Nach meiner Kenntnis gar nicht. Funktioniert wohl nicht beim Octavia.

@djduese hatte dies beim FL erfolgreich (?) codiert, oder nicht? Beim vFL geht es wohl nicht..

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@Brian-lee Wo hast du denn gelesen, dass das beim Vorfacelift gehen soll?

Das Spiegelausklappen lässt sich nur beim FL dementsprechend ändern, wobei die 5E FL meistens das Problem haben, dass das Ausklappen erst mit Zündung, nur funktioniert, wenn zwischen Abschließen und wieder aufschließen nur wenig Zeit vergangen ist.
Beim Superb 3 dagegen bisher nie Probleme damit gehabt

Das Phänomen, was @Brian-lee beschreibt, konnte ich nachvollziehen, auch an einem Superb. Ich vermute, es müssen noch weitere Anpassungskanäle gesetzt sind, die in den ROD/ODX aber nicht definiert sind. Der "Signalisierung Spiegelanklappen" ist ja auch erst seit einem moderneren Datenstand da.

Bisher hab ich mich aber nicht getraut, dort etwas mit den "manuellen Anpassunskanälen" in VCP zu machen.

Zitat von TBAx

Der "Signalisierung Spiegelanklappen" ist ja auch erst seit einem moderneren Datenstand da.

Den hat mein mj15 schon die ganze Zeit drin.

Jaaa du kannst es nicht fehlerfrei beim VFL codieren

Deswegen würde ich es auch wieder raus nehmen. Macht ja keinen Sinn

Zitat von djduese

Den hat mein mj15 schon die ganze Zeit drin.

Sehr seltsam. Bei meinem ersten Scan inklusive kompletter AdpMaps ist er nicht zu finden. Und das war nach 38 km am 17.08.2016 mit der damals aktuellen VCDS Version...

Erklärung?

Ich hab ein Abbild von Anfang 2016, müsste April Mai rum sein. Da ist der Kanal drin.
Gab es da nicht mal einen Bug in vcds, das nicht alle Kanäle im Abbild drin waren?

Ja, aber das war ab 16.8.0 definitiv behoben. Siehe bspw.
Steuergeräteabbild - Einstellungen? - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum

Zitat

We were indeed able to reproduce the issue on Helen's car. Only the HEX+CAN is affected, micro-CAN and HEX-NET work fine (which didn't help when trying to reproduce the issue, since we prefer to use the faster HEX-NET internally these days ). The HEX-USB+CAN owing to its older design experiences CAN buffer overflows while reading long adaptation channels from controllers that spit out the information really fast (for instance Car_Function_Adaptations_Gen2). This resulted in false readings for those adaptation channels, which were then rewritten to the controller when the user makes a change.

The fix is two-fold. First, we're now making sure that if a buffer overflow is detected, the message is deemed non-valid. Should this happen, you would see something like this instead of values that appear correct but do not reflect what's actually in the car. Second, there's a software workaround to ensure the HUC has time to receive those messages on the MIB units.

Now, what we'd like to see from you: if you have a unit that's already affected, try and re-enable the portions you lost when tweaking those adaptation channels, and confirm that you can get them working again. If you have a MIB2 that's not been affected, you may want to make a map of it with 15.7.3 so that others with a similar unit who lost functions while tweaking can refer to it to re-enable the disabled functions. Wait until affected users have confirmed the fix is working before you modify your own unit.

Dürfte also nicht die Ursache gewesen sein, da das Abbild mit 16.8.0 erstellt wurde.

Ich habe mein Abbild am 03.04.16 archiviert. Und da ist der Kanal drin. Die headerdaten, wie Codierung, Datum und so weiter hab ich leider raus genommen. Müsste mal schauen, ob ich das Original Abbild noch habe, mit allen Infos

Ich habe das "Problem" leider hier nicht ganz verstanden.

Ich habe ein MJ15 mit Kessy.

Bei mir fahren die Spiegel beim Öffnen das Fahrzeug raus ( Egal ob mit FFB oder per Kessy ) und bleiben auch so.

Zugeklappt werden diese erst wenn ich das Fahrzeug abschließe ( Egal ob mit FFB oder per Kessy )

Ich habe hier noch nie ein Problem feststellen können.

Oder sollte es anders gelöst sein?

