Beiträge von david78

    WOW - Respekt vor dieser Einstellung - für mich alles absolute TOP-Kriterien - so unterschiedlich sind die Menschen :-)
    Ich sitze ja im Auto und nicht nur davor, also will ich es auch innen "schön" haben - und wenn wo was klappert oder knarzt bringt mich das absolut auf die Palme....

    Äpfel und Birnen?! - einen Octavia solltest du vlt lieber mit einem Astra und den Insignia mit dem Superb vergleichen ^^

    habs ja nicht so direkt verglichen, nur im Sinne von 2 Alternatives die ich hatte - der Superb FL ist technisch ja leider kein Schritt weiter, da ist der Octavia um Welten weiter.


    Danke euch allen!

    Ich habe mich sehr auf den 03 RS gefreut und es war fast schon sicher, dass ich den Nachfolger bestellen werde, nun kam es doch anders.
    In den Reihen meiner Kollegen gibt es Opelfahrer, die versucht haben, mich umzustimmen, also habe ich den Insignia FL ausführlich und in unterschiedlichen Modellen zur Probe gefahren und muss sagen, dass ich schwach geworden bin. Meinen noch 02 RS TDI hätte ich gerne länger behalten, ich liebe dieses Auto, leider ist beim O3 der Funke nicht komplett übergesprungen, da ich viel IM Auto sitze, und nicht DAVOR, war mir der Komfort und die Verarbeitung im Inneren diesmal wichtiger, als die reine Sportlichkeit und Sportoptik, die der O3 m.E. noch mehr ausspielt, als der O2. Im Vergleich der Qualitätsanmutung im Innenraum lässt der O3 m.E. stark Federn ebenso im Punkt Komfort ggü. dem Opel. So wird mein Neuer ein Insignia ST mit dem Biturbo-Diesel, AGR-Sitzen, Adaptiv-Fahrwerk, allen sonstigen erhältlichen Assi-Systemen inkl. Spurwechselassi in den Seitenspiegeln (leider im O3 nicht erhältlich) und das neue Opel Navi OHNE Knopffetisch in der Konsole.
    Ich bin mit meiner Wahl zufrieden, freue mich und genieße jetzt die letzte Zeit in meinem O2.
    Danke an das Forum und seinen Nutzern (ich habe immer viel mitgelesen und leider selten aktiv mitgewirkt).
    Ich bleibe registriert, manchmal sieht man sich auch 2x im Leben :-)


    Macht's gut und byebye!!

    Hallo Zusammen,


    ich hätte mal gerne eine Einschätzung von denjenigen, die bereits einen nagelneuen RS Fahren bzw. gefahren sind bezüglich der Sitze:


    - Wie langstreckentauglich findet ihr diese Sportsitze?
    - Fehlende Kopfstütze?
    - wie "schweißtreibend" ist der Stoff
    -Härte und Seitenhalt


    Mir haben die Stoff-Sitze auf einer Testfahrt nicht so gut gefallen, wenn ich mir vorstelle, 4 Stunden am Stück darauf zu sitzen (ich hatte ihn nur 1,5 Stunden), ich hab keine optimale Position gefunden und musste die Lehne sehr steil stellen, um doch mal den Kopf etwas anzulehnen, dazu fand ich den Sitz sehr hart und schlecht "belüftet", bisschen wie ein Plastikstuhl.
    Ich will darin ja keinen "Sport" treiben sondern mehrere Stunden auf der BAB verbringen.


    Wie sind eure Erfahrungen damit?

