Hallo zusammen;
ich möchte mir für den Sommer neue Felgen und Reife zulagen.
Die Wahl ist auf die OZ LM in der Dimension 8,5 x 19 ET 44 gefallen.
Bei den Reifen bin ich mir etwas unsicher. Auf einer 8,5 J Felgen sind die 225 dorch recht schmal. Hier wird die Felge deutlich über den Reifen stehen.
Also viel die Wahl auf die 235 / 35 R 19, Conti SC 5.
Gemäß ABE sind folgende Auflagen zu erfüllen:
1. Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen liegt.
Das sollte ja kein Problem sein, ist ja hier nachzulesen.
Die zwei Punkte machen mir eigentlich mehr Sorgen:
2.
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im
Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) , in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
3. Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
Fahrwerk ist das originale DCC ohne jegliche Tieferlegung. Aktuell habe ich 225/40 R18 auf einer 8x18 ET 48 Felge,hier ist noch sehr viel Platz an der Hinterachse und auch vorne ist im Rahmen. Das ich nach dem Anbau bei TÜV oder DeKRA vorbei muss ist klar.
Was sagen die Profis dazu ist hier wirklich eine Verbreiterung / Abdeckung notwendig und was sagt ihr zu 225 vs 235?