- Scheibe vorn: 1k0615301ad
- Beläge vorn: 8v0698151c (die die du hattest)

Also Beläge passt bezüglich der OE Nummer.
Bremsscheibe der 340er Anlage PR-Code 1LG ist 1K0 615 301 AD und wurde ersetzt in 5Q0 615 301 G.

Das Thema hatten wir schonmal. Das Thema scheint ja weniger um ein "Geheimes Update" zu gehen als um die nicht verstandene Logik der "Stopp-Start-Automatik" (wie sie übrigens richtig heisst) *Klugscheiß aus*

Das nicht alle Details im Columbus angezeigt werden, wurde auch schon im entsprechenden Thread erwähnt.

Und für diejenigen, denen es zuviel ist in das Kästchen oben rechts auf der Seite "Start-Stopp" einzugeben, hier der Link dorthin: Start-Stopp-Automatik

Hilfreich eventuell in dem Zusammenhang auch das Thema: SW-Update für Batterie/Energiemanagement (Feldmassnahme 90K1)

Stimmt, ist aber eines der wenigen die nicht verfügbar sind.

Wieso hast du dir die aktuellen Infomaterialien nicht heruntergeladen?
Beim Konfigurator kann es übrigens durchaus sein, dass Einzel-Optionen noch zusätzlich zu Paketen ausgewählt werden müssen, da am Ende eine bestellfähige Konfiguration mit den entsprechenden Bestellcode herauskommt.

Macht es dann nicht mehr Sinn die Telefontaste zu lassen und die Ansichten mit dem Rad zu wechseln, oder hat die Telefontaste eh nicht mehr ihre ursprüngliche Funktion?

Ich denke, dass es geil ist steht ausser Frage (auch wenn ich mich Frage was ist, wenn das Display mal ausfällt...).

Ich habe es eine Woche in einem A3 Combi geniessen können und die NAVI-Ansicht im VC ist schon geil.

Allerdings sollte sich der Kosten/Nutzen-Faktor schon lohnen. Leider hat nicht jeder noch mal eben einen vierstelligen Betrag an der Seite für solch einen "Spaß" liegen. Das kann ich nur für mich sagen, denke aber das noch mehr in der Situation sind.
Gleiches gilt für die Aufrüstung vom Columbus MIB1 auf MIB2 inkl. CANTON.

Sind alles nette Sachen, aber kostet halt auch ein bisschen. Bei einer Neukonfiguration aber sicherlich ausser Frage. Deswegen freue ich mich, wenn Stefan @Trust2k sowas schon nachgerüstet bekommt, denn da ist die Wahrscheinlichkeit, dass es die Sachen auch künftig in der Aufpreisliste gibt umso höher (bestes Beispiel für mich ist das Facelift, wo die meisten von Stefan nachgerüsteten Dinge von anderen Modellen auch im Octavia nun zu haben sind).

Der Wert ist auf den Scheiben auch drauf geprägt, oder gibt es auch welche, wo das nicht der Fall ist?

Sachen gibt's... Kenne nur das Beilackieren, wo die umliegenden Bereiche an den Neuteillack angepasst werden.

Nun gut Ersatzteilmassig gibt es hauptsächlich nur Dekorteile mit Farbton zu bestellen.

? Was soll da übertragen werden?

Sorry, aber das Thema gibt es schon im Forum. Einfach mal nach "Bremse Vorn" suchen.

Grundsätzlich ist nicht nur die Verschleißgrenze in Form des Restbelags auf den Bremsbelägen bzw der Dicke der Scheiben, sondern auch deren Zustand relevant.
Ich habe z. B. Bei meinem letzten Auto aus dem VAG Konzern den Fall gehabt, dass nach 12.000 km hinten neue Beläge drauf mussten, da sich der Belag von der Trägerplatte gelöst hatte. Das ganze ging laut Händler noch nicht mal mehr auf Garantie.

Aktuell sind bei meinem RS die Scheiben hinten ziemlich eingelaufen, deswegen kommen die demnächst beim Belagswechsel neu, auch wenn die Scheibendicke noch ausreichend ist.

