Nun sind die Maxton Design Spoilerlippe und die neuen Felgen auch montiert. Ich bin mega zufrieden mit dem Ergebnis. Gestern gab es auch gleich das erste Fotoshooting:)

8,5x20 ET45 passt problemlos mit den Serienkotflügeln. Die Kombi fahren hier auch einige. TÜVig wäre das sicher auch gewesen, aber ich hatte die Räder nur 2 Wochen drauf und hab dann auf Winterräder gewechselt.

Zitat von DaHo

Geil! Welche Farbe wirds denn werden? Ich finde weiß hier mega. Dazu noch schwarze Akzente und top! ich nehme die bestellten Teile sind alle schwarz?

Ja die Teile sind schwarz glänzend wie sich das gehört:D Es wird keine klassische Folierung in einer Farbe sondern ein Digitaldruck

Hallo RS Gemeinde

Die Saison 2019 hat mittlerweile begonnen und die ersten Treffen stehen demnächst an. Am Arti hat sich noch nicht so viel getan.Es sind aktuell 20 Zoll Rotiform IND-T montiert. Da mir die für den Sommer aber doch nicht ganz so 100%ig zusagen, hab ich mir kurzerhand noch einen zweiten Satz Felgen gekauft, den ich übernächste Woche montieren werde. Die Rotiform werden dann meine neuen Winterfelgen. Nächste Woche wird außerdem noch eine Spoilerlippe von Maxton Design sowie Kennzeichenmagnete von MagSign montiert. Auch Heckdiffusor und Seitenschweller sind schon bestellt, werden aber erst Anfang Mai geliefert. Dann hab ich auch schon Kontakt zu meinem Folierer des Vertrauens aufgenommen. Leider ist der für Monate ausgebucht, sodass Arti noch bis Mitte Juli weiß bleiben wird.

10x19 passen im Leben nicht ohne Verbreiterung der Karosserie

Mit den Unterlagen sollte dir das jeder Prüfer eintragen. Falls du Bedenken hast, empfehle ich LX Felgen in Gera anzusprechen (die sind JapanRacing Vertrieb). Ansonsten kannst du auch bei Top Secret Tuning in Halle anfragen oder beim Tuner Store LE in Leipzig. Die haben ihre eigenen Prüfer an der Hand und kennen sich mit Einzelabnahmen bestens aus.

Am Freitag war es endlich so weit. Nach einer Woche Entwicklungszeit konnte ich meinen Arteon mit verbautem KW DDC wieder abholen und bin nach den ersten 450 Kilometern schwer begeistert. Optisch ist es eine deutliche Verbesserung zur Serie und auch das Fahrverhalten und der Komfort sowie die Spreizung der einzelnen Fahrmodi haben sich meiner Ansicht nach verbessert.

Außerdem gab es am Samstag Vormittag gleich noch einen Satz neuer Winterfelgen. Ich habe mich für B52 X1 in 8,5x19 in der Sonderfarbe Brushed X entschieden.

Ähm nein, das sind schon 8,5x19 Zoll, die wirken nur winzig Nächstes Jahr fahre ich vielleicht sogar 20 Zoll im Winter.

Moin,

am Samstag habe ich einen Tagesausflug nach Fichtenberg zu KW gemacht und meinen Arteon abgegeben. Dort wird diese Woche das KW DDC eingebaut und von den Ingenieuren getestet. In Zusammenarbeit mit Europcar wurde mir für diese Woche "großzügigerweise" ein Opel Crossland X mir stolzen 110 PS und 0 Ausstattung als Mietwagen bereitgestellt. Leider war die Europcar Station in Schwäbisch Hall am Samstag Nachmittag bereits geschlossen, ansonsten hätte ich mir umgehend ein anderes Auto geben lassen.

Am Wochenende wirds dann auch gleich noch einen Satz neue Winterfelgen geben. Meine Radi8, die ich erst seit zwei Wochen fahre, muss ich nämlich leider wieder verkaufen, da die Traglast nicht ausreicht. Die 600kg pro Rad hätte ich zwar mit 10kg Ablasten auf der HA einhalten können, jedoch gilt der Wert nur bei einem Abrollumfang von 2000mm. Dummerweise habe ich mit meinen 245/40 Reifen einen höheren Abrollumfang, sodass sich die Traglast auf 575kg reduziert. Das trägt mir die Dekra nur mit Streichung des 5. Sitzplatzes ein, was für mich nicht in Frage kommt. Die neuen Felgen in Verbindung mit dem neuen Fahrwerk werde ich euch dann am Wochenende präsentieren.

