Von KW kannst du auch ein Fahrwerk bekommen was für Autos der VAG's ist, welche serienmäßig desses DCC haben....

Zitat von Gast

Außerdem
sind ja nicht wirklich viele Octavia RS mit DCC unterwegs.

Eigentlich dürfte es gar keiner sein, da Skoda das meines Wissens beim RS nicht anbietet.

das thema interessiert mich sehr!
habe jetzt mal nach allen drei gegoogelt. das kw fällt ja raus.

wenn ich das richtig verstanden habe brauch ich für das bilstein und das maxtrac dieses serienmäßige ddc aber nicht oder?

bilstein kostet so um die 2000 +/- paar hundert und das maxtrac 2300

wie sieht denn das dann im fahrzeuginneren aus? wird da ein normales "knöpfchen" verbaut? oder ein "riesen" bedien teil? dazu hab ich jetzt nix gefunden...

Zitat von Gast

Hätte ich da einen Smiley setzen sollen?

Ach nee, dafür habe ich ja den 'Ironie-Smiley' in der Signatur.

Gut, dann hatte ichs doch erst richtig gedeutet.

Wie heisst es so schön: Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus.... Upps... :lol2:

bin ja wie viele wissen mit kw groß geworden u stehe voll hinter dem produkt.
ich habe von dem DDC schon 2verbaut u bin sowass von begeistert innen bleiben die schalter serie usw......
@all
momentan braucht man das DDC ab werk......aber es kommt auch einer version wo es nicht gebraucht wird.die entwicklung läuft

Das ist ja cool, sogar mit Iphone App:
http://www.tuningsuche.de/beri…Phone-Fahrwerk-91401.html

den roten GTI durften wir vor kurzen bei der kw schulung fahren.die technick mit der DCC taste war schon top.nun geht das ganze auch über App u das erinnert schon ein wenig an die formel1 oder dtm,wo man von der boxengasse das setup verstellt :shakehand:

2600 € lt. bericht kann mir mal jemand erklären wie ich das meiner besseren hälfte erklären soll??? :schwitz:

sowas kann mich glaube nicht erklären... :bibber:

stimmt, sowas muss man erFAHREN
Fest steht, das will ich auch! Allerdings ohne das Zusatzmodul, da ich kein IPhone und Co hab

na zusatzmodul brauch ich auch nicht, habe nur ein "normales" smartphone
aber das fahrwerk :thumpup: :thumpup: :thumpup: muss ich haben.

was meinen die experten was der einbau wohl so kosten wird?

irgendwie gehts immer.....das weiß ich nach 18jahren mit meiner frau
was das fahrwerk mit einbau kostet,kann ich euch nächste woche sagen :shakehand:

wollte nochmal das thema hervorholen und nachfragen ob sich etwas wegen den einbaukosten ergeben hat?

Also ich muss hier nochmal einschreiten

Bin gestern im Golf 6 mitgefahren, welcher das DDC hatte und ich bin wirklich absolut begeistert.
Es war ein 1,4 TSI Highline und wir fuhren ganz normal und das Fahrwerk macht eine tolle arbeit.
Fest steht, das will ich auch und KW oder Bilstein und Co. sollen sich mal beeilen!
Ich will Nachrüst-DDC

Ja,aber ist das ein Nachrüst-Satz für Fahrzeuge OHNE DDC?
So wie ich das gelesen habe, dient es zur Montage für Golf MIT ab Werk verbauten DDC?!

Scheint es anscheindend schon zu geben.
KW DDC ist speziell für VW Fahrzeuge mit Serienmäßig verbauten DDC.
KW DDC ECU ist für Fahrzeuge ohne Serien DDC siehe:
http://www.kwsuspension.de/de/kw_ddc.php

Da ist dann auch der Taster dabei wie bei BIlstein zum Umstellen.
Oder halt per App aber hierzu benötigt man dann noch das KW DDC WLAN Modul.

