airbox rausgehauen

meiner lief auch wie ein sack nüsse

meine box war von 2014.mit dem winkel biegen usw. hab ich alles versucht, brachte alles nix.naja nun hab ich meinen stylichen tfsi deckel wieder drauf

was nützt mir das persönliche gespräch wenn ich durch das ding ohne kühlwasser mitten in der pampa stehe.das teil ist verkauft und es war mir eine lehre....
@Nardoo legen die jetzt schraubensicherungsmittel dazu oder hast das selbst gekauft?bei mir haben sich die schrauben von selbst gelöst mit der zeit.

schön das ich damit zumindest nicht alleine da stehe

so nach nunmehr über einem jahr mit dem kit fliegt es wieder raus.gründe?

- die schrauben der airbox lösten sich mit der zeit und gingen verloren.gab aber kostenlosen ersatz von hg motorsport.vielen dank!
-schweißpunkt halteschelle gebrochen
- airbox drückt gegen schläuche und scheuerte daran.konnte man ziehen und drücken wie man wollte.

am sonntag war es dann so weit.mitten im nirgendwo brach der schlauch der kühlwasserrückführung ab.der motor bewegt sich ja minimal und mit der zeit hat es das teil abgearbeitet.die airbox hat an der stelle zwar eine ausbuchtung nur leider zu klein.
2 stunden bei minus 1 grad auf den schlepper warten.....

Reparatur und rückbau auf original luftfilter 120€

IMG-20151122-WA0007.jpeg - directupload.net

ich veranschlage mal ca. 150€. federspanne rkosten doch nix.30€ kamen meine

also ansaugbrücke rückbauen usw . würde ich ohne ahnung nicht . zumindest sollte man sich merken wo man was abgezogen hat und vernüftiges werkzeug haben.

bin in einer baufirma tätig. der tipp mit dem lehmputz ist gut,schönens raumklima.und ich würde zur heizung wenn möglich einen ofen einbauen.man glaubt nicht was man damit sparen kann.von außendämmung aus Styropor halte ich nix.billig aber der reinste sondermüll.hinzu kommt das in den meisten deckputzen von sto und co. unmengen chemie ist die gewässer belastet.

war freitag in einer firma die seit 1929 motoren instand setzt. meine motor läuft sehr rau,verdacht kolbenkipper,verschlissener kettenspanner usw. auf die frage hin welches öl ich fahren würde meinte ich vom vorbesitzer longschleif umgeölt 5w40 im festintervall.

antwort vom chef:alles richtig gemacht. war eh erstaunt das ich mit dme ding die 150tkm geknackt habe.da haben die da andere erfahrungen mit vw motoren.

einschäumen wirken lassen und abspühlen.das ganze gegebenenfalls wiederholen.

1x DROSSELKLAPPENREINIGER VERGASERREINIGER/ MANNOL 400ml DOSE | eBay

die ansaugbrücke erneuern???? warum?

ausbauen und das ding sauber machen. abgasrückführventiele lassen sich auch super reinigen.gibt haufen reiniger in die richtung.der billigste ist backofenreinigerschaum.

problem sehe ich auch das die ventile evtl. verrust sind.

wieso?fährst rennen in abu dabi? wenn z.b. shell helix ultra 5w40 für ferrari und porsche freigeben ist wozu ein 5w50? ich selbst fahr auch nur 5w40.langt vollkommen.

steht im bordbuch.beim benziner 50400/50700

besonders wenn die elbe alle paar jahre zu besuch ins wohnzimmer kommt

naja je wärmer der kat um so besser abgaswerte .

dresden ist ne schöne stadt nicht nur zum shoppen(warum soll man hier besser shoppen als in berlin?) und auch das umland(sächsische schweiz) hat einiges zu bieten.berlin fand ich einfach nur dreckig damals .hab in neukölln und kreuzberg gehaust

kann mir mal einer die seriennummer des golf r bzw. s3 kühlers geben. thx

xs in nickern war nicht zu toppen

is doch alles 0815 serientuning was da rumgurkt.unterschiede gibts doch meist nur bei lack und felgen.

hat mich eh gewundert warum skoada so geringe werte angibt.selbst bei meinem 3er bmw waren ringum 2,4 bei 17 zoll.

schwimmen behoben.
die luftdruckangaben im tankdeckel sind für die katz.statt der vorgebenen 2.0 bar hab ich ringum 2,5 drauf gemacht und siehe da,auf einmal liegt er deutlich ruhiger bei 200.

@Duffi 100% zustimm

bis 30km/h innerorts und 40 Km/h außerorts ohne fahrverbot.wer meint noch schneller fahren zu müssen braucht keinen radarwarner sondern eher einen termin beim psychologen + mpu.

sooo seit heute neue querlenker drin.die hinteren querlenkerlager waren durch so das die karre in jeder sportlichen kurve ins esp ging und auch sehr seitenwindanfällig war.jetzt kann man wieder wie ein bekloppter in die kurve

das schwimmen ab 180 auf der autobahn hat er aber immer noch.meine vermutung geht richtung reifen.die reifen sind ringsum neu,luftdruck laut anleitung.gefahren werden nexen n8000. damit hatte ich auf dem 5er bmw nie sorgen.230km/h wie ne sänfte .

ja aber er meint einen richtigen warner.der erkennt laser und radarstrahlen und piept dann. Radarwarner Test-Sieger versandkostenfrei und günstig

hab nur die blitzerapp benutzt auf dem handy.

das suv ist laut teileliste nur für benziner. sie zu das du die intervalle einhälst und fahr die kiste.

zum luftfilter kann ich nach 11 jahren schrauben basteln und tunen nur sagen,hau den billigesten lufi rein und gut. ein filter von hengst z.b. kostet dich knappe 7€
Hengst Filter E488L Luftfiltereinsatz – DAPARTO

ein k&n platten filter kostet dich 55€.dafür bekommst 7 hengst mit den du bei deinen 77tsd km angaben 525tsd km fahren kannst.bei einer jahresfahrleistung von 30tsd km im jahr könntest du also 17 jahre fahren :D.

diese matten sind purer beschiss und rechnen sich nie

naja ich werd das ding zurückschicken.für 170€ mehr bekomme ich dort die mtb software aufgespielt.

serie 200ps/280nm
gemessen mit 236ps/314nm

haben dann mal die kurven eines anderen softwareoptimierten rs drüber gelegt.
der geht halt unten rum noch besser raus aber autobahnmässig nehmen sich dann obenrum beide nix mehr,wobei ich bei der box wenn ich will die leistung noch hochdrehen kann.

war heute mal dort ne messung machen.netter mensch.optimierung kostemässig beim 1z irgendwas um die 470€

update:wenn man die kleinen klemmen hat kann man es selber richten.stecker entriegeln und kabel neu anklemmen.
5pin_15g_1.jpg
da ich aber keine hatte mußte ich zu skoda.da ich faul bin hab ich es machen lassen.20€ kam der spaß. stecker inkl.klemmen gibts für 6€ bei ebay.

so zurück.die box merkt man in der grundeinstellung auf alle fälle.zieht ab 2500U/min besser.auf der autobahn auch gefühlt bergauf besserer durchzug.da wo ich sonst 180 berghochfahre ging er schön bis 200.auch beim einkuppeln wenn man anfährt merkt man den unterschied.

so.... und da dieses ganze gelaber über gefühlte mehrleistung und placebo effekt nichts bringt bin ich auf dem rückweg der testfahrt mal spontan wohin gefahren so nun ratet mal

eben so eine box bei mir eingebaut.wird am ladedrucksensor angeschlossen und verfälscht demnach die werte die zum steuergerät gehen.werd jetzt mal eine probefahrt machen.

180tkm intervall.meiner flog nach dem kauf bei 142tkm raus.sicher ist sicher

diese nacht hatte ich besuch. kabel vom luftmassensensor direkt hinter dem stecker zerfressen.kann einer abschätzen was die reparatur kosten wird?

IMG-20150516-WA0007.jpeg - directupload.net

im vergleich zum 5er bmw ist das ne rappelkiste.da klappert es bei mir überall.ich hab mich damit abgefunden.vw halt.

neuer rs und immernoch keine haubenlifter serie?.... die hatte schon mein 18 jahre alter 5er bmw

wird ohl im bereich eines durchschnittlichen monatslohnes liegen

muss man den drunter haben ?bezüglich Stabilität der stoßstange?