Hallo Leute,
ich möchte euch gern mal meine Langzeiterfahrung mit dem Stop&Go System teilen...
Nach drei Schäden hatte es mir damals gereicht und habe mich für das plus-minus System für rund 150€ entschieden.

Nach dem Einbau, selbst gemacht mit ein paar Winkeln habe ich bis heute Ruhe mit den niedlichen Freunden.

Kann es uneingeschränkt empfehlen und stehe für Einbauhilfen gern zur Verfügung.

Hallo liebe Leute und Moderatoren,
könnten wir es in unserem Forum mal angehen einen Thread zu schaffen, indem alle Codierer mit Postleitzahl und Umkreisangabe (event. Kennzeichenauflistung) zu finden sind....!?????

z.Bsp.

Postleitzahlen-Bereich 0

Name:
Codierungssystem:
Ort/Umkreis:

Postleitzahlen-Bereich 1

Name:
Codierungssystem:
Ort/Umkreis:

Postleitzahlen-Bereich 2

usw....

Mein AH arbeitet nur mit Abt zusammen. Ich habe es mit in die Finazierung einrechnen lassen.

Die Abt Tuner arbeiten noch an ihrem Testwagen... sowie alles fertig ist wird es eingebaut aktuell fahre ich Serie gut Schongang wegen einfahren, muss aber schon jetzt sagen das Auto braucht das Plus an Leistung dann macht es erst richtig Spaß...

Das prüfen wir nochmal...
per Dekra ist alles in Ordnung verwunden schleift nichts... nur ist der Alltag eben anders das muss ich jetzt testen...

Wenn keine Spurplatten drauf kommen sieht der vorne für mich doof aus... und vorn darf maximal soviel drauf wie hinten... also muss die Hinterachse ans Maximum gehen...

Die Federn sind erstaunlich gut. Klar wird er hart nicht harmonisch aber das ist bei der Tieferlegung ja normal. In Kombination mit den Platten optisch für mich perfekt, wobei er nochmal zur Kontrolle geht da es wirklich eng ist an der Hinterachse (Schleifgefahr)...

Das DSG .... Naja muss ich erst noch etwas fahren. Stand jetzt braucht es mir zu lange bis es reagiert. Ca. 1 Sekunde bevor das Auto los fährt. Schaltet auch noch etwas hackelig aber das gibt sich noch denke ich...

So Leute bitte.... H&R 28833 Federn und die 10ner Spurplatten pro Rad....

Zitat von Hellblau

Wie breit sind die Spurplatten?

Ich hab jetzt 10ner drauf schon maximal an der Hinterachse mit den originalen XTREME 19ner...

Zitat von Phil86

Die ersten die jetzt auf dem Markt kommen sind entweder wie in dem Fall von Ntecmedia.de die die damals einen RS230 VFL bestellt hatten und jetzt den 245er dafür bekommen oder es sind Importe!

So sieht es aus... Und nächsten Donnerstag berichte ich euch wie er läuft und ihr könnt mir Fragen stellen. Tiefer H&R Federn ist er schon, Spurplatten kommen diese Woche auch noch drauf und wenn Abt soweit ist kommt die Leistungssteigerung.

Zitat von Froschf...gruen

Ich hatte in irgendeiner Autozeitung gelesen, das das RS Logo beim 245 um 15% größer sein soll als beim "normalen" RS.

Haben die wirklich ein so spezielles Detail eingebaut, oder haben die Unsinn geschrieben?
Kannst du das beim Autohaus ggf. mal…

Für solch Blödsinn habe ich keine Zeit.... Die Logos kommen eh ab bei mir... Sorry bin gerade geladen weil mein AH in den fast zwei Wochen wo meiner schon da ist nichts gemacht hat....

Leider noch nichts gemacht worden.... Schade.....

Haltet euch doch bitte mal an die Regeln die besprochen wurden um den Thread zu erhalten!!!
Sachlich bleiben und keinen Quatsch schreiben!

Sowie die Schutzfolie runter ist mache ich mal Bilder... Hoffe mein Autohaus hat ihn schon tiefer damit wir an die Spur ran können...

Das mit dem Turbo kläre ich bin aber erst Freitag wieder da mal schauen ob er dann noch da ist oder schon bei Abt.

Zitat von Hellblau

Darfst du sagen was dieses ABT Paket beinhaltet und einen ungefähren Preis?

Hab dir eine Nachricht gesendet ruf mich an... Sonst füllen wir den Thread unnötig...

Ja ein 245er.... Wer gelesen hat dass ich den 230er bestellt hab und dieser nicht mehr gebaut wurde weiß worum es geht. Auch der meines Freundes zum selben Tag damals bestellt wurde heute geliefert.

Und ich habe ein Abt Paket bestellt Autohaus intern daher geht er jetzt da hin mit Werksgarantie und bekommt eine Leistungssteigerung.
Dann bekommt er ne Tieferlegung und Spurplatten.

Wie haben von Skoda angeboten bekommen entweder den RS zu nehmen oder länger zu warten und bekommen den 245er zum Preis des 230er....

So... meiner wurde heute geliefert.
Auf geht die Reise zu Abt. Zwar nochmal 4 Wochen warten aber dann ist er fertig.

Hat jemand vor eine Leistungssteigerung zu machen... ich habe ein Abt Paket bestellt mit Garantie nur haben die auch noch kein Testauto....

Eine gute Einigung... es wird immer Fragen geben wie zu Frieden wir mit dem 245 sind daher Danke dass wir hier unseren eigenen Thread behalten können

Sollte der RS245 nicht von dem normalen RS getrennt behandelt werden

Mich interessiert nur was den 245er angeht! Und das ist da Thema hier!