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Beiträge von humanerror
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mein bwa säuft auch öl bei kurzstrecke.als ich letztens erst 1200km autobahn geballert bin nur minimal öl gefressen. vermute mal es liegt an den kolbenringen die bei kaltem/lauwarmen motor nicht richtig dichten.öl fahre ich 5w40.
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schwere aluflegen?vieleicht irgend ein physikalisches problem deshalb?
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kupplungssatz inkl. zms von sachs ca 800€ für den tdi ,gibts auch von valeo usw inkl starrem schwungrad auch so 800€.
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keramik paste find eich nicht so prall.trocknet ein und brösselt weg.benutze plastilube dafür.
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na dann ein hoch auf unsere wirtschaftsingenieure/controller .auf das wir die kosten noch mehr auf kosten des kunden drücken.alte bierdeckel pressen und daraus bremsscheiben machen wäre mein vorschlag.
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20150411_102446[1].jpg - directupload.net vw kernschrott.... scheiben noch im normalbereich was die dicke angeht.gefahren mit ate keramik
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heut gabs gelochte zimmermann und ate keramik.anbei mal die alten scheiben
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hab die abe gefunden.lesen kannst auf d er scheibe nix mehr.hab ne ladung zinkstaub drüber gejaucht
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stört doch nich.die dinger sind wie neu.schutzlack auf der reibfläche fehlt halt.sehen eh bald wieder aus wie sau bei der tollen bremsanlage vom skoda.
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ebay kleinanziegen.waren 600km drauf.inkl ate keramik beläge 70€
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hab die scheibe billig bekommen aber ohne abe.hat einer die abe für die 312er scheiben und kann diese einscannenn und mir schicken ?
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eben die hab ich im verdacht
waren auch beim 3er bmw immer so ne krankheit. die s3 vollgummi lager gibts auch im zubehör z.b. von febi.da komme ioch mit traggelenken und den andern gummis auf 89€ material. -
eben mal bei skoda gewesen speicher auslesen und nochmal das fahrwerk anschauen.da ist alles i.o. nix ausgeschlagen.der mecha meinte es könnte an meinem miesen reifen vorn liegen.die haben zwar noch 4mm sehen aber vom bild her nicht mehr so prall aus
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heute nach wechsel auf sommerreifen eine runde gefahren und dabei mal stark runtergebremst.dabei schwamm das auto und zog nach links und rechts.auf der autobahn auch sehr unruhig bei hohen geschwindigkeiten.dämpfer und federn sind neu. lenker usw. scheinbar noch die ersten.
baujahr 06 und 149tkm runter.anbei mal die bremsscheiben vorn cfq7x9zf.jpg .hinten sehen die normal aus.
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zwar schon alt der beitrag aber zum thema das eine vernünftige kaltluftansaugung nur 2 ps bringt.... die messen da ja aufm prüfstand... er meint bis zu 15 ps ohne irgendwelche eingriffe ins steuergerät.evoms liegt offen im motor.nicht optimal.
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der händler hat schweine preise
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so entscheidung gefällt. es wurden KYB â Ultra-SR für 244€ ringsum.somit preislich so teuer wie bilstein b4 seriendämpfer. dazu noch domlager von sachs sowie neue staubschutz sets. hoffe die dämpfer sind gut
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hab gesehen da gibts eine "verstärkte ausführung" beiden alkos.
auch interessant absportscar-test-09.pdf
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schon klar aber hab jetzt schon so viel kohle für autos ausgegeben da hab ich kein bock mehr drauf.das auto soll 5 jahre fahren.daher so günstig wie möglich.die eibach federn waren billiger als serienfedern daher hab ich die gekauft. und damit kommt der wagen nur 1cm tiefer als jetzt was ok ist. meine fahrleistung im jahr beträgt schlappe 8tkm.original sind doch bei skoda auch nur seriendämpfer verbaut?
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von alko weiß ich halt das sie z.b. bei weitec(jetzt st) und kw benutzt werden.die dämpfer im kw gewindefahrwerk sind z.b. von alko.die sind auch erstausrüster bei vw.schonmal geschaut wo die vw dämpfer herkommen?made in spain.wo produziert alko?spanien.
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bei vielen zeigt es aber auch 50mm an beim rs daher die frage
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ja die hatte ich auch am auge .kosten für meinen 300€.nur ist die frage brauche ich 50mm oder 55mm klemmung ?(die alko kosten dafür nur 150€ ringsum.
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da mein fahrwerk 147tkm weg hat und stark seitenwindanfällig ist gucke ich nach etwas neuem.eben habe ich auf ebay neue eibach 30mm federn für 70€ geschossen.
als dämpfer habe ich welche von alko oder bilstein im auge.beides kein chinaschrott.im bmw fuhr ich 5 jahre lang eibach 35mm und bilstein b4 gas ohne probleme.über eure erfahrungen und anregungen wäre ich dankbar.soll hat so günstig wie möglich über die bühne gehen.
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zumindest das eintragen verlief heute ohne Probleme :thumpup: 37€ bei der dekra.
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Lieber nicht
bin ja kein Geldhai ...mit der einstellung fährst ewig skoda
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wenn einer einen neuen Schweißbolzen auf seinen Halter haben möchte, Bitte bei MIR melden. Ich kanns euch wieder kostenlos anschweißen. Ihr müsstet NUR Versand zahlen ...
biete das doch in den foren professionell an.cai instandsetzung 35€+ versand.bei bmw gabs leute die ihr geld mit der rep. von xenonscheinwerfern verdient haben. -
vielleicht kann sich hg motorsport ja hier paar anregungen mitnehmen,sind ja im forum vertreten.wir sind ja quasi deren 500€ betatester
aber schön zu sehen da sich nicht der einzige bin mit den problemen bzw der meinung. -
ärger mich halt da ich morgen 600km fahre und der wagen soll in ordnung sein
.hab das ganze jetzt notdürftig geflickt.wobei ich glaube das meine auslegung sogar stabiler ist als das original. -
neuer ärger.der halter vorn an de r batterie ist kaputt.der ring der das rohr hält ist nur minimal kontaktgeschweißt am halter und hat sich einfach gelöst.einfach nur billig was hg motorsport da für 500€ abliefert. :angry: finger weg von dem murks kann ich nur sagen.
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fahr mal zum tüv direkt,die haben da rüttelbühnen.nur so vom dranpacken und mal drunter gucken sieht man meist nix.
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meine sind auch da :shakehand: thx
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wechsler sitzt bei mir im kofferraum links hinter der verkleidung.die medienstation sollte im handschuhfach sein.
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Alles anzeigen
sooo, der erste Schwung am Matten ist gestern und heute rausgegangen, sollten also dann Morgen bzw. Übermorgen bei euch eintrudeln, sollte DHL nicht wieder
irgendwelchen Murks bauen :very_angry:und schönen Dank an diejenigen, die mal wieder (man kennt es ja bereits) soooo grosses Interesse bekundet haben (Muß ich haben / Will ich haben usw.)
und dann sich nicht wieder melden, wenn es an´s bezahlen geht...... meint ihr die gibt es umsonst ?? :angry:
wirklich, Ihr seid die Größten
was damit bezweckt wird, wisst ihr glaube ich selber noch nicht mal :hammer: :hammer:
normalerweise sollte man die Namen hier mal öffentlich nennen, nur ist es mir die Mühe nicht wert, sich mit solchen "Personen" weiter zu befassen....
ist einfach nur echt armseeligsorry, musste mal sein
gibt genug taschenfüller und flachzangen hier.freu mich auf die matten
bei egay wirst den rest auch los.gibt kaum welche mit rs logo. -
also bei mir ja
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also bei mir sah man am ölstand nix. und die 400ml werden so fein zerstäubt da kommt nix unten an.verdunstet eh bei der autobahnfahrt
und wer 5w30 fährt ist selber schuld 
gibt videos da benutzen die gartenspritzen dazu.was ich mich auch frage,warum qualmt dieses seafoam zeug so krass?showeffekt?bei mir wurde die brücke beim einspritzen so kalt das sich Kondensat außen gebildet hat :mulmig2:
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ich hab das frei schnautze gemischt
bisschen 1:33 war auch bei.damit hab ich die pumpe getestet. -
also ich hab ein nexus und einen wechsler.hab das ding zwichen wechsler und navi gesteckt.massekabel hab ich an eine de r gehäuseschrauben des navi gemacht. als speicher benutze ich eine 8gb sd karte.da habe ich 6 ordner wie in der anleitung beschrieben.steuer das ganze übers normale cd menü.
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http://www.ebay.de/itm/261428986944 hab ich und läuft
günstiger mp3 port der funktiniert(39€) sieht aus wie deiner nur anderer name. hast das massekabel auch dran?
