Habt ihr die Scheibenwischer auch getuned, ja^^

falls du dich doch für wetterauer entscheidest:

http://www.wetterauer.de/index.cfm/go/aktuelles.info/id/153

Geh zu TP und gut ist!
Bei der Sportversion bezieht sich das nicht auf eine Version des Octavia sondern auf das Tuning selber.
Beim Benziner bedeutet Sportversion neben Softwareanpassung auch Hardwareanpassungen. Wird beim Diesel ähnlich sein.

Wieso TP günstiger ist?
Wieso nicht. Bedeutet nicht, das sie deshalb schlechter sind.

Ich geh das nächste mal zu TP, das steht fest

Beitrag #221 von Turbo mal angeklickt?

Zitat von Stefan1984

Gewichtsvorteil glaube ich nicht denn Allrad wiegt einiges Denk nicht damit er so viel leichter ist!!!!

deswegen habe ich keine angst vor 0588/AIL und 0603/ARM :lol2:

Zitat von Woife

Serie vom TSI die ist richtig leise

ich denke mal, diese erfüllt nicht punkt 1.
er will ja sicherlich was mit einer vernünftigen downpipe ab turbo wegen der thermischen entlastung?!

Ja, meint er

Es gibt jemanden, der aus seinem VFL einen FL gemacht hat, müsstest mal suchen bei den Umbauprojekten.

Zitat von Bastimaschine

Das ist alles letzten Samstag schon erledigt worden

nochmal für den ganz blöden (mich):
wie soll ich das rohr denn anders ausrichten?

an der carbon-box wollte/werd ich nix bohren, weil ich nix verändern will und nix zerstören möchte.

also mein rohr (damit meine ich das ansaugrohr im motorraum :big eye: ) steht nicht so hoch wie bei dir!

kannst du von deinem mal ein foto machen, bitte?
mein ansaugrohr liegt ja nicht auf dem bremsflüssigkeitsbehälter auf, aber egal, wie man das rohr dreht, geht es ja zwangsläufig an dem deckel dran vorbei.

wollte das am wochenende mit einer 2. person mal testen, ob das wirklich so stark mitschwingt.
scheint aber so zu sein.

morgen schön

sagt mal, wie habt ihr das gelöst, dass das ansaugrohr beim niedertourigen anfahren (ja, das geht mit dem RS auch ) nicht gegen den bremsflüssigkeitsbehälter schlägt?!
ich wollt heute mal mit filzklebern auf dem deckel der bremsflüssigkeit bzw. unten am ansaugrohr experimentieren...

Also ich meinte schon 'nen 20er Kasten, die 11er interessieren mich nicht

Ich meld mich bei dir, Basti!

Ich hatte schon einen vollen Kasten gemeint

Zitat von Bass-ti

Läuft irgendwo noch eine Sammelbestellung? Wen quatscht ich bezüglich einer Bestellung an?

Wohnt jemand in Berlin mit einem KW, H&R oder Eibach zum mitfahren?????

Danke euch

könnt mir gerne bescheid geben, würde auch gern mal mitfahren

kannst du davon ein video drehen?
alles andere ist doch raten und bringt keinen weiter.

'Nen Kasten kannste haben
Fotos wollte ich NICHT von dir machen, kostet trotzdem extra, ja?!

Ich meld mich

Nee, ich meinte jmd. anderen

wie viele flaschen gerstensaft müsste ich mitbringen, damit du das nochmal (an meinem auto) üben wollen würdest?
ich denke da nur im interesse der anderen user, denn dann könnte man 1. bilder machen und 2. hättest du wieder etwas übung darin

Würd da gerne nochmal hin.
Aber nachdem letztes Mal alle den Prüfstand und die entstandenen Ergebnisse in der Luft zerrissen haben, vergeht mit die Lust daran

Hab leider keine Erfahrung mit Folieren
Aber dafür müsste der NSW ausgebaut werden, damit es was wird und das würde bedeuten, komplette Front runter.
Oder?
Was ist mit Lasieren?

Hatte das auch mal überlegt!
Aber wenn, dann erst nachm TÜV...
Ist ja eigentlich in DE laut StVO verboten.

Mit der Knete solltest du um das ganze Auto rumgehen, nicht nur an der Front!

Ansonsten würd ich das genauso machen.
Ich denke, ob man den Lackreiniger nehmen sollte, hängt vom Zustand des Lackes ab.

Hand oder Maschine?
Denn das wird eine sch&@%# Arbeit

kann mal wer die montierten logos am grill und an der heckklappe in nahaufnahme fotografieren, bitte?!
möchte gerne sehen, wie das ausschaut.

danke

Gibt doch sogar nen extra Bilder-Thread dazu, oder?

Beim Gewinde-FW kannst du die Höhe bzw. Tiefe selbst bestimmen und entsprechend nach Optik, Geschmack usw. anpassen.

Solange es die Serien-18-Zöller sind, sollte es auch mit 50er Federn keine Probleme machen, soweit ich das mitbekommen habe!

Ich ärgere mich, das ich nicht einen Monat länger gewartet habe und ein GFW genommen habe

ich hab auch 35er verbaut und ärgere mich, dass ich nicht die 50er genommen hatte :-[
nächster schritt wird ein GFW sein... und beim nächsten auto gleich ein gewinde!

hallo zusammen,

kann mir einer ein iphone app empfehlen, mit dem man per gps die genaue geschwindigkeit angezeigt (und evtl. geloggt) bekommt und die strecke, die höhe usw.?
wollte bei der nächsten ausfahrt die topspeed per screenshot (das handy hält der beifahrer in der hand, nicht ich) vom iphone festhalten.

danke und gruß
robert.

Tonne:
jetzt verstehe ich deine pn

also seit montage der oem-motorabdeckung war alles wieder ok.
als es dann wärmer wurde, habe ich das HFI ja nochmal ganz in ruhe und mit geduld montiert und 1000x alles geprüft, auf festigkeit usw.!
seit dem habe ich keine probleme mehr gehabt.

von ross-tech kam noch der hinweis, dass der ausgelesene fehler auch auf undichtigkeit in der ansaugung liegen könne.

jetzt kann das ganze natürlich 2 ursachen haben:

1) das HFI war nicht 100% korrekt montiert, daher evtl. undichtigkeit
2) i.V.m. dem HFI und der eiseskälte wars evtl. zuviel frischluft

denn als ich die oem-abdeckung wieder drauf hatte und auch später auf HFI zurückgerüstet hatte, war es ja sehr warm (deutlich über 10°C) draussen
d.h. entweder jetzt ist und bleibt alles schick oder im kommenden winter geht es wieder von vorne los

d.h. beim TFSI wäre der 4. der direktere gang?
und nicht der 5.?!

*lol*?!

der typ steigt aus dem auto und guckt sich den schaden am eigenen auto an und ignoriert den evtl. verletzten fahrer des lkw?

die frage mit der harz-3d-version wurde meines erachtens nicht geklärt.
kann ich die harz-version STATTDESSEN nehmen, wenn ich das originallogo entferne?
oder pappt man die harz-version über das original? das sieht doch sch**sse aus, oder?
dann müsste ich ja eine normale version nehmen.

wenn das geklärt ist, kriegste ´ne mail

Also ich hätte Interesse!
Aber nur, wenn für vorne und hinten.

Und? Wer ist mitgefahren?
Würd gern die Zeiten wissen!
Wie war die Stimmung?
Hat wer Fotos geschossen?

Also Micha, ich glaub, du bist definitiv zu alt!
Du musst auf jeden Fall Eintritt zahlen

Man hätte heute ruhig mal erwähnen können, das Du Brownie bist^^

wenn ich das so lese, frag ich mich, wie lange man braucht, um diesen run mindestens 2x hinzubekommen.
im 5. gang (1:1-übersetzung) von ganz unten mit vollgas bis drehzahlmaximum und dann auskuppeln und auf startspeed zurück?!

das muss man erstmal schaffen^^