Sind die von "IS" Racing nicht auf bewaffnete Pickups spezialisiert?

Ups. Ich glaub', ich verwechsel da was!

Bitte Mal die Suche nutzen. Das Thema gibt es schon.

Moin, ich hatte das IS Racing einige Monate drin und war absolut nicht zufrieden. Es war unheimlich hart und unkomfortabel und überhaupt kein Vergleich zu dem Street Comfort, das in einem RS verbaut war, in dem ich mal mitgefahren bin. Ich würde dir zum KW raten wenn die einstellbare Tiefe eine untergeordnete Rolle spielt.

Ich habe das IS Racing aber sogar noch im Keller und würde es für einen schmalen Taler verkaufen. Ich muss es aber als defekt deklarieren, da ich ein mysteriöses Knacken an der Hinterachse hatte, von dem ich nicht weiß, woher es kommt.

Das KW SC geht bis 330mm VA, sollte den meisten als Tiefe reichen.

Zitat von Dom90

Moin, ich hatte das IS Racing einige Monate drin und war absolut nicht zufrieden. Es war unheimlich hart und unkomfortabel und überhaupt kein Vergleich zu dem Street Comfort, das in einem RS verbaut war, in dem ich mal mitgefahren bin. Ich würde dir…

Was heißt schmal?

Gruss

Hallo, ich bin 3 Jahre lang das IS-Racing auf etwas tieferer Tiefe gefahren und war zufrieden. Natürlich war es da ziemlich hart, was man aber mit der Verstellung der Klicks am Dämpfer etwas ausgleichen konnte.

Edit: ich meinte natürlich wer auf Komfort aus ist und auf extreme Tieferlegung keinen Wert legt, ist mit dem KW SC mit Sicherheit besser dran

@Brian-lee ich hätte auch noch mein exakt 3 Jahre und ca. 44.000km gefahrenes IS-Racing für einen angemessen Preis abzugeben. Zustandsbericht und Beschreibung folgen die Tage im Marktplatz

Gruß Patrick

Eindeutig das KW SC! Ist ein super Fahrwerk mit viel Komfort und guter Tiefe!!

@ chrishess Kann ich nur bestätigen !!!

Zitat von Rastuntmann

Zitat von PatrickRS: „Hallo, ich bin 3 Jahre lang das IS-Racing auf etwas tieferer Tiefe <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" /> gefahren und war zufrieden. Natürlich war es da ziemlich hart, was man aber mit der…

Sorry für die verspätete Antwort

zu 1. Das Fahrwerk sieht erstaunlich gut aus - einzig die Federn der HA waren oberflächlich sehr angerostet. Genau ist kein Inox. Ringe lassen sich alle sauber drehen

zu 2. Was meinst du mit Domverstellung? Wenn du die Verstellung am Dämpfer meinst, ist das die kombinierte Zug- und Druckstufen Verstellung bei diesem Fahrwerk
Den Unterschied merkt man als Laie kaum, da muss man schon mehrere Klicks verstellen.

Verarbeitung und Passgenauigkeit sind in Ordnung

Gruß Patrick

Zitat von Easy2012

@ chrishess Kann ich nur bestätigen !!!

welche Tiefe fährst du?

@Superbcombi

Vorne wie hinten 330mm

Hast du noch Rest Gewinde?

Zitat von Easy2012

@Superbcombi

Vorne wie hinten 330mm

wieviel Restgewinde hast du da noch?

Genau kann ich dir das leider nicht sagen da ich es nicht selbst verbaut habe (bin ja Rollifahrer) aber lt Mechaniker ist da noch einiges.
Kann aber nicht tiefer wegen meiner Rad Reifen Kombi
Fahre 8,5x19 ET 38 mit 225er und das ist schon knapp

Vielen Dank, damit hast du mir schon weitergeholfen.

Sehr gerne !

um wieviel mm ist das SC Fahrwerk mindestens tiefer als der RS im Serienzustand ?

Das würde mich auch intressieren

Bin mit dem KW SC Fahrwerk auf der VA 4,5-5cm tiefer als Serie. Habe vorne kein Restgewinde mehr. Radmitte zu Koti sind 325mm.

RS 2.0 TSI DSG mj 2015 ohne Panoramadach sonst alles drin.

wir haben uns wohl missverstanden, ich möchte die minimale tiefe und nicht die maximale tiefe wissen. Wenn ich umbaue, dann soll der RS nur unwesentlich tiefer sein. max 1cm tiefer und "Hängearsch" weg.

Ist dem Alter geschuldet @Uwe.B ?

@Daniel B. du verstehst mich

Ich meine mit Gewinde ganz oben, war der RS sogar höher als Serie. Musste diesen Anblick zum Glück nur ganz kurz ertragen

Ich habe jetzt mal eine Frage an diejenigen die das Street Comfort schon länger verbaut haben! Und zwar habe ich jetzt das Street Comfort bei mir eingebaut, und soweit eingestellt, nur leider bin ich noch nicht ganz zufrieden! Ich habe Vorn links 12mm, und Vorn rechts 8mm Restgewinde, nur ist er rechts immernoch bedeutend höher, als links. An der Hinterachse habe ich auch noch 12mm Restgewinde, da passt soweit alles. Ich werde ihn aber noch tiefer schrauben. Wie war das bei euch, hat sich das Fahrwerk noch gesetzt? Und habt ihr das Fahrwerk ohne Restgewinde, eingetragen bekommen?

Fahrwerk ist bei mir vorne links und rechts ohne Restgewinde und das Auto steht gerade. Wurde so vom TÜV abgenommen

Hallo Skyrunner90, kannst du mir noch verraten, was du hinten eingestellt hast? Und hättest du mal bitte ein paar Bilder für mich?
Gruß Steven

Hinten ist glaube noch ein halber cm Restgewinde. Das Auto steht vorne und hinten bei 325mm. Fotos sollten in meiner Galerie sein

Zitat von Skyrunner90

Hinten ist glaube noch ein halber cm Restgewinde. Das Auto steht vorne und hinten bei 325mm. Fotos sollten in meiner Galerie sein

Danke dir, Bilder sind leider keine Vorhanden in der Galerie, ich hätte schon mal nachgesehen.

Bessere Bilder habe ich auf die schnelle nicht

Dankeschön.
Hat sich dein Fahrwerk noch gesetzt? Ich habe meine vorderen Dämpfer ganz runter gedreht, und bin gerademal bei 335 bzw 340mm. An der Hinterachse bin ich bei 340 bzw 345mm, aber noch ca 10mm Restgewinde.
Ich habe jetzt ungefähr 350km gefahren mit dem Fahrwerk.

Da hat sich bei mir nicht mehr wirklich was gesetzt. Bin jetzt fast 6000km damit gefahren. Habe einen 2.0 TSI mit DSG mit fast allem drin außer dem Panoramadach.

Na gut, das kann dann vielleicht am DSG liegen wenn nicht muss ich mal Kontakt zu Kw aufnehmen, ob das sein kann.