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Alles anzeigenMichel911 schrieb:
Kondenswasserproblem am Auspuff Endtopf beseitigt.
Je ein 2mm Loch am tiefsten Punkt gebohrt, kam sofort reichlich Wasser ausgelaufen.
Das Problem mit Dampfendem Auspuff sollte sich damit erledigt haben.
Gruß Michel
Das Problem sollte auch weg sein, wenn du ihn mal richtig "heiß" fährst
Da ist mir die Mechanische Lösung lieber, wir fahren viel Kurzstrecke und ehrich gesagt ist mir die Dampfmaschine peinlich. 
Das sieht einfach aus, als wäre die Kiste kaputt.
So, hab zwar nix direkt am RS gemacht aber ihm schicke Sommerschuhe bestellt, die dann hoffentlich nächste Woche drauf kommen.
Geworden sind es Borbet GTX Titan Glossy in 8,5x19 ET45 und rollen dürfen sie mit Hankook Ventus S1 Evo2.
Kann es kaum erwarten die Felgen auf dem Auto zu sehen... 
Da ist mir die Mechanische Lösung lieber, wir fahren viel Kurzstrecke und ehrich gesagt ist mir die Dampfmaschine peinlich.
Das sieht einfach aus, als wäre die Kiste kaputt.
Das kann ja am Ende jeder machen wie er will. Aber das es am Auspuff mal dampft ist ganz normal und weiß auch nicht wieso das Auto defekt aussehen soll. Im Winter "dampfen" die warmen Abgase auch dauerhaft durch den Temperaturunterschied.
Einen Gefallen, mit Blick auf Rost und Langlebigkeit deiner Endtöpfe, hast du dir damit sicher nicht getan.
Also ich habe heute auf meinen RS gewartet....wie jeden Tag...er wird ja erst im September geliefert 
So, hab zwar nix direkt am RS gemacht aber ihm schicke Sommerschuhe bestellt, die dann hoffentlich nächste Woche drauf kommen.
Geworden sind es Borbet GTX Titan Glossy in 8,5x19 ET45 und rollen dürfen sie mit Hankook Ventus S1 Evo2.
Kann es kaum…
ohhh da bin ich gespannt 
Endlich zum ersten Mal die Sommerfelgen drauf. Und gewaschen.
Gewaschen, Geknetet und Gewachst
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
Zitat von Michel911: „Zitat von D85: „Michel911 schrieb:
Kondenswasserproblem am Auspuff Endtopf beseitigt.
Je ein 2mm Loch am tiefsten Punkt gebohrt, kam sofort reichlich Wasser ausgelaufen.
Das Problem mit Dampfendem Auspuff sollte…
Zudem ist eine dichte Abgasanlage Bestandteil jeder TÜV Prüfung und im Zweifelsfall wird so keine Plakette erteilt...
Auto zu einem drittel forumstauglich gemacht
-> Rieger Diffusor montiert 
- Sommerreifen (auf 18" Gemini-Felgen)
- H&R Spurplatten VA 24mm, HA 44mm
-ST XA GWF verbaut - aber endgültige Höhe und Spurverbreiterung VA wird erst zu Ostern entschieden und dann wird der Kasten auch mal richtig gewaschen und versiegelt. Habe ihn jetzt hinten auf Max. Höhe und vorne 1cm. unter max. höhe - aber ich denke das er vorne gerne noch 1-2cm. runter solte aber erstmal soll sich alles setzen.
Bin seit einer Woche auch wieder im "Sommermodus" er wurde auch professionell aufgearbeitet . Leider hat mein gold etwas über den Winter gelitten muss neu gemacht werden und Stossstange ist mit Steinschlägen übersäht besonders meine Spoilerecken hat's erwischt.
Heute, nach dem Sichten vieler schöner Fotos hier im Forum, definitiv beschlossen, dass der Hobel tiefer runter kommt 
Umsetzung vermutlich aber erst im Spätsommer/Herbst. Erstmal Hochzeit und Familienurlaub im Sommer, dann Federn holen. Diese Reihenfolge wurde von der heimischen Regierung genehmigt und wahrt somit auch den Familienfrieden 
Noch zu hoch 
Erstmal 2 neue Sommerreifen bestellt. 140€ pro Reifen für Hankook S1 Evo 235/30 R20 ist ein super Preis. 
gesendet von meinem S7 Edge
Wo das denn?
Mein Ankerblech hinten links ersetzt nachdem es abgefallen ist und nur noch an der Bremsscheibe geschliffen hat 
Dabei dann festgestellt das die Staubschutzmanschette vom Bremskolben gerissen ist und dieser auch schon schwergängig ist...hoffe der ist noch zu retten 
Achja...und noch gesehen, dass das Ankerblech auf der rechten Seite auch nur noch an einer Schraube hängt und jetzt die Woche fällig ist
Am WE mal den Felgen gewidmet
Komplett gereinigt und gewachst
Heute wurden die neuen Felgen eingetragen 
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Noch n blauer ausm Rhein Main Gebiet
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk
War auch beim TÜV erfolgreich .
Heute meine Winterfelgen gewaschen und geputzt und morgen vor der heimischen Einlagerung wird noch versiegelt.
Leider scheine ich eine Montagsfelge erwischt zu haben. Innen sind ausnahmslos an jeder Strebe Rostblüten. Auch im Tiefbett ist was.
Außen ist zum Glück noch nichts zu sehen, aber die anderen drei Felgen sehen nach 2,5 Wintern nicht so aus 
Welche Felgen sind denn das? Eventuell sind die nicht wintergeeignet, was bei Drittanbieterfelgen ja häufig so ist.
Steht im Titel: Gemini schwarz
Die sollten nach landläufiger Meinung winterfest sein.
Hab eben das Heck geriegert... 
Steht im Titel: Gemini schwarz
Die sollten nach landläufiger Meinung winterfest sein.
Sorry Winterfest gibt es nicht in der Praxis 
, da reicht ein Steinschlag der auf das Grundmetall kommt und dann freut sich das Wasser & Salz .
Auch gut oft zu sehen an Türen (unterhalb) und sogar an Heckklappen, des schaut kreisförmig wie ein Pickel aus.
So, endlich ist es erledigt:
- Bilstein B8 Komfort (grün) mit Eibach/Deiman (50/30) eingebaut.
- Sommerschuhe aufgezogen: Brock B32, schwarz matt, 8,5 x 19 ET 42 mit 225/35 R 19
- hinten mit 12 er Platten je Seite
und so sieht das ganze jetzt aus 
die ersten 3 sind jeweils links vorher mit Gemini und Winterreifen, rechts mit den neuen oben genannten Rädern.
Bild 4 und 5 nur die Sommerschuhe.
Was die Höhe des Fahrwerks angeht, hoffe ich dass er hinten noch gut kommt, vorne ist das schon in Ordnung.
Fahrkomfort wirklich gut!
Gruß
Markus
Mit Winterfest war gemeint, dass die Gemini schwarz lackiert sind und damit winterfester als manch andere Winterfelge.
Die Sache mit dem Steinschlag ist mir klar und würde mir für einzelne Rostpickel als Erklärung reichen. An dieser einen Felge sind aber Rostblasen innen an jeder einzelnen Strebe.
Alles anzeigenSo, endlich ist es erledigt:
- Bilstein B8 Komfort (grün) mit Eibach/Deiman (50/30) eingebaut.
- Sommerschuhe aufgezogen: Brock B32, schwarz matt, 8,5 x 19 ET 42 mit 225/35 R 19
- hinten mit 12 er Platten je Seite
und so sieht das ganze jetzt aus
die ersten 3 sind jeweils links vorher mit Gemini und Winterreifen, rechts mit den neuen oben genannten Rädern.
Bild 4 und 5 nur die Sommerschuhe.
Was die Höhe des Fahrwerks angeht, hoffe ich dass er hinten noch gut kommt, vorne ist das schon in Ordnung.
Fahrkomfort wirklich gut!
Gruß
Markus
Wollt mir jetzt auch Federn kaufen, allerdings bin ich mir noch nicht ganz sicher wie tief... ist er denn doll härter geworden? Find das Serie von meinem 230 zu weich, also zumindest in den Kurven
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
bei kurzen Stößen empfinde ich es komfortabler, wenn Du willst "weicher".
Was die Kurvenneigung angeht, aber deutlich weniger Wankbewegungen um die Längsachse.
Und es rumpelt meinem Empfinden nach weniger. Wobei das wohl mehr an den Dämpfern liegt als an den Federn.
Darum ist es schwer für mich eine Aussage zu treffen, wie die Kombi aus Deimann Federn und Seriendämpfern ist.
Das Komplettfahrwerk hab ich übrigens im Marktplatz stehen...
Ich möchte halt, das er Sportlicher aussieht und ich auch mal schneller in eine Kurve fahren kann, ohne das ich gefühlt rausfliege. Oder erreiche ich das nicht mit NUR Federn?
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Hab ja noch die Seriendämpfer und da fühlt es sich an, wie einen Ball den man etwas mehr aufpumpt.
Was definitiv gut ist, dass die Vorderräder mehr Kontakt zur Straße haben. Da war ich von den Potenza minimal enttäuscht.
Also ich spare auf Luftfahrwerk, wollt aber schon mal eine "günstige" Alternative haben. Fahrwerk als gewinde oder dergleichen würde aktuell nicht in Frage kommen
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Am Wochenende mal den rechten Außenspiegel erneuert und im Tatendrang fürs anstehende Projekt schon mal das Lenkstockhebelwerk ausgetauscht
Rieger Heckansatz sowie die gepulverten Auspuffblenden montiert.
Der Rieger Diffusor für den 5E RS ist ja recht dezent, da sieht der vom 5F Cupra ja grad prollig aus
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gestern:
- Forumsaufkleber auf die letzten Seitenscheiben
- Rückleuchten wieder foliert (nach einem Unfall ist eine getauscht worden)
- Handy passend foliert
Den Schlüssel auf vrs "umgestellt" und den Ladekantenschutz von transparenter Folie auf schwarzglänzend ABS geändert
Den Schlüssel auf vrs "umgestellt" und den Ladekantenschutz von transparenter Folie auf schwarzglänzend ABS geändert
Wo bekommt man den her und vor allem wie baut man das um ?
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
