Ich muss doch mal fragen, ich glaub bei mir stimmt was nicht mit dem DSG, es macht im 5. und 6. Gang massiv Geräusche bei einer Drehzahl von 1300 - 1600 U/min. Die Suche hab ich auch schon benutzt und das hier gefunden DSG Geräuse bei fast keiner Last im CR?! , aber so ganz trifft es mein Problem eben nicht .

Ich hab ein wenig probiert bei mir und kann das Problem auf folgndes Szenario begrenzen :

Bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 -55 km/h schaltet das DSG bei leichtem gasgeben vom 4. ( wo es keine Laufgeräusche gibt ) in den 5. und 6. Gang. Ist das DSG im 5.Gang hab ich sofort hörbar erhebliche Laufgeräusche vom DSG Getriebe, den Motor kann ich dabei klar ausschließen von den Geräuschen als Ursache.

Das DSG hört sich in dem Moment so an, als wenn ein Lager defekt wäre, es gibt starke Reibgeräusche ( hört sich so an ) , fast so als wäre ein Lager defekt , man könnte fast meinen das sich das DSG "schüttelt und vibriert " . Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Geräusch dann vom Motor überdeckt. An Schaltproblemen habe ich noch nichts gemerkt und die Gänge bis 4. haben keien Auffälligkeiten.....

Hat irgendwie sowas schon mal gehabt oder kann sagen was es ist ? An zu geringe Drehzahl hab ich schon gedacht, aber in den anderen Gängen gibt es das Problem nicht ! Gleich ab zum Händler und was könnte es sein ?

Wegen der Garantie bin ich ja auch beruhigt....und ansonsten ist der RS ja super top ! Alles schaut auf der Gasse und dreht sich um

Zitat von marty213

Also wenn es so eine Art rasselndes Geräusch ist, dann scheint das normal zu sein..

Wenn das so sein sollte, würde mich das massiv erschrecken, den ich habe sowas noch nie bei einem DSG gehört !
Noch dazu müsste es dann ja immer so sein bei allen Gängen, was aber ja nicht so ist .

Gestern noch beim Händler gewesen, Termin hat er am 23 bis incl 24.03.2011 beim Händler. So wie der eine Meister geschaut hat und das das Auto 2 Tage da bleiben soll muß es wohl was größeres sein.Aber definitiv ist das (neue) DSG nach ca 1000km nicht in Ordnung und defekt , ich hatte also Recht auch wennich mich darüber nicht freuen kann !!

So bald es etwas neues geben sollte melde ich mich und ich hoffe das es nicht ein Serienfehler ist bei Skoka/VW/Audi .....

Hab am Wochenende noch festgestellt, das das DSG bei flotter Fahrt und runterschalten vom 3. in den 2. Gang doch ziemlich hart einkuppelt bzw. fast den Gang "reinschlägt". Im 2. Gang liegen nach dem runterschalten dann ca 2700 U/min an......und das Autzo ruckelt stark dabei, das tut echt weh

Jo, hab hier noch nichts gepostet da meiner noch ( zum zweiten mal ) in der Werkstatt steht , durch die Hochzeit etc. war wenig Zeit in den letzten Wochen.

Vorweg kann ich dir aber sagen das wir ( bis jetzt ) zu dritt sind mit dem Problem, gibt noch einen RS der das selbe hat......aber das Rasseln im 5. und 6. Gang ist nur der Anfang von dem Problem, das wird noch viel schlimmer ( und andere Probleme ) mit der Zeit !!!

Also... Auto von mir war beim ersten mal 2 Tage in der Werkstatt, das Rasselgeräusch im 5. und 6. Gang hat die Werkstatt bestätigt aber Skoda hat es abgelehnt da was zu machen, wäre angeblich "Stand der Technik". Tja....immer wenn ich "Stand der Technik" höre krieg ich gleich einen Tobsuchtsanfall in dem Konzern , ist einfach für mich eine andere Beschreibung für "Kunde hat zwar Recht , aber er hats Maul zu halten". Ich habe mich sofort massiv bei Skoda direkt beschwert über die Hotline ,aber die Info die kam war wie erwartet...." wir machen eine Vergleichsfahrt---bla bla bla bla " mehr kam nicht von Skoda, dem Händler sind die Hände gebunden und der Kunde steht dumm da !!! Ich hab Skoda sofort klar gemacht das ich das Auto nur 3x wegen dem Problem in die Werkstatt bringe, beim 3. mal komme ich direkt mit meinem Anwalt der den Auftrag zur Reperatur erteilt mit Fristsetzung, danach wird das Auto sofort gewandelt.

Ganz ehrlich, so ein Verhalten habe ich nicht in 14 Jahren BMW erlebt, ich bin voll entsetzt über den VW Konzern :meckern:

Sei es wie es ist, als ich nach der Hochzeit wieder Zeit hatte, hab ich mich wieder an die Werkstatt gewendet,die Fehler sind mehr geworden und es macht einfach keinen Spaß mehr, auch möchte ich meine schwangere Frau nicht mit dem Auto fahren lassen, warum steht unten ....hat was mit der Reaktion vom Auto zu tun.. :very_angry:

Mein Auto hat jetzt 3070 km runter und nebem dem Rasseln im 5. und 6. Gang ist folgendes jetzt am Getriebe / DSG :

- Anfahrschwäche mit Gedenksekunde , nach Gasgeben dauert es manchmal bis zu einer Sekunde bis das Auto rollt/reagiert ,gibt man zuviel Gas macht das Auto dann einen brutalen riesen Satz im 1.Gang !!! Das ist teils so heftig , das meine Frau Schmerzen bekommt im Bauch wenn das Auto sich so verhält !! Man stelle sich mal vor , das Sie wo raus will und dann das Auto langsam auf die Straße rollt, möchte mir nicht ausmalen was dann passiert > Unfall ist vorprogrammiert !

- Das Getriebe hat Spiel ohne Ende, kan man gut im 5 Gang testen > leicht Gas geben und Fuss vom Gas....jetzt wieder leicht
Gas geben und so weiter.... mein Auto schaukelt sich auf ohne Ende, Das Getriebe macht dabei laute Geräusche > Klack Klack
!!!!

- Beim manuellen runterschalten vom 3. in den 2. Gang "schlägt" das DSG den Gang rein , man hört deutlich wie die Scheiben
"gegeneinander knallen" , Enddrehzahl im 2. Gang ist dann etwas 2700 U/min

- Fahren im Ort bei ca. 50 hm/h , in einer leichten Kurve schaltet das DSG unvermittelt und völlig sinnfrei kurz in den 2. und
dann wieder sofort in den 3. Gang !!! Ist wohl oft Zufall und schwer zu testen/ reproduzieren.

- Schon 2x ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nichts passiert, keine Rückwärtsfahrt !

- Beim rausfahren aus dem Ort mit ca 50 km/h schaltet sporadisch das DSG beim Gasgeben kurz hoch und dann sofort wieder
runter, versteh ich auch nicht. Ist deswegena auch blöd, weil im höheren Gang dann kein Vortrieb mehr kommt, wenn man
noch mehr ausf Gas steigt hat er wieder vortrieb und schaltet auch wieder runter....

- Rasseln im 5. und 6.Gang

Ich glaub auch langsam das mein Octavia deswegen 6,6 Liter verbraucht, da ds Getriebe nicht ok ist. Den Touran den ich momentan habe , fahr ich auf der selben Strecke zur Arbeit mit 4,6 Liter !!!!!!!!!

Gruß

Dank dir, den kannte ich noch nicht , werd ich lesen !

Jo, sehr bedenklich das ganze was man da lesen kann. Ich bin alt genug und fakel nicht lange, Anwalt und Gutachter bei, fertig, Auto wird gewandelt.

Edit , glaub es liegt doch am Autohaus..... der Passus gilt nicht mehr :

Zitat

Und nur um es mal klar zu sagen, es liegt nicht am Autohaus , die machen alles was nur geht udn ich fühl mich da gut aufgehoben !!

