Beiträge von Toddy

    Hallo.


    Mich würde mal interessieren wie lange ihr nach der Bestellung auf eine Info zur voraussichtlichen Produktionskalenderwoche gewartet habt.
    Wird das Schreiben automatisch vom :) versendet oder musstet ihr selber nachfragen?



    Bei der Bestellung wurde mir vom Händler unverbindlich ein Zeitraum genannt.
    Nächsten Tag hatte ich schon ne Mail von ihm, dass es ohne Ladeschale der FSE ab Modelljahr 2011 beim Handschalter nicht mehr geht.
    Nach einer Woche hatte ich die Auftragsbestätigung von SAD mit: Liefertermin laut Bestellung.
    Danach hat der Händler von sich aus die Produktionswoche bei der Neuwagendisposition von SAD angefragt und mir den Schriftverkehr gemailt.
    Wieder eine Woche später hatte ich das Ergebnis Produktion Anfang November, was dann nochmal von ihm per Mail auf KW 44 terminiert wurde.
    Bin ganz zufrieden mit der Kommunikation........................ :thumpup:

    Kann Mane nur rechtgeben die HOPA ist ne Super Alternative!


    Naja, ich bin die HOPA Box schonmal 1 Woche im 1,9 PD TDI 150 Probe gefahren und war nichtso überzeugt.
    Die Box ist halt relativ behutsam auf bestimmte Höchstparameter begrenzt und wenn die Serienleistung schon nach oben streut, merkt man u.U. nicht so viel.
    Jedenfalls war es mir damals keine 800 € wert.
    Interessant auch, dass HOPA keine Boxen für den 170 Piezo PD TDI anbietet, nur für den Piezo CR TDI.

    Hat nun jemand schonmal die kurze Antenne aus dem Shop bei Navi Columbus verbaut bzw. wie war der Empfangsunterschied ( Navi/ Radio )
    Handelt es sich dann dabei wahrscheinlich sogar um die " ab KW 45 leicht gekürzte serienmäßige Dachantenne " im Zuge der 2010er Modellpflege ?

    Also ich kenne bisher nur die Info, dass zur IAA 2013 ( September ) ein neuer Octavia III präsentiert werden soll.
    Da die Limousine immer vor dem Kombi erscheint, würde diese wohl ab Mai/Juni 2013 ( Modell 2014 ) produziert und ab Herbst in D ( zeitgleich IAA ) eingeführt, der Kombi wäre ab Herbst 2013 dran und nicht vor Anfang 2014 in D.
    So zumindest die letzte Umstellungperiode 2004/2005.
    RS dürfte so 1,5 Jahre Verzögerung haben.

    Ich finde keine Radkappe schick. Wenn schon Stahlfelgen, dann auch nackt. Radkappen an Stahlfelgen sieht m. E. immer ein bißchen wie gewollt und nicht gekonnt aus. Außerdem sind die Dinger drehende Zeitbomben. Wer einmal erlebt hat, wie so ein Ding auf der Autobahn abgeht und dem Hintermann ins Auto fliegt, weiß was ich meine...


    Es gibt ja neben den geclipsten Kappen mit Spannringen ( hebelt jeder Schnee-/ Eishügel auf ) auch noch die "sichere" Variante mit Haltepunkt Radschrauben............. :finger:

    Thema Dynamik:
    Nicht weiter verwunderlich, wenn 2 Autos mit identischen Radstand , aber unterschiedlichen Abmessungen getestet werden.
    Der Skoda ist 40 cm länger als der Golf und irgendwo kosten Überhänge nunmal Dynamik.
    Ansonsten viel Glück dem Golf, mein Ding ist er nicht.

    Das Problem ist einfach, dass es nicht durchgehend rund läuft.
    Im Moment läuft es wieder flüssig, dann wiedermal minutenlang fast gar nicht und über den Tag verteilt ( Gestern ) mehr Frust als Lust................. :mulmig:


    Also wenn du evtl. mal Schneeketten draufmachenn willst/musst gehen nur 16er oder angeblich auch 17x6 (aber die Felgen gibt es scheinbar nur als Stahl).


    Also 17 x 6 Stahl gibt es nicht. ( nur 17 x 7 , z.B. BMW )
    Aber Skoda bietet eine entsprechende Alufelge mit Schneekettenfreigabe an, zumindest in AT.



    Leichtmetallfelgen "FLASH"
    - 6,0J x 17“, ET 45
    - für Reifen 205/50 R17 M+S
    - Schneeketten tauglich
    CCX800003 169,- Euro

    Soweit ich weiss, wurden die beanstandeten PD Elemente nur in der Werksgarantie kostenlos gereinigt, danach musste der Kunde meist zahlen.
    Soll 300 - 350 € kosten.
    Wenn sie wirklich verkokt sind, helfen auch keine Additive mehr.


    Das genannte Update wurde bei VAG teilweise zwangsweise vorbeugend aufgespielt, im Nachhinein/ Schadensfall ist es nutzlos.
    Stellt sich also die Frage, wurde ein Update früher schonmal aufgespielt ( Vermerk Aufkleber im Serivceheft bzw. Reserveradmulde ), dann ist die Leistung softwareseitig wohl beschnitten.
    Fand kein Update statt ( weil der Kunde das DPF Verhalten nicht beanstandet hat ), könnten die PD Elemente verkokt sein.
    Klarheit verschafft ein Abgastest mit einem bestimmten Ergebnis, dass jede VAG Werkstatt kennen solte.


    Sicher würde auch eine VW Werkstatt die PD Elemente reinigen können, aber für eventuelle Kulanz ( Antrag bei Skoda kostet nichts ) ist es dort nicht ratsam, zudem es oft weitere Schritte der Kunden nach sich zieht.................

    Kann das Glasdach automatisches Regenschliessen, wenn ich das Fahrzeug mit geöffnetem Dach parke ?
    Und hoch bzw. runterkurbeln ( Kippfunktion ) funktioniert auch rein elektrisch ?


    EDIT: Hab mir grad die Bedienungsanleitung runtergeladen und alle Unklarheiten beseitigt.... :thumbsup:

    Wegen des MUFULE für den Handschalter hatte ich schon zum Modelljahr 2011 gehofft, passiert ist nichts.
    Nur irgendwann musste ich ja mal bestellen, ansonsten kann ich ja hoffnungsfroh bis zum Octavia 3 warten.......... :lol2:
    Mir ist das eigentlich egal, ob nun vor oder ab KW 45, da ich es eh nicht mehr ändern kann.
    Mit den geänderten Feinheiten muss ab Bestellung jetzt sowieso jeder zurechtkommen.

    Die Ladezeiten sind mal so, mal so, teilweise recht fix und Minuten später lagt es wieder ordentlich.
    Das mit dem Passwort habe ich gestern auch nur intuitiv lösen können, Mail bekommen, bestätigt, zweite Mail bekommen, copy and paste, neu angemeldet und danach wieder geändert.

    Wäre es vielleicht möglich, unter HOME/ DIE NEUESTEN BEITRÄGE anstatt 10 vielleicht 15 - 20 Beiträge anzuzeigen ?
    Platz genug nach unten wäre noch (falls nicht schon anderweitig reserviert ) und wenn das Forum in Spitzenzeiten minütlich neue Beiträge hat, machts auch Sinn........................

    geschmackssache :D für mich sehr gewöhnungsbedürftig...live sieht es bestimmt wieder ganz anders aus...


    ...............wobei die " Signalfarbenen " sicher auf einem weissen oder schwarzen Auto deutlich harmonischer zur Geltung kommen dürften........................ :D
    Mein Favorit bei Raceblue wären Felgen in Weiss !
    Ansonsten ganz schön mutig, aber wenns gefällt.......................... :respekt:

    Eben beim Real,- ( Selbstwaschanlage ) in Stralsund weißen RS FL Combi NVP - WF 1XX gesehen ( Schiebedach, schwarze Felgen ) . Anscheinend ging es ihm bei der Anfahrt davor davor in der linken Spur nicht schnell genug voran, so dass er rechts vorbei ist.
    Na, wer war es........................... :lol2:

    Also z.B. Vredestein gibt den Luftdruck für den Wintrac Xtreme in 205/55/R16 im H - Index beim 2,0 TSI Combi mit vorn 2,7 und hinten 3,1 bar an, beim V - Index sogar vorn 3,0 und hinten 3,5..................:big eye:


    Find ich persönlich ( getestet habe ich es noch nicht ) deutlich zuviel ( bei mir hatten Winterreifen gefühlsmäßig immer so so 2,3 - 2,5 bar ), aber wenn der Hersteller es denn möchte............:(

    Wer sich einmal in seinem jugendlichen Leichtsinn ( und Geldnot des Besitzers ) dazu hinreissen lassen hat, im Februar an die Schneekoppe mit einem ( fremden ) Golf I und Sommerpellen zu rutschen, hat fürs Leben gelernt......................:D
    Winterreifen kommen bei mir von O bis O drauf, das mögliche Wetter spielt dabei keine Rolle.
    Wichtig ist mir dabei nur ne halbwegs anständige Optik und keine Beschneidung der möglichen Höchstgeschwindigleit.

    Zitat von markeira;116306

    bei einem großen Münchner Autovermieter hab ich das Auto geleast...


    Das hatte ich früher zu SI*T - Bestzeiten auch vor.
    Aber im Mai bei meinen ersten Leasing - Vergleichen hatte SI*T schon keine guten Konditionen mehr.
    Deshalb war ich überrascht, das Skoda - Händler da deutlich besser konnte.
    Mittlerweile habe ich ja auch über den Skoda-Händler bestellt.
    Aber nicht, ohne später nochmal SI*T zu vergleichen.
    Und tatsächlich haben die die Raten und ihre Nebenkosten wieder deutlich gesenkt.
    SI*T ganz leicht vor Skodahändler ( ohne Goodies ), würde ich im Moment sagen.
    Nur nicht bei der Lieferzeit........................

    Das Problem ist doch einfach, dass es den vom Einsatzgebiet reifenmäßig idealen Winter nicht gibt.
    Gib mir jemand ne Garantie, dass es hier nur bei Plusgraden regnet, kein Schnee fällt, also nie gefriert bzw. glatt ist und dazu nie im zweistelligen Bereich kalt.
    Wer das kann, der kann Winterreifen auch abschaffen.............:D

    Zitat von rableier;116291

    Die angebliche Versprödung der Sommerreifen im Vergleich zu den weicheren Winterreifen tritt nicht bei den typischen mitteleuropäischen Wintertemperaturen zwischen +5 und - 10 ° C ein.



    Das mag ja durchaus zutreffen, aber bei Frost ändert sich nunmal rein physikalisch der Aggregatzustand von Regen.


    Also Regen zu Schnee, Graupel, Hagel bzw. Tau zu Reif.
    Teilweise trifft Regen auf gefrorenen Boden und wird sofort zu Eis.
    Teilweise regnet es gar nicht und die im Fahrbelag gespeicherte Feuchtigkeit gefriert direkt am Boden, obwohl eigentlich leichte Plusgrade herrschen.


    Das sind die typischen Fahrbahnzustände im Winter und ich behaupte mal, das die ein Winterreifen besser bewältigt.

    Dem Auto sieht man ja die Leistung förmlich auch an.
    Ist auch relativ unwahrscheinlich, dass jemand in dem Segment nur in Zusatz - Optik investiert.
    Obwohl ein schön neutral gemachter RS Combi mit 300 PS auf der Piste auch ganz schon Unruhe stiftet.
    Das Rennen mit dem GT 3 sollte man dann aber doch lassen.................:D


    Naja, zumindest ist das Auto wieder am Markt.
    Hab ihn selbst zum Verkauf stehen sehen.
    Soll angeblich tadellos funktionieren.
    Gut, dass mir meine Frau das DSG ausgeredet hat.
    Aber die allgemeinen Macken sind ja auch nicht ohne................:sad:

    Zitat von Pegg;116238

    Ist schon ein CR Wir haben den Wagen mit knapp 14300KM gekauft. Vor gut 2 Monaten.


    Puuuh, hätte ich jetzt nicht erwartet, aber man lernt nie aus....................:mulmig:

    Nur mal ne Verständnisfrage: Das ist doch sicher noch ein PD TDI ( der Drucksensor vom DPF ist da als Fehlerquelle bekannt ) vor 04/08, weil wenn der keine Werksgarantie mehr hat, aber nur 18 000 km......................:sad:
    Bei welcher Laufleistung/ welchem Alter wurde der denn erworben ?