Hast du das selbst so toll geschrieben und bebildert, oder darfst du die Werke anderer kostenlos weiter verteilen?!

@Hölli

Lösch bitte die PDF, Publikationen aus dem Reparaturleidfaden sind nicht erlaubt.

Bin gerade unterwegs, sonst hätte ich es selber gemacht.

@Hölli PDF habe ich gelöscht. Bitte hierzu die Forenregeln beachten! Wir wollen uns hier doch noch länger austauschen.

Kannst es ja auf Anfrage über PN anbieten.

Danke & Gruss
Thomas

ups sorry, wollte ich nicht... kommt nicht mehr vor!

Wer eine Anleitung zum Knieairbag Ausbau haben will, gerne via PN

Übrigens sollte man das USB-Kabel erst ganz am Schluss anschliessen. (Steht glaub auch so in der Anleitung^^) Also wirklich, wenns die Box fest ist und man sich die Finger bricht.
Nicht den Fehler machen wie ich, es anschliessen und dann passend irgendwo da festzurödeln.
Problem war, das ich irgendwo angestossen bin und dabei den Mini-USB Anschluss leicht verbogen habe. Ging zum Glück wieder zurückzubiegen xD
Anderseits sollte jedes normale USB to Mini USB Kabel Ersatz liefern.

Habe es heute geschafft, es einzubauen. Es ist beim handschalter leider notwendig den knieairbag auszubauen. Zusätzlich habe ich noch die eine Schraube von der Fußraum Belüftung gelöst und das Teil ausgebaut. Leider funktioniert die Anzeige vom Ladedruck nicht und die Abgastemperatur. Gibt's da ne Lösung?

Bei mir geht ebenfalls Ladedruck und Abgastemperatur nicht . Der Öldruck Zeigt permanent 9,9 Bar an, ich vermute einfach mal, der tut auch nicht 100%.

Braucht es zusätzliche Sensoren.

Zitat

2.2.1
Ladedrucksensor
Es können original VW Ladedrucksensoren angeschlossen werden mit dem Meßbereich
200,250 und 300kPa.

Zitat

2.2.3
Abgastemperatursensor
Die MFA XP Lite hat einen Eingang für ein Thermoelement Type K. Der Meßbereich
beträgt -200°C bis +1350°C.

Beide Werte sind mit VCP über OBD Diagnose auslesbar, also ist bereits ein Sensor im Fahrzeug vorhanden.

Und bei diversen anderen Funktioniert die Ladedruckanzeige ja auch.

Das ist irgendwie nicht schön, da muss eine Lösung her. Jetzt müsste man herausfinden bei welchen es geht und bei welchen nicht?! Am TSI ?

Ich habe gerade in die "Wunschliste " gesehen,da steht schon viel drinnen was gemacht wird. Wenn da ein Update raus kommt wie wird es aufs Gerät gebracht? Oder haben die, die es jetzt schon haben Pech?

Gibts schon erste Infos in Sachen Zulassung und erstes Update?
Wie ist der derzeitige Stand...

Interressant wäre ob die Käufer der ersten Bestellung die Chance haben eine Variante mit Gutachten oder EG-Genehmigung zu erhalten, wenn diese irgendwann verfügbar ist. Falls es nur um Software geht, ist das ja evtl. nicht so das Riesen Thema, aber wenn man andere Hardware benötigt, könnte es interessant werden.

Habe seit etwa 3 Tagen das Problem, das mein Radio aus bleibt und nicht von alleine angeht. Also ich parke mein Wagen, Radio ist an, schließe zu und vielleicht 1 Stunde später will ich wieder los. Aber das Radio bleibt aus. Hat dieses Phänomen jemand von euch auch schon gehabt?

Mal auslesen ob deine Unit per CAN erreichbar ist, sonst funktioniert aber alles am Navi? Fahrdaten etc?

Ich habe bisher keine Probleme. Steck die Stecker doch mal um, das die MFA wieder direkt verbunden ist und nicht über das MFA XP Steuergerät läuft.
Oder wie kommst du darauf, das die MFA XP dein Radio ausschaltet?

Umstecken wird nichts, da komme ich nicht so einfach dran. Ob alle Daten funktionieren weiß ich nicht, müsste ich testen. Ich denke schon das es an der mfa xp liegt. War ja vorher noch nicht. Nur die Frage warum jetzt und nicht schon von Anfang an? Und was könnte der Auslöser sein?

Wann kommt eigentlich das Update ?

P.S. der Fehler,mit dem Radio, ist immer noch, aber der Fehlerspeicher ist leer und alles am MIB funktioniert ohne Probleme.Glaube zwar auch nicht mehr dran das es an der MFA XP liegen soll, aber einen anderen Anhaltspunkt habe ich nicht !

Ich habe einen RS230 mit Schaltgetriebe!
Wo finde ich das CAN Gateway unterm Lenkrad ist der Knieairbag,muss der weg? Wie baut man den aus?

@hightower997

Im ersten Beitrag des Threads ist eine Anleitung verlinkt.

Ohne DSG ist der Einbau leider alles andere als Spaßig, weil die das dritte Pedal sehr viel Platz klaut.

Zitat von Browning

<a href="https://octavia-rs.com/user/19573-hightower997/">@hightower997</a>

Im ersten Beitrag des Threads ist eine Anleitung verlinkt.

Das habe ich schon gesehen!

Da steht aber nicht wie es beim Handschalter geht!!

Beim Handschalter ist da kein Unterschied außer das beim Hinlegen im Fußraum dir das Kupplungspedal immer im Weg ist an der eigentlichen Montage ändert das aber nichts.

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Ja aber der Knieairbag ist doch im Weg oder nicht?

Nein durch den Airbag hast du nur weniger Platz für die Arme bzw. Finger

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Also geht es ohne Knieairbag ausbauen?

Ja es braucht nur mehr Geduld

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

Man kann den Airbag ausbauen und hat dann mehr Platz. Das wurde ja für bessere Bilder auch in der Anleitung getan, aber nicht beschrieben. Wenn du dich da ran traust, solltest die Montage beim Handschalter sicherlich vereinfachen.

Hat funktioniert ohne Ausbau des Knieairbags;)

Laut der MFA XP hat mein RS230 254PS wie genau ist diese Angabe?

Kann hinkommen. Normale 220er sind schon serienmäßig mit über 240 PS gemessen worden. Streuen also gut nach oben.

mahlzeit,
gibts schon neuigkeiten bzgl. update?
in der wunschliste ist schon lange nichts mehr aktualisiert.

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Zur Info: Ich habe gestern bei mir das MFA XP verbaut. Auch bei mir - TSI mit Originalsoftware - wird beim Ladedruck permanent "Fehler" angezeigt. Es kann also nicht nur an Tunersoftware liegen. Ich konnte noch nicht in die Konfigurationssoftware reinschauen (VCDS habe ich sowieso nicht, werde es über das Windows-Tool machen), weshalb das MFA noch im Auslieferungszustand ist. Es werden von oben nach unten Motoröltemperatur, Ansauglufttemperatur und dann eben "Fehler" angezeigt. Ich nehme an, diese dritte Zeile wäre der Ladedruck. Also ich hoffe, dass durch ein Software-Update die Problematik noch behoben wird.

Was meinst du mit Version 10? Version 10 von was? Bzw was müsste geändert werden, dass mir der Ladedruck angezeigt wird? MFA XP Firmware?

Danke

Vielen Dank, Andreas, für die ausführliche Erklärung. Erstmal schade allerdings. Kann man die Version des betreffenden STGs selbst auslesen? Wahrscheinlich mit VCDS und Co. Mal schauen, vielleicht kann mein OBD11 das.