Genial! Mein Weihnachtsgeschenkt steht somit fest
Soll ich lieber auf KW warten oder ist das Bilstein genauso gut?

das kw ist über 500 euro teurer, musst du überlegen was dein geldbeutel besser verträgt. der einbau wird sicher auch nicht billig (außer du machst das selbst)

und das golf 5 fahrwerk passt dann so ohne weiteres einfach in den rs? ich mein der golf hat doch andere maße als der octavia. meine laienvorstellung ist/war das die fahrwerke speziell auf die autos zugeschnitten werden von der abstimmung. lasse mich aber gerne eines besseren belehren!

Ja Ja, das erzählt so ziemlich jeder Hersteller von seinen Fahrwerken. Wenn man sich aber dann die Gutachten anschaut und dort mit einem Fahrwerk gleich 10 Autos abgeklatscht werden, weiß man das die Realität anders ausschaut.

Edit: Und der Octavia ist nur ein Golf mit Rucksack Fahrwerke passen untereinander 1zu1.

Zitat von regda

Ja Ja, das erzählt so ziemlich jeder Hersteller von seinen Fahrwerken. Wenn man sich aber dann die Gutachten anschaut und dort mit einem Fahrwerk gleich 10 Autos abgeklatscht werden, weiß man das die Realität anders ausschaut.

Zitat von regda

Edit: Und der Octavia ist nur ein Golf mit Rucksack Fahrwerke passen untereinander 1zu1.

Richtig!

Zitat von cookie

Soll ich lieber auf KW warten oder ist das Bilstein genauso gut?

Tät mich auch interessieren :dontknow:
Wie gross, bzw. deutlich spürbar sind denn eigentlich die Unterschiede zwischen der Komfort und der Sport Einstellung ?
Die komfortabelste Einstellung sollte ja auf keine Fälle härter/straffer sein als Serie !

Zitat von regda

Ja Ja, das erzählt so ziemlich jeder Hersteller von seinen Fahrwerken. Wenn man sich aber dann die Gutachten anschaut und dort mit einem Fahrwerk gleich 10 Autos abgeklatscht werden, weiß man das die Realität anders ausschaut.

Edit: Und der Octavia ist nur ein Golf mit Rucksack Fahrwerke passen untereinander 1zu1.

hätte ich dich mal direkt gefragt

um die noch offene frage aufzugreifen, was denkst du? bilstein mit 2 einstellungen oder direkt kw mit drei einstellmöglichkeiten?

Das ist ja nen Traum....HAMMER!!!***Will haben****
Nur hab ich auch das Problem....wie soll ick dat meiner Frau erklären?*g*

Zitat von Gast

... Damit könnte man ja auch vo/hi getrennt abstimmen,
was per Schalter im Cockpit ja nicht geht. Nur wird's dann auch
langsam etwas teuer.

Das sollte man dann aber auch verstehen was man da macht sonst kann es ganz schnell mal in die Böschung gehen oder noch schlimmer, gegen einen Baum oder andere Verkehrsteilnehmer.

Generell sind das ja alles schöne Spielereien. In der Praxis finde ich es aber immer nicht so toll wenn man "Laien" zu sehr in der Technik spielen lässt. Ich selber würde da auch die Finger von lassen. Vorkonfigurierte Stufen sind eine feine Sache. Da kann man auch nicht viel verkehrt machen. Dem anderen stehe ich immer etwas skeptisch gegenüber.

Und wo finde ich jetz so ein Bilstein? Habe mal in der elektronischen Bucht geschaut und da gibts nur welche für den Golf6.
Müsste doch eigentlich das gleiche sein, bzw. für unsere RS passend sein, oder?
Hier mal der Link: http://www.ebay.de/itm/BILSTEI…teile&hash=item43a94b7e7d

Passen müsste es aber ohne Gutachten für Skoda ist es halt nur per einzelabnahme eintragbar wenn überhaupt
Einfach noch Bischen warten würd ich sagen.
Nach und nach Denk ich wird es für immer mehr Modelle lieferbar sein
Steckt ja noch in den Kinderschuhen und ist ja auch verständlich das es zuerst für ein volumenmodell und häufige tuningbasis wie den Golf gebracht wird

Zitat von cookie

Und wo finde ich jetz so ein Bilstein?

