Hat eigentlich schon jemand einen Hersteller für Subwoofergehäuse mit doppeltem Ladeboden gefunden?
Ich such schon ewig, aber gefunden hab ich noch nichts!
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Hat eigentlich schon jemand einen Hersteller für Subwoofergehäuse mit doppeltem Ladeboden gefunden?
Ich such schon ewig, aber gefunden hab ich noch nichts!
Kannst du bitte mal ein paar Daten preisgeben?
Welcher Woofer ist das?
Welche Endstufe verwendest du und wie angeschlossen?
Danke
Ich kann nur positives berichten. Der Gesamtkomfort wurde besser. Und zwar in jedem Bereich. Das RS Fahrwerk ist und bleibt einfach Schrott.
Ich fahr zwar mittlerweile Gewinde, war aber von der Kombi trotzdem begeistert!
Es stehen auch die Gewindemaße dabei!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
@ niere
Die entsprechenden Maße stehen im Gutachten sowie in der Anleitung dabei. Daraus entnimmt die Werkstatt wie sie es einstellen sollen!
Lesen macht Schlau!!!!!
Beim zurückblättern wirst du fündig!
Gruß Chris
Also ich kann diese Aussagen das es keinen Tiefgang mit dem Pro Kit gibt nicht betätigen.
Hatte es bei meinem RS verbaut und kam damit tiefer als manch einer mit dem Sportline!
VA 350mm HA 350mm (gemessen sofort nach dem Einbau)
Liegt auch immer an der Ausstattung des Fahrzeuges und ob man auch die richtigen Federn (Traglast) bekommen hat!
Bei meinem RS O3 FL habe ich die Kennlinie auf Audi codiert. Ohne Fehler und ACC und Tempomat funktionieren noch immer einwandfrei.
Allerdings merke ich nicht wirklich einen Unterschied zu vorher!
Eindeutig das KW SC! Ist ein super Fahrwerk mit viel Komfort und guter Tiefe!!
Ich hab 0915!
Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
Ich fahr den neuen Octavia RS FL mit Amundsen und Canton!
Sollte wenn man die Ambientebeleuchtung umstellt nicht auch das Radio und der BC in derjenigen Farbe leuchten?
Bei mir verändert sich lediglich die Türbeleuchtung!
Der Seilzug hat sich bei der Sitzlehne oben ausgehängt. Jedoch hab ich es nicht geschafft den Zug wieder einzuhängen. Neben der Kopfstütze die Abdeckung runter und dann komm ich nicht unter den Griff um den Zug einzuhängen.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Servus
Bei meinem Octavia KOmbi RS FL geht rechts hinten die Sitzbankentriegelung im Kofferaum nicht mehr.
Man hört zwar das der Seilzug sich bewegt aber wie komm man an den Mechanismus in der Sitzbank?
Ich hab bei meinem RS die Türen gedämmt. Auch am Sub hab ich außen ein wenig Alubutyl verklebt und hinter dem Sub an der Seitenwand Alubutyl sowie eine Dämmmatte.
Und siehe da, der Bass kommt wesentlich druckvoller und intensiver durch. Kein Klappern und scheppern mehr des Woofers und der Boxen mehr.
Der kleine Canton Woofer kann also doch etwas Druck machen. War mir anfangs gar nicht bewusst dass ich einen Woofer im Kofferaum hab, da man ihn wirklich nicht gehört hat.
Ich hab bei meinem RS die Türen gedämmt. Auch am Sub hab ich außen ein wenig Alubutyl verklebt und hinter dem Sub an der Seitenwand Alubutyl sowie eine Dämmmatte.
Und siehe da, der Bass kommt wesentlich druckvoller und intensiver durch. Kein Klappern und scheppern mehr des Woofers und der Boxen mehr.
Der kleine Canton Woofer kann also doch etwas Druck machen. War mir anfangs gar nicht bewusst dass ich einen Woofer im Kofferaum hab, da man ihn wirklich nicht gehört hat.
Ich hatte mein ProKit nur 1 Monat verbaut, is dann doch ein Gewinde geworden!
Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
Oder das Pro Kit von Biss Tuning in der Österreich Abstimmung mit 40/35!
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Entscheidungshilfe meinerseits! Nimm das Sportline und du wirst zufrieden sein!
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Das kann man pauschal nicht sagen was tiefer kommt. Variiert je nach Ausstattung! Ich war mit meinem Pro Kit genauso tief wie manche mit den Sportline.
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Es haben alle ProKits diesselbe Tieferlegung! Manche Anbieter ziehen die Werksseitige Tieferlegung ab und manche nicht.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
@ RandyAndy
Der Umbau von Pro Kit mit Seriendämpfern zu Bilstein B8 lohnt sich nicht. Ich hatte das Pro Kit mit Seriendämpfern und es ist schön von der Tiefe sowie auch vom Komfort.
Hab mittlerweile auf ein KW Street Comfort umgerüstet, denn wenn schon 1000 Euro anlegen, dann auch bewusst! Die Gewindefahrwerke sind 1. von der Tiefe perfekt einzustellen und mit dem Comfort mittlerweile besser als Standardfahrwerke. Ich hab den Umbau aufs Street Comfort nicht bereut. Der Komfort ist besser als bei Pro Kit mit Seriendämpfer und das Fahrverhalten ist auch Top!
Alles anzeigenGuten morgen zusammen,
ich habe mal eine Frage zu den SP Suspension Federn 30/30mm.
Hat jemand schon diese verbaut und Erfahrung damit??
Zum anderen...
ich würde diese Federn umsonst von einem Freund bekommen der zurück rüstet. Diese waren bei ihm 45.000 KM im Einsatz. Er hatte allerdings das Pano Dach, DSG sowie AHK welches ja deutlich Mehrgewicht bedeutet und ich in meinem nicht haben werde.
Ist es ratsam lieber neue zu kaufen oder wie ist Eure Einschätzung bzgl. gebrauchter Federn??
DANKE!
Würde dir empfehlen Neue zu kaufen. Erstens passen dann die Achslasten und die Federn kosten nicht die Welt.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
RS TDI mit DSG und Panorama und Pro Kit. Fahrkomfort hat sich nicht wirklich verändert. Minimal härter bei kurzen Stößen. Sonst Top. Steht perfekt da. Abstand Felgenmitte zu Radkasten beträgt 35cm VA und 35cm HA. Absolut Familientauglich und komfortabel! Sehr zu empfehlen. Hatte erst überlegt das Street Comfort zu verbauen, nachdem der RS aber neu ist sinds erstmal nur Federn geworden.
Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk
Hallo
Meiner Meinung nach sind die Systeme neu zu kalibrieren da du im Steuergerät die Fahrzeughöhe auch neu eingeben musst.
Es müssen ja auch die Scheinwerfer neu eingestellt werden und dazu muss das Steuergerät die neuen Parameter kennen.
Zumindest kann ich dir sagen dass es bei meinem 7ér GTi gemacht wurde und nächste Woche wird mein RS tiefergelegt und da wird's ebenfalls gemacht.
LG chris
Hat schon jemand Erfahrungen zu den Federn von ABT?
VA 25mm und HA 30mm.
Preis 350 Euro
Das Testfahrzeug steht mit den Federn schonmal sehr gut da. Kein Hängearsch vorhanden.