Ich zeige euch aber gern mal noch die Radi8 in Verbindung mit dem serienmäßigen Bus-Fahrwerk

Zitat von corona

Hallo Gemeinde,

bei mir steht im Sommer der Kauf neuer Felgen an.
Jetzt kommt die allseits beliebte Frage, ob diese passen würden.

9.5 x 19 - ET 45.0 vorne, sowie hinten
Optional 8.5 x 19 - ET 47.0 vorne, und hinten wie oben.

Die 9,5J Felge passt nicht mal beim VFL, geschweige denn bei deinem FL. Aber mit 8,5J und ET47 bist du auf der sicheren Seite und kannst bei Bedarf noch Spurplatten für die bessere Optik nehmen.

Zitat von AneMone

Mega, was ein Auto! Darf ich mal fragen, warum Du keinen Superb gekauft hast?

Der Superb ist ein schönes und vor allem preisgünstiges Auto (im Vergleich zu Passat und Arteon um Beispiel). Darum sieht man den "leider" auch fast an jeder Ecke. Da ich etwas exklusiveres gesucht habe, fiel meine Wahl auf den Arteon, da man den recht selten sieht und viele das Modell überhaupt nicht kennen Ein weiterer Punkt waren die fehlenden LED-Scheinwerfer beim Superb. Die wollte ich nämlich unbedingt haben.

Letzte Woche Donnerstag, also exakt 2 Wochen nachdem ich mich von meinem RS getrennt habe, habe ich den Kaufvertrag für einen oryx-perleffekt weißen Arteon unterschrieben und konnte am Freitag Vormittag die Heimfahrt von München nach Leipzig antreten.
Geworden ist es am Ende aus Kostengründen doch nicht der TSI sondern der 2.0 TDI mit 239 PS, 4Motion und DSG. Der Wagen hat ausstattungstechnisch (fast) alles was das Herz begehrt:
- Nappa Leder
- Active Info Display (digitales Cockpit)
- Discover Pro
- Dynaudio Soundsystem
- Keyless Access mit sensorgesteuerter elektrischer Heckklappe
- Panorama-Schiebedach
- DCC
- ACC, Lane Assist, Side Assist, Stauassistent, Ausparkassistent
- 20 Zoll Rosario Felgen auf Sommerreifen
- 19 Zoll Montevideo Felgen auf Winterreifen

Das einzige was fehlt und nice to have gewesen wäre, ist eine Standheizung oder zumindest die beheizbare Frontscheibe. Aber man kann halt nicht alles haben wenn man nur ein begrenztes Budget hat und ich habe versucht das Beste rauszuholen

Der Motor hat mich auf die ersten 500km absolut überzeugt. Leise und durchzugsstark bei einem moderaten Verbrauch. Und dank des Allradantriebs bekommt man die 500 NM Drehmoment auch auf die Straße. Bislang bin ich absolut begeistert vom Arteon

Am Freitag kommen dann die Winterräder drauf, allerdings nicht die Montevideo, da die mir optisch nicht zusagen und vom Vorbesitzer ganz schön mitgenommen sind (Bordsteinschäden). Vielleicht hat hier ja jemand Interesse daran? Auch die silbernen Rosario stehen ab dato zum Verkauf, da ich mir für nächstes Jahr natürlich neue Felgen zulegen werde.

In 2 Wochen bringe ich den Wagen dann zu KW. Dort wird er als Entwicklungsfahrzeug für das KW DDC genutzt, da es das bislang noch nicht für den Arteon gibt. Alles Weitere wird dann voraussichtlich erst im neuen Jahr folgen.

Anbei noch ein Foto. Bessere Bilder gibts dann am Wochenende bzw. in 3 Wochen mit neuem Fahrwerk

Nach 3,5 Jahren Octavia RS heißt es am Donnerstag Abschied nehmen.

