Für Technikinteressierte und um etwas Licht in's Dunkel des Abkürzungsdschungels zu bringen:

http://automotive-technology.d…rre-im-neuen-vw-golf-gti/

Haltet euch doch bitte mal an die Regeln die besprochen wurden um den Thread zu erhalten!!!
Sachlich bleiben und keinen Quatsch schreiben!

Ich denke man kann es aber auch etwas übertreiben.. sorry, aber ich glaube nicht das wir hier eine unlustige Gemeinde sind.

Nur weil ich ein lächelnden Smiley hinter die Frage ob du dann mal berichten kannst ob dein 245er das DSG Pupsen (in seriösem Umfeld dann gewollte akustische Fehlzündungen beim Lastwechsel) auch macht ?

Ich stehe dazu das es für mich ein nettes Gimmick ist was ich gerne hätte, aber da man in keinem bisherigen Video über den 245er was dazu hören könnte hätte ich es gerne gewusst.

Sei es drum, damit mein Post aber kein Quatsch enthält hier für die Leute die es auch interessiert. Habe heute eine Rückmeldung über meinen Händler vom Produktmanager SAD bekommen:

"Hallo Herr XXX,
bei Wahl des Sportmodus sowie der Einstellung des DSG-Hebels auf S sind nach wie vor akustische Fehlzündungen zu Hören. Nach Angaben meines Ansprechpartners beim Hersteller wurden ggü. dem Vorgänger keine baulichen Veränderungen vorgenommen.

Viele Grüße,

XXX Marketing/Produktmanagement Octavia (VM/P)
"

Danke für die Info. Das hört sich gut an.

Moin, heute beim Skodapartner meines Vertrauens gewesen. Kaufvertrag ist noch nicht ganz unterschrieben, weil seitens Skoda Deutschland der quartalsübliche Bestellrabatt noch nicht verfügbar war.
Wir denken, das es nur noch ein paar Tage dauern kann und dann wird der Vertrag unterzeichnet.
Es wird ein RS 245 TSI Combi in Moonweiss mit 7 Gang DSG.

Frau hat das DSG abgesegnet. Sie fuhr es heute das erste Mal in einem Superb. War zwar "nur" das 6 Gang DSG, aber zum probieren und testen ideal.✌️✌️
Laut Verkäufer wird er zwischen 43 und 45KW gebaut, was ich gar nicht glauben konnte, weil es ja schon ganz andere Bau und Lieferzeiten zu lesen gab. Ich bin gespannt.....

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Hab meinen RS245 bekommen. Lieferzeit betrug bei mir nur über 2 Monate

Könntest du Bilder posten von den weiteren Performance anzeigen im Navi? Vielen Dank

Zitat von eddy90

Könntest du Bilder posten von den weiteren Performance anzeigen im Navi? Vielen Dank

Ja hier:

Hi @Vertex

Ist der Heckdiffusor lackiert, oder schwarzes Plastik wie beim normanlen RS (auf den Bildern sieht es für mich nach unlackiert aus)? Die gleiche Frage hätte ich auch noch zu den Lufteinlässen in der Frontschürze

P.S. Glückwunsch zum RS245

Zitat von Command_HDX

Hi <a href="https://octavia-rs.com/user/21234-vertex/">@Vertex</a>

Ist der Heckdiffusor lackiert, oder schwarzes Plastik wie beim normanlen RS (auf den Bildern sieht es für mich nach unlackiert aus)? Die gleiche Frage hätte ich auch noch zu den Lufteinlässen in der Frontschürze <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

P.S. Glückwunsch zum RS245 <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />

Heckdiffusor ist genau gleich wie beim normalen RS. Wird bei mir durch dem Rieger ersetzt.
Die unteren Lufteinlässen auch das selbe, Schwarzes Plastik.

Danke

Hallo,
kann mir jemand die Schlüsselnummern und die maximalen Achslasten vom RS245 mitteilen? Danke im voraus!

