bin etwas verwirrt.
Auf der Eibachseite ist unter der Artikelnummer E20-15-021-05-22 die passenden Federn für den 5E mit einer tieferlegung von VA 25-30mm und HA 25mm angegeben
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=59680&14=1&10=C4649BBF13924BCC8B381E13D6168D65241001&12=13

http://web2.carparts-cat.com/d…1E13D6168D65241001&12=130
bei aze steht unter der gleichen Nummer eine tieferlegung von 45mm- brz. 35mm
http://www.aze-tuning.de/eibach-federn-sportline-78703.htm

welche sind denn nun die Richtigen ???

Eibach gibt die Tiefe für den rs an, der ist ja Serie schon 12-15mm tiefer.

Aze dann ohne die serien tieferlegung.

Zitat von Paulie69

Die vorderen Begrenzer müssen definitiv ausgetauscht werden. Die kürzeren Federwegsbegrenzer sollten in der Eibach Lieferung enthalten sein. Kannst auch bei der Eibach Hotline anrufen, falls Du es nicht glaubst.

Ich nehme an, dass Du auch extra dort angerufen hast, bevor Du Deine hast verbauen lassen?

Ich deute wahrscheinlich nur das Gutachten falsch. Hab mal einen Ausschnitt angefügt (Bild 1). Hier wird nur beim A3/S3 unterschieden zwischen Serien- und Austauschbegrenzern. Ich lese halt nirgendwo, dass die Begrenzer generell ausgetauscht werden müssen. Verunsichert bin ich auch wegen dem Eintrag bei den Auflagen, wenn Sonderräder benutzt werden. Da steht, dass unbedingt die "originalen" Begrenzer verbaut sein müssen (Bild 2). Und in Bild 3 besteht bei den Einträgen die Möglichkeit das "Unzutreffene" zu streichen - also das es auch die Möglichkeit gibt, die Originalen zu belassen. Oder sollte sich das nur auf die Variante beim A3/S3 (Bild 1) beziehen?

Hab auch mal die Suche benutzt, aber nichts Passendes gefunden.... Bin äußerst dankbar für Aufklärung

Zitat von dalai

Wie angekündigt habe ich gestern die Sportline Federn & Spurverbreiterung 20/40 verbaut.
War das erste Mal für mich und verdammt viel arbeit! Nach knapp 6 Stunden waren wir fertig.
Gerade die vorderen Federn waren das Problem. Die Stoßdämpfer gingen…

Ich habe vorne in die Klemmung von unten einen großen Schraubenzieher vorsichtig reingeschlagen und mit einem Getriebeheber (nur die Stange) unter den Unteren Federteller und 2 cm gedrückt, so rutscht der Dämpfer schön raus und man spart sich das Abschrauben der Antriebswelle...
Sonst würde ich die Antriebswellen auch lösen da die davon Schaden nehmen können wenn man sie zuweit zieht, bedingt dadurch das man mit dem Querlenker soweit runter muss um den Dämpfer raus zu bekommen...

@Moonwhite

Ich habe nicht bei der Eibach Hotline angerufen... Sollte nur für Dich eine Absicherung sein, falls Du es nicht glaubst.

Dein Gutachten sieht komisch aus. Bei mir ist neben dem Octavia der Golf 7 und der Seat Leon enthalten. Bei allen drei ist der Text mit dem Austauschendanschlag enthalten. Bei Dir ist ja ausschließlich der A3 erwähnt, sicher das Du die richtigen Federn bzw. Gutachten (Eibach Nr. E20-15-021-05-22) hast?
Ich bin mir jedenfalls zu 100% sicher, das bei den Sportline-Federn die vorderen (kürzeren) Austauschendanschläge montiert werden müssen

Habe mir auch eben nochmal das Gutachten auf der Eibach Seite für die Federn gezogen. Es ist nur Audi A3 und S3 erwähnt.

E2015021.PDF E20-15-021-05-22

Das Gutachten ist vom August 2015. Nicht, das die was geändert haben...

Im Gutachten ist ja explizit nur der S3 vom Austausch der Endanschläge ausgenommen. Alle anderen A3, also auch die mit Sportfahrwerk bzw. S-line-Fahrwerk müssen tauschen.
Verwunderlich nur, warum keine Anmerkung zum Leon, Golf und Octavia steht? Bin mir sicher, das in meinem Gutachten alle v.g. Autos für den Austausch erwähnt sind. Komme leider erst wieder am Freitag nach Hause um nachzusehen...
Also doch mal sicherheitshalber bei Eibach anrufen?

Zitat von Paulie69

Im Gutachten ist ja explizit nur der S3 vom Austausch der Endanschläge ausgenommen. Alle anderen A3, also auch die mit Sportfahrwerk bzw. S-line-Fahrwerk müssen tauschen.
Verwunderlich nur, warum keine Anmerkung zum Leon, Golf und Octavia steht? Bin mir sicher, das in meinem Gutachten alle v.g. Autos für den Austausch erwähnt sind. Komme leider erst wieder am Freitag nach Hause um nachzusehen...
Also doch mal sicherheitshalber bei Eibach anrufen?

Hab jetzt mal bei Eibach angerufen und der nette Herr meinte, dass immer die mitgelieferten Begrenzer verbaut werden müssen, ohne jedoch speziell nach dem Gutachten zu fragen....

Die Aussage von Eibach passt dann auch zu den Umbauten hier im Forum. Hier hat so viel ich weiß jeder den Austauschendanschlag.
Der zusätzliche Federweg dient ja auch dem Fahrkomfort. Mein TDI ist an der Vorderachse bei 340mm, auf bis jetzt ca. 11.000km kein Durchschlagen und der Fahrkomfort ist für die Tiefe echt top.

Na dann lass ich wohl mal alles so verbauen....

Zitat von andy_rs

Zitat von dalai: „Die Antriebswelle musste ab um die Stoßdämpfer raus zu bekommen.“
Ich halte das für die deutlich einfacherer Methode, klar man braucht nen Schlagschrauber, aber wenn man den Spreizer nicht hat um den Stoßdämpfer zu lösen und…

Ich habe nichts gehebelt Der Schraubenzieher von unten in die Spreizung "geschlagen" macht nichts anderes als sein Spreizer.... Antriebswelle kannst auch am Getriebe lösen(Ratsche) was ich vorziehen würde anstatt die Zentalschraube zu lösen....

Verkaufe meine Federn, wenn jemand interesse hat, gerne melden. sie sind noch neu und waren noch nicht eingebaut rechnung von dezember

Meine Erfahrungen beim Federn-Kauf waren auch nervig.

der_autoladen_de bei Ebay listet 3-4 Tage, per Email kam dann die Mitteilung das es ca. 14 Tage dauern wird. Habe dann direkt storniert und bei klapper-autoteile bestellt. Lieferzeit 2 Tage! KFZ-Teile 24 habe ich bei Ebay, dank euren Erfahrungen, direkt gemieden.

Die Spurverbreiterung von DuW waren nach 4 Tagen da, die Schrauben für die Vorderachse vom anderen Händler nach 3 Tagen.

Wenn ich das so lese hatte ich wohl wirklich Glück bzw. zu nem guten Zeitpunkt bestellt.
137€ inkl. Versand und nach 2 Tagen da gewesen ..

LG Tom

Die Bilder entstanden direkt nach dem Einbau. TSI + DSG ohne Pano

Bei den hinteren Federn wurden die Gummilager von Audi TT verbaut. (8J0512149) Somit ist sichergestellt, dass kein Hängearsch in der Zukunft kommt. Ich bedanke mich ganz herzlich beim @andy_rs

Eibach Sportline mit 20/40mm Spurplatten.

Es setzt sich hoffentlich noch etwas.

Zitat von Hubee

Eibach Sportline mit 20/40mm Spurplatten.

Wobei ich da immer wieder verstehe, warum ich hinten 50mm Spurverbreiterung verbaut habe

Gruß Frank

@lueneburger

Frank mir ist das doch etwas zu fett. Ich fahre gelegentlich mit 4 Personen und viel Gepäck und wollte auf der sicheren Seite sein.

Optimal wären 24/44mm, das gibt es allerdings beim Eibach nicht. Und ganz ehrlich 2mm sieht man nicht.

Zitat von Hubee

doch etwas zu fett.

fett, he ich hab schwere Knochen

Jeder wie er mag @Hubee aber selbst mit Gewindefahrwerk, vier Personen und vollem Gepäck nix Problem.

Viel Spaß Dir weiterhin, sieht schon nett aus
Frank

Zitat von lueneburger

Zitat von Hubee: „Eibach Sportline mit 20/40mm Spurplatten.“

Wobei ich da immer wieder verstehe, warum ich hinten 50mm Spurverbreiterung verbaut habe

wobei deiner auch ordentlich Tiefgang hat , Frank
ich war mir nicht so sicher , wie weit meiner dann tatsächlich runterkommt und hab deshalb 24/44 bestellt ..
ich glaub 50er hinten sehen unvorteilhaft aus, wenn das Heck nicht ordentlich runter kommt bzw Rad und kotflüge nicht nah beieinander sind...

LG Tom

Zitat von Tomster79

ich glaub 50er hinten sehen unvorteilhaft aus, wenn das Heck nicht ordentlich runter kommt

ok. ist ein Argument das ich aktuell nicht wiederlegen kann.

Viele Spaß Frank

Morgen kann ich meinen RS abholen
Nächste Woche dann kommen Federn und Platten rein , dann weis ich mehr

LG Tom

Federn seit 100km verbaut, mit 24/44mm Spurverbreiterungen:

Vorher:

Nachher:

Grüße

Sieht gut aus

LG Tom

finde ich auch, sieht gut aus, reicht mir! @Local_Area_Nerd

kommt bei mir auch bald so! (sobald Sommerreifen Wetterchen is)

Hey Leute,

Kleiner Tipp!
Ebay EIBACH Sportline Federn 45mm SKODA Octavia + Combi ab 2012 - E20-15-021-05-22 | eBay für 135,19€ inkl. Express Versand...
Bei Ebay kann man Ebay Plus für einen Monat testen d.h. kostenloser Express Versand in diesem Zeitraum.
Um aber auf diesen Preis zu kommen nimmt man noch den Rabatt-Code den Paypal zur Zeit anbietet siehe Screenshot
Somit kommt man auf diesen sehr tollen Preis inkl. Express Versand...
Wünsche euch ein schönes Wochenende

PS: Ebay Plus nicht vergessen zu kündigen sonst zahlt man einmalig im Jahr 20,00 € !

Bei dem Händler habe ich auch gekauft. Sehr schnell angekommen

Hallo
Hat jemand mit den Eibach Sportline Federn 8,5 x19 ET 45 Felgen verbaut? Passt das ohne Probleme ?
ggf mal ein Bild?
Gruss Ingo

Hallo,

da ich bald meine Sportline Federn einbauen lassen will, würde ich
vorher gerne noch alles an Reparaturen "Ausschöpfen" was an TPI´s in
Sachen Fahrwerk/Achse Aktuell draußen ist.

Plan ist es diese Teile eventuell durch Skoda noch vorher Tauschen zu lassen bevor die Garantie durch den Umbau verfällt

Könnte mal einer der Zugriff auf die TPI´s hat nach schauen ob was hinterlegt ist?

Vielen Dank!

Zitat von Robsen146

Hallo,

da ich bald meine Sportline Federn einbauen lassen will, würde ich
vorher gerne noch alles an Reparaturen "Ausschöpfen" was an TPI´s in
Sachen Fahrwerk/Achse Aktuell draußen ist.

Plan ist es diese Teile eventuell durch Skoda noch vorher…

Zitat von Robsen146

Könnte mal einer der Zugriff auf die TPI´s hat nach schauen ob was hinterlegt ist?

Ich habe letze Woche neue Dämpfer auf der Hinterachse bekommen auf Garantie. wollte auch warten das das alles geklärt ist bevor ich die Federn verbaue. Laut Skoda ist aber sonst nix bekannt was Fahrwerk betrifft.
Gruss

Ja die Dämpfer habe ich schon neu bekommen. Aber kann ja sein das es noch andere TPI's gibt.

darf man frage, wieso ihr neue dämpfer bekommen habt ?

Hatte ein Poltern auf der Hinterachse. Ist auch anscheinend ein sehr bekanntes problem bei dem Octavia.
habe den RS noch nicht so lange und hatte den gebraucht geholt. der Vorbesitzer hat das anscheinend nicht gehört.

sorry wenn ich vielleicht nerve aber da es bei den Federn sooo viele verschiedene gibt, bitte ich nochmal um die Teilenummer für die Eibach Federn die am besten auf meinen RS230 passen, ich möchte etwa 25mm tiefer (45 ist mir zu viel da ich oft Feldwege fahren muss) als die jetzige Höhe vom RS
Ein günstiger Link wo man die Teile beziehen kann wäre echt grandios

sind das die richtigen?
Fahrwerksatz, Federn "Pro-Kit" Art.-Nr.E10-79-010-02-22

@Rheobus

wenn du dir den Threat etwas genau durchgelesen hättest, dann wüsstest du das die Eibach Sportline bei einem RS nur 25-30mm Tieferlegen und das Eibach Pro Kit nur 10-15mm.
Die 45mm sind die Angabe für einen Normalen O3.

Die ProKit haben 20/10. Und die Teilenummer inkl Ebaylink für die Sportline steht keine 10 Beiträge vorher.

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Also die Federn sind gestern angekommen Freitag bestellt und Samstag waren sie da

Habe am Freitag meine Sportline Federn und die Platten 24/44mm eintragen lassen.... Eintragung 169 Euro + 39,90Euro für Marburg und jetzt brauch ich noch einen neuen Schein.... Ist doch nicht normal oder???
In Hessen muss man Einzelabnahmen noch nach Marburg zur Überprüfung schicken, geben die das OK kann ich auf der Zulassung alles in den Schein eintragen lassen.

Ist doch Wahnsinn für Federn und Spurplatten!! Die Beim TÜV haben mein Auto verschränkt, Fotos gemacht usw.... Ich habe 1,5h gewartet....

Meine 20/40 und Sportline in Bayern haben 83€ und 30min gekostet...