Ein Muss gibt es also nur nach Beurteilung des Zustands, nicht aber generell. Generell macht es nur Sinn die Beläge mit zu tauschen, wenn die Scheiben gewechselt werden, da sich der Belag auf die Oberfläche der Scheiben eingeschliffen hat.

Off Topic:
Es kommt auf die Vertragswerkstatt an. Wenn es eine reine Skoda-Werkstatt ist, ja. Ansonsten ist immer die Frage, ob die Werkstatt bzw. das Autohaus weitere Serviceverträge hat. Wenn z. B. Noch ein Audi Service dabei ist, kann auch die Skoda-Werkstatt die Teile bestellen.

Zitat von Grubsche

Insgesamt hat mich der Spass ohne Fahrwerk ca. 300€ gekostet.

Blöde Frage: Macht das Fahrwerk nicht den Hauptteil der Kosten aus?
Bei der Aufrüstung vom Columbus Mib1 zu Mib 2 ist ja auch die Unit der Hauptanteil der Kosten.

Der wird übrigens nur noch Skoda Spaceback heißen, da es die Limousine nicht mehr geben wird.

Hier findest du die Antwort
Bremsen / PR / Vorne

Auf dem Aufkleber ist nur die Mehrausstattung aufgeführt, nicht die komplette Ausstattung des Fahrzeuges.

Zitat von Zappelfillip

Einen Diesel leer fahren... Immer eine gute Idee <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> Schönen Gruß an die Männer in der Werkstatt, wohin dich der ADAC dann schleppen wird <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" />

Empfehlenswert ist es sicher nicht, aber wo sollte das Problem sein? Und wieso Werkstatt? Da kann man hin wenn man Benzin statt Diesel tankt.

Ist auf jeden Fall nicht der aktuelle Stand. Hattest Du die 2018/2019 schon drauf? Oder ist die Meldung mit dem DB-Fehler beim Updaten erschienen?
Solltest Du öfter Probleme haben, empfehle ich Dir auch mal ein Firmware auf H43 0411 zu machen. Das soll auch ein paar Probleme beheben.

Gruß

Navidaten nochmal aufspielen.

Sieht aus als wenn es da einen Datenbankfehler gehabt hat.

Welches System ist das? Mib1 oder Mib 2?

Der Anweisung folge leisten

Nachdem ich heute einen neuen Rekord aufgestellt habe hier mal meine Erfahrungen / statistischen Werte:

Anzahl der Betankungen bisher: 119
Maximale Tankmenge (heute) : 52,01 Liter
Niedrigster Verbrauch : 5,57 Liter / 100 KM
Höchster Verbrauch : 10,44 Liter / 100 KM (mit Anhängerbetrieb)
Gesamtdurchschnittsverbrauch: 6,59 Liter / 100 KM
Maximale Reichweite (heute) : 932,90 KM
Durchschnittliche Reichweite : 705,81 KM

Der Verbrauch heute lag 0,01 Liter / 100 KM höher als der bisherige Beste. Allerdings hatte die Zapfpistole nach 51,51 Liter abgeschaltet. Ich habe also noch einen halben Liter mehr gemacht. Ohne die manuelle Nachbetankung ergibt es einen Verbrauch von 5,52 Liter / 100 KM. Das bei 90% mit Klimaanlage.

Was die Restreichweite angeht, so bin ich noch ca. 90 KM gefahren, nachdem die Anzeige auf 0 KM gesprungen ist. Meine Vermutung mit den rund 100 KM ist also nah dran, allerdings werde ich es nicht ausprobieren auch noch den letzten Tropfen leer zu fahren.

Für mich stimmt das Verhältnis Leistung und Verbrauch auf jeden Fall.

Zitat von Dipl-CuBe

Das finde ich schon ziemlich mies! So ein Auto benötigt doch min. ein 50L Tank!

Der 5E hat einen 50 Liter-Tank. Die 4x4-Variante einen 55 Liter-Tank.

Das mihai lediglich um die 43 Liter tankt ist daher, dass die Restreichweite auch noch Reserven besitzt. Also geht man nach der Restreichweitenanzeige kommt bei ca. 70-80 KM Restreichweite die Anzeige und der Signalton der Reserve. Bei Restreichweite 0 KM und den ab Werk eingestellten Geberkennungen kann man noch ca. 50-100 KM fahren.