Die Schlüsselnummern kann ich dir nicht sagen, aber ich hätte mal eine Frage.
In deiner Bestellsignatur vom 245er steht, das du Leder-Supremesitze geordert hat. So hießen die Vollledersitze unter anderem im O2 RS. Ich gehe mal von aus, das du die Leder - Alcantarasitze meinst, oder liege ich falsch?

LG

Gibt ja eh keine Wahlmöglichkeit im 245.... ist ja nur eine einzige Version

weiss ich eigentlich, nur hat mich Supreme irritiert. Steht aber bei den Alcantarasitzen, hab ich gerade herausgefunden.

@Vertex Könntest du Bilder von den Sitzen hochladen das wäre super

Ja korrekt es steht so in meiner Bestellung mit Supreme RS.. ist in der Tat etwas verwirrend aber muss ja gut klingen

Leider noch nichts gemacht worden.... Schade.....

Ich hatte in irgendeiner Autozeitung gelesen, das das RS Logo beim 245 um 15% größer sein soll als beim "normalen" RS.

Haben die wirklich ein so spezielles Detail eingebaut, oder haben die Unsinn geschrieben?
Kannst du das beim Autohaus ggf. mal vergleichen? Würde mich mal interessieren.

Zitat von Froschf...gruen

Ich hatte in irgendeiner Autozeitung gelesen, das das RS Logo beim 245 um 15% größer sein soll als beim &quot;normalen&quot; RS.

Haben die wirklich ein so spezielles Detail eingebaut, oder haben die Unsinn geschrieben?
Kannst du das beim Autohaus ggf. mal…

Für solch Blödsinn habe ich keine Zeit.... Die Logos kommen eh ab bei mir... Sorry bin gerade geladen weil mein AH in den fast zwei Wochen wo meiner schon da ist nichts gemacht hat....

Schlüsselnummern vom 245 sind:
Hsn: 8004 und tsn: ASK

@Froschf...gruen
Ich meine auch so etwas gelesen zu haben...

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja, das stimmt:

5E0 853 679 D BTK Schriftzug RS schwarz/rot/grün 04/17- 15,15€+MwSt
5E0 853 679 E BTK Schriftzug RS245 schwarz/rot/grün 05/17- 15,15€+MwSt

5E0 853 736 C 9B9 Aufnahmeplatte Schriftzug RS satinschwarz 04/17- 14,85€+MwSt
5E0 853 736 E 9B9 Aufnahmeplatte Schriftzug RS245 satinschwarz 05/17- 14,85€+MwSt

Das sind die vRS-Embleme im Kühlergrill.

Für die Heckklappe gibt es Unterschiede nur zwischen Limousine und Combi-Variante (nichts RS245 spezifisches).
Zudem gibt es noch den "RS Edition"-Schritzug. Das ist meines Wissens nach ein Sondermodell in Österreich oder der Schweiz!?

Naja die unterschiedlichen Nummern erklären sich daraus dass die Farbe beim normalen Logo grau, beim RS245 schwarz ist.

Zumindest beim VFL waren die Logo vom RS230 gleich groß wie vom normalen RS, daher denke ich sind sie gleich geblieben.

@Evolution6 Und wegen der leicht unterschiedlichen schwarztöne ändert sich dann auch die Trägerplatte?

Für mich ein Hinweis auf unterschiedliche Maße.

Punkt für dich, das hab ich übersehen.

Im Prinzip hilft nur nachmessen bei einem RS245 um es sicher sagen zu können.

Es war doch beim RS230 auch schon größer als beim normalen RS, wenn ich mich recht entsinne. Genauso wird's wohl beim RS245 im Vergleich zum normalen FL-RS sein.

Kann mir einer die maximalen Achslasten vom 245er mitteilen? Stehe gerade in Kontakt mit Eibach weil ich gerne wissen möchte ob sich bei den Sportline was getan hat, nicht das die hinterher nicht passen!

@Zappelfillip Ja, Logo ist beim RS230 größer als vom normalen RS.

Leute, Frage an alle 245er Besitzer?

