Genau DAS war auch mein Plan des Threads!

Vielen Dank Uwe!!! :shakehand:

Und jetzt alle bitte wieder "wuuuuussaaaaaa" :weisbier:

Hallo Zusammen,

aus gegebenem Anlass und dem DPF-Probleme-Thread starte ich mal dieses Thema in der Hoffnung, trotz des neuen O3 noch Antworten von der O2 Fraktion zu bekommen.

Mich interessiert einfach, wieviel km ihr bis jetzt mit eurem RS gefahren seid und welche größeren Reparaturen sich in diesem Autoleben ergeben haben. Hintergrund, laut Herstellerangaben soll der DPF nur eine bestimmte Laufleistung halten und irgendwann ausgetauscht werden. Eigentlich schade und zudem noch teuer.
Auch andere Bauteile wie Turbo, Kopfdichtung, Getriebe usw. sollen hier mal erwähnt werden.

Ich fange mal an:

Bj. 2007, Laufleistung 185.000km

Defekte:
PD-Elemente -> Tausch auf Kulanz
Differenzdrucksensor -> Anschussgarantie

sonst absolut nix, nicht mal ne Glühlampe

Von daher für mich bis jetzt das beste Auto.

Sehr schön, genau mein Thema hier!

Werde mich demnächst auch mal um ne Reinigung kümmern (müssen). Im Netz gibts ja ne Menge positive Berichte dazu.
Mein Filter hat bis jetzt ca. 185.000 km drauf und regeneriert momentan auch deutlich öfter... Leider kann ich den Aschewert selbst nicht auslesen, aber da wird sich schon ne Werkstatt finden.

fireborn

Ich bin schon gespannt auf deinen Bericht!!! Also immer her mit den Infos. Kommst nicht zufällig aus der Nähe von München?

Grüße

Da gibts zwar was ähnliches, aber sinnvolle Beiträge außer "Meine Fenster qietschen auch, bla bla..." gibts da auch nicht.

Eine sinnvolle Lösung wäre trotzdem super. :wacko:

Super Sache!!!

Optik ist zwar immer Geschmacksache, aber du machst viel selbst und das auch noch recht vernünftig!

Bin schon auf deine Erfahrungen mit dem Sub gespannt. Bitte unbedingt posten!!!

Weiter so.

Mal ne gründliche Innenraumreinigung durchführt!

Zitat von wrack

habe nochmal aktualisiert, die anderen waren von der qualität her net ganz soooo

Bei mir siehts genauso aus, also von der Helligkeit Find diese Lösung irgendwie eleganter als die "LED-Austausch-Variante". Aber nix für ungut, jeder wie er Bock und Zeit hat.

Ich hab die Leisten mal günstig im Baumarkt ergattert, ich glaub für 20,-€.

Momentan gibts so etwas aber auch schon recht günstig bei Ikea, müsst ihr mal auf der Homepage schauen.

Zitat von RS777

...ich habe heute früh auch bei meinem Händler angerufen.. nach kurzem Nachschauen bekam ich die Aussage "ihr Fahrzeug ist betroffen" kann in ner Stunde vorbeikommen (hatte Urlaub).. dann wird nochmal geschaut ob wirklich die fehlerhaften PDE´s verbaut sind, wenn ja wird gleich getauscht. Und so war es dann auch.. um 11 Uhr da gewesen und gegen 13 Uhr konnte ich mit 4 neuen PDE´s abdampfen Hätte nicht gedacht, dass das Ganze so schnell über die Bühne geht, aber umso besser!!
Mein Eindruck bisher: läuft ruhiger als vorher, vor allem im unteren Drehzahlbereich (so um die 1500 Umdrehungen oder knapp darunter) hat er sich früher beim Gasgeben immer etwas geschüttelt, das ist jetzt nicht mehr so. man kann ihn etwas untertouriger fahren als vorher, ohne das Gefühl zu haben, dass es ungesund für den Motor ist. Beim Verbauch komme ich merkwürdigerweise im Sparbetrieb bis auf 4,5 Liter runter, was vorher nicht möglich war.. bis auf 5,2 Liter hatte ich es irgendwann mal geschafft. Muss dazu sagen, dass mein RS nachdem ich vor gut 2 Jahren bei Wetterauer war eh schon nen dicken halben Liter weniger nahm im Vergleich zum Originalzustand. Es war zwar recht warm heute (über 5 Grad) und mit den Winterrädern verbaucht er ja auch weniger als mit den schweren Zenith, die 4,5 Liter haben mich trotzdem überrascht, wenn auch positiv Muss das die Tage nochmal genauer beobachten und überprüfen, ob die Anzeige mit dem realen Verbrauch auch wirklich halbwegs übereinstimmt.
Leistung hat er nach wie vor satt (vielleicht minimal spritziger, schwer zu sagen)..

