Beiträge von blackrs_tdi

    Was Mane sagt ist völlig korrekt, da es sich dabei um ein Schmiederad handelt, sollte man es, wenn man es richtig machen will verdichten lassen, das sieht zum einen dann absolut top aus, kostet dann aber auch etwas, so habe ich etwa 100,- Euro Materialeinsatz gehabt, und hab es für mich selbst gemacht. Einmal pro Woche wird der Bremsstaub abgewaschen, und 1 mal pro Monat poliert.
    Der Einsatz von Felgenreiniger ist stickt untersagt, da man ansonsten von vorne anfangen kann mit polieren.

    Na klar kann ich das, die Schritte waren wie folgt:

    1. Grüneck Abbeizer von Kluthe (im ehemaligen Osten bestellt) ( Das ganze Baumarktzeugs an Abbeizer kannste vergessen)
    2. Schleifen mit nem Excenter und 400er Papier
    3. Dann per Hand in folgenden Schritten naß geschliffen: 400,600,800,1200 (Wenn man dann noch mit 200er schleifen würde wird das Ergebnis noch besser.)
    4. Dann mit ner Bohrmaschine und mit Autosol Chrompolitur poliert bis der Glanz richtig da ist.
    Ganz zum Schluß dann mit Meguiars Chrom und Metallpolitur.

    Fertig (Das ganze hat etwa 2 Wochenenden gedauert, immer pro Tag eine Felge!)

    Ich konnte letztes Jahr auch nicht nein sagen, und hab mir noch ein Spaßmobil für den Sommer dazugeholt......

    Das erste Bild zeigt den Zustand wie ich Ihn gekauft habe, die anderen den derzeitigen Zustand...... (Natürlich habe ich alle orignial Teile, und kann den Wagen jederzeit in den Originalzustand zurückversetzen)

    Und ja, son Einser hat was, auch wenn meiner aus der letzten Baureihe stammt.

    Gruß aus Neuss
    Michael

    Also, ich fahr auch nen Ende 2007er RD TDI, und das mit dem Turbolader liegt hauptsächlich immer daran, das der Turbo und der Motor weder ordentlich warm, noch wieder kalt gefahren werden, denn viele prügeln über die Bahn, kommen von der Autobahn runter und stellen den Motor ab, das kann der Turbo überhaupt nicht vertragen.

    Ich hab bisher mit dem Motor noch absolut keine Probleme gehabt. Und wenn der Wagen von einem Händler sein sollte hast du ja auch Garantie.

    Hallo,

    der Pimpstyla (ein guter Freund von mir) sucht zur Verwirklichung seiner Carhifiprojekte 2 gut erhaltene Türverkleidungen für vorne.
    Aus welchem Modell die sind ist eigentlich egal (sprich mit oder ohne Soundsystem etc. Ggf, auch ohne das Teil wo das Soundsystem drin sitzt.

    Bitte einfach mal alles anbieten. Gerne per Mail an webmaster@pimp-stylaz.de

    oder hier im Forum, ich leite es dann weiter.

    Danke

    Michael

    Also ich hab die Hankook Icebear W300 auf den originalen Zenith.
    Habe diese im September gekauft. Nigelnagelneu für das Stück 78,- Euro zzgl. 10,- Euro pro Rad für die Montage.

    Ich fand das war n Hammerpreis, welcher nicht aus einer Onlinebörse stammte, sondern als Hinweis von einem User hier kam.

    Bei Bedarf gebe ich gerne die Adresse des Reifenhändlers weiter.

    mfg
    Michael

    Hallo,


    ja es sind die gleichen, ist so gut wie die gleiche Firma mit ein und dem selben Geschäftführer und Inhaber, dem auch die Fa. Reifen Brose in Euskirchen gehört, und mittlerweile ist er auch Inhaber von prosport-tuning.


    gruß
    Michael

    Zitat von SE-XY;55047

    So lange es bei dieser Art von Info bleibt ist es ok.