Versuch mal Andre(rs200+)

Oder vielleicht auch direkt bei Bilstein anfragen. Manchmal suchen die auch Testfahrzeuge anhand von denen dann auch die Gutachten erstellt werden

Sagen wir es mal so:

Ich habe meine Gewindefahrwerke in soweit selber eingestellt, dass ich die Höhe verändert habe. Mir ist bewusst, dass man bei Gewindefahrwerken nicht beliebig an der Zug- und Druckstufe rumdrehen sollte, wenn man nicht genau weiss was man da eigentlich macht.
Es ist nicht so, dass ich Bauer Horst aus Hinterdorf bin und nicht weiss wie die Sachen arbeiten und zusammenspielen. Wenn ich mich mehr damit beschäftigen würde könnte ich sicherlich auch ein Fahrwerk mit der Zeit vernünftig einstellen.

Ich persönlich habe aber meine ganz eigene Meinung zu gewissen Dingen am Fahrzeug. Es ist für mich kein Problem dir eine HIFI Anlage ins Auto einzubauen. Es stellt sich mir auch kein Problem komplette Fahrwerke zu tauschen oder Umbauten an Fahrzeugen vorzunehmen.

Es gibt, in meinen Augen, einfach Sachen und Einstellungen am Auto die ich gerne dem Profi überlasse. Das hat nichts mit nicht können zu tun. Jeder fängt mal klein an und es ist auch noch kein Meister vom Himmel gefallen. Von dem her schätze ich mich so ein, dass ich sicherlich nicht zu "blöd" wäre solche Einstellungen vorzunehmen.

Es gibt nur Teile und Veränderungen am Fahrzeug vor denen habe ich Respekt. Da habe ich einfach Respekt vor irgendwelche Änderungen vorzunehmen. Ein Profi auf seinem Gebiet wird mich jetzt vielleicht auslachen und mir sagen, dass ist ein Kinderspiel. Aber das darf er auch, denn mit so Sachen komme ich dann zu ihm und gebe ihm mein Geld mit der Bedingung ein sauberes Setup auf die Beine zu stellen welches meine Wünschen und Ansprüchen entspricht.

Den ich weiss, ich fahre teilweise mit recht hohen Geschwindigkeiten. Nachts wenn die Strassen frei sind bewege ich mich gerne weit ab der 200 km/h Marke auf dem Weg zu meinen Eltern in den Norden. Und dann habe ich gerne das sehr beruhigende Gefühl im Hinterkopf, dass ein Profi sich um meine Auto gekümmert hat und nicht ich mit meinem "Laienhaften" geschraube etwas verschlimmbessert habe was mir irgendwas zum Verhängnis wird.

So schaue ich zum Beispiel auch nicht bei Reifen oder Bremsen auf den Preis. Der Reifen ist das einzige was mich auf der Strasse hält bei diesen Geschwindigkeiten und dann ist sehr beruhigend zu wissen, dass er für das auch ausgelegt ist. In umgekehrter Richtung verhält es sich mit den Bremsen.

Wie gesagt, habe ich mich mit den neuen Fahrwerke noch nicht so wirklich beschäftigt und mich genau mit dem befasst wie weit mir der Hersteller den Eingriff ins Setup ermöglicht. Ich habe eben aber auch schon das Negativbeispiel gesehen wo man dann klar sagen muss: Dummheit schützt vor Fehlern nicht!!!!!

Also Noname ist für mich ein NoGo!!!! Aber Schuster bleib bei deinen Solen ist auch ein Spruch dem ich immer wieder gerne recht gebe.

In diesem Sinne: Sorry wenn ich zu arg falsche Aussagen in meinem vorhergehenden Post getroffen habe :shakehand: :shakehand: :wink: :wink: