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Hab jetzt noch eine Alternative für den MSD
https://hg-motorsport.de/bull-…vo-vag-1.0-2.0-t-f-si-fwd
Der Rohrdurchmesser beträgt weiterhin 65mm, was einen klaren Vorteil gegenüber der oft angeboten "Einschublösung" mit einem 63mm Edelstahlrohr liefert,
da diese im Gegensatz zu unserer Lösung den Innendurchmesser bei einer Wandstärke von 2mm auf 59mm reduzieren.
Ob das jetzt den großen Unterschied macht mit den wenigen mm mit dem Rohr? Am Ende wollen die auch nur ihr Zeug verkaufen.
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Warum willst Du eine Attrappe ohne Zulassung/ABE unters Auto Schrauben? Welchen Sinn macht das?
Der Sinn mit dem Rohr durch den Serien-MSD ist doch gerade, dass man von aussen einen zugelassen MSD sieht.
Ich habe einen FOX-MSD mit eingeschweißtem Edelstahlrohr drunter. Von außen sieht man nur den FOX-MSD mit ABE. Alles prima.
Bei Deiner HG-Attrappe fragt der TÜV direkt nach den Papieren, die Du nicht hast. Zack -> abbauen.
Grüße
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Daher auch meine Frage ob das Sinn macht oder bei dem Motor ehern unnötig, da dieser nicht mehr so verkokt wie mit den alten Kolbenringen.
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Der RS hat jetzt 94tkm runter und wurde hauptsächlich mit 98Okt gefahren (keine Leistungssteigerung).
Ölwechsel wurde alle 15tkm gemacht mit Ravenol VST (VW Norm wurde eingehalten).
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Hallöchen 😋
Scheinbar sind ein paar Posts gelöscht oder untergegangen hier, daher nochmal zu dem Thema Toralin Anticarbon.
Hat das jemand schon erfolgreich genutzt an einem TSI ab BJ 2017?
Bei meinem stellt sich langsam ebenfalls ein Ölverbrauch ein und da will ich nicht allzulange warten mit Gegenmaßnahmen.
Grüße
Robby
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Heute mal die untere Motorabdeckung abgemacht und versucht dem Ölverlust auf die Spur zu kommen.
Außer leicht feucht an der Ölwannendichtung aber nix äußerlich gefunden.
Jetzt muss ich wohl doch mal den Verbrauch und km notieren um das abzuschätzen.
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In meinem FL klappt das auch super über den AAW -Adapter und die originale induktive Ladeschale.
Was ich allerdings gemacht habe, ist per T-Stück die Luftzufuhr der Handschuhfachkühlung abgezwackt und zur Ladeschale geführt. Das Smartphone wird sonst durch das induktive Laden und die Belastung durch AndroidAuto sehr heiß und drosselt den Ladevorgang oder schaltet sich komplett ab.
Mit der Kühlung wird es maximal noch handwarm und auch während der Nutzung von AndroidAuto über AAW aktiv aufgeladen.
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Dank Dir.
Warum denn runter drehen? Mehr Druck ist ja durchaus gewünscht. Oder scheppert dann das Kunststoffgehäuse?
Grüße
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Gibt es hier Neuigkeiten? Meine Lautsprecher in der Canton Plaste Box ist kaputt und Ich hätte gerne Ersatz. Nur der Lautsprecher. Langzeit Erfahrungen mit dem Bold 6 Lautsprecher?
Huhu Hansen,
nach fast 4 Jahren mal nochmal zu Deinem Thema nachgefragt: Hast Du den Bold6 auf Risiko verbaut und kannst was sagen dazu?
Grüße
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Gibt es als normale Tieferlegungsfedern oder als Gewindefedern, die hinten 15-20mm einstellbar sind.
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Ich habe in meinem FL die Deimann Sportline seit fast 5 Jahren verbaut und bin bisher zufrieden.
Ein ganz entscheidender Grund warum ich damals kein Komplettfahrwerk verbaut habe ist, dass in meinem FL das DCC verbaut ist und ich dieses durchaus auch nutze.
Mittlerweile gibt es da zwar auch Lösungen (KW), aber da reden wir von einer gaaanz anderen Preisklasse.
Grüße
Robby
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Servus,
das hängt auch ein wenig davon ab was für eine Ausstattung und damit Gewicht Du in Deinem Fahrzeug hast.
Ein Diesel mit DSG und Panoramadach kommt definitiv weiter runter mit den Eibach als ein nackter, handgeschaltener Benziner.
Vielleicht gibst Du ein wenig was von Deinem Fahrzeug bekannt, dann findet sich sicher jemand mit einer ähnlichen Ausstattung, der dann mal messen kann.
Grüße
Robby
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Abend,
ich bin aktuelle am schauen wie ich mein TV-Programm gestalte wenn die Kabelbindung bei uns wegfällt.
Momentan sind Zattoo und Waipu im Rennen, wobei Waipu mot dem Perfect Plus aktuell vorne liegt.
Wie schaut es denn da mit Mehrkanalton (5.1) mittlerweile aus? Habe gelesen dass es nur Stereo gibt oder aber auch dass Waipu durchaus 5.1. streamt sofern die Hardware das hergibt.
Bei mir wäre das dann ein FireTv Stick 4k.
Gibt es da Erfahrungen?
Dank euch
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Ich fahre ca. 15 tkm im Jahr und habe den Intervall auf 15tkm oder 1 Jahr fest umstellen lassen bei Skoda.
Ich als KFZler halte 30tkm oder 2 Jahre schlicht für zuviel für Öl und Motor in einem normal bewegten PKW.
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Gleiche Aktion dieses Jahr wieder mit dem Code "BW23" ... wer hätte das vermutet. 
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Aber es wird zumindest an die laufende Zeit hinten angehängt.
Ich bin erstmal versorgt bis 04/2026. 👍
Danke Dir für die Hinweis mit den 2 Jahren Command_HDX 
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Die habe ich mir besorgt für meine 18 Zoller
Gruß Rene
Servus,
sind das wirklich die H109?
Hatte jetzt mal gelesen dass die nicht auf die 225/40R18 passen sollen und beim großen Shop mit A ist die Reifengröße auch gar nicht mehr angegeben bei den H109.
Grüße
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Ich bin mittlerweile mit dem FOX-MSD und einem verschweißten Edelstahlrohr recht zufrieden.
Grüße
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Dass es das bei Motorrädern gibt, wusste ich tatsächlich nicht. Bei einem Motorrad reden wir aber auch über ein ganz anderes Fahrteuggewicht.
Ob man da am Auto mit 1,5t + Anhänger wie vom TE beschrieben wirklich noch einen relevanten Effekt erzielt, wenn die DK geschlossen ist? 
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Die "Bremsleistung" der Motorbremse ergibt sich aus der Kraft, die benötigt wird um den Motor und Antriebsstrang mechanisch zu bewegen. Da gibt es im PKW-Bereich nix zu erhöhen.
Im Nutzfahrzeugbereich gibt es hierfür den Retarder. Aber das willst Du nicht einbauen. 😁😉
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Ja, das fehlt mir hier wirklich.
Die ganzen Mietwerkstätten gehen halt nur für Kleinigkeiten, bei denen ich unbedingt ne Bühne brauche.
Falls es genug Leute hier im Umkreis gibt und jemand in der näheren Umgebung einen Schrauberhalle hat oder kennt ... einfach mal anschreiben. 
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Bin meinem eigenen RS heute hinterher gefahren und er hat mich traurig vom Abschleppwagen angeschaut.
Nachdem unser lokaler Skodahändler (sagen wir höflich) recht teuer ist, teste ich mal einen anderen Skodahändler im Nachbarlandkreis. Gerade kam aber ein telefonische Vorwarnung, daß für den Tausch des Nehmerzylinders und wahrscheinlich auch der Kupplung gute 2.000€ veranschlagt werden. Und nein, da ist kein ZMS und scheinbar auch kein neuer Geberzylinder dabei.
Als KFZ-Meister (leider ohne technische Möglichkeiten und Werkstatt) kann ich solche Preise und vor allem auch die Schwankungen nur schwer nachvollziehen. Das noch kurz nach dem Ablauf der Garantie ist schon bitter.
Grüße
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Heute ging der RS huckepack zum Händler.
Erste Diagnose: Getriebeglocke unten nass und vermutlich der Nehmerzylinder im Kupplungsgehäuse geplatzt.
Bei 78tkm wird man wahrscheinlich auch die Kupplung gleich mit machen und dann sind es 1800-2000€ ...
Vor 6 Monaten hätte mich das nicht gejuckt, aber jetzt ist die Garantie abgelaufen. Ganz großes Kino 
Mal sehen wie es weiter geht.
Grüße
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Mahlzeit,
heute Vormittag habe ich mich ins Auto gesetzt und wollte die Kupplung treten zum Starten. Da schnappt mit das Pedal unter dem Fuß weg und bleibt am Bodenblech. Wenn ich es von Hand wieder leicht rausziehe schnappt es selbstständig zurück.
Es ist keine Leckage zusehen, weder innen am Geber- noch außen am Nehmerzylinder.
Bei der letzten Fahrt war alles noch soweit in Ordnung. Einzig das Pedal hat mal leicht gehangen und bei (ich meine) getretenen Kupplung hat es sich ganz dezent angehört wie ein loses Ausrücklager.
Fahrzeug:
TSI Habdschalter Bj.2018 mit 78tkm.
Garantieverlängerung ist im Frühjahr ausgelaufen 🙈
Jemand eine Idee?
Grüße
Robby
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Welche Beläge hast du genommen? Normal oder XTRA?
Ich habe die normalen Beläge genommen. Sind auch die ungelochten Brembos, da ich nach der Zimmermann/EBC-Kombination am Astra keine Lust mehr auf gelochte Scheiben hatte.
Grund war, dass die Löcher ständig zu waren und mir das auf Dauer zu mühselig war die wieder frei zu bekommen.
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Nachdem seit 2 Wochen die Bremsbelaganzeige leuchtete, sind jetzt vorne neue Bremboscheiben und Beläge drauf gekommen.
War schon überrascht, dass die Scheiben mit einem Belagsatz und gut 78tkm sooo fertig waren.
Grüße
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Servus,
hänge ich hiier auch mal an und finde die Auflistung sehr gut. Vielen Dank!
Bei den gelochten Bremsscheiben kann ich die zugesetzten Löcher absolut bestätigen. Hatten auf dem 2.Auto (Astra 2.0 Turbo) die Zimmermann Scheiben mit EBC-Belägen drauf. Irgendwann hast die Löcher auch niht mehr freibekommen, so festgebacken war der Dreck. Freibohren war mir dann aber zu doof.
Die Optik bei den gelochten ist halt aber auch unangefochten.
Wie sind denn die ATE PowerDisc Scheiben einzuordnen. Ähnlich wie die geschlitzten Brembos?
Kämen beide als Set aktuel um die 175€, wobei die Brembo hochgekohlt und beschichtet sind.
Grüße
Robert
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Gemacht habe ich nix am RS, außer Kofferraum auf und zu. Reicht auf dem Breeze aber auch. 
Muss aber die Bremse vorne machen.
Grüße
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Bei meinem war es damals tatsächlich eine undichte Kühlwasserpumpe.
Wurde aber innerhalb der Garantie direkt getauscht.
Grüße
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Was mich absolut wundert ist, dass die Kiste nicht qualmt. Bei der Menge Öl müsste da eigentlich blauer Qualm kommen...
Nein.
Der Kat fängt eine Menge davon ab.
Zumal wenn es die Ventilschaftführungen wären, würde er das Öl nur beim Abtouren bzw. im Schubbetrieb durchziehen und dann beim ersten Gasstoß würdest wenn überhaupt nur einen Wolke sehen bzw. der Hintermann. (Eigene Erfahrung vom Astra und der hatte damals ordentlich Öl gefressen)
Was für Öl hast denn drinnen?
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Wenn ihr das Kabel seitlich unterm Dachhimmel verlegt, bitte aufpassen wegen den Airbags!
Nehmt wenn möglich schon vorhandene, originale Leitungswege, sonst beeinträchtigt ihr die korrekte Funktion des Luftsacks oder/und euch schnalzt die Leitung mit Schmackes um die Ohren bei der Auslösung.
Grüße
Robby
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Kommt drauf an wie die Verbindung zum Skoda Connect hergestellt wird.
Bei eSim im Fahrzeug sicher nichts. Aber wenn ohne eSim geht das Infotaiment über die Verbindung vom Smartphone online. Hier gab es in der Vergangenheit Probleme bezüglich IPv4 und IPv6.
Sobald IPv4 (oder IPv4/IPv6) eingestellt war, ging Connect wieder zuverlässig online.
Erst bei mir vor ca. 2 Wochen nach dem großen Samsung S23-Update passiert. Daher hatte ich das noch parat im Kopf.
Grüße
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Ob O³ oder O⁴ dürfte ja egal sein, daher sag ich mal bei mir läuft Connect.
Prüfe mal die APN-Einstellungen am Handy. Es kann sein dass durch ein Update hier wieder auf IPv6 umgestellt wurde.
Grüße
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Ich habe den Adapter gegenüber der USB-Schnittstelle, oberhalb der Ladeschale mit doppelseitigem Klebeband angebracht.
So komme ich immer ran, wenn er sich aufgehängt hat (passiert ab und an mal) und er baumelt, lieht nicht irgendwo rum.
Wollte den Adapter auch erst komplett unsichtbar verbauen, aber zum Glück nicht umgesetzt.
grüße
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es geht um die Fußmatte ! und nicht auf Gewährleistung. Laut Händler ganz normal, dass die nicht länger halten
Das Problem bzw die schnelle Abnutzung kenne ich auch von meinem 5E Facelift.
Habe auch erst 65tkm runter und schon seit einer Weile die 2 Matte im Fahrerfußraum.
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Servus zusammen,
für die Fans der etwas härteren metallischen Klänge kann ich dass SummerBreeze empfehlen.
Bin dort seit 2007 jedes Jahr zu finden und macht auch heuer wieder richtig Laune.
https://www.summer-breeze.de/de/
Gestern ist mir zudem ein weißer RS Kombi mit roten Felgen auf dem Crew-Parkplatz aufgefallen. War aber auch nach meiner Schicht schon weg . Vielleicht läuft man sich ja doch nochmal über den Weg.
grüße
Robby
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Servus Lucas,
wenn Du Dir sicher bist, das Klirren kommt vom ESD innen, dann leuchte doch mal mit ner Taschenlampe rein, ob Du irgendeinen Fremdkörper im ESD hast. Soll es ja geben ....
Wenn nicht und der ESD klirrt/klappert definitiv innen, dann wirst Du legal gesehen Dir wahrscheinlich einen neuen ESD holen müssen. Die Alternative wäre den ESD aufzumachen und das lose Blech (?) wieder fest zu schweißen. Könnte aber auf Grund des geöffneten und wieder zugeschweißten ESD zu Problemen mit TÜV/Polizei kommen.
grüße
Robby
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Es ging alleine darum ob es geht ... wie es geht ... und wie die Erfahrung ist !!!
ich würde gerne Musikclips zur Musik laufen lassen !!!
so zum Thema: mein IPhone ist gejailbreaked, nun stell ich nochmal die Frage ob CarBridge wirklich tut was es soll ??
also kann ich bedenkenlos die 4dollar überweisen und dann geh ich zu meinen RS und kann YouTube und TV über meinen Amundsen gucken ??
Naja, sind mer mal ehrlich:
Dein iPhone hat schon ein jailbreak und Dir ist die Möglichkeit mit CarBridge seit min. 3 Jahren bekannt. Was hindert Dich die 4 Dollar in die Hand zu nehmen und es einfach auszuprobieren??
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Da kenn ich mich nicht sonderlich gut aus, aber ich denke das Du ohne ein jailbreak bei IOS nicht weit kommen wirst. Da müsstest Du Dich aber dann selber nochmal kundig machen.
Die optimale Lösung wäre natürlich Musikvideos auf einen usb Stick zu haben und die dann einfach abspielen
Sicher, aber wie Hansen schon erwähnt hat, fehlt dem Amundsen der Player für Videodateien. Habe selber mal verschiedene Formate getestet, aber die Videodateien auf dem Stick/der SD-Karte wurden nie erkannt bzw. im Amundsen angezeigt.
Grüße
Robby
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sox
Den meine ich nicht. Hatte ehern was gesucht was näher an meiner Arbeitsstelle oder Wohnung liegt. Ich bin beim Karosseriebau Schlauch in BB-Hulb gelandet.
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Ich ganz ehrlich auch. 
Der eine Lacker war direkt sympathisch, liegt direkt neben einer Skoda-Werkstatt und kannte sich auch mit dem Farbton aus. Zudem standen einige Skodas und Octavia RS vor der Halle. Da geh ich mal von aus, der weiß wo er hinlangen muss, wenn´s mal klemmt.
In 2 Wochen hab ich den Termin und dann kann ich auch die Qualität beurteilen.