Wie schon angekündigt, wird der Neue ein VW. Insbesondere habe ich mich für einen Arteon mit 280 PS, 4Motion, DSG und allmöglichen Annehmlichkeiten wie Discover Pro, Virtual Cockpit, Panoramadach, DCC usw. entschieden. Da ich es (noch) nicht über mich bringe, das Hobby Tuning an den Nagel zu hängen, wird auch der Neue auch einige Änderungen erfahren. Der Plan sieht u.a. ein Gewindefahrwerk (Luftfahrwerke für Fahrzeuge mit DCC sind ohne Stilllegungskit preislich einfach jenseits von gut und böse), 20 Zoll Felgen, eine Komplettfolierung in Digitaldruck und ein Spoilerpaket vor. Daneben ist eine Leistungssteigerung auf rund 360 PS und 440 NM (Stage 1) vorgesehen. Inwiefern das alles bis zur Saison 2019 verwirklicht werden kann, wird sich zeigen

Wenn die Moderation nichts dagegen hat, würde ich gern im Forum bleiben, denn wenn ich in 4-5 Jahren aufgrund von geplantem Familienzuwachs wieder einen Kombi brauche, ist ein Octavia (IV) RS wieder durchaus eine denkbare Option

Auch kein schlechter Tipp @Hansen, ich hätte auf eine Brock B37 oder Wheelworld gesetzt

Mir fallen spontan nur die Borbet FF1 und Motec MCT10 ein, ich weiß aber nicht, ob es die in 20 Zoll gibt

Zitat von Rastuntmann

suche halt eine 20“ die drauf passt... Optik wäre wie JapanRacing JR21.... so das es aussieht wie jetzt meine 7,5x19 mit vorn 20mmpro Seite und hinten 30mm pro Seite.

was für Maße wären dann den bei einer 20“,…

Die JR21 gibts mit Gutachten nur in 8,5x20 ET35 soweit ich weiß. Das kannst du an der VA mit Serienkotflügeln vermutlich vergessen, denn die Felge kommt 9mm weiter raus als deine jetzige Kombination mit Xtreme und 20mm Platten. Es gibt die auch noch in 8,5x20 ET40. Das könnte gerade noch so gehen, aber die bekommt man halt nicht eingetragen

Falls es etwas besonderes sein soll:

http://www.lxfelgen.de
Ihr Spezialist im Bereich Alufelgen und komplett Rädern - FelgnWerk
http://www.felgenonkel.de

Moin, ich hatte das IS Racing einige Monate drin und war absolut nicht zufrieden. Es war unheimlich hart und unkomfortabel und überhaupt kein Vergleich zu dem Street Comfort, das in einem RS verbaut war, in dem ich mal mitgefahren bin. Ich würde dir zum KW raten wenn die einstellbare Tiefe eine untergeordnete Rolle spielt.

Ich habe das IS Racing aber sogar noch im Keller und würde es für einen schmalen Taler verkaufen. Ich muss es aber als defekt deklarieren, da ich ein mysteriöses Knacken an der Hinterachse hatte, von dem ich nicht weiß, woher es kommt.

Die Saison ist vorbei, der Air-S steht bereits auf seinen neuen Winterrädern und wenn alles klappt wie geplant, wird er noch diesen Monat verkauft. Kaufinteressenten können mir natürlich trotzdem gern noch schreiben, denn noch ist nichts in trockenen Tüchern

Ein Nachfolger ist mittlerweile auch schon in Sicht, allerdings wird es vorerst kein Skoda mehr, sondern ein VW.

Willkommen und Glückwunsch zum RS!

Gruß aus Leipzig

Sieht sehr schick aus, die Felgen wollte ich mir auch schon zulegen

Nach längerer Abstinenz habe ich mal wieder einige aktuelle Fotos für euch, entstanden bei Team Eddy`s Low Dub Event und dem VW Boxenstop

Im Übrigen steht mein Air-S demnächst zum Verkauf und ist bereits auf mobile.de und bei ebay Kleinanzeigen zu finden falls jemand Interesse hat Ein Nachfolger steht noch nicht fest - von Spaß-Auto bis hin zu neuer Familienkutsche ist noch alles möglich
Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

In Köthen kenne ich ja noch den einen oder anderen, aber in Bernburg leider gar niemanden Ich selbst bin erst am 04.08. das nächste Mal in BBG