Der SKODA KODIAQ RS ist bereit für die Weltpremiere

Zitat von der_gmuender

Habe gestern die Deutschland Süd Karte rubtergeladen.

Hab ich was verpasst? Deutschland Süd Karte? Ist das nicht immer Europa?

Dann ist auch nicht das aktuelle Update drauf.

Ich verstehe nicht, wo die Probleme mit dem Update sind, oder ist das was Amundsen-spezifisches?
Man gibt die Fahrgestellnummer ein, lädt den Downloader runter, führt diesen aus. Damit wird das Update runtergeladen. Anschließend Speicherkarte in das Laufwerk und den Button im Downloader bestätigen.
Wenn das fertig ist, Karte in die Headunit, Meldung Update bestätigen, oder manuell aufrufen, bestätigen, durchlaufen lassen.
Fertig.

Wo ist da das Problem und wo braucht man einen externen Entpacker?
Sorry, aber ich mache seit 2014 die Updates und bis auf einmal im Auto bisher keine Probleme gehabt.

Zitat von sepp600rr

Auf dem Aufkleber ist nur ein Bruchteil der PR Codes aufgeführt, längst nicht alle.

Die Sonderausstattung sollten aber alle drauf sein?

Das der Aufkleber wohl weggespart wurde ist mir neu, aber ein guter Hinweis.
Über Partslink24 bekommt man mit Fahrgestellnummer die PR Code auch angezeigt. Erwin ist aber natürlich direkt und eben noch mit zusätzlichen Infos ausgestattet, von daher immer empfehlenswert. Ich schaue z. B. zwei bis dreimal im Jahr rein, ob irgendwelche Aktionen anstehen.

Nur mal als Hinweis. Es geht auch kostenlos. In der Reserveradmulde sollte ein Aufkleber mit den ab Werk verbauten Ausstattungsumfängen als Code Übersicht vorhanden sein.
Alternativ geb nochmal bescheid.

Sorry, hab den Link erst jetzt gesehen, da er nicht im ersten Post ist.
Die Nummern sind OEM Nummern. OEM Zulieferer ist ja in dem Fall Tenneco.

Aber mit dem Unterschied der Form des MSD ist ein guter Hinweis.

Die Frage, ob der geteilt in den Passat passt hätte ich auch erst wie Hansen verstanden.
Lala hat es aber wohl so gedeutet wie Du es wissen willst? Dem würde ich zustimmen.
Geteilt ist er ja schon.

PS: Finde interessant, dass die Antworten auf die Fragen hier ja schon alle in der Anzeige beantwortet wurden....

Zitat

Servus, Ich verkaufe meine Originale Auspuffanlage von meinem Skoda Octavia RS Kombi Baujahr 2016 (2.0 TSI/230 PS). Der Auspuff wurde nur 6500 km gefahren. Der Auspuff wurde zwecks Transport einmal halbiert. Kann mit einer Schelle leicht wieder verbunden werden. Also nur Abholung.

Zitat von DashTwo

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, zu welcher AGA folgende Teilenummern gehören? Ist es die lautere vom RS230? Hab über Google nichts gefunden.

5E0 253 611
5E0 120 A
5E0 118

Danke
Daniel

Alles anzeigen

Du solltest definitiv die Nummern nochmal überprüfen. 5E0 passt noch. Auspuffteile sind überwiegend gefolgt von 253. Alle Teilenummern sind aber immer nach dem Schema aufgebaut xxx xxx xxx **, also normalerweise mindestens 9-stellig.
Keine der Nummern sind im ET-System auffindbar.

Auf jeden Fall sind die Nummern keine Abgasanlage (Mittel-/Endschalldämpfer) direkt.

Erwähnt sei aber auch nochmal, dass die Abgasanlage des RS220 VFL und des RS230 FL identisch sind. Gleiches für die Sondermodelle RS230 VFL und RS245 FL.

Also, grundsätzlich habe ich das Problem auch schon sporadisch bemerkt.