    Wie findet Ihr eigentlich die Wertigkeit des Innenraums beim O3 (ehrlich)?
    Ich bin etwas enttäuscht und finde meinen aktuellen O2FL sogar etwas wertiger, das billige Plastik dominiert im neuen O3, Plastik am Tunnel (früher Teppichüberzug), Plastikmix an der Tür, der Türgriff knackst wenn man ihn stark drückt und hat fühlbare Grate, die Sportsitze sehen gut aus, aber ich finde diesen glatten Bezug etwas seltsam und die Lendenwirbelstütze, ist ein Bollen, den man Rausdrehen kann (rein/raus) - so fühlt es sich zumindest an, Langstreckentauglichkeit??. Ein Auto das mit Ausstattung an der 40 Tausend klopft sollte hochwertiger sein von der Anmutung der Qualität, schließlich schaue ich mir das Auto als Fahrer nicht von Außen an, sonder sitze auch drinnen. Ich fange ungerne wieder davon an (siehe 2011), aber setzt euch mal in einen neuen Insignia/ FL (bitte keine Diskussion über Opel), gleiches Geld (als Biturbo gleiche Leistung) Verarbeitung passt perfekt und fühlt sich eine Klasse besser/hochwertiger an (ich finde das scheiße, weil ich lieber Octavia fahre, aber wenn es andere besser können) komme ich ins Straucheln.
    Eure Meinung zum Innenraum bitte:

    Gestern bin ich den RS TDI DSG einmal zur Probe gefahren, da ich in knapp einem halben Jahr mein Firmenleasing erneuern muss/darf.
    Ich fahre gerade den vorgänger RS - daher lautet die Devise "einsteigen und sofort zuhause fühlen" - es ist ganz klar ein Octavia, im neuen Gewand.
    Das Entertainment/Navi macht einen super Eindruck, ist Intuitiv und... schnell. Die Sportsitze sind straff und wirken bequem, daran, dass die Kopfstütze integriert ist, muss man sich gewöhnen, da ich auf langen Fahrten immer den Kopf anlehne, muss die Rücklehne recht steil gestellt werden.. passt aber, wie das auf Langstrecke ist, kann ich nicht einschätzen.
    Der Testwagen hatte leider noch kein ACC und kein Soundgenerator, daher kann ich dazu nichts sagen, die Verkehrszeichenerkennung arbeitet gut (sehr praktisch), der Spurhalteassistent verrichtet dezent aber zuverlässig seinen Dienst (gefällt gut). Das Navi ist um welten besser als das Columbus, mehr muss man dazu nicht sagen. Das Soundsystem ist OK, ich habe mir etwas mehr erhofft vom großen Namen "Canton", da der Subwoofer, recht schnell rumpelt, aber besser als im Vorgängermodell ist es (da die Türen nun nicht mehr "mitsingen" entscheident ist auch hier die Soundquelle (mein Eindruck), von USB klingt es immer etwas matschiger als via Bluetooth, SD oder Radio.... mehr konnte ich nicht testen (ich würde es dennoch mitbestellen).
    Wichtigeste Disziplin, die Fahrleistung und das Handling: Hier hat der Neue deutlich zugelegt, die Gasannahme ist direkter, die Lenkung agiler, das Fahrwerk straffer.. kurz: Landstraße, Autobahn, Stadt, hat überall Spaß gemacht, die ( aus meiner sicht nervige) Start-Stop Automatik reagiert zum glück sehr schnell und lässt sich deaktivieren.
    Zwei Punkte sind mir etwas negatiov aufgefallen: Die Armauflage ist immer noch recht leicht zu verschieben, so dass sie zuz leicht nach hinten rutscht, die Materialien am Türgriff innen wirken billig, die verkleidung an der Mittelkonsole ist nun aus Plastik und nicht mehr mit Tepich überzogen, was ebenfalls eine Klasse billiger wirkt (als beim Vorgänger).
    Kopfzerbrechen bereitet mir nur eine Sache, und hier würde ich gerne eure Erfahrungen wissen: Ab exakt 140 km/h trat stets irgendwo auf der Beifahrerseite Armatur, Fenster, A-Säule oder sonstwo) ein nerviges Geräusch auf, eine Mischung aus Windgeräusch und sirrender Vibration - ein absoluets KO Kriterium, sollte dies ein Serien-Prblem sein, ist der Wagen raus. Leider habe ich bereits einzelne BErichte im Netz gefunden, die ähnliches Schilder, sagt mal Bescheid.
    Fazit: Wenn das obige Problem keines ist oder behoben wird, ist der Octavia RS mein neuer/alter Firmenwagen. Mehr Leistung gibt es nicht für's Geld.

    sehr intersssant, ich habe das Ruckeln auch feststellen können, Diesel, 5 Monate und ca. 9000 TKM, DSG Ruckeln manchmal unter fogenden Bedingungen:
    -> meistens kurz nach dem Start, 30er Zone, Fahrstufe D4, es ruckelt dann sehr spürbar.


    Hat jemand schon ein Ergebnis aus der Werkstatt, hab gerade echt keine Zeit, einfach mal zum Händler zu fahren.....

    im Handbuch fand ich nichts.. ich hätte gerne angezeigt, welche Sonderziele (Tankstelle, Rastplatz) direkt auf meiner Route liegen (nicht irgendwo in der Umgebung) also wenn ich auf der BAB bin, die nächsten Rastplätze etc. geht das??? (Im Insignia meines Kollegen ist das nur ein Knopfdruck, wenn man weiß welcher ;-)


    weiter finde ich es nicht schlüssig, wenn ein "Stau Voraus" ist und ich das einstelle, rechnet das Navi dann direkt eine neue Route? - mir kommt es so vor dass es auf eine manuelle Ziel-Eingabe wartet...?


    Danke für Antworten....


    David

    also mein Händler hat auf meinen Wunsch hin ohne Murren das "Octavia" entfernt, die beiden RS Logos bleiben dran - gefallen mir.
    Den Werbeaufkleber hat er auch gleich weggelassen..... mitgedacht ;-)

    ich melde mich mal im "Club" dieses Threads an.... bei mir geht's nach knapp 2 Wochen auch los.. erst hinten rechts, dann hinten links und langsam auch vorne rechts.... habe den Bass schon unter der Mittel-Stellung... interessant ist, dass es nur bei bestimmten Frequenzen auftritt... ich beobachte das noch etwas genauer und dann stelle ich mal ein paar Songs zusammen und fahre damit in die Werkstatt.
    man konnte hier ja schon oft lesen, dass eine professionelle Dämmung Abhilfe schafft... die kostet aber 400 EUR (bei einem Car-Hifi Spezi hier um die Ecke)...
    ich finde den Sound sonst echt OK (auch wenn etwas die mittleren Bässe fehlen) aber das Scheppern ist echt ne dumme Sache!!!!

    zu den Sonnenblenden... meine sind bisher ruhig.. habt ihr die Spiegel zu oder auf.. wenn die offen sind, liegen die direkt an und könnten scheppern.. aber überhaupt.. ich benötige keine doppelte Blende und werde sie vermutlich nie nutzen...

    update:


    Vmax: gestern von Freiburg nach Stuttgart und zurück über die A81.... freie Fahrt und mal richtig schön durchgedrückt.. nach lockeren 210 auf dem Tacho mühte sich die Nadel langsam weiter und stoppte kurz vor 240.. ich denke mal das entspricht den angegebenen 224 km/h.
    Die optimale Reisegeschwindigkeit liegt meiner Meinung nach bei 180, bis dahin zieht er super hoch und hat noch gut Luft nach oben....
    Soundsystem: nachdem die hintere Beifahrertür beits angefangen hat zu scheppern, gehts jetzt hinten links und minimal vorne rechts los :angry: .... alle Unkenrufe bestätigen sich.. ich warte noch etwas ab und dann muss ich leider zum Händler.. der Sound wäre eigentlich soo gut.....

    Hi hierzu möchte ich auch mal meinen Senf abgeben - habe meinen RS nun seit fast 2 Wochen und habe 1600 km auf der Uhr. gleich nach der Übergabe bin ich mehrere hundert KM auf der Autobahn gefahren, und am Wochenende mal in den Vogesen ein paar Serpentinen getestet.. meine Eindrücke der Reihe nach:


    normale Fahr-Geräusche: finde ich sehr moderat, sowohl auf der BAB als auch im Stadtverkehr finde ich den Wagen noch angenehm ruhig,
    unnormale Fahr-Geräusche bisher knackst nichts und scheppert nichts, einzig den Tickethalter habe ich im verdacht, dass er bei Erwärmung der Scheibe etwas knackst - und wenn das alles ist, will ich nichts gesagt haben - hoffe das bleibt so.
    Soundsystemklingt recht gut und füllig, jedoch sind die Bässe sehr tief, es fehlen etwas die mittleren Bässe, je nach Musikstil vernehme ich in der hinteren Beifahrertür eine leichte Vibration - das werde ich natürlich stark beobachten (David Guetta = knarren, Korn = kein knarren)....
    DSG: ein Traum.. es schaltet sehr geschmeidig und sehr sinnig, in der Stadt und auf der Bahn einfach super... auf sehr kurvigen Strecken ( Serpentinen) attestiere ich leichte Schwächen - will man z.B. bergauf überholen und musste vorher kurz runterbremsen.. dauert es eine gefühlte Ewigkeit, bis es die richtige Fahrstufe für den Sprint annimmt.. etwas helfen hier die Schaltwippen, wenn man rechtzeitig reagieren kann - heißt: das DSG ist nicht ganz so spontan, wie ich es per Handschalter wäre...
    Fahrwek: der RS liegt auch mit dem Serienfahrwerk super auf der Strasse und macht auch in engen Kurven eine gute Figur ohne dabei auf ein gewisses Maß an Komfort verzichten zu müssen (meine Freundin hat in den Serpentinen weniger gekreischt, als im BMW 1er :-)
    Schiebedach: leider ein Witz, das Ding sollte Dachritze heißen, ich finde es zu klein...
    Navi Columbus sehr gute Zielführung, klare Ansagen, gute Bedienung, jedoch hat es in Frankreich total versagt und mich permanent auf Waldwege und gesperrte Strassen geschickt, obwohl ich diese ausgeschlossen habe.
    Licht, Sicht : das Xenon ist super hell, Kurvenlicht 1A, das Abbiegelicht hätte man sich schenken können, Rundumsicht finde ich akzeptabel, trotz seiner Kombi-Länge kann man sehr gut rangieren, die Außenspielgel - mit Abblendung sind super
    Sitze: einfach bequem, nicht zu hart nicht zu weich...
    Fahrleistung warte ich noch mit Feedback ab... habe noch keine echte Grenzerfahrung.. noch zu früh... aber von "unten raus" fühlt es sich gut an...


    soweit die ersten Eindrücke.. weitere folgen

    war direkt einen Tag nach der Auslieferung schon kräftig auf der Autobahn von Freiburg->Düsseldorf und retour....habe natürlich einige RS gesehen und dachte mal, ich grüße (nette Idee) kam aber nix außer ein komischer Blick zurück.. habs dann gelassen.. warte mal.. wie oft ich gegrüßt werde.. und wenn mich einer grüßt, grüße ich selbstverständlich zurück :-)

    geschafft.. seit heute Mittag habe ich nun meinen neuen Geschäftswagen... den Vorgänger- 1er BMW abgegeben und direkt den Octavia abgeholt, welchen.. siehe Signatur... bin erst ein paar KM gefahren, das DSG ist einfach wunderbar.. sowie der Rest des Flitzers....
    morgen gehts bereits auf Termine -> über 500 km Autobahn.... ich werd berichten.
    Ich habe ja schon etwas in diesem tollen Forum vorgelesen und gepostet.. jetzt geht's an die Praxis....


    Wir lesen uns.... :):):)


    Gruß


    David

    ich bleibe dabei.. die Leuchten sind nett gemeint aber sehen einfach nach ATU-Tuning aus.. so wie im neuen Concept-Car...so stelle ich mir schöne Rückleuchten vor, für die ich auch Geld ausgeben würde, siehe hier, die durchgängigen C-Streifen:





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    ich bekommen meinen RS Ende März, mit Soundsystem - eigentlich will ich vor der Auslieferung nicht jammern.. erst mal abwarten, ob es bei mir auch vibrieren wird.... ich bin da leider sehr pingelig wenn im Auto was scheppert, knarzt, quietscht oder vibriert insbesondere beim Sound....
    Könntet Ihr evtl. den scheinbar sicheren Lösungsweg zur Behebung genau skizzieren und als Anleitung reinstellen.. falls es kommt, dass man es gleich damit beheben kann. Hier in Freiburg gibt es glaube ich keinen ACR oder sonst einen geeigneten Car- Hifi-Service. Ich könnte die Anleitung meiner WS mitgeben..... echt blöd, noch kein RS in der garage aber schon Kopfschmerzen wegen des möglichen Problems..... .

    möchte die Frage nochmals aufgreifen und erweitern (bekomme ein Columbus mit Soundsystem und Multimediaanschluss):


    Kann man denn:
    - nun Daten von USB über Multimediaanschluss kopieren auf Columbus in der neuesten Version (bekomme meinen im März)?
    - Grundsätzlich Ordner anlegen und editieren im Columbus?
    - eine externe/stromunabhängige USB Festplatte anschließen (Flashspeicher 32Gb oder ähnlich, also etwas mehr als ein USB Stick
    - werden beim USB-Stick die Odner des Sticks angezeigt und könnte man ein "Ordner-Random-Play" aktivieren?


    Danke für eure Antworten


    David

    Hallo,


    kurze Frage.. kann mich nicht erinnern und habe darüber nichts gefunden.. hat der RS/Kombi FL hinten Airbags? Mein 1er hat welche der 5er Golf hat welche.. aber der Octi?


    Danke für ein kurzes Feedback.


    Grüße
    David

    gute Entscheidung für den Neuwagen!!! Klar lockt der Vorführer, denn er ist schon da, quasi zum Greifen.. und deine Besitzansprüche damit gesteigert.. aber Wunschausstattung ist Wunschausstattung bei mir wäre schon das Fehlen der Audioschnittstelle zwecks Anbindung USB-Stick ein KO Kriterium gewesen, weshalb ich mich für einen Neuen entschieden habe... zudem ist da keine "Wildsau" Probegefahren....

    musste eben schmunzeln, als ich mein Posting oben gelesen habe von meiner ersten Probefahrt... und nun, bald 1/2 Jahr später, hab ich einen bestellt... hätte mir den Gang zu den anderen Marken (außer BMW) ersparen können... :)

    ich weiß nicht, ob mir diese LED-Kränze wirklich gut gefallen... finde sie irgendwie aufdringich . zu sehr nach Tuning... ich hätte mir eher so BMW-Linke.. leuchtend-definierte- geschwungene und durchgehende Leuchleisten in C- Form innerhlab des Gehäuses gewünscht, ihr wisst was ich meine.. das würde einiges edler und eleganzer aussehen....


    was meint ihr mit normale Rükleuchten "dunkel lasiert"? Was ist das für ne Ausführung und wo gibt's das?


    Klar LED's hätte ich auch gerne, aber sie müssen Stil haben, die Red-Smoke sind "ausgeschaltet" ganz nett.. was aber am Sinn vorbeigeht :-)


    Alternativen gibt's wohl nicht....

    hier in Freiburg gibt`s 2 Skoda-Händler, bereits im Sommer sah ich bei einem zufällig einen RS und hab dann eine Fahrt vereinbart, auf die ich 3 Wochen warten musste, da das Auto zwischenzeitlich "verliehen" war. Als ich dann im Herbst/Winter konkrete Pläne hatte, gab es keinen RS zur Probefahrt - habe auch direkt bei Skoda gefragt und man konnte mir in 100km Umkreis kein Fahrzeug nennen.


    Aber durch die gewonnenen Eindrücke im Sommer reichte mir das dann schlussendlich für meine Entscheidung - ist bei mir zudem auch ein Firmenwagen....


    Bestellt habe ich jedoch beim anderen Händler, der ursprüngliche war sowas von unfreundlich, keine Rückrufe, keine Email beantwortet etc. das geht gar nicht... hatte mir echt überlegt, mich dort beim Chef zu beschweren, dass ich mich als Firmenkunde schlecht aufgehoben fühle.... egal.. hab ja was ich will.


    Meinen momentanen 118d habe ich übrigens damals genommen, ohne eine Fahrt gemacht zu haben... wichtig finde ich, dass man sich hinters Steuer setzt und wohl fühlt... über den Motor etc. hatte ich genug gelesen. Habe übrigens bei der Ausschau auch einen Renault Laguna angeschaut, nach knapp 10 Minuten konnte ich noch immer keine Sitzeinstellung finden, so dass ich mich weder wohlnoch geborgen fühlte... ein absolutes KO Kriterium...

    Hallo Zusammen,


    nun ist es offiziell, den RS heute bestellt, habe hier lange mitgelesen und einige Fragen klären können.
    Werde den RS 3 Jahre als Firmenwagen fahren, bin schon gespannt, ob er hält, was er bei der Probefahrt versprochen hat...
    Habe den Markt rund um den Octavia sehr genau beobachtet und meine, den Preis- Leistungssieger gefunden zu haben.
    Ich freue mich auf rege Aktivität hier im Forum. Liefertermin wird vermutlich Ende März 2011 sein.
    Hier die Konfig:


    RS, TDI, DSG, schwarz
    Columbus
    Glasdach
    Soundsystem
    Ladeboden
    Sunset
    Spiegelpaket
    Freisprech
    Multimediaanschluss
    Parksensoren front- heck
    RS-Standardsitze (ich mag kein Leder)

    Luxusproblem deshalb, weil ich außer der Vorgabe der Leasinghöhe (knapp über 400) und für mich den Listenpreis für die Steuer keine Vorgabe habe, die Qual der Wahl sozusagen, deshalb ist es ein "Luxusproblem", mein 118d ist ein tolles Auto, aber eben etwas klein. Die Preisklasse bis max. 40.000 ist nicht einfach, da sie zwischen unterer Mittelklasse und Mittelklasse angesiedelt ist. Da ich einige Dinge haben will/muss (Automatik, Xenon, Sound, Schiebedach) wird in der Mittelklasse die Luft dünn... ein Golf ist mir zu langweilig und zu klein. Daher picke ich mir die Alternativen raus, die nicht besonders zahlreich sind. Ich fahre oft Strecken von 200 bis 500 KM, deshalb sollte das Auto auch vom Fleck kommen und keine 2 tonen untermotorisierte 140PS Passat -Variante sein.. was bleibt übrig: Octavia, der Superb ist mir eine Nummer zu groß/lang als Kombi und sieht als Limo echt mal hässlich aus. Daher war es auch interessant zu hören, was eure Alternativen waren (Z.B. Insignia) oder warum ihr den Octi genommen habt.... dazu steht ja sont auch schon viel im Forum.. ich denke aber zu 99% werden wir uns hier bald öfters mal lesen ;-)

    Hallo,


    ich habe mir die letzten Wochen den Kopf zerbrochen, welchen Firmenwagen ich mir zulegen soll, Listenpreis brutto deutlich unter 40.00 Euro, Leasingrate ca. 400,- EUR
    Den Octavia RS TDI DSG habe ich da knapp reinbekommen in das Limit und würde ich auch bestellen dürfen, der Opelhändler bieten zur fast gleichen Leasingrate einen Insignia CDTI 160PS an, ebenfalls mit einigem Schnickschnack ausgestattet. Ich weiß nicht, welchen ich nehmen soll, BMW hat leider (bis auf den 118d, den ich noch habe) nichts das ins Muster passt... leider!!!!


    Hat hier schon mal wer die beiden verglichen, Insignia mit Octavia. Am Inignia reitz mich halt, dass es Mittelklasse ist und einfach das neuere Auto.
    Der Octi ist sportlicher aber auch vom Design unauffälliger.
    Bin mal gespannt, was ihr sagt....