Felgenhersteller /-anbieter: Wheelworkx
Felgentyp: einzigartige Sonderanfertigung
Felgengröße/-ET: 8,75x19 ET60
Felgentragfähigkeit: ausreichend
Reifengröße: 225/35 R19
Reifenmarke /-typ: 2x Falken Azenis FK510; 2x Nankang Ultra Sport NS2 (werden demnächst ersetzt)
durchgeführte Karosserieänderungen: angelegte Kotflügelkanten
Tieferlegung: G.A.S. V2 Luftfahrwerk
zusätzliche Distanzscheiben: VA 12mm pro Seite; HA 20mm pro Seite
Anmerkung: 3-teiliger und weltweit einmaliger Felgensatz, bestehend aus BBS Betten, einen individuell gefrästem Felgenstern und versteckten Ventilen. Nur für Show & Shine, da natürlich ohne jegliches Gutachten

So mein AIR-S ist fertig für diese Saison

Die vorderen Lüftungsgitter, das VRS im Grill sowie die Auspuffblenden wurden nochmal neu lackiert, da der Lack durch Steinschläge etwas mitgenommen aussah. Des Weiteren sind nun die Sommerräder montiert. Es handelt sich um weltweit einmalige, 3-teilige 19 Zoll Felgen mit BBS Betten und einem individuell gefrästen Stern. Die Maße sind 8,75x19 ET60. Vorn sind pro Seite noch 12mm Spurplatten von H&R und hinten sogar 20mm pro Seite zum Einsatz gekommen, damit das ganze nicht innen schleift, über die Bremse passt und vernünftig aussieht
Außerdem hab ich mir mal noch das Spoilerschwert von Rieger gegönnt. Die Rieger Seitenschweller hebe ich mir für nächstes Jahr auf

Weitere Bilder gibt's dann im Laufe der nächsten Wochen, wenn ich die ersten Treffen besucht habe.

Achja DK 84 hab ich auch schon gesehen und für gut befunden, denn ich hab DK 90

Wenn ich dir beim nächsten Mal über den Weg fahre, gibt’s ne Lichthupe

Oh noch ein Dessauer Willkommen Ich glaub, ich hab deine Limo schon mal irgendwo gesehen, weiß aber gerade nicht wo.. Eventuell in der Ziebigker Straße...?! Hast du ein markantes Kennzeichen mit X oder 9 oder sowas in der Richtung?

Beim Status:Tief sieht man sich

Grüße

So langsam nähern wir uns dem Beginn der neuen Saison. Die neuen Felgen liegen schon im Keller und warten darauf montiert zu werden. So viel sei verraten: sie sind 3-teilig und eine Einzelanfertigung

Wenn es endlich mal wärmer werden würde, könnte ich auch meine Auspuffblenden, das VRS im Grill sowie die Gitter der Frontschürze neu lackieren und die Rieger Spoilerlippe montieren, aber so wird das wohl alles erst auf den letzten Drücker klappen

Hier mal ein Bild der neuen Folie am Heck bei Sonnenschein

Mir gefällts Gerade die Central Locks passen farblich richtig gut

Hersteller ist die Firma Felgnwerk aus Celle, einer der umsatzstärksten Felgenhändler in Deutschland. In der Größe 8,5x19 ET45 wird diese Felge mit Teilegutachten auf den Markt kommen, im Sommer solls wohl auch noch eine 8,5x20 mit Gutachten geben. Liefertermine für die 19 Zoll wurden bislang noch nicht bestätigt, aber ich hab was von Ende März / Anfang April gehört.

Originalfarbe ist stahlgrau Etwas komplett anderes wollte ich nach nur einem Jahr nicht, denn dafür war die Folierung einfach zu teuer. Das ist hinten auch kein normales schwarz und normales weiß. Das sieht man aber nur bei Sonnenschein und am Wochenende als ich die Fotos gemacht hab, schien die leider nicht

Es wird definitiv neue Räder geben Die Rotiform stehen mitsamt Reifen und Gutachten zum Verkauf. Schau am besten Mal im Marktplatz. Für Forumsmitglieder gibt's einen Sonderpreis

Am Freitag konnte ich meinen RS mit dem fertigen Foliendesign für 2018 in Gera abholen

Zitat von FF1

Du willst doch aber jetzt nicht der Tiefe wegen diese komischen Schweller dranbauen, die dieser Stahlgraue drauf hat, oder?! Ich finde die Rieger-Schweller eigentlich ganz gut!

