Ich hätte gerne einen RS als Kombi im Maßstab 1:18.

Hab mir vor kurzem die hierin blau gekauft, bei.

Die Idee mit einem RS Logo finde ich Toll, aber das Leder in schwarz eher langweilig.

BULLIT Soundtrack in der CD Wechsler getan.

@ Blacksmoker

Ah, und ich hab mich schon gefragt wieso das nicht funktioniert, danke für den Tipp.

Ich will das Auto und so fahren können, jetzt!

So, mal schnell zum gucken rechts montiert...

Zitat von Gast

Verwechselst du mich da mit jemandem?
Ist doch mein Reden, oder?

Nein hab dich nicht verwechselt, hab nur noch ne Info im allgemeinen abgegeben.

Gekauft habe ich sie bei den Reifen-Profis. Hätte den Preis aber auch beim Hersteller bekommen, allerdings wegen Banküberweisung länger auf die Lieferung warten müssen. Daher habe ich mich für die Reifen-Profis entschieden, da Paypal Zahlung möglich ist. Donnerstag Nachmittag bestellt/bezahlt und am Dienstag Mittag mit GLS geliefert.

@ Bruce

Das gute ist sie haben eine ABE, sind 8 x 18 und für mich damit völlig ausreichend, jede Felge ist 3 Kg leichter als die Serienfelge und kostet nur 145,- € je Stück. So, wozu sollte ich dann also einen haufen Geld für nicht soviel bessere OZs, BBS etc, ausgeben?! Nur für den Namen oder doch für die Eisdiele...

Micha

Ich freu mich jedenfalls, ätsch.

@ Neo

Warum sollte ich mir denn auch teure Felgen kaufen? Ich kann rechnen.

Endlich hat das warten ein Ende, habe auch gleich die Aluventile und die Sommerreifen drauziehen lassen. So, der Sommer kann kommen. Wenn jetzt nochmal gutes Wetter ist montiere ich sie mal für ein Foto ans Auto.

Dann freu dich schonmal auf die teilweise dummen Gesichter und vorallem doofen Fragen wenn damit bezahlst. Ich hab ab und an gut geschmunzelt, ist deine kostenlos?

@ Wurmi

Hast du eigentlich auch eine goldene EC Postbankkarte?

http://www.comotech.de

Finde ich schon, denn ein Auto kostet Geld und das läuft nunmal über eine Bank und somit schließt sich für mich der Kreis. Ausserdem gibt es hier genug sinnfreie Themen / Fragen im bezug RS, da wird sowas hier wohl erlaubt sein.

Geht das nicht auch dunkler? Sieht ja furchtbar aus, Flutlicht fürs Kennzeichen. Muss doch nicht jeder sehen...

Genau genommen macht eine Downpipe mit EG-BE nur Sinn wenn sie auch vom selben Hersteller wie der Rest der Anlage ist. Sonst ist die EG-BE hinfällig und du kannst dir gleich eine ohne kaufen. Dann besteht die Möglichkeit sie zum Rest der Anlage eingetragen zu bekommen. Bestimmte Voraussetzungen muss sie alledings erfüllen. Kosten für TÜV Gutachten ca. 400-500 EUR. Näheres dazu wurde hier im Forum schon besprochen, leider weiss ich jetzt nicht welcher Beitrag es war.

Hm, nö noch nich, bin mir nun zwar sicher welche Downpipe es werden wird, aber nächste Woche kaufe ich mir erstmal neue Sommeralus. Dann ist die Kohle wieder alle.

Denke im Frühjahr, wenn es wieder wärmer wird geht es an die Anschaffung der Downpipe.

Müsste Oracal Taubenbleu-Metallic 195 sein.

@ Chrescht

Würdest du dich von einem Arzt operieren lassen dem du nicht vertraust?

Also, wenn dich so ein Gefühl des unwohlseins beschleicht wechsel deinen Vertragshändler, tut auch nicht weh.

Micha

Wenn man an die oberen Muttern noch gut dran kommen würde...

@ Skodasebi

Und wie regelst du das mit dem TÜV?

Ah, o.k. danke.

Ja gibt es, habe meinen Kühlergrill damit folieren lassen. Die Folie ist von Oracal, leider ist mir die Nummer nicht bekannt aber als Blaumetallic gibt es nur 2 Farbtöne, von daher einfach zu unterscheiden. Da müsste dir jeder Folierer weiterhelfen können.

Hab heute von meiner Frau als vorgezogenes Weihnachtsgeschenk die Rückleuchten bekommen und auch gleich eingebaut, hmmm das nenne ich mal hell!

Jetzt wüsste ich nur gerne ob bei euch auch jedesmal nach einschalten der Zündung ein kurzes aufblinken vermutlich als Funktionsprüfung der einzelnen Leuchtsegmente zu sehen ist? Dies erfolgt allerdings ungeordnet, wild durcheinander. Ansonsten funktioniert alles bestens.

Hab gerade mal wieder was bei FTS entdeckt, nennt sich Super Pro Anti Lift Kit und ist wohl vergleichbar mit dem Walk von Whiteline. Hat aber leider kein TÜV Gutachten und kommt komischerweise auch aus Downunder. Was mir daran gefällt ist, dass die Alublöcke wie die Originalteile in silber sind und das die kleinen PU Hülsen auf einer Aluhülse sitzen. Ob das nun besser bzw. haltbarer ist als das Walk kann ich natürlich nicht sagen aber vielleicht weiss von euch einer was darüber.

Micha

Zitat von Blacksmoker

ich könnte es machen...
in welcher Gegend bist du denn unterwegs? oder willst du es lieber per Versandt erledigen?