Welchen Motorkennbuchstaben hat denn der 245er??
(auch CHHA oder .....???)

Danke euch schon mal.

DHGA bzw. DLBA

Noch einmal die eindringliche Ermahnung: Dies ist ein Thread zum Sondermodell RS245 und seinen Änderungen und Besonderheiten im Vergleich zum normalen RS! Es ist KEIN Spamthread, wo jeder reinschreibt, was ihm gerade zum durch den Kopf geht und das vielleicht noch irgendwie mit dem RS245 zusammenhängt, erst recht nicht "Ich habe diese und jene Ausstattung bestellt". Geht es weiter so, wie in letzter Zeit, dass nur noch eher gechattet wird als dass neue Erkenntnisse zum eigentlich Sinn des Themas hinzukommen, wird der Thread geschlossen!

Ist der rote RS auf der Seite 8 (welcher beim AH) steht ein 245?? Dachte die haben Lieferzeiten von mind. 6 Monaten?
Oder hab ich etwas überlesen?

Die ersten die jetzt auf dem Markt kommen sind entweder wie in dem Fall von Ntecmedia.de die die damals einen RS230 VFL bestellt hatten und jetzt den 245er dafür bekommen oder es sind Importe!

Vielen Dank für die schnelle Aufklärung.
Ich hab mir jetzt nochmal den Fred hier zum RS245 durchgelesen.
Was ich leider bisher nicht herausgefunden habe ist, wodurch die 15PS Mehrleistung generiert werden.
Turbolader scheint ja derselbe zu sein wie beim 230 PS RS FL (wie jemand bei ETKA herausfand).
Sind die 15PS Mehrleistung nur durch Software erzeugt oder wurden tatsächlich physische Bauteile geändert?

Zitat von Phil86

Die ersten die jetzt auf dem Markt kommen sind entweder wie in dem Fall von Ntecmedia.de die die damals einen RS230 VFL bestellt hatten und jetzt den 245er dafür bekommen oder es sind Importe!

So sieht es aus... Und nächsten Donnerstag berichte ich euch wie er läuft und ihr könnt mir Fragen stellen. Tiefer H&R Federn ist er schon, Spurplatten kommen diese Woche auch noch drauf und wenn Abt soweit ist kommt die Leistungssteigerung.

Wie breit sind die Spurplatten?

Wer nicht warten will oder möchte, mein Verkäufer hat heute einen RS 230 VFL reinbekommen. Bei Interesse PN.

Die ersten hier im Forum freuen sich ja schon, ihren RS 245 tatsächlich zu fahren. Glückwunsch dazu! An Euch meine Frage - sofern Ihr mit dem 7-Gang-DSG unterwegs seid:

Ich bin gerade selbst am überlegen, mir den RS 245 zu bestellen und bin mit meinem bisherigen DSG (7-Gang DQ200) sehr zufrieden. Nun wurde das neue 7-Gang-DSG (DQ381) bereits in vom einen oder anderen Tester als unharmonisch, rentnerhaft und schlecht abgestimmt (alles bezogen auf den Golf GTI Performance!) beschrieben.

Wie sind Eure Erfahrungen dazu?

Wie ist die Übersetzung des 6. und 7. Ganges? Ist der 7. ein reiner Schongang mit sehr langer Übersetzung, so dass VMax im 6. Gang erreicht werden muss? Wie ist die Drehzahl in beiden Gängen z. B. bei 100 und 130 km/h?

Zitat von Ntecmedia.de

Zitat von Phil86: „Die ersten die jetzt auf dem Markt kommen sind entweder wie in dem Fall von Ntecmedia.de die die damals einen RS230 VFL bestellt hatten und jetzt den 245er dafür bekommen oder es sind Importe!
“

So sieht es aus... Und nächsten…

Und kannst du uns schon mehr erzählen zu verschiedenen Themen?

Zitat von Hellblau

Wie breit sind die Spurplatten?

Ich hab jetzt 10ner drauf schon maximal an der Hinterachse mit den originalen XTREME 19ner...