Dank euren Beiträgen bin ich überhaupt erst drauf gekommen !!! Danke natürlich auch an Skoda

MfG
Nico

Dem ist absolut nichts hinzuzufügen!!!!!!!

Ich wollte eben genau die gleichen Erfahrungen schildern (abgesehen vom Tuning), aber leider bist zu mir zuvor gekommen. Scheint also wirklich was dran zu sein, dass der Verbrauch sehr deutlich sinkt.
Bis jetzt hab ich ca. 160.000 runter, ohne Probleme. Lediglich der Verbrauch ist seit knapp einem Jahr um 0,5 - 1l gestiegen.

Super Sache hier :thumpup: :shakehand: weiter so!!!!

gestern Nachmittag... sind ne ganze Weile bis Dreieck Rippachthal A9-A38 zusammen gefahren, in nem ganz angemessenen Tempo.

Wie gesagt weißer VFL-Kombi, tiefer als Serie, dunkle Felgen und die hinteren Scheiben komplett schwarz getönt.

War in dem blauen, ebenfalls VFL-Kombi unterwegs

Bin mir sicher, dass es einer ausm Forum war.

Also trau dich!!!

@ Smudola

hab genau das Gleiche gemacht. Mit ein wenig handwerklichem Geschick bekommt man das schon hin.

Bzgl. der Höhe bracht man sich absolut keine Sorgen zu machen. Die Dinger am Sattel und den Rädern (Vorderrad) heißen ja nicht zum Spaß "Schnellverschluss"

Hier mal meine Version, beladen...

Kann die Lösung absolut weiterempfehlen.

Moin,

es gibt zwar schon ne Menge zu deinem Thema, aber passt schon...

Ich kann nur empfehlen vor der Wäsche nicht mit Insektenentferner zu geizen. Sollten danach immer noch Reste von ungeliebten Mitfahrern auf dem Lack sein, hilft eine Reinigungsknete auch die wirklich allerhartnäckigsten Rückstände zu beseitigen.
Um diesen Sauberen Zustand auch auf laaange Sicht beizubehalten, wirst du aber um eine vernünftige Lackversiegelung (z.b. Meguiars NXT Tech Wax 2.0 [Anzeige]) nicht herumkommen. Evtl. lohnt sich in deinem Fall sogar noch ne Lackaufbereitung/-politur.
Ich verfahre schon seit Jahren auf diese Weise und hab absolut keine Probleme mit Fliegen... auf dem Auto und ich bin auch viel unterwegs...

Viel Spaß beim Putzen!

Mal sehen, was der Rest der Gemeinde so von sich gibt.

Bin heute auf der A7 mit meinem blauen VFL-Combi von kurz hinter Würzburg bis fast nach Kassel mit nem schwarzen VFL-Combi im Parallelflug unterwegs gewesen, war ne gute Tour undn angenehmes Fahren... musste dann nurn kleinen Zwischenstop einlegen :kannekaffee:

und kurz darauf war nochn blauer VFL-Combi auf der rechten Spur unterwegs, hat auch noch rübergeguckt... BEIDE MIT EIC-...... Kennzeichen

Na wer outet sich, waren sicher ausm Forum???

Mal ne Frage an die Gemeinschaft,

was waren denn bei euch original für Lampen verbaut?

Hab heute bei dem schönen Wetter im VFL auf Philips Blue Vision Ultra umgerüstet und festgestellt, dass da schon welche mit so nem blauen Glaskolben verbaut waren, glaub auch von Philips und beim Standlicht waren welche von Osram drin, ebenfalls blau...

Da ich das Fahrzeug neu gekauft hab, weiß ich, dass da nix verändert wurde, hm

Ach ja, beim Fernlicht waren irgendwelche aus Hungarn drin, die durch die Nightbreaker ersetzt wurden.

Der Unterschied zwischen "meinen Originalen" zu den Blue Vision Ultra ist zwar da, aber minimal. Hab sie günstig geschossen, von da her

@ SUICIDE87 deine Originalen sahen echt voll gelb aus, als ob da einer... Sooo extrem wars bei mir nicht.

ABER dein Ergebnis überzeugt total Sehr schön

Tachchen und willkommen,

also ich dachte am Anfang, dass meine Xenons zittern (nicht die Alw!!!) :big eye: , aber mit der Zeit hab ich mich dran gewöhnt und seh es gar nicht mehr.

zu deinem Bild: DAS IST ABSOLUT NICHT NORMAL!!!!!!!!!

hier mal ein Bild ausm Netz (ist zwar kein Octi, aber trotzdem Xenon...)

SO muss das aussehen

http://www.e46fanatics.de/memb…e-rechts-6000k-noname.jpg (gleich mal nochn Brennervergleich)

Es gab auch schonmal den Fall, dass einfach nur die Lampen nach dem Wechsel verkehrt herum eingesetzt waren, musste mal hier oder im Schwesterforum suchen...

Viel Spaß noch.

:kaffee:

@ EVOLUTION6

Die originale Kennzeichenbeleuchtung vom BMW passt leider nicht ohne die Ausspahrungen für die Lampen im Kofferraumdeckel zu vergrößern (Dremel und los... ).

Hab mich dann auch für die 5000er ausm shop entschieden. Über die Qualität und Lieferzeit brauch ich ja nix weiter sagen

Ach so, meiner Meinung nach reichen die von der Helligkeit schon aus.

Ein Vergleichsfoto von zwei Octis mit 5000ern und 10000ern nebeneinander wäre mal nicht schlecht. Es fotografiert ja doch jeder mit ner anderen Blende/Verwschlusszeit...

:wink:

Sehe ich absolut anders.
Ganz im Gegenteil, mir gefällt die Lösung sogar sehr gut.

Übrigens den Micro-USB-Stick siehste auch nicht wirklich und das Ganze sieht dann nicht so nervig wie in nachgerüsteten 1-Din Radios aus.

Super gemacht, weiter so...

hier die ArtNr. A3-S-line 8L0863278BJRMD Preis ca. 27,00 Euronen direkt beim Händler deines Vertrauens. Hab mich auch schon informiert, scheitert momentan leider nur am Zeitmangel...

passt schon meiner ist bj 4/2007, also vfl. :shakehand:

wenn jetzt nur die links funktionieren würden... :angry:

danke, trotzdem

Nabend zusammen,

wollt mal fragen, ob sich hier schonmal jemand damit beschäftigt hat, die Tachonadeln gegen andere auszutauschen. Die vom Golf-R oder vom TT machen meiner Meinung ganz gut was her und kosten auch nicht die Welt.
Also, kann mir jemand sagen, wie ich das KI rausbekomme und dann die Nadeln runter kriege?

naja, ich hab so 2.6 bis 2.7 bar drauf...

Heute gegen 12:30 auf der A21 bei Bad Segeberg...
Mach das nächste Maln freundlicheres Gesicht

Also, ich kann nur sagen, dass ich spätestens zur "Fliegensaison" mein Auto einmal komplett mit dem Sonax-Nano-Zeug versiegel (geht auch jeder andere Wachs). Beim Waschen mit Wasser + Spühlmittel geht der ganze Kram voll einfach mit nem normalen Schwamm, kein Insektenentfernungsschwamm o. Ä., ab. Falls es mal überhaup nicht geht, kommt Insektenentferner, natürlich kurz einwirken lassen, dazu und das wars. Die Reinigungsknete kommt nur immer allerhärtesten Fall zum Einsatz, bei Teer, Harz...

Ach ja, ich bin so gut wie nur auf der Autobahn unterwegs, 140-160km/h+...

In diesem Sinne, viel Spaß beim Putzen:peace:

Moin, hab mal ne allgemeine Frage zu der Kennzeichenbeleuchtung.
Seid ihr euch sicher, dass man hier welche mit Checkwiderstand braucht? Hatte meine komplette Lampeneinheit letztens ausgebaut Zündung eingeschaltet, aber keine Fehlermeldung erhalten. Wär doch der gleiche Effekt, als wenn die Lampe kaputt wär, oder?

Vielleicht kann ja mal jemand checken, obs bei euch auch so ist

Moin zusammen,

wollt mal hören, ob jemand zum o.g. Thema Erfahrungen gemacht hat oder noch dabei ist.
Die Leistung meines RS reicht mir eigentlich voll aus. Da ich aber viel unterwegs bin, ist ein niedriger Verbrauch immer interessant.
Also, bin für alle Infos offen, auch gern dafür oder dagegen.

Mein Favorit würde zur Zeit das hier von SKN sein,

http://www.skntuning.de/portal…_3405/DesktopDefault.aspx

Danke schonmal...

vielen dank, na da hätte ich auch selbst drauf kommen können :hammer: :blush: peinlich, peinlich

schöne ostern an de gemeinschaft...

hat vielleicht jemand hier ein vergleichsbild von den 10000ern zu den 5000ern? kann mich nicht richtig entscheiden, will aber nicht mit so einem fahrenden weihnachtsbaum unterwegs sein (nix für ungut, wems gefällt...). soll halt dezent und vernünftig aussehen, wie bei den bmws halt.
hab letztens nen weißen rs in münchen gesehen, da sah das ganze recht ordentlich aus...

mal nebenbei, falls die komplette einheit der kzbl aus dem aktuellen 3er passen sollte, wär der preis um die 11,00€ beim händler. nur mal so zum vergleich. da es aber bestellware ist, hab ich keinen bock das auf blauen dunst zu bestellen.

