Meine Nebler sind im Straßenverkehr ohnehin nie an und werden nur für CH/LH genutzt!

Dann bist du Schönwetterfahrer?

Ich mach sie grundsätzlich an wenn: Regen (Gischt sehr stark), Trübe graues Wetter in Verbindung mit Dunst or Nebel und tiefängenden Wolken, (starker) Schneefall > alles weiß bedeckt kann blendwirkung haben
Und das meißt und vorwiegend auf der Piste, bei Bedarf auch Bundesstraße...

Gesehen werden! Ich möchte für mich (und andere) nicht, der oder die hätten mich nicht gesehen. Im Fall der Fälle es knallt oder oder... kann derjenige das schön mal stecken lassen mit "Den hab ich nicht gesehen". WTF?! Nebler an, NBSL an... O_o Mach die glüsen off!
Was andere machen ist mir gleich. Wer meint mit TFL (vorn) bei Starkregen zu fahren hat sie nicht mehr alle, ist lebensmüde oder einfach unfähig und sollte keinen FS besitzen. Von mir gäbs sicher ne gratis Schelle.
Alles schon gesehen. Selbst ohne Licht. um 5Uhr morgens!

Die einen sind Insassen.
Die anderen sind Autofahrer.

Ich sehe das so wie @Ich. Die Anzahl der Fälle in denen ich in den letzten Jahren tatsächlich Nebelscheinwerfer "gebraucht" habe, kann ich an einer Hand abzählen. Für mich hat das eher kosmetische Gründe. Aber da kann jeder eine andere Meinung zu haben...

Kosmetik - ganz klar... Hab sie als Abbiegelicht und das wars... (aber auch nur, weil ich es nicht hinbekomme, sie als CH/LH zu codieren)

emmA3 das ist doch ganz einfach Zu codieren

Ja, hab die Anleitung auch schon 17x überflogen, bekomm es aber nicht hin... das muss ich nochmal in einer ruhigen Minute (oder eher Stunde ) angehen!

Wie sieht denn das Endergebnis aus? Leuchten Die Xenon mit oder was?

Zitat von RS Challenge

Dann bist du Schönwetterfahrer?

Auch! Aber was hat das mit den NSW zu tun?!

Zitat von RS Challenge

Ich mach sie grundsätzlich an wenn: Regen (Gischt sehr stark), Trübe graues Wetter in Verbindung mit Dunst or Nebel und tiefängenden Wolken, (starker) Schneefall > alles weiß bedeckt kann blendwirkung haben
Und das meißt und vorwiegend auf der Piste, bei Bedarf auch Bundesstraße...

Bei den meisten von dir genannten Situationen bringt das überhaupt gar nichts! Ich hatte bis jetzt in jedem meiner Autos NSW und bisher sind diese immer ausgeblieben, weil es in meinen Augen keinen Vorteil bringt!

Zitat von RS Challenge

Gesehen werden!

Wo? An der Eisdiele? Die NSW sind sicherlich nicht zum besser gesehen werden gedacht, sondern zum besser sehen bei Nebel. Zum besser gesehen werden nutze ich (wie man es auch soll) das Abblendlicht!

Zitat von RS Challenge

Wer meint mit TFL (vorn) bei Starkregen zu fahren hat sie nicht mehr alle, ist lebensmüde oder einfach unfähig und sollte keinen FS besitzen. Von mir gäbs sicher ne gratis Schelle.

Du schweifst vom Thema ab! Hier ging es lediglich um die NSW und wenn du hier unterstellen möchtest, dass ich bei den genannten Situationen nur mit TFL fahre liegst du falsch. Mein Abblendlicht ist selbstverständlich bei den genannten Wetterbedingungen an. Aber wie gesagt: Wie kommst du von NSW auf Abblendlicht?! Ganz anderes Thema!

Wenn mir in der dämmerung oder bei nicht nebligem wetter (Nebel ist erst Nebel, wenn die Sicht unter 50m liegt ) Leute mit nsw entgegenkommen mache ich gern Fernlicht an. Die nsw sind eben dafür da um bei Nebel zu sehen und gesehen zu werden. Und für nichts anderes! ! Wer meint sie immer an zu haben blendet damit eher andere autofahrer. Und das nervt...

Nebelscheinwerfer dürfen ab einer Sichtweite von unter 100 m angeschaltet werden. Die NSL ab 50 m *klugscheißmodus off*

Klar, wenn sich jeder Xenons ins Nebellicht baut wundert es mich nicht.
Btw nur Nebel stimmt so nicht. Nochmal studieren
Und es geht immernoch um schlechte Sicht!
Es wird hier ab 50m gesprochen.
Und dann wieder von "immer an"
Lesen und verstehen worums wirklich geht?!

Hier der offizielle Text:

StVO §17 (3):

Zitat

Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.

Ergo: Bei Regen, Schnee oder Nebel dürfen die NSW angeschalten werden, wenn sich eine Verbesserung der Sicht ergibt, unabhängig davon, wieviel m die Sicht konkret beträgt. Die Nebelschlussleuchte (hinten) darf allerdings ausschließlich bei Sichtweiten unter 50 m - und zwar nur bedingt durch Nebel (!) - eingeschaltet werden.

Anekdote am Rande: Wie schnell darf man bei Sichtweite 50m fahren? Richtig, maximal 50 km/h. Also wenn man schneller als 50 km/h unterwegs ist, kann es niemals einen berechtigten Grund geben, die Nebelschlussleuchte zu verwenden...

MfG
RGT

Zitat von RS Challenge

Lesen und verstehen worums wirklich geht?!

Genau darum möchte ich dich bitten!

Zitat von RS Challenge

Klar, wenn sich jeder Xenons ins Nebellicht baut wundert es mich nicht.

Das hat hier zum Beispiel keiner in irgendeiner Form behauptet (das zum Thema lesen und verstehen).

NSW haben nur zu leuchten, wenn es Sichtweiten von unter 100 m gibt. Du selbst sprichst sogar von 50m. Wie oft das in einem Jahr vorkommt, kann man an einer Hand abzählen!

In allen anderen Situationen haben die NSW aus zu sein und genau das haben die vorherigen Poster versucht dir zu sagen

Wo bitte habt Ihr denn die 100m für die Nebelscheinwerfer her
Das die Nebelschlussleuchten erst bei Sichtweiten unter 50m eingeschaltet werden dürfen ist mir bekannt. Jedoch nicht die 100m für die NSW.

Vergesst nicht das die Gesetzgebung in den Ländern unterschiedlich ist.

Hier mal die derzeitig gültige Schweizer Vorschrift.

"Bis Ende 2013 durften Nebellichter und Nebelschlussleuchten nur eingeschaltet werden, «wenn die Sichtweite wegen Nebels, Schneetreibens oder starken Regens weniger als 50 Meter beträgt». Von dieser strengen und wenig praktikablen Lösung ist der Gesetzgeber nun abgewichen.
Seit dem 1. Januar gilt: Nebellichter und Nebelschlussleuchten dürfen nur dann verwendet werden, wenn die Sicht wegen Nebels, Schneetreibens oder starken Regens erheblich eingeschränkt ist; die Beschränkung auf 50 Meter ist aufgehoben.

Sobald die Sicht wieder besser wird, sollten die Nebellichter allerdings so rasch wie möglich wieder ausgeschaltet werden. Die anderen Verkehrsteilnehmer werden dankbar sein. Und man kann sich vor einer unnötigen Busse bewahren: Die missbräuchliche Verwendung von Nebelscheinwerfern oder von Nebelschlusslichtern kann mit einer Ordnungsbusse von CHF 40.- bestraft werden. Seit Jahren ist es zudem nicht mehr erlaubt, die Nebelscheinwerfer nachts – bei guter Sicht – auf kurvenreichen Strassen einzusetzen. Unzulässig ist es auch, die Nebelscheinwerfer als Tagfahrleuchten zu verwenden.

Gruss
Thomas

@Ich
Nicht ich spreche hier von 50m!
"Es wird hier von 50m gesprochen." Gelle!
Also nichts hier auseinander reissen! O.o
Die Xenons sind nur ein Beispiel wenns ums blenden geht. Nebler streuen sowieso eher in die breite. Doch was blendet mehr - 5000-6000er mit bspw 55w oder normales glühobst mit 3600k und 19w. Würde behaupten je gelber und weniger w desto angenehmer für den Gegenverkehr.
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In Österreich darf man sogar ohne Nebel.

Btw soll jeder handhaben wie er möchte.
Genauso wie es Leute ohne Licht gibt, gibts welche die erst NebelSCHEINwerfer anschalten bei weniger als 100m. wtf!
Ich für mein Teil mach vorn bzw hinten (wichtiger) an wenn es auf der Piste zum bleostift aus Kannen giesst.
Beobachtet einfach mal jene mit NBSL und die ohne, bei Gischt. Ich sehs aus ca2m höhe noch besser - der Unterschied.
Die, die dann nix sehen erkennt man dann am scharfen bremsen - Ziamonika Effekt.
Deswegen an. Es ist mein Heck(Arsch)!

Bsp 40CHF Buße für Nebler an (wenn nicht notwendig) und leute ohne bzw unzureichend licht zahlen ebenfalls 40? Au weia...

Ich finde es affig in den Neblern LEDs zu verbauen
Was istn das für ne Grütze? "Golf3-Treff-am-MCs" oder was

Die Nebelscheinwerfer haben schon ihre Daseinsberechtigung

Rs challenge du Checkst es scheinbar nicht das nsw und nsl einen Sinn haben oder? Und der ist definitiv nicht, bei starkem Regen oder leichtem Nebel eingeschaltet zu werden. So Leute wie du, die ohne sinnvollen Grund die volle Nebel beleuchtung anschalten sind ein verkehrsrisiko...

"So Leute wie du" ...OUCH - das fängt ja klasse an
typisches 0815 xD
Kannst gern mal eine Woche mitfahren. Bei Schlechtwetter natürlich! Da zeig ich dir unfähige die ein Verkehrsrisiko darstellen.
Also erzähl keinen haltlosen Phrasen, wenn du nicht verstehst worums geht.

Jeder soll tun was er für richtig hält - nur bitte dann selbst auch _allein_ sterben. Dein Auto, dein Arsch!

Ich bin dann auch durch mit dem Thema.

b2trotzköpchen

@spark
Eine Blendung geht von den Nebelscheinwerfern mit LEDs nicht aus. Sie leuchten einfach nicht die Strasse aus Das helle LED Licht bringt nichts im Nebel. Warum fahren denn manche mit gelben Neblern rum
Eine eingeschaltete Nebelschlussleuchte hingegen ist was anderes Das fuckt tierisch ab :00000008: :00000003:

RS Challange das aber zu unterstellen das er dies auch macht, das ist auch nicht die nette Art oder

Ich finde es aus optischen Gründen eben nicht schön. Genau wie diese ganzen Zusatz-LED-Tagfahrleuchten für alte Astras oder nachgerüstete Angel Eyes für div Karren :00007956:

Zitat von knocke82

Wo bitte habt Ihr denn die 100m für die Nebelscheinwerfer her
Das die Nebelschlussleuchten erst bei Sichtweiten unter 50m eingeschaltet werden dürfen ist mir bekannt. Jedoch nicht die 100m für die NSW.

Ich hab das mal so in der Fahrschule gelernt. Allerdings war das noch im letzten Jahrtausend. Und wie man an dem zitierten Gesetzestext sieht, gibt es die 100m wohl nicht mehr.

@spark

• Gehen wir hier im Forum gegenseitig respektvoll miteinander um. Du redest hier nicht mit einer Mülltonne sondern mit Menschen.
• Welchen Teil der Gesetzeslage hast du nicht verstanden? NSL Und NSW dürfen bei starkem Regen eingeschalten werden. Das ist ein Fakt! Zu beachten, wie oben schon erwähnt, sind die länderspezifischen Gesetze.
• Ich weiss nicht was du von Beruf bist. Ich gehe mal davon aus das du nicht bei der Polizei arbeitest. Sollte das so stimmen würde ich mir an deiner Stelle auch nicht anmassen den Polizisten zu spielen indem du entgegenkommende Fahrzeuge mit deinem Aufblendlicht absichtlich blendest. Das ist gefährlicher Eingriff in den Strassenverkehr! Also erst denken und dann handeln.
• Solltest du doch bei der Polizei arbeiten wärest du kein gutes Beispiel für den Berufsstand.
• Geht es hier in dem Thread hauptsächlich um technisch mögliche Umsetzung, Nachrüstungen, Tuning. Daher helft doch bitte etwas mit und müllt den Thraed hier nicht komplett mit sinnlosen Anschuldigungen und Schuldzuweisungen zu. Leider gehen dadurch die wichtigen Information verloren.

Jetzt fahren wir alle etwas runter und holen tief Luft. Es gibt wirklich andere Themen über die man sich so auslassen kann.

Es ist unser aller Hobby welches uns in dieses Forum gebracht hat. Also lasst uns daran Spass haben.

Gute Nacht
Gruss Thomas

Völlig richtig Thomas Du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Das Niveau was bisher hier im Forum herrschte, sollten wir schon alle versuchen beizubehalten u. uns nicht gegenseitig angiften.

Es sollte keine Anschuldigung sein,sorry dafür. Natürlich weiß ich nicht, wie der challenge seine beleuchtung einsetzt. Woher auch? Ich kann ja nur von dem was hier geschrieben wird darauf Rückschlüsse ziehen.
Und es gibt leider genug Verkehrsteilnehmer,die ihre beleuchtung falsch einsetzen.

Wenn man,wie ich, min 60.000 km im Jahr in seinem Auto zurück legt, dann sieht man sowas leider zu oft und irgend wann stumpf man ab und reagiert vll etwas zu engagiert (Thema lichthupe um auf etwas hinzuweisen).
Wie dem auch sei,es geht hier in dieser Diskussion auch am Thema des threads vorbei und das war nicht meine Absicht. Belassen wir es also dabei. Falls noch jemand bedarf an einer Diskussion hat,gibt's ja die pn.

Gruß

Zitat von knocke82

Wo bitte habt Ihr denn die 100m für die Nebelscheinwerfer her <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" />
Das die Nebelschlussleuchten erst bei Sichtweiten <span style="text-decoration: underline">unter</span> 50m eingeschaltet werden dürfen ist mir bekannt. Jedoch nicht die 100m für die NSW.

laut StVO:

Zitat

Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten

Zitat

Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.

@CZcar Danke

Nun steht da, wie nicht anders zu erwarten, aber nichts von 100M

Nicht alles ist bis auf's Kleinste in deutschen Gesetzen geregelt. Aber dafür gibt es dann immer Kommentare u. einschlägige Meinungen u. Urteile. So spricht man von Sichtbehinderungen innerorts von. ca. 60m, außerorts ca. 100m und das OLG Hamm hat dazu auf Autobahnen auf 150m entschieden.

soweit ich weiss, darf man innerorts auch nicht mit der NSL fahren...zudem dann ausserorts mit NSL und max Tempo 50 km/h....Autobahnen mal ausgenommen...
ist in D mit der Gesetzgebung wohl alles sehr dehnbar, Hauptsache man kann den Fahrer dann irgendwie bestrafen

Mit NSL grundsätzlich Tempo 50.
Also egal auf welcher Strasse.

Gesendet von meinem C5303

So, mal wieder was zur KZB
Hab mir heute beim die original LED KZB geholt und gleich einbauen und codieren lassen, hat alles wunderbar funktioniert! Die Codierung hab ich hier aus m Forum genommen. Die LEDs können aber nur in eine Richtung eingebaut werden und zwar mit dem schwarzen Balken zum Auto hin. Und noch was, die Codierung funktioniert beim MJ2016 immer noch wie gehabt, hatte da erst was gelesen, dass die Codierung nicht sofort angenommen werden soll.

Es ist doch immer wieder erstaunlich wie groß die Unterschiede zwischen den einzelnen Händlern sind!
Mein Freundlicher hält Codierungen offensichtlich für Teufelszeug und hielt mir auf meine Nachfrage zur KZL-Codierung gleich einen Vortrag über Garantie etc...
Vor kurzem bin ich sogar mal auf einen Vertragshändler gestoßen, der auf seiner HP diverse Codierungen offiziell anbot- finde die Website nur nicht mehr wieder...
Allen einen schönen Tag!

Lass es am besten von jemandem mit VCDS oder VCP machen. Nachher erzählen sie dir noch, ein Steuergerät sei dabei kaputt gegangen und du sollst das zahlen

Nochmal: im Steuergerät wird nur eine vorhandene Funktion "eingeschaltet". Da wird nix gelötet oder sonstwas... das ist eigentlich nix anderes als am Windows-Rechner das Hintergrundbild zu ändern. Ich denke, die sind da übervorsichtig und wollen sich absichern.

Und ich hab gehört das bei Umbau etc. von z.b. LED Innenraum die Garantie auf die gesamte Elektronik erlischt.
Pff. Als wenn die LEDs dem was machen - eher verbrennt man sich die Finger an der Funzelbeleuchtung.

Zitat von emmA3

Nochmal: im Steuergerät wird nur eine vorhandene Funktion "eingeschaltet". Da wird nix gelötet oder sonstwas... das ist eigentlich nix anderes als am Windows-Rechner das Hintergrundbild zu ändern. Ich denke, die sind da übervorsichtig und wollen sich absichern.

so ist es. man darf das codieren nicht mit flashen oder chip tuning usw vergleichen.

Zitat von mika85

so ist es. man darf das codieren nicht mit flashen oder chip tuning usw vergleichen

Aber nicht in den Augen der Skoda Werkstätten.