Die Spiegel sollen erst ausfahren, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
Dadurch soll vermieden werden, das diese ständig ein- und ausfahren wenn man mal schnell was aus dem Auto holen / ins Auto legen will.

Ab Werk ist es so, wie du es beschrieben hast.

Ok, das macht auch sinn.

Ist mir aber bis jetzt noch nicht störend aufgefallen.

Vielen Dank für die Erklärung.

Beste Grüße

Zitat von djduese

<a href="https://octavia-rs.com/user/22477-brian-lee/">@Brian-lee</a> Wo hast du denn gelesen, dass das beim Vorfacelift gehen soll?

Das Spiegelausklappen lässt sich nur beim FL dementsprechend ändern, wobei die 5E FL meistens das Problem haben, dass das Ausklappen erst mit Zündung, nur funktioniert, wenn…

Zitat von djduese

Das Spiegelausklappen lässt sich nur beim FL dementsprechend ändern, wobei die 5E FL meistens das Problem haben, dass das Ausklappen erst mit Zündung, nur funktioniert, wenn zwischen Abschließen und wieder aufschließen nur wenig Zeit vergangen ist.

Hallo habe es auch versucht via OBD Eleven am FL zucodieren und an sich klappt es auch , aber wie oben beschrieben nur dann wenn man kurz hinter einander auf und zu schliest, sobald ich aber erneut nach langer Zeit aufschliese dann klappen sie wie vorher beim öffnen des Autos schon auf

Gibt sicher noch keine LÖsung ?

Da wirst du nichts finden. Bis Modelljahr 14 war das so. Codierung ist identisch

Hat jemand zufällig einen kompletten Auto-Scan plus AdpMaps von einem Fahrzeug, wo die Codierung für das Abklappen bei Zündung funktioniert?

(AdpMaps wären toll, ein Auto-Scan reicht mir ersteinmal aber auch)

Danke

Der Unterschied wird wahrscheinlich ein anderer Softwarestand sein, oder EEPROM

Von welchen STG braucht ihr ein AdpMap?

Ich hab MJ 14 und hätte auch gern ausklappen bei Zündung an

Zitat von djduese

Da wirst du nichts finden. Bis Modelljahr 14 war das so. Codierung ist identisch

Meiner ist vom 04.2014.
Kann ich bei dem also codieren dass die Spiegel erst bei "Zündung ein" ausklappen?

Sollte vom Werk aus schon so sein. Wenn nicht, wurde entweder bereits ein Modelljahr 15 Türsteuergerät verbaut oder nachträglich getauscht.

Nachträglicher Tausch kann ich ausschliessen. Woran sehe ich um welche STG-Version es sich handelt?

Hallo,

hat wohl jemand nochmal die Codierung für mich?

Ich meine dass diese früher mal in der OneNote stand, aber aktuell finde ich sie nicht mehr.

Danke im Vorraus!

Beim FL unter Spiegelverstellung-Signalisierung Spiegelanklappung auf nicht aktiv setzen.
Har aber nicht bei allen wie gewünscht funktioniert. Deswegen erst mal wieder raus genommen, da man mich dann mehrmals kontaktiert hat, mit dem Text "Funktioniert nicht"

Danke dir!

Wollte es auch wieder rausnehmen und war aber nun nicht mehr zu 100% sicher ob es der von dir genannte Punkt war.

09

Hi zusammen,

ich habe das auch konfiguriert und habe nun das Spiegelanklappsyndrom wie oben beschrieben (erneutes zu und aufklappen bei Zündung). Das möchte ich nun wieder deaktivieren, allerdings kommt in VCDS eine Fehlermeldung: Wertebereich ungültig

Muss ich vorher noch etwas anderes zurück stellen?

Versuch es mal in der Engineering Session. Login ist S12345; der muss aber auch angeboten werden, damit du da so hinkommst.

So hab es wieder rückgängig gemacht. Es ging mit dem dem normalen Zugangscode 31347, vorher habe ich noch einen Fehler im Stg 10 (Lenkradheizung) gelöscht. Aber ob es damit zusammenhing weiß ich nicht. Dann nochmal Anpassung und diesmal ohne Fehlermeldung....

Lenkradheizung brauchst nicht zu löschen der steht wieder drin. Das bekommt skoda nicht mehr in den griff in diesem Leben.

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