Nachdem ich am WE Innenreinigung gemacht habe (Innenlicht aus), gestern abends aber ne knappe Stunde das aktuelle Navi-Update habe drüber laufen lassen, kam schon die Meldung "12V-Batterie schwach, bitte Licht/Infotainment abschalten".

Heute morgen hat er dann zwar so 10-15 Sekunden geleiert, sprang aber danach an. War eben wie das Problem, wenn er um die 5-10 Sekunden leiert.

Sicherlich hilft natürlich eine höhere Einspritzmenge beim Start, allerdings ist immer die Frage, wie sauber die Verbrennung dann noch stattfindet.

Meiner Meinung nach, liegt es eher an der Batterie bzw. dem Stopp/Start-System.

Bisher hat sich ja aber noch keine eindeutige Fehlerquelle ergeben.

Ich weiss ehrlich gesagt nicht, ob es sinnvoll ist in einem Forum Reparaturanleitungen für Armateure einzustellen. Gerade wenn es um sicherheitsrelevante Bauteile geht.

Hoffe nur, dass niemand drittes dadurch geschädigt wird...

Zitat von Atju

Zitat von Pushy: „Zitat von Fischstaebchen: „Bestellt worden sei gemäß Fahrzeugschein eine Scheibe vom Modelljahr bis 2016. Erst zu spät sei bemerkt worden, dass ich bereits ein Modelljahr 2017 habe [Produziert: 32. KW (09.08.2016)]. Ist es…

5E0 845 011 CM NVB ist die OE-Teilenummer der bei Deinem Auto verbauten Scheibe.

Nur mal am Rande hat eine Wanne im Gegensatz zu einer Matte immer einen Rand. Sonst macht es ja auch keinen Sinn.
Meine Anmerkung bezog sich daher auf die allgemeine Aussage, eine Wanne würde beim doppelten Ladeboden keinen Sinn machen.
Was du willst, sollte dir aber schon bewusst sein. Entweder eine Matte, um etwas Schmutz vom Ladeboden fern zu halten, oder eben eine Wanne um auch feuchte oder Lose Sachen transportieren zu können.

Zitat von jasonRS

Ich habe einen 5E Kombi mit dem doppelten Ladenboden (Kofferraum ist eben, komplett).

Eine Wanne macht da ja keinen Sinn...

Kannst du diese Aussage bitte mal begründen? Ich habe die originale Wanne auf dem doppelten Ladeboden aus verschiedenen Gründen.

Hallo,

Zuerst einmal sei erwähnt, dass der Octavia 5E immer noch gebaut wird.
Du hast aber recht, dass es die 220 PS Benziner Variante nur vor dem Facelift verbaut wurde.
Grosse Änderungen beim RS im Aussenbereich gab es für das Vor-Facelift Modell nicht. Lediglich die Auspuffblenden beim Diesel wurden angepasst und die Bremsanlage (ebenfalls beim TDI).
Im Innenbereich sind die hauptsächlichen Änderungen beim Infotainment zu finden und dadurch auch beim Lenkrad ( welches sich zum Modelljahr 2015 auch optisch verändert hat und seitdem unten abgeflacht ist.
Ich kann dir für weitere Infos empfehlen, dir mal die Modelljahreswechsel Thread anzuschauen. Weitere Infos sind in diversen speziellen Threads zu finden.

Wenn man mit dem von Amazon auch drehen kann, ja. Das war mir nicht ersichtlich.

Zitat von Boomah

Dachte es passt hier dazu..

<a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-octavia-combi-2019-daten-bilder-motoren/" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Neuer Skoda Octavia Combi (2019): Daten, Bilder, Motoren - auto motor und sport</a>

Leider falsch gedacht. Hier geht es um das neue Modelljahr der aktuellen Generation Octavia 5E Facelift.
Den verlinkten Artikel findest du hier
Skoda Octavia IV und RS ab 2019

Zitat von wixi01

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=uVuWaaIhcko" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtube.com/watch?v=uVuWaaIhcko</a>

Wenn er so kommt,... ein Träumchen.

So kommt er aber nicht. Einfach mal die letzten Beiträge hier lesen...

Nein!

Bremskolbenrücksteller für VW Audi Hinterachse | XXL-Automotive