für mehr infos bin ich dankbar... :weisbier:

Nabend zusammen,

da man sich seit geraumer Zeit über die langsame Geschwindigkeit des Forums beschwert, und es möglicherweise auf die Shoutbox zurückzuführen ist, wollt ich an dieser Stelle einfach mal die Meinung der Forumsgemeinschaft hören, was denn so im Allgemeinen darüber gedacht wird, braucht man soetwas oder nicht.
Es wurde hier auch schon erwähnt, dass der Nutzerkreis doch sehr übersichtlich ist und ein wirklicher Zweck somit fraglich ist...

http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=6024

1. Soll drinnbleiben...

2. Soll entfernt werden

3. Mir egal, stört mich nicht

Also bitte mal schön fleißig abstimmen...

Zitat von ccxo;55399

... Mal schauen was die Dämpfer in einem Jahr noch dazu sagen;)...

Kannst auch schon mal in gut nem Monat danach schauen. Hab den Spaß nach gut 4 Wochen wieder rausgebaut, nachdem ich mir mal die Haltebolzen angeschaut habe...

So wie es aussieht, muss es aber nicht unbedingt zu Problemen kommen. Ich würde allerdings verstärkt drauf achten!

In diesem Sinne :weisbier:

Super Thema!!!

mir gehts genauso...

Wie ist denn der Stand der Dinge, haste was bestellt/eingebaut usw.?

(sach mal, war die maxxcount-Seite bei dir auch so a....lahm, ist ja wie zu Modemzeiten )

:weisbier:

Moin zusammen,

es gab schon mal ein Thema, in dem der Selbsttest des Kombiinstruments beim Starten des Fahrzeugs angesprochen wurde, d.h. die Zeiger vom Drehzahlmesser und vom Tacho gehen einmal von "0" bis zum Anschlag. Leider find ich den nicht mehr und wenn ich mich recht erinnere, wurde die Sache damals auch nicht richtig geklärt.

Die nächste Sache, die mich interessieren würde wäre, ob man die Tachobeleuchtung ständig einschalten könnte, ohne dass die Scheinwerfer eingeschaltet sind.

So dann mal ran.

Sind ja genug Experten hier, sich mitm Laptop am Autochen auskennen.;)

gibts da evtl. malb bildchen, dass man sich das mal vorstellen kann?

Zitat von hoppi;36675

Also mein Sohn den ich alle 14 Tage abhole, wohnt in der Nähe von einer Raffinerie (Shell). Da tanken LKW´s von Shell, Aral, JET und viele Freie Tankstellen. Da die aber nicht für jeden etwas anderes produzieren, ist wohl egal wo man tankt.

Genau so siehts aus!

Ich fahr jeden Tag die gleiche Strecke zur Arbeit, mit der gleichen Geschwindigkeit und was für Sprit da drin ist kann ich mir eh nicht merken, da ich meistens da tanke, wo es gerade günstig ist oder der Tank leer ist. Trotzdem schwankt mein Verbrauch je nach Wetterlage um bis zu einem Liter (5,3-6,3).
Ich kann mir also nicht wirklich vorstellen, dass hier jemand einen wirklichen Unterschied zwischen den Säften spührt. Ein Vergleich zwischen zwei "identischen Fahrzeugen" mit von mir aus V-Power und nem "Supermarkt-Sprit" unter den gleichen Bedingungen wäre hierfür möglich.
Alles Andere ist meiner Meinung nach reine Spekulation.
Will aber niemandem hier zu nahe treten...


In diesem Sinne... :weisbier:

will das thema nochmal rausholen und hoffe, dass der SCHNELLFAHRER nun mal erklärt, wo er sich den strom geklaut hat.

also, gib mal bitte ein paar infos...

ich glaube real sieht es besser aus. da hat wohl mal schnell das handy herhalten müssen. ist aber nicht schlimm.

haste jetzt auf allen vier sitzbereichen die dinger verbaut oder nur im fahrerfußraum?

kann mir irgendwie nicht vorstellen ,dass dann alle 4 über eine quelle mit strom versorgt werden... hm :dontknow:

erklär mal bitte etwas genauer.


ach ja, die farbe kann man sich ja nach belieben beim bestellen aussuchen, von daher, jedem was einem gefällt :thumpup:

na da bin ich auch mal gespannt. musste unbedingt mal posten, evtl. mit nem foto

thx

kann dir zwar keine infos zu dem gefragten motor geben, aber soviel sagen, dass sich ein bekannter seinen 130ps tdi dort chippen lassen hat und absolut zufrieden damit ist. der kann nix negatives sagen. von daher...

viel spaß damit