Werkstatt hat vorhin angerufen ich könnte das Auto holen, bisher war das Auto 1,5 Wochen in der Werkstatt. Ich hab gefragt was die den jetzt repariert haben.....

Antwort : nichts !!!

Ich verstehs nicht mehr.....die haben eindeutig die Fehler bestätigt ( mal vom Rückwärtsgang abgesehen ) .......was treiben die 1,5 Wochen mit dem Auto in der Werkstatt ? Hat da einer eine Idee wie die mittlerweile arbeiten, ich versteht nicht wie man das ablehnen kann ?

So wie das Auto ist , kann ich meine Frau nicht mehr damit fahren lassen, die hat letzt schon völlig überrascht auf der Hauptstrasse beim anfahren gestanden da das Auto nicht aufs Gasgeben direkt reagiert hat....das Auto rollte langsam auf die Hauptstrasse und Sie war so erschrocken das Sie mehr Gas gegeben hat, klar das das Auto dann einen Riesensatz nach vorne gemacht hat....ihr hat anschließend der Babybauch weh getan da der Anzug so heftig war .....Ich hab das so der Werkstatt erzählt....das hat die völlig kalt gelassen, ich finde das nur ....... :meckern:

Gefüllt wäre das Getriebe bei einem Premiummodell im Hause VW Konzern schon getauscht, oder sieht das einer anders ?

Ich fühl mich allein gelassen und ich glaub fast es liegt am Autohaus was die Skoda erzählen, nur wie kann ich mich dagegen wehren ?

Zitat von Len-AT

Die haben nichts gemacht und wollen Dir das Auto unverändert wiedergeben ?

Die haben nichts gemacht, soll Ihn morgen abholen kommen.......

Tja, ich kanns auch nicht akzeptieren, noch dazu hat die Werkstatt die Fehler bestätigt bei der Probefahrt. Also wo ist für die das Problem oder ist man bei Skoda nur zahlender Kunde, Geld her uns halts Maul wenn was ist !? Ich finds menschenverachtend..... möcht mir nicht ausmalen was alles passieren kann und Vertauen zu dem Auto hab ich auch nicht mehr.. :very_angry:

Simmer mal ganz entspannt heute morgen......läuft doch schon alles.....

Ich hab bei meinem die Garantieverlängerung mit dabei, nur frag ich mich seit gestern was die für einen Sinn hat......Vorschläge eventuell ????

Zitat von Alex_XX_160

Einfach um mehr Geld zu bekommen oder
bis zum Eintreten den Kunden im guten Glauben lassen oder
du bist einfach nur in der falschen Werkstatt?

Alles was von den Händlern getauscht wird, muss von Skoda genehmigt werden..... also kann es nur Skoda sein die NEIN sagen....... oder bin ich da jetzt zu logisch

natter :

Sicher hast du Recht, man sollte immer bedenken wieviel mit DSG draußen rumfahren. Lassen wir aber mal wirklich allgemein die Fehler, Probleme und das ganze Technische weg, das was dann übrig bleibt ist letztendlich die Art und Weise wie mit den Kunden umgegangen wird wenn diese mit einem solchen Problem kommen........ UND genau über dieses liest du dann in den Foren. Ich kann in meinem Fall ganz sicher sagen, das es ein Reinfall ist, auf ganzer Linie .

Noch dazu muß die Werkstatt an meinem Auto mehrere Einstellungen vorgenommen haben, das Getriebe schaltet defintiv an anderen Punkten ( Drehzahlen ), noch dazu hat mein Auto nach dem 2. Termnin in der Werkstatt 74 km mehr auf dem Tachometer, was haben die wohl bei der Strecke gemacht !? Im Ort zb. schaltet das DSG nicht mehr in den 6. Gang, das hat es vorher gemacht. Zur Sicherheit hatte ich vor dem zweiten Termin eine Protokollfahrt gemacht und das ganze aufgezeichnet Finde das vertrauensbildende Massnahmen anders aussehen........ :meckern: