Zitat von Nuken

Darf ich fragen, wie Du das Grillemblem bearbeitest hast?

Darfst du.
Vorsichtig von der Trägerplatte lösen,Kleberreste entfernt,dann lackieren lassen,neues Klebeband wieder dran "gepuzzelt" und wieder angeklebt.
Logo ist zusätzlich mit ein ein paar Nasen gefixt.
Hatte mir ein neues Logo besorgen lassen falls es zerbricht.
Das V und die Streifen im Original sind bloß Folie.

Zitat von BerOL85

Stimmiges Gesamtbild! Das Ergebnis sagt mir absolut zu. Welche Spurplatten hast du drauf? 24/44?

Konservative 20/40 von H&R (Steht aber auch im ersten Fred mit drin, aber wir sind ja höflich und helfen gern weiter )

Überall wird die bessere Jahreshälfte eingeläutet, die Tiefbettfelgen poliert und Niederquerschnittsreifen vor Unebenheiten geschützt.
Außer in einer kleinen Stadt nahe dem BER wo die Uhren noch anders ticken

Nachdem das WE mit mittelprächtigem Wetter begonnen hat, die Familie sich vergnügen geht und einen mit Haufen Arbeit an der frischen Luft zurücklässt, hab ich dann die Gunst der Stunde genutzt und am sonnigen Sonntag endlich die restlichen Embleme getauscht.
Nach 1,5Wo im dunklen Kofferraum fingen sie schon an mit rufen: "Lass uns raus , lass uns raus, sonst..." Den rest könnt ihr euch denken. :00000019:

Was soll ich sagen, es gibt nicht viel womit man die sonntägliche Ruhe genießen kann als in der Sonne zu sitzen und Embleme abzupopeln.

Von Tag zu Tag steigt das Verlangen diesen "farblosen Familienkoffer" immer weiter bewegen zu wollen.
So dauert dann der Heimweg plötzlich 30min länger weil irgendwelche kosmischen Kräfte einen dazu nötigen schusseligerweise immer wieder falsch abzubiegen...Ich hab aber auch ein Pech

Wie es der Zufall dann will landet man an Orten wo sich inzwischen nicht mal mehr Fuchs & Hase per Whatsapp erreichen können, sondern ihr klassisches Abklatsch-Ritual aufführen müssen.
Anstatt dann zügigst zur angekündigten Geburtstagsfeier zu pflügen zückt man dann doch noch schnell die moderne Technik um die ein oder andere Erinnerung festzuhalten.

Wenn ik also plötzlich mit Jacken, die überlange Ärmel haben o.ä. raumlaufen darf, dann glaube ich doch fest daran das sich meine Freundin hier auch angemeldet hat.

In diesem Sinne wünsche ich euch ein schönes Osterfest und keine faulen Eier.

Nun konnte auch ich, nach einer kurzen Wartezeit, den den Sitzschone "Made by -Dani-" überstülpen.

Steht ihm gut.
Entschieden habe ich mich für eine Haube mit schwarzer Stickerei (gemäß weniger ist manchmal mehr), der Tablethalterung, der Aufbewahrung für Krimskrams vom Sprössling und dem Schutz zum Fußraum. So zu sagen das volle Programm.
Sogar für die Führung/Fixierung des Ladekabels haben wir eine Lösung gefunden.

Aber seht selbst, Daniel freut sich bestimmt über weitere begeisterte RS-fizierte.

Zitat von emmA3

God save the Queen - ich hab kein Kind <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Naja, deins hat 4 Beine und hört auch nicht immer aufs erste Wort

Zitat von andy_rs

Sehr gute Idee mit der schwarzen Stickerei passt gut zum anderen Sitz nehme ich an!

Genau das war meine Intention. Da kein weiteres Kind geplant ist, brauche ich auch nur einen Schoner und eine zweite Haube wollte ich nicht.
Außerdem is so noch Kohle übrig für den Schuhschrank mit den ganzen Hausschuhen

Ohne Stickerei doch bestimmt weiter von ner Symmetrie entfernt als mit der schwarzen, oder?

Wenns dich beruhigt, auch mich dürstet es nach Symmetrie, aber an vorher mit mir vereinbarten Stellen darf eine gewisse Anormalität herrschen.

In diesem Sinne: Es lebe das Chaos

Alsoooooooooooooo

Fahrerseite hat die originale Prägung

Beifahrer hat die Hutze mit Stickung. Nackig is zwar schön, aber nicht an der Stelle

Kann bei Gelegenheit noch ein Foto nachreichen, wo beides sichtbar ist.

Nachtrag zur Haube:
Beifahrer mit Haube, Fahrer ohne

Zitat von lueneburger

Womit machst Du die Bilder? Und was nutzt Du zur Bearbeitung?

Danke u schön zu lesen wenn Details Zuspruch finden.

Die Bilder hier sind alle "nur" mitm Handy gemacht.
Da sie meist aber um die 4,5MB sind, werden die dann einfach nur runter komprimiert ohne spezielle Fotosoftware.
Ik kann aber gern versuchen die nächsten Bilder an der 1MB Grenze zu halten.

Guten Morgen an die Freunde des gepflegten Cruisens

Nachdem der RS mich nun schon knapp über 1Jahr begleitet, bereue ich es nicht mich für dieses Fahrzeug entschieden zu haben.
Für unsere 3-köpfige Familie von der Größe her vollkommen ausreichend. Auch ein Kurzurlaub zu fünft überstand er meisterhaft.
Auch wenn ich das ein oder andere Kreuz mehr machen würde bei der nächsten Fahrzeugbestellung so zaubert er mir nach wie vor ein Grinsen ins Gesicht.

Ein wenig am Fluchen bin ich in den diversen Parkhäusern, da wirkt der RS dann doch schon ziemlich groß um die schmalen Ecken herum.

Vielleicht noch ein paar Schlagworte wie ich den RS so empfinde.

- Karosserie/Form: markante Formen, sportliche Optik, keine verspielten Elemente
- Motor: für Fahrten mit der Familie angenehm ruhig, für etwas sportlichere Fahrten spritzig und durchzugsstark, definitiv nicht überfordert mit knapp 1,5t Fahrzeuggewicht
- Fahrwerk: im Serienzustand verbesserungswürdig, mit Federn bzw. GW und Platten deutlich direkter und agiler (zum Leidtragen der Reifen )
- Interieur: übersichtliche & selbsterklärende Bedienelemente, langstreckentaugliche Sportsitze
- Laderaum: groß genug um nicht bei jeder vierten Fahrt die Sitze umklappen zu müssen, selbst der Einkauf (mit vielen Getänken) muss nicht gestapelt werden
- Details: Mix aus Glühobst und LED, Farbmix/Rummelbeleuchtung im Innenraum, keine Motorhaubenlifter und der etwas zu kleine Tank ist zwar nicht Stand der Technik, jedoch grenzt das auch Nörgeln auf hohem Niveau.

Nachdem er nun knapp 2,5Wo stand bekam er kurzer Hand den geforderten frischen Lebenssaft. Auf die Bitte zu prüfen, was Bereich Hinterachse rechts klappert. Entgegen meiner Erwartung kam es nicht vom Fahrwerk, sondern die Verriegelung der Rücksitzbank war der Übeltäter. Ein wenig Filzband um den Haltebügel brachte Abhilfe.

Kurz darauf kamen die von Rick_011 übrigen Abdeckungen für die Türbügel ins Auto.

Freie Zeiten und schlaflose Nächte hab ich mal damit Locationsuche und Probebilder genutzt. Dabei auch mal die Befahrbarkeit des örtlichen Parkhauses geprüft, Fazit: Es ist noch Luft.

BTW: Es ist Bergfest, schöne restliche Woche
Gruß aus Berlins Speckgürtel

Auch hier mal ein kurzes Update:

Außer das er läuft und läuft und säuft (wenn er soll) passierte in letzter Zeit nicht viel.

Es wurde "nur" unterm Blechkleid die hier im Forum bekannte Optimierung der Luftführung im Ausaugbereich mit der Verschlussblende 5Q0129849 durchgeführt.
Danke an Hansen & happychase für Pionierarbeit und Bilder (Neuer RS - jetzt Superb - von Hansen & Noch ein Weißer in Berlin)

Edit:
Vergessen habe ich die Windesa Sonniboys, die zur zusätzlichen Abdunklung der hinteren Scheiben im Fahrzeug Platz gefunden haben. Auspacken hat länger gedauert als die Montage.

Spaß Jahr ist fast rum,der Wintermodus steht in den Startlöchern...schnell noch einmal Kleinigkeiten anpassen und den Freundlichen mit Garantiedingen belästigen

Mit der jüngsten Rabattaktion haben nun auch die Boardingspots von Superskoda ihren Platz gefunden.

Die Bedienelemente am Lenkrad wurden auf Garantie getauscht,da das rechte Rädchen gezickt hat. Der Fehler soll auch SAD bekannt sein,jedoch wollte man mir keiner genaueren Infos geben.

Das Radio hat auch gleich noch ein Software Update abstauben können.

Dann heißt es nun erstmal schauen ob die Fehler wiederkommen.

Der Ofen ist schmutzig, die Esse gibt Rauch. Geschraubt wird an der Front, so ist der Brauch.

Heute wurde das gelbe Glühobst gegen weißeres Glühobst ausgetauscht.

Ohne mehr Ausleuchtung zu erhalten, erfüllt es aus ästhetischen Gründen seinen Zweck.

Danke nochmal an mjbln89 für's Aufräumen in seinem Leuchtmittellager.

Wieder ein Detail mehr:

Abdeckung der Ansaugbrücke nachgerüstet.

06K 103 925 AA - Abdeckung
06E 103 164 - Kugelkopf

den schmutzigen Rest übersehen wir einfach mal

Phil745 der steht auf max

@DaHo
Hierbei handelt es sich um ein doppelseitiges Kfz-Klebeband, ca. 1mm dick (geschätzt wie original).
Dieses habe ich erst am Emblem angebracht, zugeschnitten und dann alles auf die Trägerplatte.
Von der Seite fällt es kaum auf.

Die UK-Sonnenblende inkl. Hinweisschild sind positioniert.

Powerflex Drehmomentstütze ist ebenfalls verbaut, da flutschen die Gänge nur so beim Schalten unter Last.

Wie auch dem ein oder anderem User hier reicht die Ausleuchtung hinterm Fahrzeug bei geöffneter Heckklappe nicht aus. Also mussten zusätzliche Leuchtmittel her.

Genommen habe ich folgende LED-Module: 2x Do!LED ADR18 LED SMD Innenbeleuchtung Innenraum Fu&szlig;raum Kofferraum Einstiegs/T&uuml;rbeleuchtung Xenon Optik: Amazon.de: Auto [Anzeige]

Die erste Annahme war, ich kann die mitgelieferten Adapter direkt für die Heckklappe verwenden. Aber Pustekuchen, elektrische Verbindung kann zwar hergestellt werden, jedoch ohne Einrastfunktion.
Da ich das Set 2mal erworben hatte (Potential Symmetric Failure ) und diese auch im Kofferraum 1:1 austauschbar sind (hier nochmal dank an mjbln89, bei dem ich Sie erstmals gesehen habe) lag natürlich nahe mir den OEM-Stecker der Kofferraumleuchten zu besorgen.
Mit der Teilenummer vom Stecker 893 971 632 und den im Set beihalteten PINS 000 979 131 war schon einmal diese Anbindung gelöst.
Um den angefertigten Kabelstrang zwischen Heckklappe und Verkleidung trennen zu können habe ich einen noch rumliegenden Tamiya-Stecker genommen.
Beide Steckverbindungen waren für Kabelquerschnitte zwischen 0,5 - 1,0mm² ausgelegt.

Den Ausschnitt in der Verkleidung hatte ich vorher grob angezeichnet, mit einem 3mm Bohrer mehrere Löcher gebohrt und den "Feinschnitt" mit einem Cutter gemacht bist die Leuchte satt in der Öffnung saß.
Nachdem Leuchten, Kabelstrang und Stecker an der Verkleidung installiert waren, kam der interessante Teil. Wo kommt der Strom her und wo sollen die Kabel lang , denn mit manueller Heckklappe liegen die passenden Signale ja noch nicht an.
Ein Glück gibt es dieses Forum gibt und ich mir die RfK vom Godfather of Umbau Trust2k gegönnt hatte.
Also Verkleidung komplett runter, Tülle auf der rechten Seite geöffnet und die Kabel bis zur Kofferraumleuchte geführt.
Dort dann + und - gemopst und es ging an den Funktionstest. Der wurde erfolgreich bestanden und es konnte alles wieder zusammen gesetzt werden.
Eine zusätzliche Sperrdiode brauchte ich nicht.

Die Kabelverlegung an der Verkleidung wird auch so spartanisch bleiben, da die Dämmung der Türen und Klappen noch auf die To-Do-Liste gewandert ist.

Fazit...fummilg, aber ich würde es jederzeit wieder machen

Wie bereits hier erwähnt sind gestern die Simple Fix Kennzeichenhalter entfernt wurden. Zumindest vorn ging mir die Optik immer mehr auf den Zünder.

Ich habe mich für die Klettlösung von Conrad entschieden. also gestern Abend fix die zu beklebenden Stellen mit Isopropanol gereinigt, Klett ans Auto, Flausch ans Kennzeichen.
Bevor das Flausch ans Kennzeichen kam, hab ich auf der Rückseite des Kennzeichens in den Zeichen ein paar Magnete verklebt, um dann bei dem ein oder anderen Treffen das Kennzeichen relativ easy abdecken zu können.
Hier habe ich mich für selbstklebende runde Neodym Magnete [Anzeige] Ø9,5mm x 0,75mm entschieden. Denke max. 10mm breit x 2mm dick ist hier die Grenze, bietet dann aber auch mehr Haltekraft.

Die jeweiligen Gegenstücke kamen dann auf die Rückseite der Kennzeichenabdeckung.

Somit muss für ein Treffen kein Kennzeichen mehr entfernt werden und die Abdeckungen brauchen auch kein zusätzlichen Halter oder Klebepads o.ä.

Direkt korrigiert Papi