Neue Skoda Logo´s/Umbau/Teilenummern/Bilder

da kannste weiter fragen !

Hi Leute, ich habe mal ne frage, wie bekomme ich am leichtesten und vorallem ohne Schaden zu machen die Skoda Embleme vorn und hinten an meinem 5e ab um sie in schwarz lackieren zu lassen?

Suche benutzen!!

Leider nix gefunden.....

Heissluftfön

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normaler Fön reicht !! bitte kein Heißluftfön verwenden !

Man kann es auch mit Zahnseide probieren, am besten gewachst.

Wieso kein Heissluftfön? Funktioniert problemlos.

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Zitat von Kosta

Wieso kein Heissluftfön? Funktioniert problemlos.

Mit Tapatalk, Gedöhns und Zeuch.

Kurz nicht aufgepasst und Lack ist kaputt. Halte ich für gefährlich für Ungeübte. Mit nem normalen Fön dauert es etwas länger aber man ist auf der sicheren Seite!

Neue Kaufen, lackieren, alte entfernen und neue dran. So hab ich das gemacht. Ich glaube nicht, das man die alten abbekommt und wieder dran machen kann (ausser mit anderem Kleber). Das Silberne (Adler und der Ring) kannste auch abklipsen, dann bleibt nur die schwarze Grundplatte am Auto kleben, so könnte man es auch lackieren denk ich.

Ich wäre auch interessiert, wie man die runden Logos abbekommt. Ich wäre euch über Tipps dankbar!

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Zitat von RS2014

Neue Kaufen, lackieren, alte entfernen und neue dran. So hab ich das gemacht. Ich glaube nicht, das man die alten abbekommt und wieder dran machen kann (ausser mit anderem Kleber). Das Silberne (Adler und der Ring) kannste auch abklipsen, dann bleibt nur die schwarze Grundplatte am Auto kleben, so könnte man es auch lackieren denk ich.

Und wie bekomme ich dann den silbernen Adler wieder heil ran?

Ich werde es mal mit Plastidip probieren. Aber im verbauten Zustand. Wenn einer Bilder vom Zerlegen des Logos hat, wäre ich dankbar. Werde auch die Schriftzüge dippen, muss ich mal gucken ob ich diese vorher abmachen muss

Was ist denn mit dem Gerücht, das Vorne/Hinten Werksseitig neue Logos mit Klavierlack schwarz kommen sollen?

Zitat von RS2014

Neue Kaufen, lackieren, alte entfernen und neue dran. So hab ich das gemacht. Ich glaube nicht, das man die alten abbekommt und wieder dran machen kann (ausser mit anderem Kleber). Das Silberne (Adler und der Ring) kannste auch abklipsen, dann bleibt nur die schwarze Grundplatte am Auto kleben, so könnte man es auch lackieren denk ich.

Weiß einer jetzt wie man den Adler und den Ring abbekommt? Würde gerne morgen mit Plastik Dip probieren!

Geht ganz einfach.
Musst einfach auf der Rückseite die Clips leicht auf die Seite drücken und gleichzeitig nach unten Drücken.
Zusätzlich kannst den Ring und den Adler dann mit was weichem weghebeln.

Aber vorsichtig vorgehen

Zitat von Bro86

Geht ganz einfach.
Musst einfach auf der Rückseite die Clips leicht auf die Seite drücken und gleichzeitig nach unten Drücken.
Zusätzlich kannst den Ring und den Adler dann mit was weichem weghebeln.

Aber vorsichtig vorgehen

Hallo verstehe ich das richtig, das ich vorher das komplette Emblem incl. Grundplatte runter machen muss? Also mit dem Föhn.
--> weil drunter komme ich vorne und hinten doch gar nicht?

Ja, erst muss das Ganze Emblem ab

Zitat von 08/15

Ja, erst muss das Ganze Emblem ab

Ok und wie habt ihr das Ding wieder befestigt ?
Mit welchem Kleber ?

Doppelseitiges Klebeband-,pads etc. usw. Bestenfalls von 3M oder Vergleichbares
https://amzn.to/36Jt05u [Anzeige]
Das als Beispiel , oder geh in einen Baumarkt und Hol's von Tesa.

Grundplatte kann bleiben. Da muss nichts entfernt werden. Uwe glaub du liegst da falsch hier :peace:

Wenn alles auseinander soll, muss doch das ganze Logo ab :dontknow: Sonst bricht doch hinten irgendwas von den Nasen ab
mir wärs ohne abmachen des ganzen Logos echt zu heikel :sweat:

Bei mir ist noch alles heile . Hab auch die Platten dran gelassen und nur den Ring und den Vogel lackieren lassen. Dann alles montiert und fertsch

Teilenummer ? für V+H ?

5JA853621 AUL

Vorn und hinten ist das selbe verbaut. Gibt's für 16,95? beim freundlichen.

Zitat von nicman0

Bei mir ist noch alles heile . Hab auch die Platten dran gelassen und nur den Ring und den Vogel lackieren lassen. Dann alles montiert und fertsch

Wie ist das denn geclipst?
Also wo kann ich einsetzen zum hebeln?
vorne und hinten?

Zitat von nicman0

Bei mir ist noch alles heile . Hab auch die Platten dran gelassen und nur den Ring und den Vogel lackieren lassen. Dann alles montiert und fertsch

Ich bin da eher der Schisser Ich glaub ich würd´s eher zerrammeln und dann müsste ich das Logo eh abmachen Ich würds Neu holen, die Neuen Lackieren und dann die am Auto tauschen

Zitat von 08/15

Ich bin da eher der Schisser Ich glaub ich würd´s eher zerrammeln und dann müsste ich das Logo eh abmachen Ich würds Neu holen, die Neuen Lackieren und dann die am Auto tauschen

Ich werde es erstmal aufprobieren, die Dinger komplett abzumachen und dann zu dippen.
Wenn das nicht klappt kann ich mir ja immer noch neue holen :mulmig2:

Zitat von Tobbu

Wie ist das denn geclipst?
Also wo kann ich einsetzen zum hebeln?
vorne und hinten?

Wo du willst nur vorsichtig damit keine Abdrücke werden. Nur keine Angst das geht schon. Hab für meine jetzt rumliegenden Embleme zusammen 26€ bezahlt. :cry2:

also wie ist das jetzt mit dem abmachen?

Wenn man das innere des Logos in Wagenfarbe machen will und den Vogel in schwarz, muss dann alles ab oder nicht?

Ja dann muss die grundplatte mit ab. Da bist du mit neukaufen fast besser(einfacher).

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Muß nochmal drauf zurück kommen. Will nur das Logo und den Ring dippen, da kann die Platte ja dran bleiben wenn ich das richtig verstanden habe, oder? Wie habt ihr das Logo und den Ring am besten abbekommen? Brauch da mal paar Tips, will nix zerrammeln!

Keiner Tips wie ich Geier und Ring abbekomme?

Den Ring am besten mit einem Plastikrakel oder ähnlichem an der Unterseite zwischen Karosse und Ring einsetzen und langsam hebeln. Der löst sich dann langsam von alleine und ist abnehmbar. Der Vogel in der Mitte ist schon etwas aufwändiger, da du nicht wirklich Hebelfläche hast. Da auch am besten von unten ran (mit etwas ganz dünnem) und ebenfalls versuchen dazwischen zu kommen. Ist dies geschafft, ebenso wie den Ring abhebeln - LANGSAM UND VORSICHTIG.
So sollte es klappen und hat es auch bei mir geklappt

Super, Danke ! Und das wo man mir nachsagt ich hätte kein Gefühl.

Werde am Wochenende mein Glück versuchen.

Das geht schon nicht so leicht kaputt, glaub mir. Habe das gleiche auch schon durch, deswegen ja auch die Hinweise

Da das ganze wohl auch noch auf mich zukommen wird, da ich gerne den Chrom RIng und Vogel schwarz haben möchte, wollte ich mal Fragen ob es schon weitere Erfahrungswerte oder Tips gibt wie ich das Logo und den Ring am besten abhebeln kann?

Grad mal zur Info an alle die ein neues Modell haben, die Embleme wurden leicht verändert. Bei meinem ist die Grundplatte des Logos schwarz glänzend, und beim abhebeln der alten Embleme bin ich dann drauf gekommen das die Halterung von diesen ebenfalls anders sind. Also passen die alten Embleme 5JA853621 AUL nicht auf neuere Modelle, ab wann die Umstellung stattgefunden hat weiß ich aber leider nicht.

Nur blöd das ich die alten bereits Lackieren hab lassen und mir das montierte beim Abhebeln gebrochen ist. Jetzt fahr ich halt mal ohne hinterm Emblem rum, bestell mir nochmal neue Embleme und lass sich wieder lackieren!

Kann man die neuen logos irgendwo explizit bestellen oder holst du die vom Händler?

Laut ETKA gab es zumindest keine offizielle Umstellung mit Angaben von Verbaudaten