Beiträge von Toddy

    Ich glaub für den 1,8 TSI gabs ein Update wegen Kaltlaufruckeln, beim 2,0 TSI habe ich davon noch nichts Konkretes gehört.
    Beim 2,0 PD TDI gabs einige Updates ( Glühzeitsteuergerät der ersten Serie, Rußeintrag usw. )
    Beim 2,0 CR TDI gabs wohl auch nix.


    Und ganz allgemein: never change a running system................:D

    Ich war nach der Meldung auch erst skeptisch, ob ich letztens nun einen teuren Fehlkauf getätigt hab.
    Für unseren Kleinwagen ( Stadtfahrzeug, 165er ) kaufen wir seit Jahren nur Ganzjahresreifen.
    Erst nur so günstig wie möglich, Hauptsache M+S Symbol ( Debica Navigator II )
    Diesmal jedoch ( Neuwagen ) den Testsieger mit Flocke und M+S ( Hankook Optimo )
    Da Reifen mit M+S und Flocke auf jeden Fall als Winterreifen gelten, haben wir wohl einen Fehlkauf vermieden.


    Trotzdem kann es weiterhin sein, dass alle Reifen mit " nur M+S " zugelassen wären.
    Darunter fallen neben einigen weniger guten Ganzjahresreifen auch reine " Winterreifen " aus chinesischer Produktion, die im Prinzip Sommerkarkassen mit runderneuertem Phantasie - Winterprofil sind.
    Auch wenn diese Profile oft gut geklaut sind, sie dürfen ( aus rechtlichen Gründen ) kein Flockensymbol tragen und bestehen auch kaum einen echten Wintertest.



    Nee, die Größe ist absolut krumm.
    Hab mal geschaut, derselbe Reifen in 205 und 16 Zoll kostet 30 € weniger als der 205 er in 17 Zoll.
    Selbst in 225 und 17 Zoll ist der noch 5 Euro billiger.

    Geht das um das Teil, was man in der Auto - Universalhalterung zusätzlich braucht, um Laden zu können ?
    Und wo kann man Modelle und Preise dafür nachlesen ?

    Ich vermute mal, dass der Octavia hinten nicht mehr Beinfreiheit bietet als jeder Golf V / Seat Leon / Audi A3 Sportback, da er ja auf demselben Fahrgestell basiert.
    Zudem ist der Ocatvia zwar deutlich der Längste im Bunde, aber hat bei weitem auch den größten Kofferraum.
    Da wird hinten kaum mehr Beinfreiheit als Anderswo bleiben.
    Da ich in meinem Auto eher selten - nie hinten sitze, werde ich es kaum testen können................so wie bei den letzten 2 Autos..................:D

    Aha, Skoda glaubt also wissen, dass ich mein Handy nur über die Lagerung in der Ladeschale gesetzeskonform verbinde...........:very_angry:
    Meines Wissens nach ist der Lagerungsort völlig Latte, wenn das Handy während der Fahrt nicht zur Hand genommen werden muss.
    Und eben deshalb verbinde ich das Handy vor der Fahrt mit der BT Einheit und stecke es danach sonstwo hin.


    Noch merkwürdiger ist der Hinweis mit der nachträglichen Demontage.
    Ich lasse also ( aha, auf einmal gesetzeskonform ? ) gegen Zusatzgebühr ( mein Händler will 60 € ) die Schale wegmachen + neue Leiste ran, obwohl ich dafür bereits 300 € an Sonderausstattung bezahlt hab und ausdrücklich auf die Schale ( wie früher möglich ) verzichte.


    ABM für Skoda Werkstätten oder was ?

    Ich habe sie leider nicht genommen, weil ich nur nach der Außenspiegelabblendung gegangen bin, die ich nicht brauche.
    Dachte auch, die wären mittlerweile Serie.
    Klappe ich halt die 3 - 4 mal im Jahr wieder per Hand................:worry2:

    Zitat von msg86;115511


    Ich für meinen Fall erinnere mich an 2004, da hat VW Wewrbung für einen Passat gemacht, der 1000 Km mit 70 Litern gemacht hat. Das hat mich extrem beeindrucktl


    Das hat weniger mit Eindruck zu tun, sondern auch mit dem verbauten Motor / der Tankentlüftung.
    Die früheren 1,9 PD TDI ohne DPF waren sparsamer und die Tankentlüftung liess sich manuell zusätzlich " übertanken ".
    Z.B. in den 55 Liter Tank eines Seat Leon 1M 150 PS PD TDI passten so etwa 63 Liter und bei 5,3 Liter Normverbrauch waren so ohne großartige Anstrengungen über 1000 Km möglich ( bei mir Rekord 1045 ).
    Die aktuellen 2,0 Liter TDI verbrauchen mehr und besitzen, obwohl ebenfalls 55 Liter Tank, eine automatische Tankentlüftung, wo mit viel Zuspruch vielleicht 2 - 3 Liter mehr reingehen.
    Das langt normal nicht für 1000 km.

    Zitat von FeTzE;115409

    ich hatte sie von werk aus nicht ( auto lief mitte 2010 vom band ), erst nach einem motorupdate war sie auf einmal da...



    Auch wenns jetzt OT ist:
    Welchen ( bekannten ? ) Grund gibt es, den wenige Wochen alten TSI einem ( offiziellen ? ) Motorupdate zu unterziehen ?..............:mulmig2:

    Zitat von rableier;115296

    Wo gibt's denn den RS für 38500 €. Ist der dann vergoldet?
    Den Preis erreiche ich nicht einmal bei Vollausstattung nach Liste.



    Doch, ich habs grad durchgespielt.
    Der max. Listenendpreis ist in D 38 455 € + ÜF.( RS TDI Combi DSG Voll )
    Nur zahlt das niemand wirklich......:cracy:

    Lieferupdate:
    Angeblich nun Mitte November, nachdem die Standardauslieferung Mitte Januar 2011 in VIP Status Mitte November geändert wurde.
    Warum, wieso, egal.......................:wink:

    Zitat von diflow;115286


    Übrigens, habe mal gesucht...... Ist keine Pflicht des Händler´s Dreieck und Sanikasten zu stellen.:(


    Stimmt, für die gesetzlich vorgeschriebene und ordnungsgemäße Ausrüstung ist Einzig Und Allein der Fahrzeugführer verantwortlich.
    Und das ist nach Übergabe an den Kunden in den seltensten Fällen der Händler selbst.................:D

    Ich hätte es ähnlich machen können, nur gebe ich mein NC 2010 nach 1,5 Jahren im Altwagen mit ab und setze lieber auf das Columbus.
    Warum ?
    Weil ich nicht mehr Beta - Tester für Zenec sein möchte..........:P

    Nee, das ist es mir irgendwie nicht wert.
    Obwohl ich es vermissen werde, hab mich mittlerweile so dran gewöhnt, zumindest Senderwechsel und Lauter/ Leiser.
    Ganz großes Kino, wenn Skoda sich zum MJ 2012 dann doch mal entschliesst, das MUFULE auch für Handschalter RS zu bringen.:very_angry:
    Jeder Nähmaschinenmotor im O² kann damit bestellt werden.......................:worry2:

    Zitat von Soundstream;115238


    Ich fahre jeden Tag 1km in die Arbeit (bin ein Faulsack)


    Das ist nicht Dein Ernst.......................:dontknow:
    Ob nun Faulheit oder nicht, bei der Strecke würde ich nichtmal den letzten Saugerdiesel ohne DPF empfehlen.
    Da wird kein Auto warm und es dürfte selbst für Benziner auf Dauer ne Tortour werden.

    Zitat von centershock;115168

    mit welchem betriebssystem läuft die kiste? wenn es noch ein xp oder ein vista system ist, würde ich auf windoof 7 wechseln.


    Also die Geschichte des betreffenden Boards geht bis 2004 zurück, da ist nix mit Win7..................:D
    Ab zurück bei Aldi damit....................;)

    Also wenn er vor der Entscheidung zum Kauf stehen würde, dann könnte man ev. auf den CR verweisen, aber er hat das PD Teil nunmal schon.......................8)


    Wenn er momentan ordentlich läuft, ist es doch gut und man kann auch länger Spass damit haben.


    Natürlich ist es richtig, dass die PD Elemente um 30 TKM schon mal verkoken können, ab 60 -70 TKm der DPF wegen irregulierbar hohem Füllgrad Schrott sein kann und auch sonstige Temperatur- und Drucksensoren nicht besonders standfest sein können.


    Hätte ich die Informationen damals vor Kauf des BMN gehabt, ich wäre auch abgeneigt gewesen.
    Trotzdem ist es bisher ohne Panne gut gegangen.
    Man muss es aber nicht überstrapazieren..............:lol:

    Zitat von diflow;115132

    Hab nen EU Import aus Italien.
    Bei mir war das Dreieck und der Sani-Kasten drin und sogar Warnweste und ein Ersatzlampenset (natürlich keine Xeneonbrenner).


    Dann hast Du es definitiv extra bestellt ( Starterkit ) oder es war bei einer Sonderaktion kostenlos inclu.
    Viele EU Händler bieten diese Option.

    Zitat von NBG;115071


    23.08.2010 bestellt
    16.09.2010 Produktion für KW39 bestätigt
    28.09.2010 Produktionbeginn bestätigt - Liefertermin voraussichtlich KW42/KW43


    Wenn ich das für mich hochrechne, dann wäre Produktion KW 44 ( LAST LONG ANTENNA EDITION.....:D ) und Lieferung KW 47/48.
    Hab leider noch gar keinen genauen Termin.
    Dezember halt.................:(

    Zitat von rableier;115022

    Immerhin ist das Fahrzeug streng genommen nicht verkehrstauglich wenn Warndreieck und Verbandskasten fehlen. Du darfst also eigentlich mit dem Auto gar nicht vom Hof fahren und das ist bei einem Neuwagen inakzeptabel.



    Das habe ich meinem letzten Händler auch so gesagt.
    Er hat mich auf sein reichhaltiges Zubehör - Angebot an Marken - gelabelten Warndreiecken, Sanikästen und Fussmatten verwiesen - für nen Fünfziger Extra wäre ich komplett vom Hof gerollt...........:angry2:
    Hab dann vorgezogen, das alte Zeugs aus meinem Gebrauchten zu nehmen und erstmal mit Papier unter den Füssen zu fahren.
    Aber diesmal habe ich schriftlich vorgesorgt.................:peace:

    Gibt Serie weder Warndreieck noch Sanikasten.........:sad:
    Zum Glück sind beim RS wenigstens Fussmatten in Serie dabei.
    Die bezahlt man woanders auch noch extra.
    Oder man handelt es vor Kauf mit heraus.
    Kostet ja nicht die Welt.

    Vielleicht irgendwelche farblich passenden Schaumstoffstreifen ( einseitig klebend, Fensterdichtungen usw. ) anbringen und den Einrastpunkt mit farblosem Silikonspray fluten ?
    Würde ich jedenfalls probieren, falls es bei mir dann auftreten sollte.
    Scheint ne ganz allgemeine Kombikrankheit zu sein.