Hi,

ich bin auch neu hier, aber das Problem kenne ich gut. Bin Anfang Oktober nach Dresden gefahren, Tempomat bei 120 drin. Kurz vor Dresden hab ich ihn noch ein wenig fliegen lassen 220-240. Und als ich dann aufs Kombiinstrument geschaut habe, blinkte die Vorglühlampe vor sich hin. Im Handbuch steht, dass Auto wäre im Notbetrieb und man soll in die Werkstatt. Hinterlegt war ein Fehler im Start-Stopp System.
Das der Wagen im Notbetrieb war, konnte ich nicht nachvollziehen, dann weder Verbrauch noch Leistung waren eingeschränkt und ich konnte ihn immer noch bis 240 hochziehen. Hab dann kurz Rast gemacht und dannach wieder an. Und weg war der Fehler.

In der Werkstatt dann Fehlerspeicher ausgelesen. Drosselklappe, sporadisch. Der Meister meinte, es kann vorkommen, dass dich dort etwas Ruß angesammlt hat und diese ganz kurz gehangen hat.

Ich beobachte das, bisher aber keine Probleme mehr.

Grüße Martin

Zitat von deMaFi

Der Meister meinte, es kann vorkommen, dass dich dort etwas Ruß angesammlt hat und diese ganz kurz gehangen hat.

Ähm...nur um das einmal klar zu stellen, die Drosselklappe sitzt für mein Verständnis im Ansaugtrakt und davor irgendwo noch ein Luftfilter. Deshalb erschließt sich mir das nicht so ganz, wieso die Drosselklappe verrußt sein sollte (oder fährst Du zu dicht auf? ^^). Meinte der Meister vielleicht Ruß am (Lambda-)Sensor, sodass über das Steuergerät falsche Stellwerte für die Drosselklappe weitergegeben wurden?

Tante Edit: Bitte korrigiert mich, falls ich hier totales Blech labere. Ich bin schließlich lernwillig

Zitat von LeGros

Ähm...nur um das einmal klar zu stellen, die Drosselklappe sitzt für mein Verständnis im Ansaugtrakt und davor…

Dank Abgasrückführung (AGR) kann das schon passieren - auch ohne zu dichtes Auffahren

Abgasrückführung – Wikipedia

OK, AGR....das hatte ich nicht bedacht. Aber mir war nicht klar, dass die Abgase dann quasi noch einmal durch die Drosselklappe geführt werden (?!)

Guten Morgen zusammen,

liegen dies bezüglich neue Erkenntnisse vor? Denn das Problem kommt bei mir leider mittlerweile auch auf.

Vielen Dank im voraus

Gruß Florian

Grüße alle zusammen!

Gibt es mittlerweile Erkenntnisse zu dem ganzen? Hab nämlich seit gestern das selbe Problem.

Dabke und gruss

Werden Sie. Aber man muss da beim Diesel vorsichtig sein mit der exakten Benennung. Es gibt eine Drosselklappe, die auch wirklich die Drosselklappe ist (wobei die beim Diesel den überwiegenden Teil der Zeit zu 100% auf ist) und es gibt die Drallklappen, die in den Steuergeräten normalerweise Saugrohrklappe genannt werden. Also Saugrohrklappe ist nicht gleich Drosselklappe.
Die Drallklappen sitzen im Ansaugkrümmer und verwirbeln die Luft beim in den Zylinder strömen, um eine bessere durchmischung im Zylinder zu erreichen.

Verrußen durch das AGR tun beide aber das dauert normalerweise bis deutlich über 100.000km

Zitat von LeGros

OK, AGR....das hatte ich nicht bedacht. Aber mir war nicht klar, dass die Abgase dann quasi noch einmal durch die Drosselklappe geführt werden (?!)

Werden Sie. Aber man muss da vorsichtig sein mit der korrekten Benennung. Beim Diesel gibt es die Drosselklappe, die als eigenes Bauteil im Ansaugtrakt sitzt (kurz hinter dem AGR) und es gibt die Drallklappen, die im Steuergerät Saugrohrklappe genannt werden. Die sitzen im Ansaugkrümmer und lassen sich oftmals nicht einzeln ausbauen oder tauschen.
Also wichtig: wenn im Fehlerspeicher Saugrohrklappe steht ist damit nicht die Drosselklappe gemeint, sondern die Drallklappen

Durch das AGR verrußen tun beide aber das dauert normalerweise bis merklich über 100.000km, bis das zu Problemen führt. Könnte also durchaus auch was anderes (Kabelschaden, korrodierte Stecker usw) sein

Mich hat es nun nach gerade mal 67Tkm auch erwischt. Kaum darf mein Mann mal mein Auto fahren haben wir den Salat. Allerdings in meinem Fall inklusive Notmodus, Leistungsverlust und der Fehler blieb auch nach einer Nacht Pause. Bin gespannt was die Werkstatt erzählt...

edit: anscheinend hat sich ein Marder am Unterdruckschlauch vergriffen. Ob das zu diesem Fehlerbild führt finde ich fragwürdig, aber somit zahlt zumindest die Leasing