Schau mal ein paar Beiträge weiter oben. Da hab ich geschrieben, dass es zwei verschiedene CSR Schweller gibt. Die hässlichen vom Grauen und die Gutaussehenden

Ich hab gestern mal die paar Sonnenstrahlen genutzt und die CSR Seitenschweller #SS394 probeweise montiert. Bilder und mein Fazit findet ihr hier:

CSR Seitenschweller

Nachdem ich letzte Woche eine Mail von CSR bekommen habe, dass die gewünschten Seitenschweller 394 wieder verfügbar sind, habe ich diese für 149 Euro zzgl. 9,99 Euro Versand bestellt. Die Lieferung war innerhalb von 2 Tagen da, aber ich bin erst heute dazu gekommen, die CSR auszupacken und mal probeweise dranzuhalten. Erstmal zur Qualität: Die Oberfläche ist absolut glatt und das GFK macht einen hochwertigen Eindruck. Auch die Passgenauigkeit war für mich stimmig, auch wenn ich die Seitenschweller nur kurz drangesteckt, aber nicht festgeklebt oder festgeschraubt habe. Die Form ist sehr dezent wodurch der Schweller nicht aufdringlich oder fehl am Platz wirkt. Leider beträgt die tatsächlich erreichte Tieferlegung nur rund 2-3mm und das ist für meine Zwecke leider unzureichend und das Geld nicht wert. Aus diesem Grund schicke ich sie wieder zurück. Wer aber eine Alternative zu Rieger und SRS sucht und die Schweller nicht der Tiefe wegen verbaut, sollte sich die CSR ruhig mal näher anschauen.

Herzliche Willkommensgrüße von einem Noch-Dessauer und Bald-Leipziger

Veilleicht sieht man sich mal irgendwo

Die Luft ist natürlich nicht raus

Die Rotiform auf dem Bild sind nicht foliert, sondern haben ein sehr seltenes Finish, nämlich bronze. Das wird nur sehr schwer zu finden sein, deshalb würde ich versuchen die TMB in DDT zu bekommen. Das dürfte farblich recht gut passen, zumal mein RS ja nicht komplett grün/gold bleibt

Hallo Leute,

mittlerweile ist Anfang Februar und in knapp 2 Monaten beginnt die neue Saison. Die Vorbereitungen laufen mittlerweile auf Hochtouren

Zum einen liegt schon seit Mitte Dezember das Rieger Spoilerschwert in meinem Keller und wartet auf seinen Einbau. Dann hatte ich eigentlich geplant, die CSR Seitenschweller #SS394 zu holen, doch diese sind leider schon seit Wochen nicht lieferbar

Des Weiteren arbeite ich dieses Jahr mit den Firmen Showtime Design Carwrapping und LX Felgen aus Gera zusammen. Aus diesem Grund wirds bereits Ende nächster Woche ein neues Foliendesign auf Grundlage der jetzigen Folierung geben. Weitere Einzelheiten dazu sind noch geheim Die Frage nach den Felgen für die kommende Saison ist noch nicht geklärt. Hier stehen mehrere zur Auswahl - sowohl ein- als auch mehrteilige Felgen. Da ich dieses Jahr aber auch noch nach Leipzig umziehen werde und zig neue Möbel brauche, weiß ich noch nicht, ob mein Budget für mehrteilige ausreicht
Eine Felgenoption sind auf jeden Fall 19 Zoll Rotiform TMB, die ich schon mal probeweise auf meinen RS gephotoshopped habe...

Ich warte nun sehnsüchtig auf wärmere Temperaturen, denn neben der Montage des Spoilerschwerts warten noch viele kleine Arbeiten auf mich, zum Beispiel Neulackierung der Auspuffblenden, der Lüftungsgitter vorn und vom VRS im vorderen Grill...

Ich werde euch natürlich über den Fortschritt auf dem Laufenden halten

Grüße
Dominik

Zitat von Olli81

"RUNTER IM HOF" (28.04.2018)

Also ich hab schon eine Zusage erhalten und werde auf jeden Fall dort sein Es wäre cool euch dort zu treffen