ja

dann musst auch Fragen ob PD oder CR TDI

Ich glaube mal, das es bestimmt hier einpaar PD TDI gibt die über 200000km weg haben und die CR laufen das auch Locker. Ein Kumpel von mir hatte als Geschäftswagen einen Passat CR TDI mit 170PS.
Abgegeben hat er den mit weit über 200000km ohne jegliche Mucken oder Pannen.

Liebe Milotec-Besteller ist das normal wenn man dort was bestellt man auf eine Rechnung per Email warten muss und kann man bei gewählter Vorkasse dann auch mit PayPal bezahlen? Überweisung wäre ätzend, dauert dann ja wieder Tage mehr.

Danke schon mal

Paypal geht da nicht. Da ich auch ungeduldig bin, habe ich meine Scheinwerferblenden über Nachnahme dort gekauft.

pSCL danke. Dann hab ich wohl Pech und muss nun warten. Habe schon Vorkasse gewählt. Ausser ne änderung geht noch weils ja noch als offen markiert is. Vielen Dank noch mal

welche Anzugs-Drehmomente benötige ich alles für den bremsen-wechsel an der VA?..

moin

Hab das gefunden!

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=16&t=54163

hoffe das ist es.

Olli

War Olli schneller

Aber denke daran, alles gut zu entrosten. Am besten mit einem Druckluftexzenter oder einem Aufsatz für die Bohrmaschine.
Ansonsten besteht die Gefahr, dass die Scheibe nicht ganz rund läuft und so Schaden nehmen kann oder auch die Radlager unnötig leiden.

vielen dank euch beiden..

brauche ich irgendwelches spezialwerkzeug?..
muss ich die schrauben des trägers zwingend erneuern?..

Hallo,
wenn ich ein Gewindefahrwerk einbauen welche Teile(Lager) sollte ich dann vorsichthalber mitwechseln auch wenn Sie keine Geräusche machen bzw. nicht defekt sind?

Laufleistung 176000km Baujahr 09/2009

Zitat von Central

vielen dank euch beiden..

brauche ich irgendwelches spezialwerkzeug?..
muss ich die schrauben des trägers zwingend erneuern?..

bekommst du denn andere Bremssättel?
Ich glaub die Schrauben von dem Halter sind entw. 17, 18 o. 19er, und die Schrauben zum verb. des Halters mit dem Bremssattel müssten 7 Inbus sein.

Zitat von Dex

Hallo,
wenn ich ein Gewindefahrwerk einbauen welche Teile(Lager) sollte ich dann vorsichthalber mitwechseln auch wenn Sie keine Geräusche machen bzw. nicht defekt sind?

Laufleistung 176000km Baujahr 09/2009

ich würd direkt auch die S3 Domlager nachrüsten. Mehr Lager sind beim Wechsel des Fw. nicht zu lösen.

Olli

S3 sind doch gleich mit den RS oder? Steht doch im andern thread dass die die gleichen TN haben.

Wie finde ich jetzt raus ob ich ovale oder runde brauch? Ist das Stoßdämpfer abhängig oder karosseriebedingt?

Gesendet mit Tapatalk Pro

Und noch ne Frage, welche Länge(Tiefe) haben die Radnaben beim RS?

Gesendet mit Tapatalk Pro

Ich hab da mal ne Frage an die Farbenfachmänner und Frauen ich seh zZ bei mir in Kassel einige Autos die sind noch in ihrer originalen Farbe aber nu auf einmal matt.... Gibts seit neuestem irgendwie nen mattLack wie art Plastidip den man über den normalen Lack lackieren kann das die Farbe matt is ?

Immer direkt die Besitzer fragen, hab da noch nie ne unfreundliche Antwort bekommen

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

Ich lese immer wieder : die Saugrohrklappen anlernen ! Wie wird das gemacht ? :dontknow:

Mfg Tommy

Muss ich mein Fahrzeug nochmal beim TÜV vorführen wenn ich von der eingetragenen Höhe 15mm nach oben schraube?

mit welchem Spediteur oder Paketservice kann man Felgen ( schon im Karton ) am besten versenden.

Olli

hatte ich auch schon auf dem Schirm, da steht aber doch was von Reifen oder ist das egal

Olli

Mit Hermes versenden. Ist sehr günstig, da du pro Paket bis 25kg versenden darfst. Kosten pro Paket 5,90€ oder 9,90€ je nach Packmaß (kürzeste+längste Seite)
Bei 18" sollte es noch Paketgröße M sein...

https://www.myhermes.de/wps/po…privatkunden/preise/paket

danke euch Zwei :shakehand: hilft mir schon weiter...

Olli

Milotec-Besteller wie lange musstet Ihr auf Eure Lieferung warten? Hab letzten Dienstag per PayPal bezahlt und muss mich immer noch gedulden *grummel*

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

bei mir 10 Tage vor etwa 2 Monaten (Pipercross Luftfilter)

Danke Fabian, dann bin ich noch im zeitlichen Rahmen. Hab die Einsätze für die Stoßstange vorn für den O² VFL bestellt. Die sagten halt am Dienstag am Telefon das sie morgen (letzten Mittwoch) die Ware bekommen und sie dann auch gleich rausgeht. Naja RDX Design ist auch nicht schneller und da habe ich 24h früher bestellt und bezahlt und die Ware sei sofort lieferbar

in meinem MFA wird inzw. der Kundendienstintervall angezeigt, mit der Meldung: "Service jetzt"

wie kann ich das wieder ausschalten, bzw. den "Zähler" wieder auf Anfang stellen?..

Zitat aus m Nachbarforum:

Zitat

Super, so geht's! Um auch hier im Forum die Vorgehensweise zu verewigen:
1.) Drücken Sie bei ausgeschalteter Zündung den Rückstellknopf des
Tageszählers für zurückgelegte Fahrstrecke und halten ihn gedrückt.

2.) Schalten Sie die Zündung ein.
3.) Lassen Sie den Rückstellknopf los.
4.) Drehen Sie jetzt den Rückstellknopf nach rechts.
Die
Service-Intervall-Anzeige wird dadurch zurückgesetzt.

Anmerkung:
Nach dem Zurücksetzen der Anzeige mit verlängerten felxiblen
Service-Intervallen (QG1) mittels Rückstellknopf werden die Daten wie
bei Fahrzeugen mit verlängerten festen Service-Intervallen (QG2)
angezeigt.

Besten Dank!

Alles anzeigen

Keine Gewähr! ;):D

Hab da ne kurze frage, müsste ich wenn ich mein RS mit 30-35mm Federn tieferlege die Lasche hinten entfernen und vorne die Schraube ?? Hab allerdings Felgen 8jx18 ET 45 drauf

Sent from my iPhone using Tapatalk

ganz kurz, ein klares Nein

Olli

Echt nicht ?? Cool ..., auch wenn hinten Leute drin sitzen und im Kofferraum was drin ist ich meine nicht das es streift.....
Aber danke Olli für deine Hilfe

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja das geht.

Selbst bei sehr tiefen gewindefahrwerken geht 8x18 et 40.

Also gehen deine et 45 locker

Gesendet mit Tapatalk Pro

Ok danke für die Info bin ich ja beruhigt .

Sent from my iPhone using Tapatalk

Wenn du sicher gehen willst,nimm sie weg.
Ich fahre 8x18ET45 und habe Probleme gehabt,mit dem Serienfahrwerk.
Also nicht immer so allgemein das geht,geht nämlich nicht immer.
Falls du nen Achsversatz hast,merkst du es sehr spät.

Gesendet von meinem ST18i mit Tapatalk 2

Hi habe das H&R Gewinde drin.
Und 8x18 Et 40 Felgen drauf.
Im Winter sogar auf der Hinterachse 9x18ET 40 und Vorne 8x18 ET 40 und kein Problem.
Bei den 45 ET kann normal nichts schleifen.

Ich verstehe nicht ganz was ihr hier schreibt. ET40 geht und ET 45 soll dann schleifen?

Ich hatte 8x18 ET 50 drauf und die Felge sah hinten total verloren aus im Radkasten weil die so weit drin war. Erst mit Eibach Federn und original Dämpfer und nun mit Gewindefahrwerk auf 335mm eingestellt.
Nun habe ich 11er Spirplatten drauf und somit 8x18 ET39.

Passt wie Ar... auf Eimer. Die Kante im Radkasten geht ganz knapp an dem Reifen vorbei.
Zur Sicherheit werde ich Sie trotzdem entfernen.

Aber warum jetzt ET 45 nicht passen sollte versteh ich nicht. Gerade mit so einer geringen Tieferlegung.

Gesendet mit Tapatalk Pro

Serienfahrwerk mit Originalfelge (7,5x18 ET 51) und 15er Spurplatte, also echte ET 36 schleift hinten links an der Kante