Wohne in Trier.

Hi,
hatte mir meinen Kühlergrill folieren lassen, leider löst sich die Folie in der einen engen Kante. Jetzt habe ich mich entschieden den Grill wieder zu zerlegen und den Chromrand entchromen sowie im anschluß lackieren zu lassen. Nun benötige ich den Wagen jeden Tag um meinen Sohn in den Kindergarten zu bringen und suche einen netten User der mir seinen Grill leihweise für diese Zeit zur Verfügung stellt. Würde sehr ungern ohne Grill herumfahen.

Mein RS ist Bj. 03.2012

Micha

So ist das aber im Geschäftsleben nunmal, kenne das aus eigener Erfahrung, sollte man aber drüber stehen.

Aha, gut zu wissen, hätte mich eh nach dem Anzugsdrehmoment laut Skoda gerichtet. Klar, hast Recht, ist ja nur ein Einschubteil. Das Teil hat Shore 75, bin mal gespannt wie es sich auswirkt.

Hi,
will mir die DMS bestellen, hat schon jemand Erfahrungen mit der von Whiteline wenn DSG an Bord ist? Soll ja damit wohl nicht so der bringer sein?!

@ Central

Und wie fährt er sich jetzt? Hängt er besser am Gas?

Und was ist jetzt draus geworden?

Hab das schon beim angesprochen. Der eine meinte das wäre normal beim Neuwagen, da sich die Schläuche durch die Wärme noch ausdehnen. Ein anderer, vermutet, das möglicherweise noch Luft im System war/ist. Ich habe heute bis auf Maximum aufgefüllt. War ja nun wirklich nicht viel, vielleicht so 100 ml. So, werde das jetzt genau beobachten ob das jetzt wieder weniger wird. Nächste Woche fahren wir ca. 800 km am Stück in die alte Heimat.

Im März haben wir den RS neu bekommen, seit dem beobachte ich dass das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter sinkt. Am Anfang stand es bei Maximum nun steht es fast am Minimum. Wenn ich ihn abstelle und den Deckel aufschraube hört man ein zischen und der Flüssigkeitsstand steigt wieder an. Allerdings nicht mehr so weit wie im Neuzustand eher immer weniger. Der Wagen hat jetzt 15.000 km runter. Habt ihr das bei euren auch beobachtet?

Seit gestern ist das Rasseln bei meinem nun auch endlich weg. Es ist also durchaus ohne Probleme möglich am aktuellen IHI Lader und deren Verbindungsstange zum Pop-Off Ventil die Klammer zu verbauen. Allerdings, muss dafür von der Werkstatt ein Abdeckblech abgeschraubt werden um an die Verbindung zu gelangen. Beim IHI Lader verläuft diese Stange durch das Gehäuse, daher ist die rasselnde Kugelkopfverbindung anders als beim alten Lader nicht sofort zu sehen.

Lasst euch also von eurer Werkstatt nix erzählen! Leider war auch erst mein 2. Händler fit genug der Sache auf den Grund zu gehen und das Problem zu lösen.

Das hier argumentiert wird eine Lagalisierung wäre zu teuer kann ich nicht nachvollziehen. Fakt ist, das sich Versicherungen je nach Lage des Schadensfall genau prüfen lassen und wenn es für einen ganz dumm läuft von der Übernahme zurücktreten. Und das wegen vielleicht 400,- € die euch zu teuer waren?! Nee, das kann nicht euer ernst sein!

Zitat von Central

ich habe beide händler (mr. magicpaint von dem die FMS kommt, und turbo performance von denen die DP kommt) gefragt..haben mir beide bestätigt dass beide in kombination auch erlaubt sind..

Falsch!

Siehe meinen Beitrag 159.

Ich habe gerade mit einem sehr kompetenten aaS vom TÜV Bitburg telefoniert und wollte wissen wie sich das bei Downpipe X und AGA Y verhält. Ich habe ihn schon bei anderen Fragen zu Rate gezogen und mir sehr geholfen meine Vorhaben legalisiert zu bekommen.

Davon ausgehend das beide Bauteile eine EG-BE haben ist sie immer nur jeweils mit dem Rest der Originalanlage gültig und auch so erstellt worden. Es sei denn es handelt sich um eine komplett AGA eines Herstellers mit komplett gleicher EG-BE Nummer.

Da ich mir auch eine EG-BE Downpipe von Bull-X holen will und eine EG-BE FMS AGA ab Kat bereits verbaut habe geht nur folgendes:

Ich muss eine Leistungsmessung im Fahrzeug Originalzustand vorlegen, sowie mit geänderter kompletten AGA. Die habe ich schon aus eigenen Interesse schrittweise machen lassen. Fehlt dann nur noch die Messung mit BULL-X Downpipe in Verbindung mit der FMS AGA. Wenn durch die komplett geänderte AGA nicht mehr als +15 PS heraus kommen ist eine Eintragung ohne Probleme möglich. Vorausgesetzt die Geräuschmessung klappt. Die erfolgt beim TÜV und kostet inkl. Erstellung des Gutachtens ca. 400,-€).

Na dann kann es ja losgehen mit der Bestellung der Downpipe...

Ach noch was, fragt immer bei den Herstellern an, dort bekommt ihr die Antworten aus erster Hand, noch besser schriftlich mit Nennung des Verfassers. Die meisten Händler haben nur halb wissen und wollen ihr Zeug verkaufen! Für Fragen was die Zulässigkeit angeht immer beim TÜV oder anderer zuständiger Institution anfragen.

Kannste mal Bilder von machen und einstellen? Wie ist die Verarbeitungsqualität (Schweissnähte)? Wo hast du die bestellt?