Das entspricht doch logischerweise Standlicht...

Servus Leute,

wäre es sinnvoll bei der Bestellung gleich das "Wartung&Inspektion" Paket dazu zu nehmen?

Ein Paket "Wartung & Inspektion" finde ich im Deutschen Konfigurator nicht. Die Anschlussgarantie (wenn die gemeint ist) finde ich sinnvoll.

Die Garantieverlängerung macht auf jedenfall Sinn Das Paket kenne ich eigentlich von VW und habe jetzt einfach mal geschaut ob es sowas von Skoda auch gibt. Wartung & Inspektion - ŠKODA

Ja, Wartungspaket gibt es, es macht teilweise sinn, es ist kein Verschleiß mit beinhaltet, nur der reine Service der gerade fällig ist.

Gibt es. Aber nicht im Konfigurator, weil es kein "Vertriebsthema", sondern ein "Servicethema" ist..

Die Frage ist jetzt nur ob man hierbei wirklich was spart? Was hat denn eure Erfahrung gezeigt? Das große Plus dabei wäre das man einen Leihwagen bekommt für die Dauer was schon wichtig ist wenn der Händler nicht gerade eine Ortschaft weiter ist

In unserer Gegend lohnt sich das, ich weiß nicht wie die Verrechnungssätze in anderen Bundesländern ist.

Wer von euch weiß die PR Nummer/Code der Scheibenbremse an der Vorderachse? Gibt ist's bei mir 1KT. Habe für vorn leider noch nichts gefunden. Ist für den 5E TDI.

1LG Scheibenbremsen vorn, so steht es bei mir drin. Auch TDI, Import Fzg.

Zitat von Maas

Die Frage ist jetzt nur ob man hierbei wirklich was spart? Was hat denn eure Erfahrung gezeigt? Das große Plus dabei wäre das man einen Leihwagen bekommt für die Dauer was schon wichtig ist wenn der Händler nicht gerade eine Ortschaft weiter ist <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Ich hab es mit dazu bestellt. Hatte es beim Golf 7 und es ist wirklich cool wenn man zur Inspektion nur hinfährt und nichts zahlen muss. Die Sache mit dem Leihwagen finde ich ein großes Plus.
Ich hatte dieses Jahr noch mit dem 7er. 6 Tage bevor ich meinen RS bekommen hatte musste ich nochmal hin zu Inspektion. Und ja ich war vorher gerade im Urlaub. Und die Urlaubskasse war leer wo ich widergekommen bin

Was man aber beachten sollte ist die Laufleistung. Wenn man da drüber ist,zahlt man trotzdem.

Ich fands quatsch weil man den Beitrag auch monatlich ansparen könnte und somit das gleiche raus kommt.Bzw. bringt man das Öl mit und kommt so auch noch auf einen anderen Betrag.

Zitat von Speedy-leon

Ich fands quatsch weil man den Beitrag auch monatlich ansparen könnte und somit das gleiche raus kommt.Bzw. bringt man das Öl mit und kommt so auch noch auf einen anderen Betrag.

Ja aber auch nur wenn die Werkstatt das mitmacht mit dem Öl,denn nicht alle Werkstätten lassen es zu wenn man sein eigenes Öl mitbringt. Ich finde es klasse und werde es jederzeit wieder dazu bestellen. Denn es kann immer mal wieder vorkommen das man ganz plötzlich höhere Ausgaben hat(Tierarzt zb wenn man Pferde hat/weil ziemlich teuer) und dann steht man blöde da.

Blöde Ausrede. Mach ein zweites Konto auf, schieb das Geld da hin und fertig. Diese angeblichen Sparpakete lohnen sich nur für den Hersteller.
Und wenn eine Werkstatt beim Ölwechsel mit mitgebrachtem Öl nicht mitmacht, sollen sie mir mal erklären, warum ich dann nicht vorher Sorte und Qualität auswählen kann?! Ist mir noch nie unter gekommen und würde mir auch nie passieren. Entweder sieht die Werkstatt mich niewieder, oder sie nimmt mein Öl. Wer kein Geld verdienen will, hat selber Schuld.
Ich habe mit meiner Werkstatt abgemacht, dass ich bei selbst mitgebrachten Teilen Geld in die Kaffeekasse schmeiße - Leben und leben lassen.

Irgendwo gabs doch auch mal einen thead zu dieser service flat.

Blöde Ausrede? Ah ja sehe ich da aber ganz anders. Vielleicht hattest du das noch nicht das du ne größere Summe Geld brauchtest und andere Dinge hinten angestellt hast,glückwunsch!

