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Ob das mit der Erkennung der Ortseingang Schilder geht weiß ich nicht.
Zu den anderen Fragen...
Wenn die Funktion eingeschränkt ist, liegt es sehr häufig daran, dass die Scheibe außen verschmutzt ist oder von innen beschlagen ist. ( gerade in dem Bereich um den Spiegel... )
Mal mit ordentlich reinigen und Innenraum entfeuchten versuchen. Hilft manchmal Wunder...
Thema Update... das Navi soll upgedatet werden. Das heißt die Software an sich. Das hat nichts mit der Kartenversion ( bei dir ja scheinbar auch nicht die neueste ) zu tun.
Für ein Software Update bedarf es bestimmter Vorraussetzungen ( meist Fehler / Beanstandungen in der Bedienung / Funktion ) dass der Händler auf diese Problem reagieren kann.
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- Vorne ein paar passende Schlüssel ( Maul- / Innensechskant)
- großen Schraubendreher oder Zange zum zurückdrücken des Kolbens... ( alternativ zum passenden Rücksteller )
- Hinten ebenso Werkzeug ( wie oben ) zur Demontage des Sattels.
- Rücksteller ( Kolben muss gedreht werden... )
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Eine sehr hilfreiche Antwort.
Meiner ist MJ 2016 und ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.
Euro 6, grüne Plakette, Spaß beim Fahren und Tanken.
Habe bisher keinerlei Schwachstellen gefunden...
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Würde ich jetzt eher nicht so sehen, da mittlerweile jeder zu jeder Zeit in solch eine Tiefgarage kommt.
Und Berichte über Auftragsdiebstahl gibts ja zuhauf.
Bin aber auch eher der Meinung dass ein RS nicht so das Auto ist, was häufig gestohlen wird.
Hab übrigens nur die werksseitige Alarmanlage...
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Ich würde behaupten, dass es stark von deinem Nutzungsverhalten abhängt.
Stundenlang mit Nebelscheinwerfern könnte halt die recht beengten Gehäuse so erwärmen, dass es irgendwo schmilzt / schmort...
Und alles, was mehr als die originalen 35 Watt hat wird da Wärme produzieren.
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Bei mir nicht lesbar...
Die Formatierung hat es kpl zerlegt...
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Und was bedeutet der Vermerk?
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Nur zur Info:
Einen legal getönten Reflektor gibts nicht. Auch nicht beim Monte Carlo...
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Ich denke da wird eher nichts passieren... und aufgrund einer solchen Veränderung den Versicherungsschutz zu verlieren ist mir bislang auch nicht bekannt.
In der Tat muss halt jeder selbst entscheiden was er sich „traut“...
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Wenn du ein wenig hier die Suche bemühst wirst du schon fündig werden...
Ist ein sehr gespaltenes Thema...
Ich habe bis auf die Scheinwerfer Grundeinstellung nichts geändert. Und bei mir sind es ein paar cm mehr als mit Federn...
Viele sehen das genauso, einige eben nicht... musst du entscheiden was du willst.
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Vorbereitung Funkgerät ist wohl eher Taxiunternehmen vorbehalten.
Feuerwehr / Polizei lässt ja immer für teuer Geld von externen Anbietern ausrüsten.
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War erst mit einer Box von Steinbauer unterwegs...
Da diese aber nicht die Werte brachte die versprochen waren und der Techniker nur leere Worte hatte, ging das Ding zurück.
Danach war ich bei Rheinland Performance.
Stage 2 incl DSG...
Viel Geld für wenig Leistung. Angeblich liegt es an meiner Steuergerät Version.
Habe jetzt 211ps und 411nm.
Und zufrieden mit der Ausbeute bin ich nicht.
Aber ansonsten läuft das mittlerweile sehr schön. Keine Löcher und schöne Schaltzeitpunkte.
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Gibts schon mehrfach in real zu sehen.
Ausbau einfach eine Ecke aussuchen und rausheben/ rausziehen.
Einbau in anderer Richtung.
Also kein Hexenwerk. Einfacher ist es wenn der Diffusor gleich mit abgebaut wird...
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Warum muss man solche Angaben immer in frage stellen?
Kannst ja gerne mehr Nm drauf geben. Die Folgen sind dann entweder sofort ( knack, oh kaputt ) oder später ( oh, geht ja nicht mehr ab... ) erkennbar.
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Hinten am Radio? Oder braucht man für gps keine Antenne? War nur ne Idee?
Hinten am Radio.
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Soweit ich weiß wird hinten gedreht, vorne nur geschoben.
Ich hab vorne noch nie Spezialwerkzeug benötigt.
Bevorzuge aber auch den großen Schraubendreher zwischen Scheibe und altem Bremsbelag. (Als Hebel)
Aber ja... was Hinten geht, das geht vorne auch.
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Nu zickt euch nicht so an. Ist Wochenende.
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Hallo! Braucht man vorne und hinten einen bremskolben rücksteller? Bzw. welches Werkzeug ist noch nötig!? Ich habe den vorfacelift r s. Baujahr 2013 Danke im Voraus! Lg Ivo
Brauchst nur hinten einen....
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Punkt 2 klingt nach Autobahnlicht.
Punkt 1 wofür?
Punkt 3 keine Ahnung hab den VfL
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Ich würde meinen am Winkel ändert sich nix... wie auch?
Die Geschwindigkeit wie es passiert wird sportlicher sein...
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Das wusste ich nicht ... sieht man das von außen oder nur wenn man den abnimmt?
Sieht man nur von innen. ( nehme an deine Frage bezog sich auf das markierte Fenster zum ausschneiden )
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Das wird dir jeder Händler sagen können.
Gebraucht bekommt man ihn um die 30-40€
Schätze kostet 50-70€
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Sollte ohne Probleme passen... dafür ist die ja gemacht.
Vorausgesetzt der Einbau wird korrekt gemacht.
Preislich solltest du alles im weltweiten Internet finden.
Z.b. Bei Rameder...
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Liest du schon mal ein paar Beiträge?
Einmal sind sie bei aliexpress mit Link oben zu finden, oder einmal wenn du eBay oder Google bemühst.
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Grundsätzlich kannst du alle namhaften Hersteller problemlos verbauen.
Ich verwende immer nur Westfalia. Bislang immer ohne Probleme.
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Also für einen ungeübten beim VFL habe ich 2 Std gebraucht. Ganz gemütlich in der Garage...
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Wie gesagt, ich habe nur die leuchtmittel getauscht...
Original Fassung, keine Diode...
Kein flackern oder ne selbstständige Umfeldbeleuchtung
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Und wie bekommst du die klappen geöffnet?
Nur mit dem Fingernagel? Oder gibts nen Trick?
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Ist ja nicht gesagt, könnte nur sein.
Gerade bei LEDs sind da verschiedene Qualitäten und damit verbundene Probleme sehr vielseitig.
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Habe auch alles getauscht... ohne Diode und sonst was.
Alles problemlos.
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Schau mal hier. SHOP – ORDERLY Gepäckfixierung
Bin damit sehr zufrieden.
2 Stück habe ich und nix rutscht mehr.
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Thorsten hat die verbaut...
passgenau sind sie... er hat allerdings über eBay gekauft. Lieferung aus Deutschland.
Wen die milchige Optik und die sehr dunkle und ( meine ich ) nicht beleuchtet Ecke zum Spiegelglas nicht stört ist da sicher zufrieden.
Klar, CE ist drauf. Steht aber bestimmt für China Export.
Aber wie so vieles im Leben... der Tüvler wird sich daran sicher nicht stören.
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Dann scheint deine neue Kalibrierung nicht wirklich besser zu sein, oder?
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Ist doch gar nicht so schwer...
Beim VFL gibts hinten 44mm also 22mm je Seite. Macht bei ET 51 dann ET 29
Vorne ist es scheinbar recht unterschiedlich...
Bei mir passen 24mm also 12mm je Seite nicht. Das wäre dann eine effektive ET 39
Der FL hat hinten eine von Werk aus breitere Spur... meine es sind 19mm je Seite mehr. Also kaum noch Platz für SV...
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Hmmmm????
Meiner steht dann halt gar nicht im Auto wenn niemand drin sitzt...
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Ist stark davon abhängig, welchen Sitz du nutzt. Für das Maxi cosi mit entsprechender easfix base unentbehrlich.
Alle anderen sitze wo der Gurt eh genutzt werden muss ist der Mehrwert gleich null...
Und ja... klar sind Sitze ohne deutlich preiswerter.
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Wieder etwas gelernt...
Nur kurz festgeschraubt... na dann weiß ich ja jetzt Bescheid, falls mal jemand nachrüsten möchte...
Zum Rest breche ich jetzt mal keine Diskussion los...
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Nachrüsten?
Ich denke das passende Sitzgestell besorgen ist die einfachere und sichere Option im Gegensatz zum Basteln, Schweißen...
Ganz abgesehen davon, dass Kinder immer besser hinten aufgehoben sind.