    Und zu deinen Reifen: sind im Netz auch für 81 € zu finden, aber scheinbar nicht sofort versandfertig




    Hallo SE-XY,

    vielleicht bin ich zu dumm für die Suche im I-net, aber ich finde dieses Modell nur ab 130 Euro aufwärts, vielleicht kannst du mir die Adresse mal zukommen lassen, wo es die Reifen so günstig gibt. Danke Dir.

    Danke für Eure Glückwünsche, da ich diese Woche noch Urlaub habe, und wir am Wochenende erst aus dem Oesterreichurlaub zurückgekommen sind, habe ich heute morgen zum Geburtstag meinen RS schön herausgeputzt und poliert, Er ist nun 1,5 Jahre alt, und hat 32tkm auf der Uhr, und alles ist bestens. Ich hatte ja gehofft bis heute die 35tsd voll zu bekommen, dann hätte es noch besser gepasst :)


    Bis bald,
    werd mich nun etwas verwöhnen lassen.....

    Hallo,


    ein Gewindefahrwerk wird Dir nicht helfen, die Reifen schleifen zu 100% an den Laschen, die sich am Übergang vom Radhaus zur Stoßstange befinden, die müssen entfernt oder angelegt werden, andernfalls wirst Du das schleifen nicht loswerden.


    Gruß


    Michael

    Hallo Diddi,


    wenn noch einer da ist, dann kannste mir auch noch einen Mitbringen. Schick mir doch bitte deine Daten per PN, dann überweise ich Dir das Geld incl. Porto.


    Danke und Gruß
    Michael

    Ich hab derzeit noch das gleiche Problem, es hat definitv nichts mit den Distanzscheiben zu tun, da ich es mit den Winterreifen und den Distanzen hatte, genauso wie jetzt mit den Sommerschuhen, ohne Distanzscheiben, es ist nicht immer, und nicht auf jeder Fahrbahn....


    Mein defekter hinterer Dämpfer des KW1 war es auch nicht, nun soll die Werkstatt suchen, ist immerhin noch Garantie drauf....


    Aber ich würde mich freuen, wenn Ihr was rausgefunden habt, und das hier postet, da ich dann den Kollegen bei der Inspektion schon was sagen kann.


    Danke und Gruß


    Michael

    Ich fahre den Hankook V12 Evo in 235/35-19 und muß sagen, ich hatte bisher noch nie einen so guten Reifen, der mir im Nassen ein so sicheres Gefühl gegeben hat. Also die Tests die der Reifen bisher mit bravour absolviert hat, kann ich nur bestätigen, vom günstigen Preis mal ganz abgesehen.


    Daumen hoch für Hankook Sommerreifen.....:thumpup::thumpup::thumpup:

    Hallo, ja das ist der Wagen vom Pimp-Styla(Marc).
    Er hat das nur mal als Fake gemacht, da es einen Passat mit den umgebauten Leuchten gibt.


    Aber das die Dinger mal in Produktion gehen glaube ich nicht.


    Gruß


    Michael

    Aber bevor 225/25er Reifen für die Felgen bestellt werden erstmal im Fahrzeugschein schauen, irgendwann hat sich die Achslast geändert, ich weiß nur nicht genau wann, dann geht das mit den 225/25 nicht mehr...

    Hallo Kay,


    bei meinen Winterrädern war auch nach kurzer Zeit schon Steinschlag zu sehen, was daran lag, das die Felgen sehr weit raus standen (vom Kotflügelrand aus gesehen) und die Speichen bis ganz aussen gingen.


    Da kann man glaub ich nicht viel dran machen.
    Die Staubeinschlüsse hingegen dürfen nicht sein, das ist eindeutig ein Mangel.


    Gruß aus Neuss
    Michael

    Es ist aber nicht nur die ET entscheidend, sondern auch ob es sich um eine 7,5 j, eine 8,0 J oder eine 8,5 J Felge handelt, nur dann kann man endgültige Aussagen dazu treffen. Wobei dann immer noch die Fahrzeugtolleranzen eine Rolle spielen.


