Beiträge von juam

  • Hi, RS-Jünger

    Hi.
    Und wie gehts????

    Hört das sabern langsam auf und kannst so langsam wieder klar artikulieren ????

    Ich kann es Dir wirklich nachfühlen, mir ging es genau so wie ich meinen bekommen habe.

    Viel Spaß mit DEINEM RS


    JUAM

  • Gewünschtes Fahrerdrehmoment

    Nee Nee, lass mal...
    Will und muß meinen RS noch mindestens 4 Jahre fahren (bis dahin geschätzte 250.000KM) und da lass ich lieber die Finger vom Tuning.
    Egal ob von "ABT" oder einem "Hinterhof-Kennfeld-Pfuscher" ;) bei mir "fummelt" oder "feintuned" keiner !!

    Aber.... interessieren würde es mich doch schon irgendwie wie sich dann mein "roter" anfühlen würde....:worry2:


    JUAM

  • Fußmatten für den Winter gesucht

    Hi,
    ich habe mir gleich nach der Auslieferung die Gummis von Skoda geholt. War einfach zu faul rumzusuchen.

    Bei mir sind die Sommer- und Gummimatten immer drin.
    Wenn man mal in einen Haufen Hunde:shit: getreten ist, dann ist man auch im Sommer über die Gummis dankbar.
    Ab und zu in der Waschhalle abdampfen und gut is.


    JUAM

  • Gewünschtes Fahrerdrehmoment

    Also.....ich habe mir mal den Link von Günni angesehen.
    Ich verstehe das alles so:
    Anhand der Geschwindigkeit (von den ABS-Sensoren) und der Motordrehzahl kann die Elektronik ermitteln welcher Gang eingelegt ist und steuert so dementsprechend die Kraftentfaltung. In einem kleinen Gang (geringe Geschwindigkeit und mittlere Drehzahl) wird die Kraftenfaltung langsamer, bei großer Geschwindigkeit und gleicher Drehzahl schneller gestalltet.
    Mit dem Update "Differenzdrucksensor" kam von Skoda eine Modifizierung genau an dieser Stelle rein um das Materieal in den ersten drei Gängen zu schonen. Darum hat mein RS den "Bums" in den ersten drei Gängen verloren.
    Vor dem Update war die Kraftentfaltung in den ersten 3 Gängen brachial und genau das machte den RS aus. (das ist meine Meinung)
    Ist man nicht behutsam mit dem Gaspedal umgegangen hatte man manchmal Angst um seine Vorderachse und den Antriebsstrang. Schade! Ich hätte gerne wieder meinen "Ur-RS".

    Jetzt kann ich mir aber genau vorstellen wo die Tuner so "Fummeln".
    Jetzt schlagt nicht gleich alle auf mich ein wenn ich "Fummeln" schreibe. Die meisten und seriösen Chiptuner modifizieren den "Kompatibilitäts-Bereich" der Motorelektronik.
    Die Autobauer programmieren eine Software wo der RS am Nordpol genauso läuft wie am Äquator, also bei großer Kälte oder großer Hitze, bei unterschiedlicher Kraftstoff Qualität, auf Meereshöhe oder im Gebirge, und so weiter. Sie müssen viele Kompromisse eingehen um eine "gleichmäßige" Leistungserbringung des RS in fast allen Ländern der Erde zu gewährleisten.


    Und genau da setzen die meisten Chiptuner an und modifizieren die Software passend auf die jeweiligen Breitengrade. Das bringt mehr Leistung und wenn man es nicht mit dem rechten Fuß übertreibt sogar einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
    Ein solches Tuning überfordert die Materialien des Motors nicht.
    Wenn man es genau nimmt müßte man anstatt Tuning hier "Feinabstimmung" dazu sagen.


    Dann gibt es Tuner die außer der Feinabstimmung noch an anderen Werten "fummeln", die meines Erachtens dann nur noch "auf´s Materieal" gehen und spätestens ab hier muss man sehr aufpassen! Außer es ist demjenigen egal ob sein Motor 200.000KM hält oder nur noch 100.000KM., dann nicht wie los und holt Euch 300 PS und 500 Nm!

    So. Jetzt bin ich etwas vom eigentlichem Thema abgeschweift aber Eines muß ich noch los werden:
    Diejenigen, die jetzt einen RS kaufen lernen nur noch die "gezähmte" Version des RS kennen.


    Diejenigen die den RS vor dem "Differenzdrucksensor Update" hatten und gefahren sind, die kennen den "wahren" RS. Das war nämlich eine Kampfsau! Da hat man in den ersten drei Gängen beim Spurt beide Hände am Lenkrad gehabt und nur zum schalten das Lenkrad losgelassen. Man spürte die brachiale Kraft in der Lenkung...
    ...ich will meine rote "Kampfsau" wieder haben !!!!!:cry:

    JUAM

  • Wollte mich schon mal vorstellen

    Willkommen im "RS-Club"
    Mir ging es Anfangs wie Dir, zuerst habe ich mein "altes" Auto vermißt!
    (das waren ca. 10 Minuten) Jetzt gebe ich meinen RS so schnell nicht mehr wieder her.

    Wirst viel Spaß haben mit Deinem rasenden Kanarienvogel.:lauthals:


    JUAM

  • Gewünschtes Fahrerdrehmoment

    Das würde mich auch interessieren.
    Die würde dann bedeuten, dass bei gleicher Gaspedal-Stellung im 1. Gang 175-wasauchimmer "angefordert" werden und im 6. Gang 350 ?!? (nehme jetzt einfah mal an das sind NM)

    JUAM

  • Wie viel PS mit der Original Bremsanlage

    Zitat von mar-kus;66760

    Rableier, hat alles geschrieben, was daztu zu sagen ist.

    Bei sehr flotter Fahrweise (also wirklich flott:embarrassed:) wird die Anlage bereits bei der Serienleistung weich, wenn man sie ein paar mal scharf anbremst.

    Markus




    das kann ich bestätigen, wenn mann ein paar mal scharf reinsteigen muss.... als würde die Beläge schmieren (bei trokenem Wetter!!!)

    Gruß
    JUAM

  • Sprüche für die Heckscheibe?!

    Ich habe noch´n paar gefunden:

    - Nicht berühren - ich gehöre nicht zu dieser Sorte Autos
    - Don't drink and drive-Take drugs and fly
    - Tiefer liegt nur die Titanic
    - Popel nicht in der Nase, ich seh Dich im Rückspiegel
    - No Airbag! - Wir sterben wie echte Männer!
    - Ich mag VW, weil er so leicht zum überholen ist.
    - VW kann sich jeder kaufen
    - VW-Treffen 2010. Willkommen auf dem Schrottplatz
    - Wozu rasen??? 250 km/h genügen

    :lol:

    JUAM

  • RS zieht nach rechts beim Beschleunigen

    Zitat von Octavia²RS Träumer;66761

    Genau das selbe wie bei mir... Alle Händler sagen das sein normel, weil die rechte Antriebswelle länger ist... Ist für mich aber keine ERklärung... Ich habe mich mit dem SHIt abgefunden... Wagen wurde desswegen schon 3 mal vermessen...


    MFG MARKUS



    Hi, es stimmt, die rechte Antriebswelle ist etwas länger und kann somit mehr Drehmoment aufnehmen, das ist die physikalische Erklärung.
    Aber warum zieht der RS mit Sommerreifen nicht nach rechts?
    Andere Automarken haben auch unterschiedlich lange Antriebswellen und genauso viel PS/Drehmoment auf den Antriebswellen und diese Autos ziehen nicht nach einer Seite?

    Fragen über Fragen...
    Habe meinen noch nicht vermessen lassen aber werde es wahrscheinlich bei der 90.000 Inspektion machen lassen.

    Gruß
    JUAM

  • RS zieht nach rechts beim Beschleunigen

    Hi @All,
    habe gesucht aber nichts gefunden.

    Symptom:
    Wenn ich mit meinem RS Beschleunige zieht er leicht nach rechts.
    Halte ich nur die Geschwindigkeit, also nicht weiter Beschleunigen, läuft das Auto gerade aus, ich kann sogar die Hände vom Lenkrad nehmen.
    Bremse ich, bleibt das Auto gerade in der Spur. Beschleunige ich zieht er wieder nach rechts auch wenn die Straße nach links abfallen sollte.

    Mit den Sommerreifen ist mir das nicht so aufgefallen.
    Jetzt habe ich die Winterreifen drauf und da ist es extrem spürbar.
    Ich habe schon die Reifen von vorne nach hinten gewechselt und wieder zurück, habe verschieden Luftdrücke probiert aber keine Besserung.

    Das Lenkrad steht 1a gerade, und ich habe eine Strecke zum Testen die wirklich eben und der Fahrbahnbelag OK und gleichmäßig ist.

    Hat einer von euch so was schon mal gehabt oder gehört?
    Bin für jeden Tipp dankbar.

    JUAM

  • Beschichtung der Frontscheibe gegen Regen

    Zitat von Egonson;66603

    Sag ich doch,
    die Scheibe mit einem guten Reiniger gesäubert und dann alle mal lang nachgereinigt ist besser wie das beworbene Zeugs.
    Greez Egon

    Die besten Ergebnisse erziele ich mit handelsüblichen Geschirrspülmittel



    Hi Egonson,
    hast Du mal "Klarspüler" (geschirrspüler) probiert?
    Müsste eigentlich der selbe Effekt sein, oder täusche ich mich da?

    Lasse mich gerne eines Besseren belehren.

    JUAM

  • spezielle Politur für rote Wagenfarbe?

    Hallo,
    ich fahre auch einen "roten".
    Du sprichst von "polieren". Meinst Du auch "polieren" oder nur meinst Du "schützen/versiegeln"?

    Beim polieren wird die oberste Lackschicht abgetragen. Beim Versiegeln werden die kleinen Kratzer gereinigt und aufgefüllt mit Wachs.

    Ich wachse meinen so 2-3 mal im Jahr, so wie ich gerade Lust, Zeit und Laune habe. Ich nehme Handelsüblich Wachs, aber nicht das Flüssige, sondern das cremige. (besser bekannt als "Autopudding")

    Mein Lack ist immer noch 1a und man sieht auch keine feinen Kratzer wenn er in der Sone steht und der Lack spiegelt.

    Wie gesagt, polieren würde ich erst wenn der Lack keinen "Eigenglanz" mehr hat.

    Gruß
    JUAM

  • Beschichtung der Frontscheibe gegen Regen

    Hi @all,
    also ich hatte mir an meinem Vorgängerauto auch mal ein Scheibenversiegelung geholt und einpoliert.

    Tagsüber feine Sache, keine Frage.
    Ichbin dann mal Nachts im Regen gefahren und musste ab und zu mal den Scheibenwischer einschalten. Das gab dann ein "Film" wenn der Wischer mal über die Scheibe gegangen ist, so dass ich 1-2 Sekunden nur eine Matt-Weiße Scheibe hatte. Ich war damals froh wie das zeug endlich weg war.

    Nun das ist jetzt ca. 2 Jahre her und ich hatte mir damals was von SONAX geholt. Ist das neuere Zeug jetzt besser wenn man Nachts den Wischer an macht? Gibt es dann immer noch diesen "weißen Vorhang" wenn man den Wischer einschaltet?

    Würde mich echt interessieren.

    Ciao
    JUAM

  • Zweitgeschwindigkeit




    Im Prinzip hast Du Recht! :taetschel:

    Aber...... ich habe kein neues Thema erstellt sondern "nur" nachgefragt zu einem neu erstellten Thema... (geradenochsodiekurvegekriegt)

    Ciao und Gruß
    JUAM

  • Zweitgeschwindigkeit

    Hallo Woife,
    was für ein MJ ist Dein RS?

    Ich habe MJ 2007 und habe nich den Punkt Zweitgeschwindigkeit in der MFA, oder hast Du das irgendwie freischalten lassen.
    ...auch haben will :P


    Gruß
    Juam

  • Risse im Goodyear Eagel F1

    Hallo RedBaron,
    ich habe mal bei GOODYEAR gearbeitet, zwar als Admin aber trotzdem kenne ich mich ein wenig mit dem Reifenbau aus.

    Ein Reifen besteht aus unzähligen Einzelteile (Stahl, Gewebe, kautschuk, Gummi, usw.) die im letzten Arbeitsgang "miteinader verbacken" werden müssen.

    Die Eagle F1 sind Laufrichtungsgebundene Reifen. Da die Risse nur auf der Innenseite Deiner Reifen auftreten deutet alles darauf hin, dass die Backform des Reifens auf dieser Seite beim "zusammenbacken" nicht die vorgeschriebene Temperatur hatte.

    Nimm die Reifen und gehe zum Händler wo Du Sie erstanden hast. Normalerweise werden diese ersetzt oder Du bekommst eine Gutschrift für den Restwert des Reifens.
    (normalerweise gibt es eine Reklamation bei GY und die ersetzen die meistens problemlos solange man keine Bordsteinrempler am Reifen findet)

    Gruß
    JUAM

  • Piepton beim öfffnen und schliessen

    Zitat von 24dave;10227

    warum es piept kann ich auch nicht sagen - es piept aber und ich habe die alarmanlage



    ... das piepen ist eine akustische Information für blinde Fahrer..
    Neee, Spaß beiseite, das piepen dient dazu, dass wenn die Sonne ungünstig steht sieht man manchmal das Blinken nicht und dann ist eine akustische Information sehr hilfreich.


    Gruß
    JUAM

  • Anregung: "Neues Thema erstellen"

    Hallo Admins,
    ich möchte euch mal folgendes Vorschlagen:
    Immer wieder werden neu Themen geöffnet wie "...bei wen Chipen" oder "...Chip Tuning bei PD/CR)" usw. , also Themen die bereits existieren und voller Ideen Anregungen und manchmal echt lustiger "Geplänkel" sind.

    Diese Themen werden meistens von Forums-Neuzugängen geöffnet die nicht die "Suche" gefunden oder bemüht haben.

    Könnte man nicht was auf der Seite einbauen... dass wenn man ein neues Thema erstellen will zuerst ein PopUp-Fenster hochkommt mit z. B. "...schon gesucht?" oder so was in der Art? Wenn die Admins Ehrgeiz zeigen und Zeit haben, dann könnte man dieses PopUp abhängig vom Status des jeweiligen Erstellers starten lassen, so dass "Frischlinge" dieses Fenster immer bekommen und "ältere" Forum Mitglieder nicht.

    Es ist wirklich nervig wenn immer wieder "neue Themen" erstellt werden die schon längst existieren.

    So, das ist meine Anregeung und nun
    dürft Ihr auf mich eindreschen :hammer:

    JUAM

  • Alternativen zum Octavia RS

    Jeder hat seinen Splin! Meiner ist, dass ich ein - zwei mal im Monat auf verschiedene Autohersteller Seiten gehe und mir einen Wagen Konfiguriere wie ich ihn mir vorstelle.

    Bei so einem Anfall habe ich bei VW, AUDI, OPEL, CITROEN, FORD, usw. ein Auto konfiguriert der das gleiche hat wie mein RS.
    Um es kurz zu machen, es gibt für mich KEINE Alternative zum RS.
    Qualität und Preis stimmen einfach, der RS ist eine "runde" Sache.

    Klar hat er auch so seine Macken aber sage mir eine Automarke die keine hat.

    Mein "Nächster" ist wieder ein RS und meine Frau braucht nächste Jahr ein neues Auto...... (Muss ziemlich geil aussehen wenn vor dem Haus zwei RS stehen.... mal "gucken"....

    Gruß
    JUAM

  • Neu hier! Fragen zum RS TFSI

    Hallo und willkommen im Forum.
    Ich fahre einen RS TDI und kann die Federung nur so beschreiben:
    Mit Sommerreifen bei Geschwindigkeiten von 0 - 80 "sportlich knackig".
    (wenn man da über eine Zigarettenkippe fährt kann man sagen "das war eine mit Filter oder eine ohne ;-) Geschwindigkeiten von 80 - 170 würde ich als straff bezeichnen. Alles über 170 als neutral.

    Mit Winterreifen (205 55 16) alles eine Stufe "weicher" wobei ich ab 170 sagen würde "der RS wird schwammig".

    Das alles wiederum hängt aber auch davon ab mit wieviel Luftdruck in den Reifen Du unterwegs bist. Ich fahre die Sommerreifen mit 2,7 Bar und die Winterreifen mit 2,5 Bar Druck.

    Alles in Allem ist das Serienfahrwerk sportlich straff ohne Dir die Wirbelsäule ins Hirn zu hämmern.

    Sollte er Dir trotzdem zu Hart sein dann lege ein Kissen auf den Sitz:lol2:

    Gruß
    JUAM

  • leichtes klappern im rückbankbereich

    Das klappern habe ich auch, das kommt von oder aus den Türverkleidungen.
    Will irgendwann mal die Türen dämmen. Bin aber noch auf der Suche nach geeignetem Dämm-Materieal (Schaumstoff oder so was ähnliches)

    Wenn ich mich mal aufgerafft habe die Türen zu dämmen will ich Bilder einstellen.

    Gruß
    JUAM

  • Innenraum Geräuschdämmung

    Zitat von patrik1983;66082

    hallo

    bitummen matten wo man für car hifi dämmung benutzt nur gute erfahrung damit!

    mfg patrik




    Die hatte ich auch schon im Sinn, aber wenn ich alles damit verkleide kommen ca 100KG mehrgewicht in den RS... dann zieht er net mehr so dolle.. ;-)

    Ciao
    JUAM