Zum Thema eigenes Öl mitbringen.
VW,Audi usw schreiben den Vertragswerkstätten zb vor das sie nur Internes Öl verwenden dürfen und Kunden ihr Öl n ur auf eigene Verantwortung mitbringen dürfen. Dafür entfällt jeglicher Anspruch wenn mal doch was sein sollte.
Und das ist kein Blödsinn,meine Schwägerin arbeitet in einem großen Audi-Vw Zentrum.

Ich find es trotzdem besser wenn man auf sein eigenes Geld immer Zugriff hat als es irgendwo z.B. bei Skoda anzulegen.Und zum anderen, was ist zwischen dem Castrol Edge anders, was online erworben wird als an dem was die das AH rein kippt?

Bei mir wird nur auf der Rechnung vermerkt welches Öl ich mitbringe.
Das man später nachvollziehen kann, das es eine VW Freigabe hat und es Somit keine Probleme mit Garantie usw gibt

So kenne ich das von fast jedem Autohaus bei uns im Umkreis.

Mein Autohaus verkauft Aral und das andere hier im Umkreis Shell.
Warum benutzt jedes Autohaus anderes Öl, wenn es Vorgeschrieben ist?

Wieviel muss man im Monat für dieses Servicepaket bezahlen?

Ich denke mal da wird nichts anders dran sein. Ist zu 100% das gleiche Öl.

Ich zahle im Monat um die 12€.

Es geht um Vertragswerkstätten, da ist es vorgeschrieben. Beim normalen Autohaus ist das was anderes.

Was auf deiner Rechnung steht und im System sind 2 verschiedene paar Schuhe.
Bei einem Kulanzfall schaut VW,Audi,Skoda usw ins System. Steht dort drin das man seine eigenes Öl mitgebracht hat,ist man selbst in der Beweispflicht.

Es muss ja nichts passieren und soll auch niemanden aber WENN was passiert,steht man blöde da.

Es sind viele Ölfarben freigegeben seitens VW. Solange das Öl der Norm entspricht und versiegelt ist, sollte es keine Probleme geben. Was dazu kommt, bei manchen Werstätten, ist die altölentsorgung.

Haben selbst Pferd, Kind und noch anderes Viehzeug. Also ja, es gab auch Monate, wo man echt sparsam aus der Wäsche geguckt hat und sich nir dank Familie/Freunden noch einigermaßen ohne Kredit gerettet hat.

Wenn du 12€ abknappsen kannst, geht das auch auf ein Beikonto, ohne Skoda das Geld monatlich zu zahlen und dann Plörre-Öl zu kriegen. LongLife kann sich gerne einfüllen wer will - dazu gibt es genug Themen.
Wenn ich aber den Service bezahle, will ich auch anständiges Öl. Das ist absolut kein Problem, solange es der Norm entspricht. Was da vermerkt wird oder nicht, ist mir völlig egal. Wenn der Hersteller die Garantie verweigert, ist ER in der Beweispflicht, dass es am Öl liegt. Nicht Ich!
Wenn ich eine geltende Garantie habe, in der steht, dass nur freigegebenes Öl verwendet werden darf, bin ich damit fein raus. Wenn das deine Dame aus dem Autohaus anders sieht, okay. Hat sie wohl schlechte Erfahrungen mit dem Mutterkonzern gemacht. Ist aber nicht die Regel.

Hier mal ein netter Artikel zum Thema Budget Planung aus einem Bolg den ich ab und an lese:
Fotografen fotografieren nicht – Reden wir mal über Finanzen | Ansichten

Habe ich damals während dem Studium auch gemacht. Naja, eher ein ganzes Jahr Monat für Monat vor geplant. Geht kaum anders wenn man die Einkünfte des Jahres in wenigen Wochen macht. Mittlerweile hat man sich dran gewöhnt und muss nicht mehr so streng sein bzw. das läuft von alleine.
Mit diesen Serviceverträgen tritt man die Aufgabe der Budgetplanung zumindest teilweise an diese Firmen ab. Für mich ist das nix, aber ich bin auch kein Fan von Konsumkrediten.

Plörre Öl ist es nicht,das kann ich versichern.

Aber ok belassen wir es so wie es ist. Jeder denkt da anders bzw handhabt es anders wir wollen den Bereich ja hier nicht zuspamen

Zitat von WuestenWolf

Es geht um Vertragswerkstätten, da ist es vorgeschrieben. Beim normalen Autohaus ist das was anderes.

Was auf deiner Rechnung steht und im System sind 2 verschiedene paar Schuhe.
Bei einem Kulanzfall schaut VW,Audi,Skoda usw ins System. Steht dort drin das man seine eigenes Öl mitgebracht hat,ist man selbst in der Beweispflicht.

Ich verwende ein Öl mit VW Freigabe und jedes Öl mit VW Freigabe steht auf der Ölfreigabeliste von VW.
Hab die selbst hier liegen.

Ersetz einfach Händler durch Vertagswerkstatt, wir beide meinen das gleiche.

https://octavia-rs.com/user/12181-w-hi-te-cape

Beim TDI ist nur das Longlife Öl freigegeben, auch wenn du das Öl jedes Jahr wechselst.

Erstmal danke für eure Antworten

Mit so einer Diskussion hätte ich nicht gerechnet Ich habe es bisher auch immer so gehandhabt das ich mein Öl selbst mitbringe (versiegelt) und mir dann vom Händler auf der Rechnung und um Serviceheft vermerken lasse das es den Freigaben entspricht. Es wird dann zwar die Altölentsorgung mit ca. 4€ berechnet aber damit kann ich leben. Zudem komme ich jährlich zum Ölwechsel wo er dann doch wieder sein Geld verdient

Wenn du keine anderen Probleme hast, freut es mich. Nicht bei jedem funktioniert immer alles wie geplant. Und wenn dann ein Monat mal Ebbe ist, werde ich micht gleich aufhängen. So wichtig ist mir mein Geld nun auch nicht. Da habe ich schon schlimmere Sachen erlebt, wo dir auch das ganze Geld der Welt nicht mehr hilft. Dafür hat man dann aber Familie und Freunde. Über sowas mach ich mir dann auch Gedanken.

Wow,ist ja noch voll Kurze Frage, kurze Antwort hier.
Oder ist Kurze Frage, kurze Antwort nun der nie Spamtisch?

Servus liebe Experten,

hab es immer noch nicht ganz begriffen.... Bei Bestellung der einzelnen Assi-Systeme, wann wird die grosse und wann die kleine Kamera verbaut. Was lässt sich im Nachhinein via VCDS freischalten bzw. wo sind die Abhängigkeiten. VZE - Freischaltung nur mit gr. Kamera?
Bei Lane-Assist = immer die grosse Kamera. Richig?
Bei FLA = kleine Kamera?
ACC = überhaupt eine Kamera oder nur das Radar in der Schürze?

Danke euch!

@Oakley Habe deine Frage hierher verschoben. Dafür benötigt es keinen eigenen Thread.

Technisch gesehen benötigen Lane Assist und die Verkehrszeichenerkennung die große Kamera, der Fernlichtassistent und ACC nicht.

Ich hab Lane-Assy, ACC und Fernlicht-Assy....von @Browning wurde bei meinem MJ '16 VZE erfolgreich freigeschaltet. Die Aussage von den Experten war ich brauch die grosse das es geht , was demnach so ist, funtzt wunderbar.

Guten Morgen,

mein Navi Admundson - Smartlink funktioniert nicht mit dem iPhone 6. Stecke ich ein iPhone 5 an funktioniert das ganze sofort. Habe im Netz dazu schon gelesen das das mit einem Softwareupdate behoben werden kann, aber mein FSH weiß erst mal nichts von der Problematik, Update gibt es eines (was aber damit nichts zu tun haben soll), das lass ich jetzt mal einspielen und hoffe das es dann funktioniert

Wer nutzt im O3 am Admundson eine iPhone 6 bei dem es funktioniert, oder hatte auch Probleme die durch ein Update gelöst wurden? Könnt ihr mal ne Firmwareversion vom Radio mit dazu schreiben?

Software auf dem iPhone ist aktuell, Apple Carplay ist aktiviert und das Gerät war entsperrt, falls diese Frage kommen sollte

Gruß
Andreas

Hey haste Siri im 6er aktiviert?Ohne gehts leider nicht.

Hi, ja Siri ist aktiviiert, habe aber jetzt auch mal irgendwo gelesen, das das Telefon nicht via Bluetooth verbunden sein darf, das müsste ich noch testen, würde zumindest passen da das iPhone 5 beim Test nicht via Bluetooth mit dem Admundson verbunden war.

Naja mal testen wenn ich Zeit habe, ich werde berichten

Die BT Verbindung wird eig automatisch getrennt, setz vllt mal alle Werks-Einstellungen von SmartLink unter den Einstellungen zurück.

Eventuell Dreck in der Lightning Buchse kann auch zu Problemen führen.