    Bitte mal die genauen Abmessungen der Felge bekannt geben, dann können wir auch Aussagen dazu machen.


    Gruß
    blackrs_tdi

    Hallo,

    ich fahr jetzt seit ein paar Jahren im Sommer Hankook Reifen, erst den S1 EVO und dieses Jahr den V12 EVO.

    Ich kann die Reifen absolut bedenkenlos empfehlen, die haben in den Reifentests immer sehr gut abgeschnitten, sind leise, der Verschleiß ist in Ordnung und die Dinger kleben an der Strasse, sowohl im Nassen als auch im trockenen.

    Den Aufpreis für nen Dunlop, Conti oder Michelin etc. kann man sich ruhig sparen !

    Ich finde es sieht sehr gut aus, ist eine saubere Lösung, die mit Sicherheit auch noch ein paar weitere Freunde finden wird.

    Ich würde lediglich für eine stimmigere Optik das mittlere Gitter im gleichen Schwarz lackieren lassen, auf dem letzten Bild sieht man den Unterschied schon ganz gut.

    Ansonsten Respekt, sieht aus als wärs nie anders gewesen.:thumpup:

    Auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß, schönes Hobby hast Du da, da hätte ich glaube ich auch noch spaß dran, mal schauen, kommt Zeit kommt Geld, und dann vielleicht mal n schöner RC.

    Also ich hab hinten die Kante selbst bearbeitet, einfach sauber gemacht, dann mit nem Heissluftfön warm gemacht und vorsichtig Stück für Stück mit einem Gummihammer umgelegt. Danach alles nochmal gereinigt, leicht angeschliffen, und ordentlich versiegelt.

    Vorne hat der Tuner die obere Schraube der Radhausschale weggenommen, incl. dem Teil der am Kotflügel mit Festgeschraubt wird.

    Als Fahrwerk habe ich ein KW V1 und vorne 1 cm Restgewinde und hinten etwa 1,8cm Restgewinde, da schleift mit den 235/35 und 8,5x19 ET45 nichts, auch nicht bei voll beladenem Kofferraum.

    Das Umlegen hinten und entfernen vorne sollte Problemlos für jeden der ein wenig Handwerkliches Geschick hat, möglich sein. Wichtig ist halt nur das der Lack warm gemacht wird (aber nur warm).

    Glückwunsch zu allem, und das in Zukunft alles glatt läuft bei Dir, deiner Familie und deinem RS.

    Beim RS handelt es sich in deinem Fall ja um ein Vernunftsauto, sind bei Euch ja nur 50 PS pro Person, das passt doch dann :011:

    Viel Spaß hier...

    Hallo Ihr beiden,

    das klingt doch richtig gut, bin gespannt, welche Änderungen es in Zukunft noch hier im Forum geben wird, auf jeden Fall danke das Ihr Euch dem Forum angenommen habt, und ich hoffe auch das Kasa und Dixi Ihre Arbeit unter den neuen Eigentümern weiterführen werden.

    Auf die Zukunft des RS-Forums :045: :045:

    :043: lich willkommen im Forum, der erste graue hier im Forum, der sich vorstellt, auch ich würde gerne mal Bilder des gesamten Fahrzeugs sehen, das grau macht nen guten Eindruck.

    Und außerdem Glückwunsch zum Kind, viel Spaß mit dem Nachwuchs und dem Forum, dem Auto usw....

    Die Vorfreude und das lesen im Forum war für mich aber mit die schönste Zeit, es haben sich vorher schon einige Teile angesammelt und ich wurde am Ende immer Kribbeliger. Bei mir waren es Ende 2007 auch in etwa 5 Wochen, von der Bestellung bis zur Schlüsselübergabe. :011:

    Seit dem gebe ich den Schlüssel nur ungern aus der Hand......:cry: