VA 8,5x19 mit 225/35, HA 9,5x19 mit 255/35. Welche ET?

    Hallo Zusammen,


    nachdem ich meine Xtreme Sommerschuhe verkauft habe suche ich neue und schöne (und breite) Felgen.


    Ich hab auf dem letztjährigen IST nen schwarzen 5E gesehen, der diese Kombination gefahren ist. Hat jemand Erfahrungen mit obiger Kombination und könnte mir die ET nennen?
    Laut Aussagen des Besitzers waren keine Karosseriearbeiten nötig.


    Oder kennt einer von Euch nen kompetenten Händler, bei dem man diese Kombination mal probestecken könnte?


    .....ansonsten doch vorne und hinten 8,5x19 :(


    Danke schonmal, Gruß Achim

    Octavia 3 VRS, TSI, Combi, Candyweiss, Columbus, Canton, elektr. Heckklappe,
    Kessy, Black-Paket, doppelter Ladeboden, Sunset, AHK, Einparkassistent


    Umbauten: Innenbeleuchtung LED, Abbiegelicht und Nebler LED,Platin P70 schwarz 8,5x19 ET45, Eibach Pro, H&R-Spacer,
    Rieger Heckeinsatz, VWR600 Cold-Air-Intake,IS-Racing Leistungssteigerung, Einstiegsleisten Edelstahl hinten, VRS-Emblem Sitzhöhenverstellung,
    Haubenlift, GTI Fußstütze und div. Codierungen

    Ich hab mal die Daten anhand meiner Rad-Reifen-Kombi durch einen Reifenrechner gejagt:
    REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner


    Ist halt schwierig, einen Reifen zu finden... soweit mir bekannt, muss der Tacho mehr anzeigen, als du fährst... bei 255/30 zeigt er zu wenig an, bei 255/35 zwar zu viel, aber weit außerhalb der Toleranz.
    Ansonsten als ET würde wahrs. eine 45 - 50 ohne Spurplatte gehen... Je nachdem, wie tief usw. dein RS ist...

    Man möge mich gerne korrigieren wenn ich gleich vollkommenen Käse von mir gebe....


    ABER!


    wie in div. Threads zu lesen gehen 8,5 x 19 ET 45 gut. Teils sogar mit Tieferlegung. So mancher schraubt sich dann noch ne 10er bis 15 er Platte an die Hinterachse, was rechnerisch ne ET von 35 bis 30 ergibt.
    Damit soll die dann bei der Eintragung vom TÜV geforderten Überdeckung in Ordnung sein.


    Bemüht man nun den beliebten Reifenrechner (siehe Post über mir) so ergibt das eine Änderung in der Außenkante von 29 bzw. 34 mm gegenüber der Serienbereifung.
    Die vom Threadersteller genannten 9,5 x 19 und von @emmA3 vermutetet ET von 45 - 50 ergibt dann weitere 4 mm bzw. 9 mm.
    Im ersteren Fall mag es mit viel Glück noch funktionieren, dass die Überdeckung abgenommen wird, bei fast 1 cm mehr nach außen kann ich mir das irgendwie aber gar nicht mehr vorstellen.


    Somit, wie soll das ohne Karosserieänderungen funktionieren?? :huh:


    Wenn doch.... coole Kombi die sicher optisch wertvoll ist :thumbsup:


    seit 09/21
    Octavia Combi NX 2.0 TSI DSG RS-Plus, Race-Blau Metallic
    volle Hütte außer DWA und Pano


    11/16 bis 04/21

    Octavia Combi III 2.0 TDI DSG Green tec RS; Race-Blau Metallic






    @emmA3


    wird die Geschwindigkeit von der Hinterachse "ausgelesen" .... wenn nein, wäre die Geschwindigkeitsabweichung bei den Reifen auf der Hinterachse mal vollkommen egal ;):D


    seit 09/21
    Octavia Combi NX 2.0 TSI DSG RS-Plus, Race-Blau Metallic
    volle Hütte außer DWA und Pano


    11/16 bis 04/21

    Octavia Combi III 2.0 TDI DSG Green tec RS; Race-Blau Metallic






    Das Problem vom Reifenrechner ist, das er das ziehen des Reifens bei einer breiteren Felge nicht mit einberechnet.(7,5 J mit 225er hat dort den gleichen Abrollumfang wie 225er auf z.B 10 J obwohl die Flanke ja extrem niedrig wird). 9,5J ET45 entspricht ungefähr einer 8,5J ET45 mit 12er Platte.


    gesendet von meinem S7 Edge

    Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG
    moonwhite, Kessy Alarm, Elektr. Heck, Parkassi, Proaktiver IS, AHK, Pano, ACC, Müdigkeit, Canton, B-Traveller, Challenge, Ablage Plus
    Bestellt: KW8
    PW: 42
    Übergabe: 29.10.2014

    Stimmt! Also bleibt wahrscheinlich nur die Möglichkeit bei nem Händler mal zur Probe zu stecken.

    Octavia 3 VRS, TSI, Combi, Candyweiss, Columbus, Canton, elektr. Heckklappe,
    Kessy, Black-Paket, doppelter Ladeboden, Sunset, AHK, Einparkassistent


    Umbauten: Innenbeleuchtung LED, Abbiegelicht und Nebler LED,Platin P70 schwarz 8,5x19 ET45, Eibach Pro, H&R-Spacer,
    Rieger Heckeinsatz, VWR600 Cold-Air-Intake,IS-Racing Leistungssteigerung, Einstiegsleisten Edelstahl hinten, VRS-Emblem Sitzhöhenverstellung,
    Haubenlift, GTI Fußstütze und div. Codierungen

    Zitat von mhduke

    <a href="https://octavia-rs.com/user/14847-emma3/">@emmA3</a>


    wird die Geschwindigkeit von der Hinterachse &quot;ausgelesen&quot; .... wenn nein, wäre die Geschwindigkeitsabweichung bei den Reifen auf der Hinterachse mal vollkommen egal <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />


    dem ESP dürfte es aber nicht egal sein ;)

    RS230 :thumbsup:

    Die Kombination die du meintest ist folgende:
    "Verde Axis 8,5x19 ET42 mit 225/35 Conti und 10mm Distanzscheiben vorne und 9,5x19 ET48 mit 255/30 hinten und 5mm Distanzscheiben montiert und Fahrwerk eingestellt,hinten kein Gewinde mehr“- Fw StXA.
    Und der Besitzer des schwarzen Kfz ist darthwaidar. Näheres dazu in seinem Showroom-Thread.

    Einmal editiert, zuletzt von Rudi007 ()

    Gefällt mir 2

    @Sante_RS


    Hast Du mal ein Bild, wie Dein RS mit dieser Kombi von hinten aussieht? :rolleyes:

    :love: RS TDI Combi, Handschalter, Bilstein B14 XL Tief (Version Deimann), Felgen 8x18 ET 35 mit
    225/40/18, Challenge XL Paket mit elektr. Vollledersitzen schwarz/rot, Navi Amundsen mit Canton Soundsystem, Fahrprofilauswahl etc.